5 këshilla për rezervimin e një rimorkioje varke

Christopher Dean 03-08-2023
Christopher Dean

Nëse je pronar i ri varke ose nuk e ke nxjerrë varkën për një kohë, mund të pyesësh veten se si të rezervosh rimorkio e varkës në mënyrën më të sigurt dhe më të sigurt të mundshme.

Mund të jetë një pak e ndërlikuar, veçanërisht nëse e mbështetni atë në një qoshe të ngushtë, por pasi të dini se si ta bëni dhe të keni pasur disa vrapime praktike, duhet ta ruani si profesionist në një kohë të shkurtër!

<

Në këtë udhëzues, ne do t'ju përshkruajmë të gjithë hapat për të rezervuar me sukses rimorkio e varkës sa herë që ju duhet ta bëni atë.

Këshilla 1: Kuptoni se si reagon rimorkioja juaj e varkës

Gjëja e parë me të cilën duhet të njiheni është se si reagon rimorkioja juaj e varkës kur rrotulloni timonin ndërsa bëni rezervë. Është e domosdoshme të mbani mend se rimorkio juaj do të lëvizë në drejtimin e kundërt të mjetit tuaj tërheqës sa herë që ktheni timonin.

Si një shembull i thjeshtë, nëse jeni duke kthyer mbrapa dhe duke e kthyer timoni në drejtim të akrepave të orës, pjesa e pasme e mjetit tuaj tërheqës do të lëvizë gjithashtu në drejtim të akrepave të orës. Megjithatë, rimorkio juaj do të lëvizë në drejtim të kundërt dhe do të shkojë në drejtim të kundërt të akrepave të orës.

Shiko gjithashtu: Sa Platinum ka në një konvertues katalitik?

Pra, për të shmangur lëvizjen e rimorkios në drejtimin e gabuar, duhet ta ktheni timonin në drejtim të kundërt me atë që dëshironi rimorkio për të shkuar.

Një mënyrë e shkëlqyer për të marrë automjetin dhe rimorkio e varkës në drejtimin që dëshironi është të vendosni njërën dorë, me pëllëmbë poshtë në timon në orën 6.poziciononi në vend që t'i vendosni duart në pozicionet e zakonshme 9 dhe 3.

Pra, nëse doni të rezervoni rimorkio si një profesionist, duhet të rregulloni drejtimin e rimorkios. Mund ta lëvizësh dorën që është në orën 6 pak majtas ose djathtas për të ndryshuar trajektoren e rimorkios. Kjo këshillë pa dështuar duhet t'ju bëjë të rezervoni rimorkio e varkës si profesionist brenda pak kohësh.

Këshilla 2: Përgatituni

Para se të dilni në rrugën e hapur , duhet të siguroheni që automjeti juaj të jetë plotësisht i përgatitur për çdo situatë ku rimorkioja juaj e varkës kërkon mbështetje.

Përgatitja më e rëndësishme është të rregulloni siç duhet pasqyrat tuaja anësore për të patur një pamje të mirë të rimorkios dhe çdo rreziqet nga sedilja e shoferit.

Një mënyrë e thjeshtë për të dalluar nëse pasqyrat tuaja anësore janë të rregulluara mirë është nëse mund të shihni njërën anë të rimorkios në gjysmën e brendshme të secilës pasqyrë. Gjysma e jashtme e secilës pasqyrë duhet t'ju tregojë pjesën tjetër të pamjes prapa rimorkios për të parë ndonjë rrezik.

Shumë pronarë varkash do të instalojnë bashkëngjitje pasqyre me pika të verbër për t'i ndihmuar ata të shohin më qartë pengesat dhe rreziqet. Këto janë këshilla të dobishme për mbështetje të suksesshme nëse rimorkioja juaj bllokon pasqyrat përkatëse, pasi nuk do të mund të shihni asgjë tjetër. Këto disa mësime bazë janë jetike nëse doni të bëni kopje rezervë si një profesionist.

Këshilla 3: Bazat e rezervimit të rimorkios tuaj të varkës

Situata më e zakonshme ku do te jeshrezervimi i rimorkios tënde të varkës është kur e kthen mbrapsht në vijë të drejtë në një rampë varke në bankën e të akuzuarve.

Megjithëse kjo është mënyra më themelore për të kthyer një rimorkio mbrapsht, nuk është pa sfida dhe ju do të duhet të ecësh ngadalë dhe në mënyrë të qëndrueshme për të kryer një manovër rezervë të ekzekutuar mirë.

Pozicionohuni dhe kontrolloni pasqyrat anësore

Së pari, duhet të tërhiqni në një pozicion me shumë hapësirë ​​rreth mjetit tërheqës dhe rimorkios. Më pas, sigurohuni që rrotat tuaja të jenë të drejta dhe rimorkio të jetë në linjë me automjetin. Më pas, shikoni pasqyrën e majtë dhe atë të djathtë, në mënyrë që rruga të jetë e pastër nga çdo pengesë dhe rrezik.

