Nekatere luči na armaturni plošči so očitne, druge pa so lahko smiselne le za bolj izobražene avtomobilske strokovnjake. Ena od teh ugank je lahko za nekatere lučka VSC, ki se pojavi v nekaterih modelih Toyote in Lexusa.

V tem članku bomo razložili to posebno opozorilno lučko in vam pomagali odpraviti težavo. To lahko pomeni popravilo, da bi odpravili težavo, lahko pa je tudi preprosta ponastavitev. Upajmo, da vam bo ta prispevek pomagal, ne glede na to, za kaj gre.

V katerih avtomobilih se prižge lučka VSC?

V tem članku obravnavamo modele Toyote in Lexusa, pri katerih se lahko prikaže ta opozorilna lučka. To je novejša tehnologija, zato obstaja verjetnost, da jo boste videli le pri naslednjih modelih:

• Toyota Camry
• Toyota Avensis
• Toyota Verso
• Toyota Sienna
• Lexus RX400H
• Lexus is250
• Lexus Is220d

Kaj pomeni lučka VSC?

Če se na armaturni plošči prižge opozorilna lučka check VSC ali VSC, to pomeni, da je računalnik v vozilu zaznal težavo v sistemu nadzora vleke. To lahko pomeni, da bosta sistema VSC in ABS (protiblokirna zavora) začasno izključena.

Sistem VSC (Vehicle Stability Control) je Toyotin in Lexusov sistem za nadzor oprijema vašega vozila. Ta nadzor oprijema vam pomaga ohranjati oprijem na spolzkih cestah, saj zmanjša moč, ki se pošilja na kolesa, in včasih celo samodejno zavira, ko zazna slabe razmere.

Funkcije nadzora oprijema vzdržuje kombinacija sistemov VSC in ABS, zato če na armaturni plošči vidite napis "VSC OFF", vam nadzor oprijema ne pomaga. Vsi avtomobili seveda nimajo nadzora oprijema, zato to ni nujno, vendar to pomeni, da morate voziti previdneje, zlasti če so razmere na cesti slabše od optimalnih.

Zakaj se lahko pojavi opozorilo VSC?

Težave z motorjem so najpogostejši vzrok za težave s sistemom VSC, če se prižge tudi kontrolna lučka motorja. Morda imate težave tudi s sistemom ABS, ki, kot že omenjeno, deluje skupaj s sistemom VSC. Težave so lahko tako preproste, kot je okvarjen senzor, ali tako zapletene, kot so ožičenje ali pokvarjene komponente.

Ker je sistem VSC povezan z upravljanjem motorja in sistemom za nadzor zavor, obstaja dolg seznam možnih vzrokov. V nadaljevanju si oglejte nekaj možnih težav in načine za njihovo odpravo.

Težave z motorjem

Kot smo že omenili, je lahko eden od glavnih vzrokov, da se na armaturni plošči prikaže lučka VSC, težava v motorju. Če VSC spremlja kontrolna lučka motorja, je v tem primeru skoraj zagotovo kriva težava v motorju.

V sodobnih vozilih so senzorji za skoraj vse vidike motorja, zato, če niste mehanik z jasnovidnimi sposobnostmi, ne boste mogli niti uganiti, kaj točno je težava. K sreči se bo zaradi napak, ki so sprožile opozorilne luči, v krmilnem modulu motorja zabeležila koda napake.

Med najpogostejšimi vzroki so:

• Napačen senzor MAF
• Slab senzor O2
• Sproščen pokrovček za plin
• Napačen pedal za pospeševanje
• Slab senzor položaja ročične gredi / odmične gredi
• Težave z napeljavo

Lahko pa je še nešteto drugih težav, zato je treba najprej odčitati to kodo težav, kar je mogoče storiti z orodjem za optično branje.

Napačen senzor ABS

Kot smo že omenili, je ABS glavni del partnerstva VSC, zato lahko težave s tem sistemom povzročijo vklop opozorilne luči. Težava je lahko posledica okvarjenega tipala, ki so štiri, po eno na vsakem kolesu avtomobila.

Senzorji ABS spremljajo hitrost kolesa, ki je ne spremlja le ta sistem, temveč tudi drugi nadzorni sistemi, kot sta ECM in TCM. Ker so ti senzorji nameščeni na pesto kolesnega vretena, so izpostavljeni vodi, rji in umazaniji, zato se lahko sčasoma zelo hitro poškodujejo.

Ker sistem VSC uporablja podatke iz teh senzorjev, v primeru njihove okvare sistem nima informacij, ki jih potrebuje za pravilno delovanje, zato mora prenehati delovati. To se seveda odraža v opozorilni luči.

Poleg samih senzorjev je težava lahko povezana z napeljavo, z reluktorskimi obročki ABS ali celo s senzorjem kota krmiljenja.

Napačno stikalo zavorne luči

Morda se sprašujete, zakaj bi lahko stikalo zavornih luči vplivalo na sistem VSC. Če bi šlo samo za vklop in izklop zavornih luči, potem ne bi bilo tako, vendar je to stikalo v resnici več kot to.

Stikalo zavornih luči je nameščeno v zavornem pedalu, zato se ob pritisku na zavoro sporočilo pošlje v zavorne luči, ki se prižgejo. Signal pa gre tudi drugam, v druge sisteme, med drugim v sistem VSC, kot ste uganili.

Če sistem VSC ne prejema sporočil s stikala zavornih luči, shrani kodo napake in vklopi opozorilno lučko VSC.

Težave z napeljavo

Pri sodobnih avtomobilih je preprosto dejstvo, da več kot je električnih napeljav, več stvari se lahko pokvari. V današnjem času plačujemo ceno za izpopolnjena vozila, saj je elektrika lahko zapletena in pogosto občutljiva stvar.

