Ščip proti krogli: kateri je za vas boljši?

Christopher Dean 31-07-2023
Christopher Dean

Ko prvič pripravljate vleko z odbojnikom, se verjetno sprašujete, katero napravo je najbolje uporabiti: prikolico s čepnim priključkom ali odbojni priključek. Žal tisti, ki imajo veliko izkušenj z vleko, morda sploh ne poznajo razlike med obema vrstama priključkov. V resnici so med obema napravama velike razlike in če veste, katero uporabiti, bo vaša vožnja veliko bolj gladka.

V tem članku bomo pregledali prednosti in slabosti čepov in krogel, da boste vedeli, kaj uporabiti, ko boste naslednjič pripravljali vleko.

Kaj je čepni škarnik?

Čepna priklopna naprava je podobna krempljem in je namenjena vleki prikolic, ki imajo lunetni obroč. Ta vrsta priklopne naprave se tesno pritrdi na obroč od zgoraj in od spodaj, kar zagotavlja varnost prikolice. Zaradi okrogle oblike obroča čepi omogočajo, da se prikolica med vožnjo nežno obrača.

Hkrati pa lahko ta razpon gibanja povzroči bolj vratolomno in glasno vožnjo, kar je lahko moteče - zlasti pri vožnji na dolge razdalje. Druga glavna pomanjkljivost priključkov je, da niso združljivi s sistemi za porazdelitev teže. Za uporabo sistema za porazdelitev teže morate najprej odstraniti priključek s čepom.

Zaradi obsega gibanja, ki ga ponujajo čepne prikolice, se pogosto uporabljajo pri težkih obremenitvah ter v industriji in kmetijstvu. Običajno velja, da težji kot je tovor, bolj gladko deluje čepna prikolica. Vendar se ne obnese tako dobro pri lažjih obremenitvah, za katere bi bila primernejša krogla za prikolico.

Prednosti priključkov s čepi

  • Večja nosilnost
  • Velika nosilnost jezika
  • Prikolica se lahko s priključno kljuko premika bolj
  • Najboljša možnost za terensko vleko
  • Enostavna pritrditev

Slabosti priključkov s čepi

  • Lahko je hrupen
  • Lahko povzroči bolj sunkovito vožnjo
  • Ni združljivo s sistemi za porazdelitev teže
  • Ne deluje dobro pri majhnih obremenitvah

Kaj je kroglični priključek?

Krogelna prikolica je natanko to, kar se sliši: prikolica s štrlečo kovinsko kroglo, ki je združljiva samo s priključkom za prikolico. Vaš priključek za prikolico ima na koncu krogelno kapo, ki se zlahka pritrdi na krogelno prikolico. Če ste za svoj priključek za prikolico izbrali pravilno velikost krogelne prikolice, mora biti med kroglo in kapo minimalen prostor.

Na splošno so na voljo 4 velikosti žogic, in sicer:

  • 1 7/8" (2.000 kg - 3.500 kg)
  • 2" (3.500 lbs - 12.000 lbs)
  • 2 5/16" (6.000 - 30.000 lbs)
  • 3″ (največ 30.000 funtov)

Čeprav je izbira prave velikosti krogelnega priključka za priklopnik bistvenega pomena, ta omejuje gibanje vašega priklopnika. V primerjavi s čepnim priključkom krogelni priključek priklopniku ne omogoča, da bi se vrtel.

Zaradi te omejitve imajo kroglični priključki majhno vlečno zmogljivost in so priporočljivi le za manjše tovore. Običajno se uporabljajo za rekreacijske namene, na primer za vleko majhnih čolnov.

Prednosti krogličnih priključkov

  • Na voljo v različnih velikostih
  • Odlično za vleko lažjih tovorov
  • Enostavna namestitev
  • Omogoča bolj gladko vleko
  • Omogoča manj hrupno vleko

Slabosti krogličnih priključkov

  • Ni primerno za vleko težkih odbijačev
  • Ne omogoča vrtenja prikolice.

Ključavnica in kroglasta ključavnica: katera je boljša?

Glede vprašanja o priklopu s čepom in priklopu s kroglo je to odvisno od tega, kaj vlečete - težko je reči, da je en priklop boljši od drugega. Če prevažate tovor z veliko nosilnostjo, je primernejši priklop s čepom, če je tovor lažji, pa je primernejši priklop s kroglo.

Prednost krogličnih priključkov je tudi ta, da so primerni za vse vrste cestnih površin. Vendar pa je glede na količino gibanja, ki jo omogočajo čepni priključki, ta vrsta priključka veliko primernejša za terenske terene. Kroglični priključki ne bi delovali tako dobro na neravnem terenu in so lahko celo nevarni.

Poglej tudi: Kako pripeti avtomobil na prikolico

Odvisno je tudi od vrste priključka, ki ga ima vaša prikolica. Na primer, če imate prikolico z obročastim priključkom, boste potrebovali priključek s čepom. Če pa ima vaša prikolica priključek s krogelnim nastavkom, boste za priključitev potrebovali priključek s krogelnim nastavkom.

Ali ju je mogoče preprosto zamenjati?

Da, zamenjava čepa s kroglo je preprosta. Vse, kar morate storiti, je odstraniti čep, ki je trenutno pritrjen na cev sprejemnika kljuke, in namesto njega namestiti drugega.

Kaj je kombinirani vijačni nosilec krogle?

Kombinacija krogle s čepom omogoča pritrditev avtomobila tako na krogle prikolice kot na lunetne obroče. Na primer, s kombinacijo krogle s čepom lahko preklopite z obremenitve s čepom na kroglo prikolice, ne da bi kar koli spremenili na točki pritrditve.

Zaključek

Pri pritrjevanju prikolic na tovornjak imate na voljo dve možnosti: priključek s čepom in kroglo. Priključki s čepom so verjetno najboljši za vleko vozil, saj omogočajo več gibanja med vožnjo in lahko prenašajo težje tovore. Vendar so priključki s kroglo veliko boljši za prenašanje lažjih tovorov, odvisno od tega, kako težak je tovor.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Poglej tudi: Kako s serijsko številko ugotoviti vrednost odpadnega katalizatorja

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.