Rormorkio juaj mund të jetë thelbësore për punë ose kohë të lirë, aktivitete që kërkojnë transportin e gjuetisë suaj më të fundit, biçikletave, varkave ose shtëpisë me motor. Këto janë të gjitha mallra të rënda dhe të vlefshme që kanë nevojë për një rimorkio që jo vetëm t'i transportojë ato në mënyrë të sigurt, por të sigurt për ju, pasagjerët tuaj dhe të gjithë të tjerët në rrugë.

Pra, ka disa gjëra më rënduese se sa të shkoni përmes përpjekjes për të konfiguruar spinën tuaj të rimorkios për të gjetur asnjë energji që kalon nëpër të dhe dritat e rimorkios nuk funksionojnë. Një sinjal i zbehtë i kthesës ose dritat e frenave me defekt nënkuptojnë se rimorkioja juaj është e tokëzuar derisa të mund të kuptoni burimin e problemit, edhe nëse dritat e pasme funksionojnë 50% të kohës.

Nëse spina e rimorkios vuan nga probleme si kjo, ne do të shqyrtojmë se si mund të gjeni burimin e problemit. Fatmirësisht, shpesh ka disa shkelës kryesorë që shkaktojnë probleme të tilla, ne do të diskutojmë komponentët kryesorë të përfshirë në instalimet elektrike të rimorkios dhe si të zgjidhet problemi.

Rëndësia e instalimeve elektrike të rimorkios

Në 99% të rasteve, një rimorkio do të jetë më e gjatë dhe më e gjerë se kamioni që përdorni për ta tërhequr, pa gjerësi dhe drita të pasme të përshtatshme për të paralajmëruar drejtuesit e tjerë për madhësinë e ngarkesës që vendosni vetë dhe drejtuesit e tjerë në rrezik.

Ashtu si të gjithë komponentët e makinës suaj, priza dhe telat e rimorkios do të pësojnë konsumim natyral, kështu që dritat e dëmtuara të rimorkios shpesh mund të jenë rasti juajjeni të kënaqur, vendosni një pikë yndyre dielektrike në prizë dhe rifuteni llambën.

Nëse kjo nuk funksionon, inspektoni bulonat e montimit për t'u siguruar që ato janë në kontakt të pastër me rimorkio. Nëse gjeni korrozioni këtu, atëherë pastroni me letër zmerile dhe provoni përsëri dritat.

9. Kontrolloni për kushtet e mbingarkesës

Kur një qark mbart më shumë energji elektrike sesa mund të përballojë, mund të shkaktojë mbinxehje, shkrirje dhe më pas dështim të qarkut. Kontrollo shkallën maksimale të amplifikatorit të parzmores kundrejt tërheqjes së dritave tërheqëse.

Hiqni të gjitha siguresat për disa minuta më pas përdorni një testues qarku për të kontrolluar lidhjen e prizës me 4 drejtime. Nëse çdo funksion funksionon pasi të keni hequr panelin e siguresave, atëherë mund të keni një qark të shkurtër. Nëse dritat tërheqin shumë energji, hiqni ato dhe lidhni rimorkio. Për sa i përket siguresave, sigurohuni gjithashtu që çdo gjë të jetë në vendin e duhur në kutinë e shpërndarjes së energjisë dhe në kutinë e siguresave.

Nëse funksionon pa llamba, atëherë kjo tregon një tepricë të energjisë. Ju mund ta lehtësoni këtë problem duke i zëvendësuar ato me drita LED me tërheqje të ulët.

10. Kërkoni ndihmë nga eksperti

Nëse i keni provuar të gjitha sa më sipër dhe ende nuk mund ta gjeni burimin e problemit, mund t'ju duhet të kërkoni ndihmë profesionale.

Nëse energjia nuk është t kalosh mbi spinën e rimorkios, zakonisht është një çështje relativisht e thjeshtë që është e lehtë për t'u diagnostikuar, por nëse ende po ju shmangetatëherë ka të ngjarë të jetë një çështje më komplekse që një profesionist do të jetë në gjendje ta diagnostikojë.

