Zakoni in predpisi za prikolice v zvezni državi Oregon

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Če pogosto vlečete težke tovore po svoji državi, verjetno poznate državne zakone in pravila, ki veljajo za vleko. Nekateri pa se morda ne zavedajo, da se včasih zakoni med državami razlikujejo. To lahko pomeni, da ste v eni državi lahko zakoniti, pri prečkanju meje pa vas lahko ustavijo zaradi kršitve, ki je niste pričakovali.

V tem članku si bomo ogledali zakone za Oregon, ki se lahko razlikujejo od države, iz katere morda vozite. Morda obstajajo tudi predpisi, ki se jih kot domačin države ne zavedate in vas lahko ujamejo. Zato berite naprej in poskusite se izogniti dragim vozovnicam.

Ali je treba prikolice registrirati v zvezni državi Oregon?

Zakonodaja zvezne države Oregon določa, da za prikolice s pnevmatikami, ki obremenjene tehtajo manj kot 1 800 kg, ni potreben lastniški naslov ali registracija. Če se odločite, lahko prikolico registrirate zaradi varnosti, vendar to ni obvezno.

Opozoriti pa je treba, da ta izjema ne velja za prikolice za najem, potovalne prikolice, pritrjene tovore in izdelane konstrukcije.

Splošni zakoni o vleki v zvezni državi Oregon

To so splošna pravila v zvezni državi Oregon v zvezi z vleko, ki jih lahko kršite, če jih ne poznate. Včasih vam lahko kršitev teh pravil uide, ker jih niste poznali, vendar ne smete domnevati, da bo tako.

  • Ta zakon ni specifičen za prikolico, vendar je pomemben zakon v zvezni državi Oregon. Vstop na katerikoli del zgodovinske oregonske poti je protizakonit in se lahko kaznuje z globo do 5 000 USD.
  • Vožnja v vlečenem vozilu je v nasprotju z državnim zakonom, razen če gre za prikolico na petih kolesih z varnostno zastekljenimi okni/vrati, zvočno ali vizualno signalno napravo za stik z voznikom in vsaj enim izhodom, ki se lahko odpira v obe smeri.

Pravila o dimenziji prikolice v Oregonu

Pomembno je poznati državne zakone, ki urejajo velikost tovora in prikolic. Za nekatere tovore boste morda potrebovali dovoljenja, drugi pa morda ne bodo dovoljeni na določenih vrstah cest.

  • Skupna dolžina vlečnega vozila in prikolice je 65 čevljev.
  • Največja dolžina prikolice je 45 čevljev.
  • Največja širina prikolice je 102 palca.
  • Največja višina prikolice in tovora je 14 čevljev.

Zakonodaja Oregona o prikolici in signalih

V zvezni državi Oregon obstajajo zakoni, ki se nanašajo na priklopnik in varnostne znake, ki jih prikazuje priklopnik. Pomembno je, da se teh zakonov zavedate, saj temeljijo na varnosti, zato se lahko izrečejo visoke globe.

  • Potrebne so varnostne verige, ki lahko prenesejo celotno težo prikolice.
  • Zaradi večje varnosti mora biti povezava dvojna.

Zakoni o osvetlitvi prikolice v zvezni državi Oregon

Kadar vlečete nekaj, kar zasenči zadnje luči vlečnega vozila, je pomembno, da lahko o svojih prihodnjih in sedanjih dejanjih obveščate z lučmi. Zato obstajajo pravila o osvetlitvi prikolice.

  • Vsi priklopniki morajo imeti dve zadnji luči, luči registrske tablice, zavorne luči, smerne luči in zadnje odsevnike.
  • Če je prikolica široka več kot 80 palcev in krajša od 30 čevljev, mora imeti dva para sprednjih in zadnjih varnostnih luči ter sprednje in zadnje identifikacijske luči.
  • Prikolice, ki so dolge 30 čevljev ali več, morajo imeti dve sprednji in dve zadnji gabaritni luči. Prav tako morajo imeti sprednje in zadnje identifikacijske luči ter vmesne stranske označevalne luči in žaromete ter stranske odsevnike na vsaki strani.

Omejitve hitrosti v zvezni državi Oregon

Omejitve hitrosti se razlikujejo in so odvisne od predpisanih hitrosti na določenem območju. Seveda ne smete preseči predpisane omejitve hitrosti na nobenem območju. Pri običajni vleki ni posebnih različnih omejitev, vendar se pričakuje, da je hitrost razumna.

Poglej tudi: Zakoni in predpisi za prikolice v Pensilvaniji
  • Če se vaš priklopnik zaradi hitrosti ziblje ali izgublja nadzor, vas lahko ustavijo, tudi če ne presegate predpisanih omejitev. Priklopnik namreč lahko ogroža javno varnost, zato vas bodo pozvali, da zmanjšate hitrost.
  • Vozila, ki vlečejo prikolice ali avtodome, težje od 8.000 kg, morajo na vseh cestah z dvema ali več voznimi pasovi z enosmernim prometom voziti po desnem voznem pasu.

Zakoni o ogledalu prikolice v Oregonu

Pravila za ogledala v zvezni državi Oregon niso natančno določena, čeprav so verjetno obvezna in vas lahko ustavijo, če jih nimate ali so neuporabna. Če je vaš pogled ogrožen zaradi širine tovora, boste morda želeli razmisliti o razširitvah obstoječih ogledal. Te so lahko v obliki podaljškov ogledal, ki se namestijo na že obstoječa stranska ogledala.

Državna zakonodaja določa, da morate imeti za svojim vozilom vidljivost na razdalji vsaj 200 metrov. To pomeni, da morate imeti ogledala in jih nastaviti tako, da je vidljivost omogočena.

Zakoni o zavorah v zvezni državi Oregon

Zavore na vlečnem vozilu in morebitne zavore na prikolici so pomembne za varnost pri vleki. Prepričajte se, da ustrezajo državnim smernicam in da so v skladu z navedenimi pravili za uporabo na cesti s prikolico.

  • Državna zakonodaja ne zahteva neodvisnega zavornega sistema, vendar mora imeti kombinacija vozil zadostno zavorno moč, da se ustavi v okviru zakonsko določenih državnih omejitev.
  • Z izjemo motornih koles in mopedov morajo imeti vsa motorna vozila parkirno zavoro.

Zaključek

V zvezni državi Oregon obstajajo številni zakoni, ki se nanašajo na vleko in prikolice ter so namenjeni zagotavljanju varnosti cest in udeležencev v prometu. Zvezna država Oregon prikolic ne ureja pretirano, vendar resno skrbi, da ne bi poškodovali svojih zgodovinskih znamenitosti, kot so tiste ob Oregonski poti.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Poglej tudi: Shema radijske napeljave Forda F150 (1980 do 2021)

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.