Filloni të bëni kopje rezervë

Para se të filloni për të kthyer mbrapa, ndizni dritat e rrezikut për të paralajmëruar këmbësorët ose drejtuesit e tjerë se jeni gati të filloni manovrën tuaj. Më pas, vendoseni automjetin tuaj në mbrapa dhe vendosni duart tuaja në timon me njërën dorë në pozicionin e orës 6.

Mbani rrotat e automjetit drejt dhe shtypni butësisht pedalin e gazit në mënyrë që të filloni të lëvizni ngadalë prapa në vijë të drejtë. Vazhdoni të kontrolloni pasqyrat tuaja për ndonjë pengesë dhe sigurohuni që rimorkio të qëndrojë në linjë me automjetin tuaj.

Rregulloni trajektoren tuaj

Nëse vëreni se rimorkioja ka filluar të lëvizë në të majtë ose në të djathtë të platformës së nisjes, lëvizni dorën që është në pozicionin e orës 6 në të kundërtdrejtimi i mënyrës në të cilën dëshironi të ecë traileri. Për ta bërë këtë, duhet vetëm të rrotulloni pak timonin.

Pasi rimorkio të lëvizë përsëri në vijë të drejtë, vazhdoni të lëvizni ngadalë derisa varka të mbështetet në platformën e nisjes. Ju mund të rregulloni drejtimin e rimorkios në çdo kohë me lëvizje të vogla të rrotave.

Këshilla 4: Si të rezervoni një rimorkio varke përmes një kthese

Gjithashtu do t'ju duhet të rezervoni rimorkio tuaj të varkës rreth një qoshe të ngushtë për të hyrë në një platformë varke ose në një rrugë me pemë. Përsëri, shumica e parimeve bazë janë të njëjta si kthimi mbrapsht në vijë të drejtë, por është një manovër më e vështirë për t'u kryer.

Për këtë shembull, ne do t'ju tregojmë se si të bëni kopje rezervë të rimorkios tuaj në një Kthesë djathtas 90 gradë. Pra, për të kryer këtë manovër nga e majta, thjesht ndryshoni udhëzimet.

Pozicionohuni dhe kontrolloni pasqyrat tuaja

Fillimi i kësaj manovre është saktësisht i njëjtë si kur po ktheni mbrapsht në vijë të drejtë. Por, së pari, tërhiquni në një pozicion me shumë hapësirë ​​në të dyja anët. Gjithashtu, kontrolloni pasqyrat tuaja për çdo pengesë, si p.sh. bordurat, që mund t'ju pengojnë kur rrotulloni rimorkio.

Shiko gjithashtu: Si të diagnostikoni problemet e instalimeve elektrike të rimorkios

Filloni të ktheheni mbrapa

Kthejeni dritat e rrezikut ndizni, vendosni duart në timon me dorë në pozicionin e orës 6 dhe vendoseni automjetin në mbrapsht. Kontrolloni të dyja pasqyrat për pengesa dhe më pas përqendrohuni në pasqyrën e djathtë.

Ndërsa shtypni pedalin e gazitngadalë, ktheni timonin në drejtim të kundërt të akrepave të orës në mënyrë që rimorkio të lëvizë djathtas. Mund të shikoni lëvizjen e rimorkios në të djathtë në pasqyrën tuaj të djathtë.

Pass në një hark

Tanileri do të fillojë të harkohet përmes kthesës dhe në këtë pikë, duhet të rrotulloni timonin në mënyrë që rrotat e automjetit tuaj të kthehen në qendër. Por, përsëri, sigurohuni që jeni ende duke lëvizur ngadalë dhe vetëm duke shtypur butësisht gazin.

Duke i kthyer rrotat përsëri drejt qendrës, automjeti juaj duhet të fillojë të ndjekë drejtimin e rimorkios ndërsa rimorkioja vazhdon të harkohet prapa.

Përparoni përmes harkut

Ndërsa vazhdoni të kaloni mbrapa përmes harkut të kthesës, sigurohuni që herë pas here të kontrolloni pasqyrën tuaj të majtë për ndonjë pengesë që mund të kapë gomat dhe pjesa e përparme dhe e pasme e mjetit.

Kthimi mbrapa drejt prapa

Në fund të kthesës, automjeti juaj dhe rimorkio duhet të rreshtohen në një vijë të drejtë. Më pas, kthehuni drejt mbrapa derisa të keni arritur në nyjën devijuese të varkës, rrugë me makinë ose destinacion tjetër.

Nëse përfundon kthesën dhe keni kaluar një kënd 90 gradë, gjithçka që duhet të bëni është të tërhiqni përpara, drejtohuni lart dhe më pas ngadalë kthehuni përsëri në një vijë të drejtë. Megjithatë, rezervimi i rimorkios së varkës nuk është një manovër e lehtë, kështu që shpesh mund të duhen disa rirregullime për ta bërë atë siç duhet.