Për shkak të një problemi të mundshëm të pakomplikuar elektrik, nuk duhet t'ju shtyjë shumë dhe do t'ju kursejë disa orë stresuese duke goditur kokën kundër një muri duke u përpjekur të gjeni përgjigjen.

Shënimet mbyllëse

Tani keni njohuri të forta fillestare se si të diagnostikoni problemet që mund të shkaktojnë një defekt lidhje me rimorkio.

Sigurohu që të jesh i përgatitur mirë përpara se të filloni ta kontrolloni atë dhe t'i jepni vetes mjaft kohë për të diagnostikuar saktësisht se cili është problemi, në mënyrë që të mos e teproni me diagnozën dhe përpjekjet tuaja për ta rregulluar atë .

Sigurohu që rimorkio jote të jetë 100% funksionale përpara se ta nxirrni në rrugë, pasi udhëtimi pa lidhje të qëndrueshme sigurisht që do të përfundojë me një udhëtim me gunga.

Lidhja ose referojuni kësaj faqe

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishme për ju.

Nëse keni gjetur të dhënat ose informacionin në këtë faqe të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!

Përbërësit e zakonshëm me defekt

Le të njohim veten se cilët komponentë instalime elektrike të rimorkios mund të bëhen ka të meta përpara se të diskutojmë për defektet që mund të përjetojnë.

llamba e dritës

Kjo është e vetëshpjegueshme dhe duhet të kryqëzoni gishtat se është burimi i problemit, pastrimi i një filamenti të ndotur ose zëvendësimi i një frena të thyer ose llambë të pasme është një rregullim aq i lehtë sa mund të shpresoni.

Strehimi i dritave të pasme

Mund të ketë deri në strehët e dritave të pasme në varësi të madhësisë dhe llojit të rimorkios tuaj. Qëllimi i tyre është të mbrojnë dhe mbulojnë lidhësit dhe llambat. Ato mund t'i nënshtrohen korrozionit ose dëmtimit, duke çuar në dëmtimin e lidhësit.

Strehimi i dritës së frenave

Ky komponent është i njëjtë me kabinën e dritës së pasme, kështu që çdo dëmtim që merr mund të çojë në një lidhës të gabuar të dritës së frenimit.

Manazhi i telit

Kjo strukturë instalime elektrike është themeli mbi të cilin është ndërtuar sistemi elektrik i rimorkios tuaj. Ata mund të duken të panjollë nga jashtë, mund të zhvillojnë gabime të padukshme. Për shkak të qëllimit gjithëpërfshirës të parzmores së telit, një defekt mund të çojë në të gjitha llojet e defekteve të paparashikuara.

Frenat elektrike të rimorkios

Dritat e dëmtuara të rimorkios mund të jenë më së paku nga shqetësimet tuaja nëse ndodh rimorkio juajmbështetuni te frenat elektrike.

Disa komponentë që mund të vuajnë nga mungesa e shpërndarjes së energjisë në spinën tuaj të rimorkios janë:

Daullja e frenave

Zakonisht një Tamburi i frenave nuk është i përfshirë në asnjë proces elektrik në automjetin tuaj, por ai elektrik përmban komponentë të drejtuar elektromagnetikisht që nuk do të funksionojnë pa energji elektrike.

Kontrolluesi elektrik i frenave

Kontrolluesi fuqizon dhe menaxhon frenat në përpjesëtim me fuqinë e aplikuar në pedalin e frenave. Mungesa e energjisë do të prishë këtë transmetim dhe do të shkaktojë keqfunksionimin e frenave.

Maneti i frenave

Pa energji, ky komponent nuk do të jetë në gjendje të zgjasë këpucën e frenave kundër pjesës së brendshme të kazanit, duke mos krijuar forcë frenimi.