Težave z VSC so lahko zelo preprosto povezane z napeljavo, ki jo je prav tako zelo težko diagnosticirati. Po preverjanju vseh drugih možnosti se lahko soočite z dejstvom, da je žica ohlapna ali pregorela. V tem primeru morate poiskati pomoč strokovnjaka, saj je to lahko zapleteno popravilo.

Človeška napaka

Včasih se prestrašimo in mislimo, da gre za veliko težavo, v resnici pa smo samo izklopili stikalo, ne da bi to opazili. Večina avtomobilov s tem sistemom VSC ima stikalo ali gumb za vklop/izklop, ki ga upravlja.

Če se na armaturni plošči pojavi opozorilna lučka VSC, morate najprej preveriti gumb za vklop/izklop. Morda ste ga pomotoma pritisnili in ga je treba le ponovno vklopiti. To je seveda najboljši možni scenarij, vendar ali ne bi bilo lepo, če bi bilo to vse?

Ponastavitev luči VSC

Ko preverite, da se lučka ni prižgala zaradi naključnega pritiska na gumb, lahko poskusite gumb ponastaviti. Včasih se sporočila o napakah pojavijo po naključju in v resnici ne gre za težavo. Če lahko lučka ponastavite in ostane ugasnjena, je vse v redu.

Za ponastavitev sistema VSC naredite naslednje korake:

• Ko je vozilo ugasnjeno in parkirano, poiščite gumb VSC. Običajno je v bližini prestavne ročice, lahko pa je tudi ob volanu ali za njim.
• Pritisnite in nekaj sekund držite gumb VSC.
• Prižgati se morata kontrolni luči TRAC OFF in VSC OFF, kar pomeni, da sta obe izključeni.
• Ponovno pritisnite gumb VSC, da se luči TRAC in VSC ugasneta. S tem se sistema ponovno vključita.

Če to ne deluje in se opozorilna lučka ponovno prižge, to pomeni, da je bilo sporočilo o napaki prisotno, zato je verjetno treba odpraviti težavo.

Odpravljanje luči VSC

Poskusili ste ponastavitev in ni pomagala. To pomeni, da morda obstaja težava, ki jo je treba odpraviti. Sprejeti boste morali ukrepe za diagnosticiranje težave.

Uporaba orodja za skeniranje

Če želite težavo odpraviti sami, morate najprej poiskati težavo. Kot je bilo omenjeno, se sporočila o napakah shranijo v računalnik vašega avtomobila in vam dajo več podrobnosti o težavi.

Za branje kod napak, shranjenih v krmilnem modulu motorja, boste potrebovali skener OBD2. Če gre za problem ABS, boste morda morali kupiti poseben skener glede na model vašega avtomobila. Zavedati se morate tudi, da skenerji, ki jih lahko dobite sami, niso tako dobri kot tisti, ki jih uporabljajo strokovnjaki.

Preverite zavorne luči

Preprost test za diagnosticiranje težave, povezane s prej omenjenim stikalom za zavorne luči, je preverjanje, ali se zavorne luči prižgejo, ko pritisnete zavoro. Naj nekdo pritisne zavoro, medtem ko vi opazujete zavorne luči, ali pa naj nekdo opazuje luči, medtem ko to počnete vi.

Če se zavorne luči ne prižgejo, je očitno težava v stikalu zavornih luči. Kot smo že razpravljali, to lahko povzroči in verjetno bo povzročilo težave z VSC. Če boste zamenjali to stikalo, upajmo, da bodo zavorne luči spet delovale, prav tako pa tudi VSC. Ne pozabite, da boste po popravilu morda še vedno morali izvesti ponastavitev, da se bo opozorilna lučka izklopila.

Preverite pokrovček za plin

Morda ste to opazili že prej med pogostimi vzroki in ste mislili, da gre za napako. V resnici ni tako. puščajoč ali zrahljan plinski pokrovček lahko povzroči resnične težave s sistemom VSC v modelih Toyota in Lexus. Če se je sistem VSC vključil kmalu po tem, ko ste napolnili avto s plinom, preverite plinski pokrovček.

Upoštevati je treba, da ni le tvegano, če je vozilo med točenjem goriva v pogonu, temveč lahko to sproži tudi opozorilno lučko VSC. Seveda je to mogoče odpraviti z brisanjem spomina kode napake in zagotovitvijo, da je pokrovček za plin varen in da ne pušča.

Morda je vzrok premalo zavorne tekočine

Vzrok za opozorilo VSC je lahko kar koli, kar vpliva na zavore in lahko sproži kodo napake. Mednje spada tudi nizka raven zavorne tekočine, kar je že samo po sebi velika težava. Preverite, ali je v rezervoarju zavorne tekočine dovolj tekočine. Če je ta nizka, boste morali preveriti, ali zavore puščajo, in jo ponovno napolniti s tekočino.

Vprašajte strokovnjaka

Če ste preučili vse preproste možnosti in vam ni nič pomagalo, je morda čas, da se obrnete na strokovnjaka. To bo seveda stalo nekaj denarja, vendar nekatere težave presegajo vaše domače znanje in če želite, da ti sistemi delujejo, morda nimate druge izbire.

Zaključek

Sistem nadzora stabilnosti vozila v Toyotinih in Lexusovih avtomobilih je pomemben kot dodatna pomoč vozniku v težkih vremenskih razmerah. Tega sistema ne potrebujemo nujno za delovanje avtomobila, vendar je zelo koristen.

Popravki so lahko od preprostih do zapletenih, vendar lahko preverite nekaj osnovnih stvari, preden avto odpeljete k strokovnjaku. Upamo, da vam je bil ta članek v pomoč in da boste lahko diagnosticirali razlog za nadležno opozorilno lučko VSC.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!