Različne vrste spojk za prikolice

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Kot del priklopnika za prikolico se priključki za prikolico uporabljajo za pritrditev sedla ali potovalne prikolice med vleko na cesti. Zaradi svoje značilne oblike lahko prikolico varno vlečete in manevrirate z avtomobilom.

Najpogostejši tipi priklopnikov so jezik v obliki črke A in ravni jezik. Poleg tega so priklopniki na voljo z različnimi možnostmi pritrditve, izberete pa lahko tudi mehanizem za zaklepanje, ki vam najbolj ustreza.

Stili montaže za spojke priklopnikov

Pravi tip jezika prikolice lahko pomeni razliko med varnim potovanjem in nesrečo, zato je treba poznati različne vrste, ki so na voljo.

Trije načini pritrditve za priključke z ravnim jezikom so:

Tip ravnega kanala

Prikolica z ravnim jezikom je najpreprostejši in najpogostejši priključek za prikolico. Kljub temu opravlja odlično delo in ima vlečno zmogljivost od 2.000 do 21.000 lbs.

Značilen zložljiv slog

V tem slogu se lahko uporabljajo tudi ravni jeziki. Vse, kar morate storiti za uporabo tega sloga, je, da odstranite zatiče in jih pripnete. Z zložitvijo jezika prikolice lahko prihranite tudi nekaj prostora za shranjevanje. Omejitev teže je od 5 000 do 9 000 lbs. To je ena pogostejših vrst priklopnih sklopk.

Okrogel jezik

Okrogli jezik te montažne spojke se vstavi in privaruje, tako da se zaskoči na mestu. Za popolno prileganje ima vzmetni ovratnik. Idealen je za uporabne prikolice z lahkimi generatorji, saj lahko vleče od 5 000 do 12 500 lbs.

Nato je navedenih pet najpogostejših tipov spenjač okvirja A:

Najprimernejše za težke tovore: ploščati način pritrditve

Na ploski nosilec je mogoče pritrditi tudi jezike v obliki črke A. Namenjeni so predvsem prikolicam za čolne in so težki priključki za prikolice z vlečno zmogljivostjo med 14 000 in 25 000 lbs.

Najboljše za vsestranskost: Nastavljiv nosilec za jezik

Takšna vlečna sklopka je primerna za vleko različno visokih tovornjakov. Če jo želite namestiti na dvigalo za prikolico, potrebujete dodaten nosilec, ki je pogosto na voljo ločeno.

Vlečna zmogljivost znaša od 6.000 do 21.000 funtov, kar pomeni, da so nastavljive priklopne spenjače popolnoma prilagojene posameznikom, ki potrebujejo lažji in težji tovor. Teža teh prikolic je večja od večine drugih.

Najboljše za velike prikolice: Lunetni obročni nosilec

Pri prikolicah z okvirjem A je namestitev lunetnega obroča enostavnejša. Ta namestitev je idealna za večje prikolice ali peta kolesa z veliko skupno težo. Ima vlečno zmogljivost od 12 000 do 45 000 funtov.

Če ste lastnik večjega priklopnika, morate razmisliti o tem, da bi raziskali značilnosti obročnih nosilcev Lunette.

Najprimernejši za težke prikolice: priključek z dvižnim vratom

Ta priključek za prikolico z gosjim vratom je idealen za res težke prikolice, saj je zasnovan posebej za takšno uporabo. Uporablja se predvsem za vleko v kmetijstvu, saj ima vlečno zmogljivost od 20 000 do 40 000 lbs.

Kot lahko sklepamo iz imena, je ta tip spenjače namenjen samo uporabi s prikolicami z gosjim vratom.

Najboljši za izboljšanje zavornih funkcij: Zavorni pogon

Ker ima priključek, ki izboljša zavorne zmogljivosti vlečnega vozila, je ta vrsta priključka posebej zasnovana za pomoč hidravličnim zavoram. Je odlična izbira, saj vašemu avtomobilu zagotavlja večjo zavorno moč. Ima vlečno zmogljivost od 5 000 do 20 000 lbs.

Različne velikosti žogic za prikolice

Prikolice imajo štiri tipične velikosti: 1-7/8", 2", 2-5/16" in 3". Velikost je odvisna od premera krogle prikolice.

Izbira prave krogle za prikolico

Pri izbiri nosilca krogle je treba upoštevati vlečno zmogljivost, velikost cevi sprejemnika ter količino dviga in padca, ki je potrebna za ohranitev varnega položaja za vožnjo. Ko veste, s kakšno velikostjo krogle za prikolico potrebujete, je lažje ugotoviti, kaj potrebujete, zato preverite nasvete proizvajalca.

Poglej tudi: Vzroki za težave s Fordovim aktivnim zaklopom rešetke

Pojasnjeno zaganjanje

Na šasijo vlečnega vozila je nameščena vlečna kljuka. Priklopnik se priključi na kljuko, da lahko varno vlečete sedlo. Pri vleki prikolice je kljuka zasnovana tako, da omogoča obračanje prikolice, da je ta varna in zanesljiva.