6 Simptomat e zakonshme dhe shkaqet e mungesës së fuqisë së prizës së rimorkios

Para se të fillojmë të zgjidhim problemin ne duhet të kuptoni se çfarë po shkakton dështimin e lidhësit të rimorkios. Këto janë disa simptoma të zakonshme të humbjes së fuqisë së rimorkios tuaj dhe shkaqet më të zakonshme të tyre:

Simptomë .1

Një funksion, sinjali i kthesës djathtas ose frenat e rimorkios, për shembull, funksionon ndërsa një tjetër nuk funksionon.

Shkaktarët

Teli i rrymës së tokës me defekt, tela frenimi i shkëputur, siguresa e ndezur e parzmores së kabllove të lidhur keq ose dështimi i lidhësve për të krijuar një lidhje mjaft të fortë.

Simptomë .2

Dritat e kundërta nukpunon.

Shkaktarët

Fuqia e pamjaftueshme e tokës ose teli i pestë nuk është i lidhur me qarkun e kundërt.

Simptomë .3

Asnjë nga dritat e pasme nuk funksionon.

Shkaqet

Parazhi juaj ka një paketë tërheqëse të fabrikës ndërsa automjeti juaj nuk funksionon, mungon stafetë ose siguresë e ndezur, ka një lidhje të dobët me telin e tokëzimit, mbingarkesë me energji parzmore ose fuqia 12 V nuk është e lidhur me baterinë e automjetit tuaj.

Simptomë .4

Të dy sinjalet e kthesës aktivizohen menjëherë.

Shkaktarët

Fuqia e pamjaftueshme e tokës ose teli i frenimit nuk është i tokëzuar siç duhet.

Simptoma .5

Fenerët e automjetit ndalojnë funksionimin e dritave të rimorkios.

Shkaktarët

Fuqia e pamjaftueshme e tokës në rimorkio ose kamion ose një mbingarkesë në parzmore e shkaktuar nga shumë drita.

Simptomë .6

Rormorkio ka dritat kur ndezja është e fikur.

Shkaktarët

Rimorkia juaj mund të ketë drita LED të fuqizuara nga një prizë me katër drejtime, ka një lidhje të gabuar me telin e kamionit ose fuqi të pamjaftueshme në tokë.

Nga sa më sipër lista, mund të themi se nuk ka një sasi të madhe ndryshimesh në shkaqet e këtyre problemeve dhe se probleme të veçanta shpesh shkaktohen nga një numër i vogël çështjesh që mund të përcaktohen lehtësisht.

Për më tepër, ne mund të shikoni se fajtori më i zakonshëm është një tela tokëzimi me defekt. Shumica e këtyre problemeve mund të diagnostikohen dhe zgjidhenme disa hapa të thjeshtë. Është e rëndësishme t'i zgjidhni problemet sa më shumë që keni mundësi përpara se të filloni të rilidhni të gjithë sistemin tuaj.

Si të rregulloni një prizë rimorkio pa energji

Le t'i hedhim një sy në mënyra të ndryshme ne mund të diagnostikojmë dhe zgjidhim problemet me dritën e rimorkios dhe çfarë do t'ju nevojitet për të rregulluar prizat e rimorkios.

Pajisjet

Për të zgjidhur problemin në mënyrë gjithëpërfshirëse ju do të duhen mjetet e mëposhtme:

• Letër zmerile
• Kaçavidë
• Tester i automjetit tërheqës
• Pastrues elektrik i kontakteve
• Ngjitës elektrike
• Tela kërcyese
• Mbërthyes teli
• Zhvitës i telave
• Bateri 12V
• Tela shtesë
• Testues i vazhdimësisë
• Yndyra dielektrike
• Drita provë
• Kit instalime elektrike

1. Analizoni rimorkio dhe automjetin veçmas

Së pari ju duhet të përcaktoni nëse është rimorkio ose automjeti juaj që e shkakton problemin, duke i inspektuar të dyja së bashku do t'ju pengojë të ngushtoni se nga vjen problemi.

