6.7 Kapaciteti i vajit Cummins (sa vaj kërkon?)

Christopher Dean 02-10-2023
Christopher Dean

Kryerja e ndërrimeve tuaja të vajit është një mënyrë e shkëlqyer për të kursyer para nëse ndodh që keni njohuri mekanike për ta bërë këtë me besim. Për të mbajtur një kamion të shëndetshëm, keni nevojë për ndryshime të rregullta të vajit dhe këto nuk janë një përpjekje e lirë.

Në këtë postim do të shqyrtojmë motorin me naftë 6.7 litra Cummins dhe sa vaj duhet për ta mbajtur këtë shtëpia elektrike e lubrifikuar siç duhet dhe funksionon në gjendje të mirë.

Çfarë është motori Cummins 6,7 litra?

Motori Cummins 6,7 litra me naftë është aktualisht opsioni më i fuqishëm i motorit për Dodge Ram 2500 dhe 3500 kamionçina. Kjo bishë e një motori mund të prodhojë deri në 400 kuaj fuqi dhe 1000 paund-këmbë çift rrotullues të motorit me naftë.

Duke përdorur këtë motor, kamionçinë RAM 2500 3500 mund të arrijë mbi 31,000 lbs . fuqia tërheqëse kur çiftohet me transmisionin automatik me gjashtë shpejtësi AISIN AS69RC. Ai gjithashtu ofron ekonominë më të mirë të karburantit në klasën e tij, si dhe intervalet e ndryshimit të vajit deri në 15,000 milje.

A do të thotë 6,7 litra vaji i nevojshëm?

Ky është një gabim që disa njerëz mund të dështojnë kur ata nuk janë të vetëdijshëm për disa nga terminologjitë që rrethojnë motorët. Gabimi është i kuptueshëm pasi motorët kërkojnë vaj, i cili matet me vëllimin e lëngut dhe ka një numër vëllimi të lëngshëm të bashkangjitur në motor.

Pra, në rregull, le ta sqarojmë këtë shpejt. 6.7-litra nuk tregon sasinë maksimale të vajit të kërkuar përmotorri. Ky numër në fakt i referohet diçkaje që quhet zhvendosja e motorit. Vëllimi i marrë nga cilindrat e motorit quhet zhvendosje.

Një litër zhvendosje konsiderohet të jetë e barabartë me afërsisht 61 inç kub hapësirë ​​të brendshme në motor. Pra, në motorin 6.7 litërsh Cummins afërsisht 408.7 inç kub të hapësirës së brendshme të motorit zënë cilindrat. Nuk është çudi që ky është një motor fizikisht i madh dhe i rëndë.

Pse motorët kanë nevojë për vaj?

Për të kuptuar plotësisht motorët dhe nevojën e tyre për vaj, ai zbret në një analogji bazë, në thelb vaji i motorit është gjaku i motorit. Nëse ne si njerëz nuk do të kishim gjak atëherë nuk do të funksiononim. Nuk do të kishte asgjë për të lëvizur lëndët ushqyese rreth trupit tonë dhe për të funksionuar të gjitha funksionet tona kryesore biologjike.

Motori me djegie të brendshme është shumë më pak kompleks se trupi i njeriut, por gjithashtu kërkon një formë gjaku për të mbajtur të gjitha sistemet e tij që punojnë së bashku në harmoni. Komponentët brenda motorit janë metal dhe shumë prej tyre janë dhëmbëza dhe ingranazhe.

Vaji lubrifikon motorin për t'u siguruar që komponentët mund të rrotullohen me njëri-tjetrin pa u konsumuar ose bluar metal mbi metal. Një motor pa vaj mund të funksionojë, por do të prishet shpejt pasi fërkimi shkatërron pjesë të rëndësishme.

Prandaj është jetike që të sigurohemi që motori i kamionit tonë të ketë mjaftueshëm vaj dhe vaj të mjaftueshëmpër ta bërë atë të funksionojë pa probleme. Kjo është arsyeja pse ne duhet t'i përgjigjemi pyetjes se sa vaj kërkon në të vërtetë motori Cummins me naftë 6.7 litra.

