Zakoni in predpisi za prikolice v zvezni državi Maryland

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

Če pogosto vlečete težke tovore po svoji državi, verjetno poznate državne zakone in pravila, ki veljajo za vleko. Nekateri pa se morda ne zavedajo, da se včasih zakoni med državami razlikujejo. To lahko pomeni, da ste v eni državi lahko zakoniti, pri prečkanju meje pa vas lahko ustavijo zaradi kršitve, ki je niste pričakovali.

V tem članku si bomo ogledali zakone za Maryland, ki se lahko razlikujejo od zakonov države, iz katere vozite. Morda obstajajo tudi predpisi, ki se jih kot domačin države ne zavedate in vas lahko ujamejo. Zato berite naprej in poskusite se izogniti dragim vozovnicam.

Poglej tudi: Trak za reševanje in trak za vleko: kakšna je razlika in kateri naj uporabim?

Ali je treba prikolice registrirati v Marylandu?

V zvezni državi Maryland za vse prikolice veljajo enaki standardi kot za osebna vozila. To pomeni, da morajo biti prikolice registrirane, če se uporabljajo in jih je treba registrirati, pa morajo opraviti varnostni pregled.

Poglej tudi: Kateri so različni razredi priklopnih kljuk?

Splošni zakoni Marylanda o vleki

To so splošna pravila Marylanda o vleki, ki jih lahko kršite, če jih ne poznate. Včasih vam lahko kršitev teh pravil uide, ker jih niste poznali, vendar ne smete domnevati, da bo tako tudi v tem primeru.

  • Če prikolico vleče tovornjak razreda E, je njena skupna masa omejena na 20.000 kg.
  • Osebna vozila razreda A in večnamenska vozila razreda M lahko vlečejo le do 10.000 kg.
  • Vozila razredov A in M lahko vlečejo le prikolice za čolne, prikolice za kampiranje, potovalne prikolice, prikolice za hišo ali prikolice za prevoz gospodarskih vozil.
  • Nikomur ne smete dovoliti, da se vozi v prikolici, ki jo vleče na avtocesti.

Pravila o dimenziji prikolice v Marylandu

Pomembno je poznati državne zakone, ki urejajo velikost tovora in prikolic. Za nekatere tovore boste morda potrebovali dovoljenja, drugi pa morda ne bodo dovoljeni na določenih vrstah cest.

  • V prikolici se ne smete voziti ali živeti v njej, ko jo vlečete po javnih cestah v zvezni državi.
  • Skupna dolžina vlečnega vozila in prikolice ne sme presegati 55 čevljev, vključno z odbijači.
  • Največja dolžina prikolice je 40 čevljev, vključno z odbijači.
  • Največja širina prikolice je 102 palca.
  • Največja višina prikolice in tovora je 13 čevljev in 6 palcev.

Zakonodaja Marylanda o priključkih in signalih za prikolice

V Marylandu veljajo zakoni, ki se nanašajo na priklopnik in varnostne znake, ki jih prikazuje priklopnik. Pomembno je, da se teh zakonov zavedate, saj temeljijo na varnosti, zato se lahko izrečejo visoke globe.

  • Vsak poln priklopnik mora biti opremljen z vlečno kljuko in sredstvom za pritrditev vlečne kljuke na vlečno vozilo in priklopnik.
  • Vlečna palica in način njene pritrditve morata biti konstrukcijsko ustrezna za predvideno maso, ki jo je treba vleči. Prav tako mora biti pravilno pritrjena, brez prevelike zračnosti, vendar z dovolj zračnosti, da podpira delovanje povezave.
  • Potreben je način za zaklepanje priključka, da se prepreči nenamerna ločitev vlečnega vozila in prikolice.
  • Vgradnja priklopnika mora biti dovolj trdna, da ojača okvir, kar zagotavlja dodatno trdnost in togost pred nepotrebnimi deformacijami.
  • Prikolice in polprikolice, opremljene z vlečno kljuko, morajo biti neposredno povezane z okvirjem vlečnega vozila z vsaj I varnostno verigo ali kablom. Ti morajo biti pritrjeni na vlečno vozilo, prikolico in vlečno kljuko.

Zakoni o osvetlitvi prikolice v Marylandu

Kadar vlečete nekaj, kar zasenči zadnje luči vlečnega vozila, je pomembno, da lahko o svojih prihodnjih in sedanjih dejanjih obveščate z lučmi. Zato obstajajo pravila o osvetlitvi prikolice.