Ndajini ato dhe bëjini rimorkios një shëtitje të mirë përreth, inspektojeni nga afër dhe shikoni nëse ka ndotje ose ndryshk ose korrozion. Mund të zbuloni se do të jeni në gjendje ta gjeni shpejt problemin pa pasur nevojë të kaloni bujën e zgjidhjes së problemeve elektrike.

2. Identifikoni problemin

Kjo tingëllon si e paqartë, sigurisht, ju e keni identifikuar tashmë një problem ose nuk do të ishit këtu, pornuk është kurrë e dëmshme të inspektosh çdo simptomë pasi disa probleme mund të duken shumë të ngjashme me të tjerat.

A ndizet vetëm një dritë frenimi? A pulsin siç duhet dritat e pasme? Dritat e pasme aktivizohen nga sistemi i blicit të automjetit tuaj, kështu që nëse ka një defekt aty, do t'ju duhet të provoni gjithashtu blicin tuaj.

Nëse janë frenat tuaja elektrike që nuk funksionojnë, kontrolloni nëse po funksionojnë ndonjë zhurmë e pazakontë kur i lidhni ato, ose nëse angazhohen siç duhet. Mund të jetë më shumë një çështje komponenti sesa një lidhjeje.

Çështja kryesore është që të keni një ide sa më të plotë të problemit që të jetë e mundur përpara se të filloni të hulumtoni në elektricitetin e automjetit tuaj.

3. Pastroni spinën e lidhësit/lidhësit e kabllove

Me çdo problem si ky, është gjithmonë më mirë të filloni pak. Përdorni një pastrues të specializuar për të pastruar prizën dhe spinën, duke përdorur një pastrues elektrik kontakti me një furçë teli të imët për të pastruar tërësisht por me kujdes kunjat e kontaktit.

4. Inspektoni dhe shtrëngoni lidhjet e tokës

Siç e trajtuam më herët, një lidhje e lirshme me telin e tokëzimit është burimi i shumë problemeve të lidhjes së rimorkios, kështu që është thelbësore të kontrolloni se nuk është burimi i pikëllimit tuaj.

Kontrolloni për çdo grumbullim të bojës ose korrozion rreth lidhësve, duke përdorur një furçë teli për të pastruar butësisht çdo pengesë të mundshme ku i gjeni.

Kontrollo të gjitha pikat e tokës në parzmoren e telit; lidhës të lirshëmndërmjet lidhësve mashkull/femër, veçanërisht atyre që lidhen me kunjat negative, prandaj sigurohuni që të jenë të gjithë të shtrënguar dhe të pastër.

Provo të hiqni çdo vidë tokëzuese dhe të lëmoni terminalin e telit dhe terminalin e shasisë. Ju mund të gjeni se vidhosja është gërryer gjë që mund të çojë në një lidhje të dobët.

5. Provoni për funksionet

Përdorni një testues qarku 12V për një prizë 4-kahëshe, duke hequr panelin e siguresave për 10 minuta dhe më pas riinstaloni përpara testimit. Nëse funksionet e dritës së provës nuk ju japin leximin e saktë të fuqisë, provoni hyrjen e instalimeve elektrike në kutinë e konvertuesit. Nëse funksionet e ndriçimit funksionojnë si duhet, atëherë kontrolloni telat e rimorkios.

Kontrollo sinjalet në kutinë e konvertuesit nga automjeti ose rimorkio.

Telat jeshilë dhe të verdhë janë përgjegjës për sinjalet e kthesës ndërsa teli i kuq e çon sinjalin te dritat e frenave. Kontrollo dy herë diagramin e lidhjes së prizës për të konfirmuar çdo kod ngjyre.

Nëse ndonjë prej këtyre funksioneve të dritës nuk jep leximin e duhur, problemi juaj mund të shkaktohet nga një nga faktorët e mëposhtëm:

• Lidhjet e lira ose të dobëta me tokëzimin
• Lidhjet e gabuara me tela
• Lidhjet e lira ose instalimet elektrike

6. Kontrolloni dritat e frenave dhe të pasme

Zbuloni kapakët e dritave, sigurohuni që t'i mbani vidhat të sigurta në një enë dhe kontrolloni llambat. Kërkoni për një element të thyer, pikë djegieje ose dëmtime të tjera në lidhës.