6.7 litra Kapaciteti i vajit Cummins me filtër

Sasia maksimale e vajit që duhet të jetë në motorin Cummins me naftë 6.7 litra është 12 litra. Kjo do të thotë se kur e kulloni motorin nga vaji i tij, do t'ju nevojiten 12 litra për ta rimbushur. Rreth një litër i këtij vaji në fakt mbahet në filtrin e vajit, kështu që kjo është diçka që duhet theksuar.

Një faktor tjetër i rëndësishëm është se ndonjëherë kur pronarët e RAM-it e kullojnë vajin në përgatitje për një ndryshim vaji, në fakt ka më pak se 12 litra në tiganin e grumbullimit. Kjo nuk është e pazakontë pasi vaji mund të digjet dhe ekziston gjithmonë mundësia e një rrjedhjeje të vogël vaji.

Megjithatë një mospërputhje e madhe mund të jetë një shenjë e një rrjedhjeje më të rëndë problem kështu që ju duhet të jeni të vetëdijshëm për këtë.

Vaji Cummins 6.7 litra Kapaciteti pa filtër

Siç u përmend 1 litër i vajit të motorit mbahet në filtrin e vajit, kështu që nëse nuk ka filtër vaji kapaciteti aktual është 11 litra. Sigurisht që ju duhet filtri i vajit për të pastruar mbeturinat e mbledhura në vaj ndërsa qarkullojnë motorin.

Cili është kapaciteti në litra?

Ne e kuptojmë plotësisht se disa njerëz janë më të rehatshëm me njësi të caktuara matëse, kështu që kuartat mund të mos kenë shumë kuptim për ju. Pra, për ata që mendojnë në litra dhe jo me kuartkapaciteti i një Cummins 6.7 litra është 11.4 litra. Kjo do të thotë se ka të ngjarë të të duhen pak më shumë se dy shishe 5 litrash vaj motori.

Shiko gjithashtu: Ligjet dhe rregulloret për rimorkio të Nju Xhersit

Përsëri mbani mend se nuk ka asnjë lidhje midis aspektit 6.7 litra të përshkrimit të motorit dhe vajit të kërkuar për funksionimin e duhur të motorit me naftë Cummins .

Sa është kapaciteti në gallone

Ne do të vazhdojmë dhe do të bëjmë një konvertim tjetër për ju për sa i përket vëllimit të lëngut në rast se ndiheni më rehat duke punuar në gallona. Në këtë rast, motori Cummins 6.7 litra me naftë kërkon pak më shumë se 3 gallon vaj motori të përshtatshëm.

Është e rëndësishme të theksohet se kjo vlen për të gjithë motorët Cummins 6.7 litra që nga viti 2008, por pavarësisht kësaj, kontrollojeni gjithmonë dy herë manualet e pronarit tuaj nëse keni ndonjë dyshim.

Kur duhet të ndërroj vajin dhe filtrin?

Siç u përmend, dizeli Cummins me funksionim të pastër 6,7 litra ka një gamë shumë mbresëlënëse të ndryshimit të vajit. Sugjerohet që të ndërroni vajin çdo 15,000 milje ose 24,000 kilometra distancë me makinë. Kjo është rreth një vit me vlerë mesatare të vozitjes, por nëse e arrini vitin pa përmbushur kilometrazhin, duhet të ndryshoni vajin pavarësisht.

Sa më i vjetër bëhet vaji dhe sa më shumë të përdoret duke lëvizur nëpër motor, aq më shumë efikasiteti i tij zvogëlohet. Vaji i freskët gjithmonë ndihmon motorin të funksionojë në kapacitetin e tij maksimal.

Nëse ndonjëherë keni dyshime se kur duhet ta ndërroni vajin, dotë jepet një kujtesë nga vetë kamioni. Një paralajmërim për ndryshimin e vajit do të shfaqet në ekranin e kamionit tuaj dhe do të mbetet aktiv derisa të ndërroni vajin dhe të bëni këtë rivendosje.

Si ta ndryshoni vajin vetë

Mund të shkoni te një profesionist ndërroni vajin ose mund ta bëni vetë nëse ndiheni të sigurt për ta bërë këtë. Më poshtë do të gjeni procedurën për ta bërë këtë. Kontrolloni manualin tuaj të pronarit për udhëzime se si të rivendosni dritën paralajmëruese të ndryshimit të vajit.

