Kako ponastaviti Fordov sistem za upravljanje baterije

Christopher Dean 30-09-2023
Christopher Dean

Avtomobilski akumulatorji so bistveni del avtomobila, brez katerega avtomobil preprosto ne bo zagorel. Tudi če vam uspe zagnati avtomobil brez priključenega akumulatorja, se bo kmalu ustavil, saj je za delovanje električnih naprav vozila, vključno z vžigalnimi svečami, potreben stalni tok.

V tem prispevku obravnavamo Fordov sistem za upravljanje akumulatorja, ki pomaga uravnavati uporabo avtomobilskega akumulatorja. Uradno Fordovo stališče je, da ta sistem ni bil zasnovan tako, da bi ga lahko servisiral uporabnik. Na splošno vam bodo povedali, da morate avtomobil pripeljati k strokovnjaku.

Podrobneje si bomo ogledali, kaj je ta sistem, in vam dejansko omogočili, da ponastavite svoj sistem in se izognete dragim stroškom dela za delo, ki ne bi smelo trajati več kot nekaj minut.

Zakaj bi potrebovali ponastavitev sistema za upravljanje baterije?

Če ste lastnik avtomobila že več let, morda veste, da ste lahko v nekaterih prejšnjih avtomobilih preprosto zamenjali akumulator in se brez težav vrnili na cesto. Fordov sistem za upravljanje akumulatorja ima ob vseh odličnih zmogljivostih eno nadležno težavo.

Fordov sistem za upravljanje akumulatorja je treba ponastaviti vsakič, ko zamenjate akumulator ali če za polnjenje obstoječega akumulatorja uporabite pomožno napajanje. Ta zelo inteligenten sistem se nauči vsakega posameznega akumulatorja in si ob večji spremembi še vedno zapomni stare nastavitve in se ne prilagodi.

Ponastavitev sistema za upravljanje akumulatorja je zelo pomembna, da se izognete težavam z električnim sistemom. Morda imate popolnoma dober akumulator, vendar sistem za upravljanje tega ne prepozna in ga obravnava, kot da gre za izrabljen akumulator.

Tej težavi se lahko izognete tako, da vozilo po menjavi ali polnjenju akumulatorja pustite izklopljeno vsaj 8 ur. To seveda ni vedno mogoče, zato boste verjetno želeli vedeti, kako sami ponastaviti sistem za upravljanje akumulatorja, da boste lahko čim prej spet na cesti.

Kaj je Fordov sistem za upravljanje akumulatorja?

Fordov sistem za upravljanje akumulatorja je na voljo že nekaj let, vendar še vedno obstajajo mehaniki, ki ga še niso razumeli. Neredko se zgodi, da so težave z akumulatorjem napačno diagnosticirane, ker niso vedeli, da je treba ta pametni sistem ponastaviti.

Sistem za upravljanje akumulatorja spremlja akumulator in beleži njegovo napolnjenost. S preverjanjem napolnjenosti akumulatorja lahko ta sistem izvede spremembe v vozilu, da zagotovi najboljše delovanje vozila.

Če je akumulator na primer izpraznjen, ta sistem upravljanja izklopi nekatere manj pomembne porabnike električne energije, kot so ogrevani sedeži, sistem SYNC ali funkcija samodejnega zagona in zaustavitve.

Namen tega sistema je čim bolj podaljšati življenjsko dobo baterije, tako da če iz baterije odvzamete več toka, kot ga lahko nadomestite z alternatorjem, sistem opravi svoje delo in prihrani energijo.

Sistemi, ki se lahko izklopijo, vključujejo:

Poglej tudi: Odpravljanje napake senzorja tlaka v pnevmatikah Ford F150
  • Nadzor klime
  • Zvočna enota
  • Ogrevano zadnje okno
  • Ogrevani sedeži
  • Navigacijski sistem

Prek zaslona boste verjetno prejeli obvestilo, da bo sistem za upravljanje baterije izklopil nekatere komponente.

Ta sistem ne ukrepa le na podlagi nizke moči, temveč bo spremembe izvedel tudi, če je akumulator popolnoma napolnjen. Sistem prepozna, da ni več potrebe po dodatnem toku, zato izklopi alternator.

Prednost izklopa alternatorja, ko je akumulator popolnoma napolnjen, je v tem, da dejansko prihranite nekaj goriva.

Kako lahko ugotovite, da je treba ponastaviti sistem za upravljanje akumulatorja?

Pozorni morate biti na dve glavni opozorili, ki lahko pomenita, da morate ponastaviti sistem za upravljanje akumulatorja. Prvo je "Motor je vklopljen zaradi polnjenja vozila". Običajno ga spremlja siva barva ikone samodejnega zagona/zaustavitve "A" s poševno črto čez njo.

Če se to nadaljuje, je to lahko znak številnih težav, vendar je najpreprostejša od vseh možnosti ponastavitev sistema za upravljanje akumulatorja. Drugi znak je opozorilo "System Off to Save Battery" (Sistem izklopljen za varčevanje z akumulatorjem) v sistemu SYNC.