Mund të jetë thjeshtrasti që ju duhet të zëvendësoni llambën për të zgjidhur problemin, ky mund të jetë rasti nëse keni vetëm një dritë të gabuar.

Nëse zëvendësimi i llambës nuk e zgjidh problemin, ju keni konfirmuar se është një problem i instalimeve elektrike, në të cilin rast kaloni në hapin 5.

Duhet gjithashtu të provoni të gjitha dritat duke kërkuar dikë që të qëndrojë pas kamionit tuaj dhe të shikojë ndërsa testoni frenat, dritat e pasme dhe treguesit në kthesë.

7. Lidhjet e sakta dhe testimi i vazhdimësisë

Filloni duke pastruar kontaktin e tokës, toka përfaqësohet nga një tel i bardhë. Në një sistem me 4 drejtime, teli i energjisë 12v duhet të lidhet me terminalin pozitiv të baterisë së makinës suaj, në një prizë me 5 drejtime sigurohuni që teli i 5-të të jetë i lidhur me sinjalin e dritës së kundërt.

Gjatë inspektimit , mund të gjeni një tel të prishur ose të thyer që po shkakton një qark të shkurtër ose një ndërprerje të përcjellësit. Nëse është një thyerje përcjellësi, rilidhni skajet e thyera dhe bashkojini së bashku, duke i vulosur me një mëngë mbështjellëse ose shirit elektrik, përdorni të njëjtën qasje për telat e prishur ose të thyer.

Nëse lidhjet janë të sakta, mund të vraponi një test vazhdimësie që do të ndihmojë në përcaktimin nëse janë lidhësit apo telat individualë që e shkaktojnë problemin.

Lidhni një multimetër me kontaktin e gjelbër, që përdoret për kthesën e djathtë dhe dritën e frenimit djathtas, në kordonin e rimorkios dhe vendosni multimetrin tuaj në funksionin e tij të vazhdimësisë, do të jeninë gjendje të gjejë simbolin e duhur për vazhdimësinë në multimetrin tuaj. Më pas lidhni telin e kuq të njehsorit me kontaktin e përdorur për telin jeshil.

Hiqni kapakun mbrojtës mbi dritat që të mund të qaseni te kontaktet e telit poshtë dhe prekni kontaktin e gjelbër të lidhur me dritën. Ju duhet të merrni një lexim prej 0,6-0,7 ohms, nëse nuk merrni një lexim, atëherë e dini se ky është tela me defekt dhe një profesionist do të jetë në gjendje ta rindërtojë atë për ju.

Nëse merrni një lexim pastaj provoni të njëjtin proces me lidhësit me ngjyra përkatëse në multimetrin tuaj derisa të gjeni një që nuk jep një lexim. Nëse të gjithë duket se po funksionojnë, atëherë mund të ketë një problem me lidhësit ose qarqet e automjetit tuaj tërheqës.

8. Korrozioni dhe pengesat fizike

Korrozioni shpesh duket si një grumbullim i bardhë ose jeshil dhe nëse lihet për një kohë mjaft të gjatë mund të arrijë në prizat ose lidhësit dhe të rezultojë në humbjen e vazhdimësisë elektrike. Ky mund të jetë problemi nëse keni kryer teste elektrike pa dobi.

Pastrimi i kunjave lidhëse me një furçë teli të hollë dhe pastrues elektrik të kontaktit do të ndihmojë në krijimin e një lidhjeje më të fortë si dhe në heqjen e çdo grumbullimi.

Mund të përdorni gjithashtu një kunj për të pastruar prizat që nuk mund t'i kapni. Përdorni zam të nxehtë për të ngjitur një shirit prej letre zmerile 220 në një kunj 3/8 inç. Vendoseni kunjin brenda prizës, rrotullojeni butësisht dhe lëvizeni nga njëra anë në tjetrën, si një Q-Tip. Një herë