Vaše vžigalne svečke ne bi smele biti videti tako, zato imate težavo. Umazanija so lahko saje zaradi nepravilnega izgorevanja, olja pa v resnici ne bi smelo biti. V tem članku bomo razložili več o vžigalnih svečkah in kaj lahko povzroči njihovo zamaščenost.

Kaj so vžigalne svečke?

Razumljivo je, da so tri stvari, ki jih potrebujete za zgorevanje, gorivo, kisik in iskra. To velja za motor z notranjim izgorevanjem, ki poganja naše avtomobile in druga motorna vozila. V notranjosti motorjev najdemo majhne dele, znane kot vžigalne svečke.

Te majhne naprave prenašajo električni tok iz sistema za vžig v zgorevalno komoro motorja na vžig s svečko. Ta tok je v bistvu iskra, ki vžge stisnjeno mešanico goriva in zraka. Velika sestavina mešanice zraka je seveda kisik.

Tako imajo vžigalne svečke v bistvu zelo pomembno vlogo pri vklopu naših motorjev. Vžgati moramo mešanico goriva in zraka, da se začne proces izgorevanja goriva, ki poganja naše vozilo.

Ali lahko vžigalna svečka povzroči, da se avtomobil ne zažene?

Vrnimo se k našim trem stvarem, potrebnim za izgorevanje: gorivu, kisiku in iskrici. Za vžig potrebujete vse tri, če katere koli od njih ni, se ne zgodi nič. Če torej vžigalna svečka ni ali ne more ustvariti iskre, do vžiga ne bo prišlo.

Če ne moremo sprožiti gorenja goriva, potem se avtomobil ne bo zagnal in zagotovo ne bo deloval. Če torej vžigalna svečka ne iskri, potem gorivo in zrak ne gorita, kar pomeni, da se bati ne premikajo in motor ne deluje.

Upoštevati je treba, da je za vsako izgorevanje goriva, ki premakne bat, potrebna iskra, zato bo avtomobil hitro izgubil moč in se morda ustavil, tudi če se avtomobil zažene, vendar sveča nenadoma preneha delovati. Vendar je običajno več svečk, zato boste morda lahko nekaj časa vozili.

Kako prepoznati slabo vžigalno svečko

Vžigalne svečke ni težko izvleči in si jo ogledati ter oceniti, ali je morda okvarjena ali pokvarjena. Znaki okvarjene ali umazane vžigalne svečke so naslednji:

• Olje na vtiču
• Gorivo, ki prekriva vtič
• Znaki gorenja, kot je ogljik
• Nastanek mehurčkov zaradi pregretega vtiča

Opozoriti je treba, da se gorivo na vžigalni svečki pojavi, ko "zalijete motor". V bistvu prevečkrat neuspešno poskusite obrniti motor, kar ustvari okolje, bogato z gorivom, v katerem ni dovolj kisika za vžig goriva.

Nekaj časa počakajte, preden poskusite znova zagnati avtomobil, zato, ker mora gorivo izhlapeti in v zgorevalno komoro mora priti več kisika. Če še vedno ne deluje, boste morda morali zamenjati vžigalne svečke z novimi.

Kaj je vzrok za olje na svečkah za vžigalne čepke?

V valjih lahko pride do številnih težav, zaradi katerih lahko olje vstopi v valje in posledično z oljem prekrije vžigalne svečke. V tem poglavju si bomo podrobneje ogledali nekatere od teh težav, ki se lahko pojavijo, in pojasnili, zakaj so lahko problematične.

Puščanje tesnila pokrova ventila

V najboljšem primeru, če se na navojih vžigalnih svečk pojavi olje, je dobra novica, da olje ne prihaja iz notranjosti motorja. To lahko pomeni lažjo in, upajmo, cenejšo rešitev. Zaradi puščanja tesnila pokrova ventila se lahko napolnijo vdolbine, zato se olje znajde na navojih svečk, vendar ne takoj na vžigalnih tuljavah.

Okoli odprtin za vžigalne svečke so O-obročki, ki so lahko zunanji ali vgrajeni v tesnilo pokrova ventila. Če se ti zaradi vročine pokvarijo, lahko začnejo puščati in v odprtine za vžigalne svečke začne vdirati olje.

To seveda ni dobro za vžigalne tuljave, saj jih olje sčasoma doseže, kar lahko povzroči napačen vžig motorja. Če je celoten čep prekrit z oljem, potem tesnilo že nekaj časa pušča in ga je treba hitro popraviti ter očistiti ali zamenjati čep.

Zamašeno prezračevanje karterja

Če na konici vžigalnih sveč najdete olje, je to lahko posledica olja v zgorevalni komori ali valju. To ni dobro, saj pomeni, da gre verjetno za notranjo težavo motorja, kot je zamašeno prezračevanje karterja.

Nadtlak, ki ga povzroča ta težava, sili olje v zgorevalne komore, kjer lahko onesnaži mešanico goriva in zraka, kar povzroči napačne vžige. Olje se zažge in povzroči dim in neprijeten vonj ter olje na vžigalnih svečah.

Preverite prezračevanje karterja in se prepričajte, da ni zamašeno ter da enosmerni ventili delujejo.

Problem turbinskega polnilnika

Če ima vaše vozilo turbinski polnilnik, lahko ugotovite, da tesnila vstopnega kompresorja turbinskega polnilnika puščajo. Tako lahko olje zlahka pride v zgorevalni prostor, kjer hitro prekrije tudi vžigalne svečke.

Obrabljena tesnila sesalnega ventila

V valjih motorja z notranjim izgorevanjem je veliko različnih ventilov, ki skrbijo za pravilno mešanico goriva in zraka. Ko se tesnila ventilov obrabijo, lahko v motorju nastanejo tekočine, ki se običajno ne mešajo. To nikakor ni dobro.

Ko se tesnila sesalnega ventila začnejo krhati, lahko zlahka opazite, da olje prodira v zgorevalni prostor karterja. Če se to zgodi, se iz izpuha in morda tudi pod pokrovom motorja začne pojavljati modri dim. To je treba nemudoma popraviti, saj lahko povzroči velike težave.

Piesti in batni obročki

Tako kot vsi gibljivi deli so tudi bati zasnovani tako, da so mazani z oljem, ki jim omogoča prosto gibanje. Zasnovani so tudi tako, da to olje ne more priti v komoro. To je doseženo s splošno zasnovo in batnimi obročki na vrhu in na dnu bata.

Če se bat poškoduje ali odpovedo batni obročki, lahko olje pride v zgorevalni prostor. Poškodbe so lahko v obliki razpok ali celo staljenih batov.

Zaključek

Na vžigalnih svečah lahko najdete motorno olje iz več razlogov, večina od njih pa pomeni, da je olje prišlo tudi v zgorevalne valje. Olje lahko povzroči, da se vžigalne svečke ne vžgejo, lahko pa povzroči tudi napačne vžige.

Iskanje vzroka, zaradi katerega olje ne bi smelo biti tam, kjer bi moralo biti, je zelo pomembno, saj lahko nadaljnje puščanje v zgorevalnih komorah povzroči veliko škodo na motorju. Če so vaše vžigalne sveče mastne, morate začeti preverjati nekatere možne vzroke.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!