To še posebej velja za popravilo motorja, saj je to dobesedno srce celotnega avtomobila. Če motor ne deluje, nimate avtomobila, ampak papirnato utež v obliki avtomobila. V tem članku obravnavamo stroške obnove motorja.

Preoblikovanje motorja je najbolj drastično popravilo motorja, ki ga boste izvedli poleg preproste zamenjave celotne enote. Razpravljali bomo o tem, zakaj se lahko odločite za preoblikovanje, koliko stane in kako se najbolje lotiti tega velikega popravila.

Kako spoznate, da je čas za obnovo motorja?

To je glavno vprašanje: kdaj popravilo motorja preraste v obnovo motorja? Obstaja nekaj znakov, na katere morate biti pozorni in ki vam lahko povedo, da samo popravilo enega elementa tokrat ne bo dovolj. Potreben je celovit remont motorja, da se resnično odpravi bistvo težave.

Hropenje ali udarjanje

Nekateri zvoki, ki jih ne želite slišati iz svojega motorja, in med take zvoke spadata tudi ropotanje ali udarjanje. Če iz svojega motorja slišite tovrstne zvoke, potem pod pokrovom motorja nekaj ni v redu.

Če je zvok le šibek, imate morda še čas za popravilo, če pa ste ga prezrli in postaja vse glasnejši, je škoda večja in morda bo treba motor popolnoma obnoviti.

Šumenje

Če sta ropotanje in trkanje slaba zvoka, je hrupno pokanje vsekakor grozno. Če slišite hrupno pokanje, ko pritisnete stopalko za plin, to lahko pomeni, da se bati v valjih preveč premikajo.

Mehaniki tovrstne težave imenujejo udarjanje batov in če ste hitri in jih hitro odpravite, jih lahko ujamete, preden nastane prevelika škoda. Če jih boste pustili brez nadzora, bo to verjetno vodilo v obnovo motorja.

Opozoriti je treba tudi, da lahko hrupno pokanje namesto tega pomeni težavo z zobatim jermenom ali pretrgano verigo. To je nekoliko manj resna težava, zato morate najprej preveriti to, preden domnevate, da gre za težavo z batnico.

Mešanje olja in hladilne tekočine

Sistem, ki skrbi za motorno olje, in sistem, ki skrbi za hladilno tekočino motorja, sta ločena, zato se v idealnem primeru nobena od obeh tekočin ne sme mešati z drugo. Če v hladilni tekočini najdete olje ali hladilno tekočino v vašem olju, imate morda težave s tesnilom glave.

Drugi možni vzroki so poškodovani valji ali razpoka v bloku motorja. Ne glede na to, za katero težavo gre, je to resna težava in jo je treba popraviti. Če je težava manjša, se včasih lahko rešite z lokalnim popravilom, pogosto pa vas čaka obnova ali zamenjava motorja.

Motor se je zataknil

Električna napeljava deluje, vendar motor sploh ne zažene. To lahko pomeni težave z zaganjalnikom ali napako v sistemu vžiga, lahko pa tudi, da imate zagozden motor. Pri zagozdenem motorju se ročična gred ne more več vrteti, tudi če jo poskušate ročno zavrteti.

Glede na stopnjo poškodbe, ki je povzročila zaporo motorja, lahko težavo rešite z obnovo ali pa vam ne preostane drugega, kot da motor zamenjate. Če bi zamenjava motorja stala več, kot je vrednost avtomobila, se nekateri ljudje odločijo, da avtomobil preprosto razgradijo in začnejo znova.

Olje v valjih

To je še en primer, ko so tekočine v motorju tam, kjer ne bi smele biti. Olje, ki pride v zgorevalne komore, znane tudi kot valji, lahko povzroči, da poleg goriva izgoreva tudi olje. Posledica tega je lahko gost modri dim iz izpušnih plinov.

Če vidite gost bel dim, v valje prihaja drugačna tekočina, tokrat morda hladilna tekočina. Ne glede na to, za katero tekočino gre, gre spet za tesnilo glave ali razpokan blok motorja. Oboje je lahko drago popravilo in če je resno, boste morda potrebovali popolno obnovo, da bi odpravili težavo.

Zakaj je treba motor namesto zamenjati obnoviti

Razumljivo je, da pomislite, da bi morali, če je motor tako zelo poškodovan, začeti znova in kupiti nov motor. Razumem to skušnjavo. Vse je bleščeče in novo, ima garancijo in bo skoraj tako, kot da bi imeli nov avto.

