Zakoni in predpisi za prikolice v Severni Dakoti

Christopher Dean 26-08-2023
Christopher Dean

Če pogosto vlečete težke tovore po svoji državi, verjetno poznate državne zakone in pravila, ki veljajo za vleko. Nekateri pa se morda ne zavedajo, da se včasih zakoni med državami razlikujejo. To lahko pomeni, da ste v eni državi lahko zakoniti, pri prečkanju meje pa vas lahko ustavijo zaradi kršitve, ki je niste pričakovali.

V tem članku si bomo ogledali zakone za Severno Dakoto, ki se lahko razlikujejo od države, iz katere morda vozite. Morda obstajajo tudi predpisi, ki se jih kot domačin države ne zavedate in vas lahko ujamejo. Zato berite naprej in poskusite se izogniti dragim vozovnicam.

Ali je treba prikolice registrirati v Severni Dakoti?

V zvezni državi Severna Dakota morajo imeti vse prikolice, polprikolice in kmetijske prikolice naslov in registrsko tablico. Pri tem obstajajo nekatere izjeme, in sicer naslednje:

Poglej tudi: Kaj je skupna masna obremenitev vozila (GVWR)
  • Prikolice, ki tehtajo manj kot 1.500 kg, če jih ne najemate ali uporabljate v komercialne namene.
  • Prikolic, ki prevažajo neregistrirana rekreacijska plovila, kot so motorna kolesa, čolni ATV in motorne sani, ni treba registrirati. Če pa se bodo rekreacijska plovila uporabljala na tekmovalnem dogodku, je treba pridobiti naziv in registrsko tablico.
  • Avtomobilski vlečni vozički z eno osjo ne štejejo za prikolice, zato zanje ni treba pridobiti naziva ali dovoljenja.
  • Za prikolice za mladiče ni treba pridobiti naziva ali dovoljenja.
  • Za prikolico, ki jo vleče motorno kolo, razen za prikolico s spalnimi prostori, ni treba pridobiti lastništva ali dovoljenja.
  • Za kombinirane prikolice, ki presegajo zakonsko določeno širino, ni treba pridobiti naziva ali dovoljenja, lahko pa potrebujete posebno dovoljenje.

Splošni zakoni o vleki v Severni Dakoti

To so splošna pravila v Severni Dakoti v zvezi z vleko, ki jih lahko kršite, če jih ne poznate. Včasih vam lahko kršitev teh pravil uide, ker jih niste poznali, vendar ne smete domnevati, da bo tako tudi v tem primeru.

V tej kategoriji ni pravil, vendar moramo v odsotnosti le-teh domnevati, da je treba upoštevati splošna pravila cestnega prometa. Če gre za nekaj, kar bi bilo brez prikolice nezakonito, je velika verjetnost, da tega ne smete početi s prikolico.

Pravila o dimenziji prikolice v Severni Dakoti

Pomembno je poznati državne zakone, ki urejajo velikost tovora in prikolic. Za nekatere tovore boste morda potrebovali dovoljenja, drugi pa morda ne bodo dovoljeni na določenih vrstah cest.

  • V prikolici se ne smete voziti ali živeti v njej, ko jo vlečete po javnih cestah v zvezni državi.
  • Skupna dolžina vlečnega vozila in prikolice je 75 čevljev.
  • Največja dolžina prikolice je 53 čevljev (razen če je bila v državi registrirana pred 1. julijem 1987).
  • Največja širina prikolice je 102 palca, pri čemer priključek sega največ 6 palcev čez karoserijo avtomobila.
  • Največja višina prikolice in tovora je 14 čevljev.

Zakoni o priklopniku in signalih v Severni Dakoti

V Severni Dakoti obstajajo zakoni, ki se nanašajo na priklopnik in varnostne znake, ki jih prikazuje priklopnik. Pomembno je, da se teh zakonov zavedate, saj temeljijo na varnosti in lahko pomenijo visoke globe.

  • Vozilo, ki vleče drugo vozilo, mora imeti poleg osnovne oblike povezave pritrjeno tudi varnostno verigo.
  • Vse naprave za spenjanje vlečnega droga in varnostne verige morajo biti načrtovane in izdelane dovolj trdno, da se ne bi slučajno odklopile.

Zakoni o osvetlitvi prikolice v Severni Dakoti

Kadar vlečete nekaj, kar zasenči zadnje luči vlečnega vozila, je pomembno, da lahko o svojih prihodnjih in sedanjih dejanjih obveščate z lučmi. Zato obstajajo pravila o osvetlitvi prikolice.

  • Po zakonu zvezne države Severna Dakota morajo imeti vsa vozila delujoče zadnje luči, zavorne luči, luči registrske tablice, smernike in odsevnike.
  • Če priklopnik in tovor zasenčita luči vlečnega vozila, so na priklopniku potrebne dodatne luči.

Omejitve hitrosti v Severni Dakoti

Omejitve hitrosti se razlikujejo in so odvisne od predpisanih hitrosti na določenem območju. Seveda ne smete preseči predpisane omejitve hitrosti na nobenem območju. Pri običajni vleki ni posebnih različnih omejitev, vendar se pričakuje, da bo hitrost ostala na razumni ravni.

Če se vaš priklopnik zaradi hitrosti ziblje ali izgublja nadzor, vas lahko ustavijo, tudi če ne presegate predpisanih omejitev. Priklopnik namreč lahko ogroža javno varnost, zato vas bodo pozvali, da zmanjšate hitrost.

Severna Dakota Zakoni o ogledalu prikolice

Pravila za ogledala v Severni Dakoti niso natančno določena, čeprav so verjetno obvezna in vas lahko ustavijo, če jih nimate ali so neuporabna. Če je vaš pogled ogrožen zaradi širine tovora, boste morda želeli razmisliti o podaljških obstoječih ogledal. Ti so lahko v obliki podaljškov ogledal, ki se namestijo na že obstoječa stranska ogledala.

Državna zakonodaja določa, da mora imeti voznik možnost videti avtocesto za seboj na razdalji najmanj 200 metrov. Če tovor ovira to razdaljo, morajo biti ogledala konfigurirana tako, da to ne vpliva.

Zakoni o zavorah v Severni Dakoti

Zavore na vlečnem vozilu in morebitne zavore na prikolici so pomembne za varnost pri vleki. Prepričajte se, da ustrezajo državnim smernicam in da so v skladu z navedenimi pravili za uporabo na cesti s prikolico.

  • Državna zakonodaja določa, da mora imeti vsak priklopnik, ki vozi s hitrostjo več kot 25 km/h, varnostne verige in zadostne zavore za nadzor in zaustavitev priklopnika.
  • Zavore prikolice morajo delovati iz kabine vlečnega vozila, opremljene pa morajo biti tudi s sistemom za odklop, ki sproži zavore, če se prikolica odklopi od vlečnega vozila.

Zaključek

V Severni Dakoti veljajo številni zakoni, ki se nanašajo na vleko in prikolice ter so namenjeni zagotavljanju varnosti cest in udeležencev v prometu. V tej državi obstaja več vrst prikolic in načinov vleke, ki so izvzeti iz zahteve za pridobitev dovoljenja.

Splošna pravila v Severni Dakoti so zelo zdravorazumska, vendar ne preveč stroga. Najpomembnejši vidik je, da mora biti povezava med vlečnim vozilom in prikolico varna in dovolj močna za to nalogo.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Poglej tudi: Zakoni in predpisi za prikolice v Pensilvaniji

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.