  • Vsi priklopniki morajo biti opremljeni z najmanj dvema zadnjima svetilkama, ki oddajajo rdečo svetlobo, jasno vidno z razdalje najmanj 1.000 metrov od zadaj.
  • Prikolice, ki so bile izdelane pred 1. junijem 1971, morajo imeti vsaj eno zadnjo svetilko, ki oddaja rdečo svetlobo in je jasno vidna z razdalje najmanj 300 čevljev od zadaj. Pri kombinaciji vozil se zahteva le, da so zadnje svetilke na zadnjem vozilu vidne z zahtevane razdalje.
  • Vsi priklopniki morajo imeti zadnjo svetilko ali ločeno svetilko, ki osvetljuje zadnjo registrsko tablico z belo svetlobo, ki je vidna z razdalje najmanj 50 metrov.
  • Vsak priklopnik, izdelan po 1. juliju 1971, mora imeti na zadnjem delu kot del zadnjih svetilk ali ločeno dva ali več rdečih odsevnikov, ki so vidni z vseh razdalj med 100 in 600 čevlji za vozilom.
  • Vsak priklopnik, izdelan pred 1. julijem 1971, mora imeti na zadnjem delu kot del zadnjih luči ali ločeno 1 ali več rdečih odsevnikov, ki so vidni na vseh razdaljah med 100 in 600 čevlji za vozilom.
  • Prikolice, izdelane po 1. juliju 1971, morajo biti opremljene z najmanj dvema zavornima svetilkama rdeče ali oranžne barve, ki sta vidni z razdalje najmanj 300 m. Vozila, izdelana pred tem datumom, morajo imeti najmanj eno zavorno svetilko.
  • Prikolice, izdelane po 1. juliju 1971, morajo biti opremljene z električnimi smerniki na sprednjem in zadnjem delu vozila.
  • Priklopniki in polpriklopniki, katerih skupna širina je 80 palcev ali več, morajo imeti: spredaj 2 varnostni svetilki, po eno na vsaki strani zadaj 2 varnostni svetilki, po eno na vsaki strani, po 1. juniju 1971 pa 3 identifikacijske svetilke, ki so razvrščene v vodoravni vrsti, pri čemer so središča svetilk med seboj oddaljena od 6 do 12 palcev, in nameščene na stalno konstrukcijo vozila čim bližjeNa vsaki strani sta potrebni 2 bočni svetilki, 1 spredaj ali blizu sprednje in 1 zadaj ali blizu zadnje, ter na vsaki strani 2 odsevnika, 1 spredaj ali blizu sprednje in 1 ob strani ali blizu stranske.
  • Zadnji odsevniki na prikolicah s stebri so lahko nameščeni na vsaki strani nosilca ali tovora.
  • Varnostne svetilke morajo biti nameščene tako, da označujejo največjo širino motornega vozila, brez ogledal, in čim bližje vrhu vozila.
  • Če so zadnje identifikacijske svetilke nameščene na najvišji točki vozila, so lahko zadnje varnostne svetilke nameščene na neobvezni višini.
  • Če zaradi namestitve prednjih varnostnih svetilk na najvišjo točko priklopnika te svetilke ne označujejo širine priklopnika, se lahko namestijo na poljubno višino, vendar morajo označevati širino priklopnika.
  • Sprednje, stranske, zadnje varnostne in identifikacijske svetilke morajo biti vidne na vseh razdaljah od 500 do 50 metrov od spredaj oziroma od zadaj.

Omejitve hitrosti v Marylandu

Omejitve hitrosti se razlikujejo in so odvisne od predpisanih hitrosti na določenem območju. Seveda ne smete preseči predpisane omejitve hitrosti na nobenem območju. Pri običajni vleki ni posebnih različnih omejitev, vendar se pričakuje, da je hitrost razumna.

Če se vaš priklopnik zaradi hitrosti ziblje ali izgublja nadzor, vas lahko ustavijo, tudi če ne presegate predpisanih omejitev. Priklopnik namreč lahko ogroža javno varnost, zato vas bodo pozvali, da zmanjšate hitrost.

Zakoni o ogledalu prikolice v Marylandu

Pravila za ogledala v zvezni državi Maryland niso natančno določena, čeprav so verjetno obvezna in vas lahko ustavijo, če jih nimate ali so neuporabna. Če je vaš pogled ogrožen zaradi širine vašega tovora, boste morda želeli razmisliti o razširitvah obstoječih ogledal. Te so lahko v obliki podaljškov ogledal, ki se vstavijo v že obstoječa stranska ogledala.

Če notranje vzvratno ogledalo blokira prikolica in tovor, mora imeti vlečno vozilo dve vzvratni ogledali, po eno na vsaki strani vozila.

Zakoni o zavorah v Marylandu

Zavore na vlečnem vozilu in morebitne zavore na prikolici so pomembne za varnost pri vleki. Prepričajte se, da ustrezajo državnim smernicam in da so v skladu z navedenimi pravili za uporabo na cesti s prikolico.

  • Parkirne zavore vlečnega vozila morajo biti dovolj zmogljive, da na vsakem vzponu zadržijo vozilo in prikolico v mirovanju.
  • Prikolice z bruto maso najmanj 10.000 kg morajo imeti zavore na vseh kolesih.
  • Prikolice s težo 3.000 kg ali manj ne potrebujejo zavor na vseh kolesih, če prikolica skupaj ne presega 40 % teže vlečnega vozila. Zavore vlečnega vozila morajo biti dovolj zmogljive, da lahko ustavijo obe vozili.
  • Za prikolice, ki tehtajo med 3.000 in 10.000 kg, ni treba imeti zavor na vseh kolesih, če ima prikolica dve ali več osi in zavore na obeh kolesih vsaj ene osi. Skupna zavorna moč prikolice in vlečnega vozila mora biti zadostna, da ju ustavi, ko sta povezani in popolnoma naloženi.

Zaključek

V zvezni državi Maryland veljajo številni zakoni, ki se nanašajo na vleko in prikolice ter so namenjeni zagotavljanju varnosti cest in udeležencev v prometu. V zvezni državi Maryland so zelo natančni glede zakonov o razsvetljavi in odsevnikih, zato se je tega treba zavedati.

V Mainu so tudi dimenzije prikolic manjše kot v večini držav, saj je za vlečna vozila in prikolice dovoljenih le 54 čevljev. Država kot celota je stroga pri svojih pravilih, zato je pametno poskrbeti, da jih poznate, da se izognete pravnim težavam.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.