Do t'ju nevojiten

  • Dorashka sigurie
  • Pikëllim me kapak 14 mm
  • Tapa për grumbullimin e vajit
  • Filtër i ri vaji
  • Një fole e përshtatshme makine
  • Blloqe rrotash

Procesi

  • Përpara se të filloni, sigurohuni që të dini se ku ndodhet tapa e shkarkimit të vajit në automjetin tuaj. Kjo do të jetë poshtë automjetit dhe zakonisht më afër përpara
  • Përdorni blloqe të rrotave për të bllokuar gomat e pasme. Kjo do të sigurojë që automjeti të mos rrokulliset mbrapa ndërsa punoni poshtë automjetit
  • Përdorni një fole që është e përshtatshme për peshën e automjetit tuaj pasi do të ngrini të gjithë pjesën e përparme. Si rregull i përgjithshëm, ju nevojitet një fole që mund të ngrejë rehat 75% të peshës maksimale bruto të të gjithë automjetit tuaj. Siguria nuk mund të theksohet mjaftueshëm këtu pasi do të punoni nën një makineri shumë të rëndë
  • Duke veshur dorezat tuaja të sigurisë përdorni çelësin me rrota për të hequr spinën e shkarkimit duke u siguruar që tava e grumbullimit të vajit të jetëdirekt poshtë gati për të kapur rrjedhjen e vajit. Ju nuk keni nevojë të mbuloni rrugën tuaj me vaj, kjo nuk është një pamje e mirë
  • Duhet të duhen rreth 5 – 10 minuta që vaji të kullojë plotësisht pasi të zëvendësojë dadën e tapës së vajit dhe të bashkojë një filtër të ri vaji (kontrolloni manualin e përdoruesit për udhëzime për këtë)
  • Ngrini kapakun e automjetit tuaj dhe gjeni rezervuarin e vajit. Hapeni këtë dhe mbusheni me sasinë dhe llojin e duhur të vajit për automjetin tuaj specifik. Për këtë do t'ju duhet një gyp i pastër. Jepini vajit disa minuta që të kalojë nëpër motor dhe më pas provoni nivelin me dipstick, mbusheni nëse është e nevojshme
  • Pastroni vajin e derdhur me një leckë përpara se të ndërroni motorin kapak dhe mbyllja e kapakut
  • Hipni në automjetin tuaj dhe ndizni atë. Lëreni të punojë boshe dhe të ngrohet për disa minuta, shpresojmë se do të vini re se zhurma është pakësuar

Përfundim

Kapaciteti i vajit të motorit Cummins 6.7 litra është 12 litra, 11.4 litra ose 3.012 gallon. Ashtu si të gjithë motorët me naftë, vaji më i mirë për t'u përdorur është vaji multigrade 15W40, ky funksionon mirë në një gamë të gjerë temperaturash. Ju gjithashtu do të gjeni rekomandime në manualin e pronarit tuaj si dhe në faqen e vet të Cummins.

Lidhja ose referojuni kësaj faqeje

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishme për ju.

Nëse jui gjetët të dhënat ose informacionet në këtë faqe të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!

Shiko gjithashtu: Ligjet dhe rregulloret për trailer në Alabama

Christopher Dean

Christopher Dean është një entuziast i pasionuar i automobilave dhe një ekspert i domosdoshëm kur bëhet fjalë për të gjitha gjërat që lidhen me tërheqjen. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Christopher ka fituar njohuri të gjera rreth vlerësimeve të tërheqjes dhe kapacitetit të tërheqjes së automjeteve të ndryshme. Interesimi i tij i madh për këtë temë e shtyu atë të krijonte blogun shumë informues, Database of Towing Ratings. Nëpërmjet blogut të tij, Christopher synon të sigurojë informacion të saktë dhe të besueshëm për të ndihmuar pronarët e automjeteve të marrin vendime të informuara kur bëhet fjalë për tërheqjen. Ekspertiza dhe përkushtimi i Christopher për zanatin e tij e kanë bërë atë një burim të besueshëm në komunitetin e automobilave. Kur ai nuk është duke hulumtuar dhe duke shkruar për kapacitetet e tërheqjes, mund ta gjeni Christopher duke eksploruar jashtë vendit me automjetin e tij të besueshëm tërheqës.