Këshilla 5: Praktika e bën të përsosur!

Para se të hyni në ndonjë jetë realeSituatat ku do t'ju duhet të bëni kopje rezervë të një rimorkioje varke, është më mirë që fillimisht të bëni disa seanca praktike në mënyrë që të mësoheni me procesin në një mjedis të sigurt dhe të dini tashmë se si të bëni kopje rezervë të rimorkios së varkës si një profesionist kur të duhet ta bëni atë në botën reale.

Do t'ju duhet të bëni kopje rezervë të rimorkios së varkës në shumë situata të ndryshme, si p.sh. mbështetja në një qoshe të ngushtë, lëvizja e saj përreth ose midis pengesave ose kthimi mbrapa në një rrugë të thjeshtë vijë e drejtë.

Mënyra më e mirë për të praktikuar është të gjesh një parking bosh dhe të vendosësh disa kone në tokë për të simuluar situata të ndryshme rezervë. Kjo do t'ju lejojë të provoni lloje të ndryshme manovrash, si p.sh. kthimi mbrapsht në kënde të ngushta, ku nuk ka rrezik për ju ose për dikë tjetër.

Pyetjet e shpeshta

Sa larg në ujë duhet të rezervoj rimorkio e varkës sime?

Idealisht, kur e ktheni rimorkio mbrapsht në ujë, dëshironi që rreth dy të tretat e saj të zhyten në ujë dhe një e treta tjetër të jetë jashtë uji. Megjithatë, nëse e zhytni shumë atë në ujë, rrezikoni që harku i varkës të notojë mbi kokat dhe të lëvizë anash.

Si mund ta marr varkën time prapa në rimorkio?

Për të tërhequr varkën tuaj nga uji, fillimisht duhet të bëni një kopje rezervë të rimorkios në mënyrë që dy të tretat e saj të zhyten në ujë dhe më pas të vendosni frenin e parkimit dhe ta vendosni për të parkuar.

Më pas, lëvizni varkën nërimorkio mjaftueshëm në mënyrë që të mund të lidhni vijën e çikrikut në syrin e harkut. Më pas, fiksoni çikrikën dhe tërhiqeni pjesën tjetër të varkës në rimorkio. Pasi të jetë në rimorkio, ngrini motorin ose fikeni motorin. Më pas mund të përdorni mjetin tuaj për të nxjerrë varkën nga uji.

Çfarë duhet të bëj pasi varka ime të kthehet në rimorkio?

Nëse keni sapo e morët varkën tuaj nga uji dhe ajo është kthyer fort në rimorkio, duhet të siguroheni që të largoheni nga rampa e varkës në mënyrë që të mos e bllokoni. Më pas duhet të hiqni barërat e këqija nga anija, të kulloni puset e gjalla dhe të hiqni spinën e kullimit të varkës. Mirëmbajtja dhe pastrimi i varkës suaj është thelbësor pasi gjendja e një varke ndikon në funksionalitetin e saj.

Mendimet përfundimtare

Bashkimi i një rimorkioje varke mund t'ju paraqesë disa sfida, por pas disa praktika, ju duhet të bëni kopje rezervë të rimorkios tuaj si një profesionist. Çelësi është ta mbani gjithmonë të qetë dhe të qëndrueshëm dhe të siguroheni që të kontrolloni shpesh pasqyrat tuaja për ndonjë pengesë.

Nëse ndiqni këshillat e dobishme për rezervimin e rimorkios tuaj, do t'i mahnitni pronarët e tjerë të varkave me ekspertin tuaj aftësitë e rezervimit në bankën e të akuzuarve para se ta kuptoni!

Lidhni ose referojuni kësaj faqe

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që shfaqen në faqja të jetë sa më e dobishme për ju.

Nëse e keni gjeturtë dhënat ose informacionet në këtë faqe të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!

Christopher Dean

Christopher Dean është një entuziast i pasionuar i automobilave dhe një ekspert i domosdoshëm kur bëhet fjalë për të gjitha gjërat që lidhen me tërheqjen. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Christopher ka fituar njohuri të gjera rreth vlerësimeve të tërheqjes dhe kapacitetit të tërheqjes së automjeteve të ndryshme. Interesimi i tij i madh për këtë temë e shtyu atë të krijonte blogun shumë informues, Database of Towing Ratings. Nëpërmjet blogut të tij, Christopher synon të sigurojë informacion të saktë dhe të besueshëm për të ndihmuar pronarët e automjeteve të marrin vendime të informuara kur bëhet fjalë për tërheqjen. Ekspertiza dhe përkushtimi i Christopher për zanatin e tij e kanë bërë atë një burim të besueshëm në komunitetin e automobilave. Kur ai nuk është duke hulumtuar dhe duke shkruar për kapacitetet e tërheqjes, mund ta gjeni Christopher duke eksploruar jashtë vendit me automjetin e tij të besueshëm tërheqës.