Prenašanje teže v primerjavi s priključki za porazdelitev teže

Ti priključki so namenjeni prenašanju teže prikolice na zadnji del vozila, zato so idealni za majhne do srednje velike prikolice in sedla.

Pri vleki velikih prikolic je običajno treba uporabiti priključke za porazdelitev teže, ki enakomerno porazdelijo obremenitev med vlečno vozilo in veliko prikolico. To omogoča boljši nadzor nad krmiljenjem in zaviranjem vlečnega vozila. Zato je treba izbrati priključek, ki pomaga optimizirati učinkovitost in varnost na cesti - vzemite si nekaj časa in resnično razumite razlikepreden se dokončno odločite.

Kategorije priklopnih kljuk

Za razlikovanje med tipi priključkov za prenašanje in porazdelitev teže obstaja šest različnih klasifikacij tipov priključkov. Najprej si oglejmo različne zmogljivosti za prenašanje teže.

Priljubljeni priključek za sprejemnik

Glede na količino teže, ki jo lahko vlečejo, so ti priključki že nameščeni na večino vlečnih vozil. Na zadnji strani so nameščeni in so lahko veliki od enega palca na en palec do dveh palcev na dva palca.

Trajnost, varnost in trdnost so vključene v sprejemne priključke. Pet vrst priključkov se nadalje deli glede na količino teže, ki jo lahko vlečejo.

Poglej tudi: Najboljša vozila za vleko v letu 2023

Najboljše za kampiranje: sprednji priključek

Ta priključek je odličen pripomoček za lastnike plovil, ki morajo svoje čolne spraviti v vodo ali iz nje. Veliko bolje boste videli, kaj počnete, če bo čoln pred vami in ne za vami!

Sprednji priključek je popolnoma prilagojen posameznikom, ki radi preživljajo čas v naravi in na prostem. Če imate vozilo 4x4 in veliko preživljate terenske pustolovščine in kampirate, potem bi si verjetno morali omisliti sprednji priključek.

Najprimernejši za prilagodljivost: Naprava za pritrditev na odbijač

Ta priključek ni treba pritrditi na vozilo, temveč je priključen na odbijač in ni samostoječ. S takšnim priključkom lahko vlečete različne stvari, na primer prikolice za kampiranje.

Najboljše za vleko težkih vozil: priključek za peto kolo

Za vleko težkih vozil je potreben priključek s takšno močjo. Njegova vlečna zmogljivost je med približno 15 000 in 30 000 kilogrami, zato je odličen za velike avtodome.

Pri priključku za peto kolo se namesto krogle in sklopke uporablja povezava s kraljevim čepom, kar si je treba zapomniti.

Idealno za težke tovore: priključek Gooseneck

Priključek za peto kolo je primerljiv predvsem s priključkom za gusarski vrat. Uporablja kroglo in sklopko, ki je po enostavnosti uporabe boljša od priključka s kraljevim čepom.

Manj vsiljiva tehnika vam omogoča, da uporabljate celotno prtljažnik tovornjaka, kadar vaše vozilo ni vlečeno. Z lahkoto lahko vlečejo ogromne prikolice in se pogosto uporabljajo za težke tovore.

To se najpogosteje uporablja v panogah, ki se ukvarjajo z neobičajnimi obremenitvami in zahtevajo priključek, ki se ne bo upognil pod izjemno težo in pritiskom.

Najprimernejše za gradnjo: priključna kljuka

Za priključitev prikolice na čepni priključek, ki je povsem drugačen sistem, je potrebna luneta. S takšnim priključkom je mogoče vleči veliko potovalno prikolico, vendar se zaradi visoke ravni hrupa uporablja predvsem v gradbeništvu.

Idealno za velike potovalne prikolice: priključek za porazdelitev teže

Zadnji sprejemnik vašega vozila je opremljen s priključkom za porazdelitev teže, ki je namenjen enakomerni porazdelitvi teže prikolice. Z uporabo priključka za porazdelitev teže se lahko znatno izboljša vaša sposobnost nadzora in krmiljenja. Ker lahko ta priključek poveča vlečno zmogljivost vašega vozila, je idealen za lastnike velikih prikolic.

Dodatna možnost: zaklepanje vlečne sklopke prikolice

To je ključavnica, ki jo lahko namestite na kljuko prikolice, ko je ne vlečete, da jo zaščitite pred krajo.

Končne misli

Ko se odločate o priključkih za prikolico ali peto kolo, vam lahko pomaga razumevanje razlik med različnimi vrstami priključkov in priključkov, ki so na voljo. Varnost na cesti se bo bistveno izboljšala, če boste izbrali pravi priključek za svoje potrebe in vlečno vozilo, zlasti če je skupna masa prikolice precej večja od povprečne.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.