Zakoni in predpisi za prikolice v Indiani

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

Če pogosto vlečete težke tovore po svoji državi, verjetno poznate državne zakone in pravila, ki veljajo za vleko. Nekateri pa se morda ne zavedajo, da se včasih zakoni med državami razlikujejo. To lahko pomeni, da ste v eni državi lahko zakoniti, pri prečkanju meje pa vas lahko ustavijo zaradi kršitve, ki je niste pričakovali.

V tem članku si bomo ogledali zakone za Indiano, ki se lahko razlikujejo od države, iz katere morda vozite. Morda obstajajo tudi predpisi, ki se jih kot domačin države ne zavedate in vas lahko ujamejo. Zato berite naprej in poskusite se izogniti dragim vozovnicam.

Ali je treba prikolice registrirati v Indiani?

Če imate v Indiani prikolico, ki tehta manj kot 3 000 kg, lahko pri uradu za motorna vozila zaprosite za stalno registrsko tablico. Pristojbina za to je konzervativno ocenjena na samo 82 USD.

Če ste lastnik prikolice v Indiani, morate zanjo imeti naslov, čeprav obstajajo izjeme. Če je vaša prikolica zelo majhna ali se nikoli ne uporablja na javnih cestah, morda ne boste potrebovali naslova. Kmečke prikolice včasih ne potrebujejo naslova, razen če se bodo uporabljale na javnih cestah.

Splošni zakoni o vleki v Indiani

To so splošna pravila v Indiani glede vleke, ki jih lahko kršite, če jih ne poznate. Včasih vam lahko kršitev teh pravil uide, ker jih niste poznali, vendar ne smete domnevati, da bo tako tudi v tem primeru.

  • V zvezni državi Indiana sta lahko povezani največ dve vozili, največja dolžina treh ali več vozil skupaj s tovorom pa je 65 čevljev.
  • Največja velikost tovora v dolžino je 3 čevlje spredaj in 4 čevlje zadaj.

Indiana Pravila za dimenzijo prikolice

Pomembno je poznati državne zakone, ki urejajo velikost tovora in prikolic. Za nekatere tovore boste morda potrebovali dovoljenja, drugi pa morda ne bodo dovoljeni na določenih vrstah cest.

  • V prikolici se ne smete voziti ali živeti v njej, ko jo vlečete po javnih cestah v zvezni državi.
  • Skupna dolžina vlečnega vozila in prikolice ne sme presegati 65 čevljev.
  • Največja dolžina prikolice je 40 čevljev.
  • Največja širina prikolice je 102 palca. Za širši tovor je treba pridobiti dovoljenje za širok tovor.
  • Največja višina prikolice in tovora je 13 6" čevljev.

Zakoni o priklopniku in signalih v Indiani

V Indiani obstajajo zakoni, ki se nanašajo na priklopnik in varnostne znake, ki jih prikazuje priklopnik. Pomembno je, da se teh zakonov zavedate, saj temeljijo na varnosti in lahko pomenijo visoke globe.

Zakon zahteva dvojno varnostno verigo za vse prikolice. Tip kljuke ni predpisan, zato bi moral zadostovati vsak, ki je primeren za obremenitev.

Poglej tudi: Zakoni in predpisi za prikolice v Massachusettsu

Zakoni o osvetlitvi prikolice v Indiani

Kadar vlečete nekaj, kar zasenči zadnje luči vlečnega vozila, je pomembno, da lahko o svojih prihodnjih in sedanjih dejanjih obveščate z lučmi. Zato obstajajo pravila o osvetlitvi prikolice.

  • Vsa vozila, vključno s prikolicami, ki se vlečejo za drugim vozilom, morajo imeti vsaj 1 zadnjo rdečo zadnjo luč, ki je vidna z razdalje 500 metrov.
  • Za vlečena vozila sta potrebni 2 beli zadnji luči, nameščeni med 20 in 72 centimetri nad površino ceste.
  • Pri vleki je potrebna tudi svetilka za osvetlitev registrske tablice, ki oddaja belo svetlobo. Registrska tablica mora biti po temi vidna na razdalji 50 metrov.
  • Vse luči morajo biti pravilno ožičene, da ustrezajo delovanju vlečnega vozila.

Omejitve hitrosti v Indiani

Omejitve hitrosti se razlikujejo in so odvisne od predpisanih hitrosti na določenem območju. Seveda ne smete preseči predpisane omejitve hitrosti na nobenem območju. Pri običajni vleki ni posebnih različnih omejitev, vendar se pričakuje, da je hitrost razumna.

Če se vaš priklopnik zaradi hitrosti ziblje ali izgublja nadzor, vas lahko ustavijo, tudi če ne presegate predpisanih omejitev. Priklopnik namreč lahko ogroža javno varnost, zato vas bodo pozvali, da zmanjšate hitrost.

Zakoni o ogledalu prikolice v Indiani

Pravila za ogledala v Indiani niso natančno določena, čeprav so verjetno obvezna in vas lahko ustavijo, če jih nimate ali so neuporabna. Če je vaš pogled ogrožen zaradi širine vašega tovora, boste morda želeli razmisliti o razširitvi obstoječih ogledal.

Če vozilo ovira voznikov pogled nazaj, morajo biti ogledala nameščena tako, da odražajo avtocesto za voznikom na razdalji vsaj 200 čevljev, kar lahko zahteva uporabo izdelkov, kot so podaljški ogledal, ki se enostavno namestijo na obstoječa stranska ogledala.

Poglej tudi: Kako ugotovite, da imate slab ventil PCV, in koliko stane njegova zamenjava?

Zakoni o zavorah v Indiani

Zavore na vlečnem vozilu in morebitne zavore na prikolici so pomembne za varnost pri vleki. Prepričajte se, da ustrezajo državnim smernicam in da so v skladu z navedenimi pravili za uporabo na cesti s prikolico.

  • Za vse prikolice ali polprikolice, ki tehtajo več kot 3.000 kg, so potrebne zavore, ki lahko ustavijo in zadržijo vlečeno vozilo ter nadzorujejo njegovo gibanje.
  • Zavore morajo delovati tako, da lahko voznik vlečnega vozila hkrati z zavorami glavnega vozila vklopi tudi zavore prikolice.

Zaključek

V Indiani obstajajo številni zakoni, ki se nanašajo na vleko in prikolice ter so namenjeni zagotavljanju varnosti cest in udeležencev v prometu. Indiana je ena od držav, ki dovoljuje vleko več kot ene prikolice ali vozila za vlečnim vozilom.

Pravila v Indiani niso obsežna, vendar so običajno razumna in namenjena zaščiti oseb, ki vlečejo, in drugih udeležencev na avtocesti. Varnostne verige so obvezne pri vseh vlečnih sklopih, vendar lahko glede na svoje potrebe izberete priključek, ki ga želite uporabiti.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.