Poglej tudi: Teksaški zakoni in predpisi za prikolice

Kaj vprašati serviserje Forda

Kot je bilo omenjeno, ta sistem ni bil zasnovan za samostojno servisiranje s strani uporabnika, zato se morate v primeru kakršnih koli zadržkov obrniti po pomoč na Fordovega tehnika. Naslednji odstavek je vzet iz Fordovega delavniškega priročnika glede zamenjave akumulatorja.

"Če je v vozilu zamenjan akumulator, je zelo pomembno, da s pomočjo skenirnega orodja izvedete ponastavitev sistema za nadzor akumulatorja. Če ponastavitev sistema za nadzor akumulatorja ni izvedena, ta v pomnilniku hrani stare parametre akumulatorja in števec časa v servisu. Poleg tega sporoča sistemu, da je akumulator v zastarelem stanju in (sic) lahko omeji sistem za upravljanje električne energije.funkcije."

Ko greste k serviserju, ga prosite, naj najprej preveri akumulator in alternator, in če sta v redu, zahtevajte ponastavitev sistema za upravljanje akumulatorja. Fordovi serviserji bi morali vedeti, kaj to je, čeprav se, kot je bilo omenjeno, nekateri mehaniki še vedno privajajo na obstoj teh sistemov.

Če je vaš avtomobil še v garanciji, bi moralo biti to preprosto opraviti. Če je garancija potekla, vam lahko zaračunajo do eno uro dela za delo, ki traja dobesedno nekaj minut.

Kako ponastaviti Fordov sistem za upravljanje baterije

Če imate Fordov tovornjak, ki je bil izdelan po letu 2011, imate sistem za upravljanje akumulatorja. Pomembno je, da to veste, da boste vedeli, da je potrebna ponastavitev. Ponastavitev lahko izvedete na dva načina in oba vam bomo razložili v tem prispevku.

Metoda ponastavitve sistema za upravljanje baterije FORScan

Za izvedbo te metode ponastavitve potrebujete le dva kosa opreme, in sicer adapter OBD II in mobilni telefon ali prenosni računalnik. Spodnji koraki naj bi vam pomagali uspešno izvesti ponastavitev sistema za upravljanje akumulatorja.

  • Preden začnete s tem postopkom, se prepričajte, da je bil vaš tovornjak izklopljen vsaj 30 minut. Tako boste lažje izvedli ponastavitev.
  • Prepričajte se, da je pozitivni kabel v vašem tovornjaku priključen na pozitivno mesto akumulatorja vašega vozila. Odklopite negativni kabel z negativnega mesta in ga namesto tega priključite na ozemljitev vozila.
  • Prepričajte se, da je program FORScan naložen v vaš prenosni računalnik ali telefon, preden ga s pomočjo adapterja OBD II povežete z računalnikom vašega vozila.
  • Vstavite ključ v vžig, vendar ga še ne obrnite. Priključite OBD v ustrezna vrata (morda boste morali preveriti priročnik, da bi ugotovili, kje je to za vaš tovornjak).
  • Po vzpostavitvi povezave se bo pojavil zavihek, na katerem bo nekje simbol ključa. Kliknite ta ključ, saj pomeni nastavitve.
  • V nastavitvah poiščite možnost BMS Configuration (Konfiguracija BMS) in izberite možnost onemogočite jo. Ponovno boste morali spremeniti kodo, ki jo najdete v uporabniškem priročniku.
  • Ko je koda spremenjena, kliknite gumb Predvajaj, ki se nahaja v bližini vrstice za ustavitev.
  • Za dokončanje postopka sledite navodilom, ki jih prejmete.
  • Ko to storite, odklopite adapter OBD in vse bo pripravljeno.

Ponastavitev Fordovega sistema za upravljanje baterije brez orodja za skeniranje

Obstaja metoda, ki za dokončanje ne zahteva orodja za skeniranje in deluje na večini Fordovih tovornjakov. Vendar morda ne bo delovala na vseh tovornjakih.

  • Preden vstopite v vozilo, se prepričajte, da tovornjak ni bil vklopljen vsaj 30 minut.
  • Vstavite ključ v vžig in ga obrnite, vendar še ne zaženite. Počakajte nekaj sekund in opazujte, ali bo lučka akumulatorja do petkrat utripnila.
  • Trikrat pritisnite in spustite zavoro.
  • Po 5-10 sekundah mora na zaslonu utripati svetlobni simbol baterije, če utripa, potem je vse v redu.

Opomba: Morda boste morali postopek ponoviti večkrat, vendar poskrbite, da se bo sistem med posameznimi poskusi vsaj 30 minut hladil.

Zaključek

Pri menjavi akumulatorja ali zunanjem polnjenju akumulatorja v Fordovih tovornjakih iz leta 2011 ali novejših bo verjetno treba ponastaviti sistem za upravljanje akumulatorja. Ford nas poziva, naj to opravijo strokovnjaki, vendar lahko to z nekaj znanja in izkušenj storimo tudi sami.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.