Vse to je super in prepričan sem, da bi vam bilo to všeč, vendar vam morda ne bi bili všeč stroški, ki so s tem povezani. Nov motor bo običajno dosegel najvišjo ceno obnove motorja, če ne celo več. Nekateri zmogljivejši motorji stanejo več kot 10 000 USD in lahko močno presegajo vrednost vašega vozila v trenutni obliki.

Med obnovo motorja mehaniki v celoti obnovijo motor, da bi podaljšali življenjsko dobo enote. Pregledajo celoten motor in tako lahko obnovijo, popravijo in zamenjajo vse sestavne dele, ki to potrebujejo.

Tretja in zadnja možnost je zamenjava motorja z obnovljenim motorjem, ki ni nov, ampak je bil obnovljen. Cena je višja kot pri obnovi lastnega motorja, vendar nižja kot pri povsem novi tovarniški enoti. To je tudi hitrejša rešitev, saj je motor v dobrem stanju in ga je treba le priklopiti.

Koliko stane predelava motorja?

Cena obnove motorja se razlikuje glede na vrsto motorja, v povprečju pa boste za to storitev odšteli od 2.00 do 4.500 USD. Očitno je to veliko manj kot zamenjava motorja, vendar bo dokončanje trajalo dlje.

Kaj lahko vpliva na stroške obnove?

Pri avtomobilih ni vse enako, zato je strošek obnove motorja lahko odvisen od več dejavnikov, ki vključujejo:

Znamka & amp; Model avtomobila

Avtomobili niso vsi modeli "piškotkov", so različni in tudi motorji v njih niso enaki. Majhen avtomobil ima lahko osnovni štirivaljni motor, velik pickup pa velik V8. Seveda bo obnova večjega motorja z več valji in različnimi deli stala več kot obnova majhnega štirivaljnega motorja.

Deli za velike motorje so dražji, delo pa obsežnejše. Praviloma velja, da če je nakup nove različice motorja dražji, bo verjetno dražja tudi obnova tega motorja.

Deli, ki jih potrebujete

Stroški se lahko razlikujejo glede na obseg poškodb. Če je treba zamenjati le nekaj delov, ostalo pa je čiščenje in obnova, to ne bo predrago. Če imate veliko težav in je treba zamenjati več delov, se bodo stroški začeli povečevati.

Kje boste naročili obnovo

Mehanik na podeželju bo za tovrstne storitve običajno zaračunal manj kot mehanik v večjem velemestu. Gre za ponudbo in povpraševanje. Mehaniki v velikih mestih redko nimajo dela, zato lahko za svoj čas zaračunajo več. Mehanik na podeželju ima običajno manjše splošne stroške in si lahko privošči nižjo ceno.

Tudi država, v kateri živite, je lahko pomembna, saj so lahko cene delov in storitev v nekaterih državah nižje. Poiščite nekaj ponudb in se prepričajte, da je oseba ugledna, hkrati pa preverite tudi razmerje med ceno in kakovostjo.

Kako mehaniki obnovijo motor?

Nekatere dele motorja lahko dosežete le tako, da enoto popolnoma razstavite, kar je glavni razlog, da je morda potrebna obnova. V tem poglavju vam bomo predstavili osnovno predstavo o tem, kaj bo mehanik naredil na vašem motorju.

Odstranitev in pregled

Mehanik bo najprej v celoti odstranil motor iz vozila in ga razstavil kos za kosom. Metodično bo razporedil dele in skrbno pregledal vsakega od njih glede poškodb. Če je mogoče dele očistiti in zamenjati, bo to storil.

Kaj nadomeščajo

Mehaniki poleg zamenjave poškodovanih delov običajno zamenjajo tudi dele, kot so oljne črpalke, ležaji, stare vzmeti ventilov, verige, zobati jermeni, tesnila in stari obroči. Ti deli morda še vedno delujejo, vendar je njihov namen pomladiti motor, da bo skoraj nov.

Preusmeritev ročične gredi

Po čiščenju in zamenjavi delov bo verjetno treba ponovno nastaviti blok motorja in ročično gred.

Ponovna priključitev motorja

Po opravljenem pregledu, čiščenju in popravilih mehanik ponovno sestavi motor in ga vgradi nazaj v vozilo. Preden vam mehanik vrne vozilo in seveda svoj račun, opravi teste, da se prepriča, da vse deluje pravilno.

Zaključek

Obnova motorja nikakor ni poceni, vendar stane manj kot popolnoma nov motor. Namen obnove je pomladiti motor, ga očistiti in zamenjati vse pokvarjene komponente. V idealnem primeru bi moral avtomobil po tem postopku delovati skoraj kot nov.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!