Ka shumë komponentë të vegjël që përbëjnë një makinë, të tilla si shufrat e lidhjes dhe krahët e kontrollit, të cilët për ata që nuk janë iniciuar mund të shkaktojnë konfuzion. Disa duken shumë të ngjashme, por në fakt mund të shërbejnë për qëllime të ndryshme.

Në këtë postim do t'i shikojmë më nga afër këto dy pjesë për të provuar nëse janë të njëjta apo nëse janë të ndryshme.

Çfarë janë. A është një shufër lidhëse?

Shufrat lidhëse janë njësi strukturore të holla që përdoren për një mori nevojash mekanike. Përveç përdorimit të tyre në makina, ju mund të gjeni shufra lidhëse në ndërtesa industriale dhe madje edhe ura në mesin e shumë përdorimeve të tjera.

Kur bëhet fjalë për qëllimin e tyre të automobilave, shufrat lidhëse janë një gjë e rëndësishme pjesë e mekanizmit drejtues të një automjeti. Ndryshe nga formatet e tjera të shufrave lidhëse, lloji i automobilave funksionon si nën tension ashtu edhe në shtypje.

Shufra lidhëse në një makinë do të gjendet duke lidhur raftin dhe shtyllën e automjetit me rrotat e përparme të makinës nëpërmjet një pjese tjetër të quajtur kyçi i drejtimit. Është një pjesë e rëndësishme që mund të jetë problematike nëse prishet ose dështon.

Shenjat e një shufre lidhëse të dëmtuar mund të përfshijnë:

• Rrotat e lirshme ndërsa automjeti është në krik
• Tërkujdesje ose zhurma kërcitëse nga pjesa e përparme
• Rënie e reagimit gjatë drejtimit
• Probleme me shtrirjen e rrotave
• Përdorim i dukshëm i pabarabartë i gomave

Çfarë është një krah kontrolli?

Nganjëherë i referuar si një krah A, një krah kontrolli është një lidhje pezullimi me varëse. Kjo zakonisht do të jetëgjendet në mes të shasisë dhe pezullimit vertikal të vendosur në pusetat e rrotave. Në thelb ky komponent është ai që lidh pezullimin me trupin e automjetit.

Shenjat e një krahu të gabuar të kontrollit mund të përfshijnë:

• Drirjet e ndjera përmes timonit
• Timoni endet
• Zhurmat e kërcitjes ose kërcitjes
• Rrotat e lirshme
• Një parakolp që lëviz zakonisht

A janë pra e njëjta gjë shufrat lidhëse dhe krahët e kontrollit?

Përgjigja e thjeshtë për këtë pyetje është jo, këto dy pjesë kanë punë krejtësisht të ndryshme brenda makinës. Shufrat lidhëse luajnë një rol të rëndësishëm në drejtimin e automjetit dhe lidhin raftin dhe shtyllën në rrotat e përparme.

Krahët e kontrollit janë të lidhur edhe me rrotat, por shërbejnë si një lidhje midis shasisë së makinës dhe pezullimin. Ato gjenden në një zonë të ngjashme me shufrat lidhëse, por kryejnë detyra të ndryshme, të cilat të dyja janë të rëndësishme për një drejtim të qetë.

Pjesë të tjera të lidhura me shufrat lidhëse dhe krahët e kontrollit

Timoni në pjesën e përparme dhe pezullimi mbështetet shumë në shufrat e lidhjes dhe krahët e kontrollit, por ka edhe komponentë të tjerë që duhen përmendur gjithashtu që ndihmojnë në krijimin e një drejtimi të qetë të rehatshëm.

Krahu pasardhës

Në rrotat e përparme krahu i kontrollit bën lidhjen midis shasisë dhe pezullimit. Rrotat e pasme kanë gjithashtu suspension por nuk përdorin krahë kontrolli. Kjonë vend të kësaj lidhja bëhet nga krahët zvarritës shumë të ngjashëm.

Këta krahë zvarritës quhen ndonjëherë edhe lidhje pasuese sepse mund të ketë shumë krahë të lidhur midis shasisë dhe pezullimit. Zakonisht këto do t'i gjeni të bashkangjitura në boshtin e pasmë edhe pse disa automjete do të përdorin variacione të ndryshme.

Lidhjet e topit

Lidhja e topit është një kushinetë sferike që lejon që krahu i kontrollit të lidhet me timonin nëpërmjet kyçit të drejtimit. Ky është i njëjti kyç i drejtimit që lidhet me raftin dhe shtyllën me anë të shufrës lidhëse.

Pothuajse çdo automobil i prodhuar ndonjëherë ka një version të këtij komponenti. Shpesh i bërë prej çeliku përbëhet nga një kunj mbajtës dhe një fole që është e mbyllur në një shtresë të jashtme. Ai lejon rrotullimin e lirë në dy rrafshe lëvizjeje, por kur kombinohet me krahët e kontrollit lejon rrotullimin në të tre rrafshet.

Sway Bar

Shifrat e lëkundjes ndihmojnë në sigurimin e stabilitetit gjatë kthesave që përgjithësisht shtrihen përgjatë gjerësisë së makinës në të dy suspensionet e përparme dhe të pasme. Ato janë të lidhura drejtpërdrejt me kornizën e makinës si dhe me pjesën e poshtme të krahëve të kontrollit dhe të pasme.

Të njohura edhe si shufra kundër rrotullimit, këto shufra lëvizëse kufizojnë rrotullimi i mjetit gjatë kthesave të shpejta ose mbi sipërfaqe të pabarabarta. Ai forcon pezullimin duke e mbajtur makinën më të qëndrueshme dhe i mban të dyja anët e automjetit në përgjithësi në të njëjtën lartësi.

ZvarritLidhja

Lidhja e tërheqjes është gjithashtu e rëndësishme në drejtimin e automjeteve me kuti ingranazhesh. Ky komponent lidh kutinë e shpejtësisë së drejtimit me krahun e drejtimit me ndihmën e një krahu të rënies (krahu i Pitman). Qëllimi i kësaj pjese është të kthejë lëvizjen rrotulluese nga timoni në lëvizje në rrotat e përparme të timonit.

Fundi i shufrës lidhëse

Zakonisht shufra lidhëse dhe skajet e shufrës lidhëse referohen si një pjesë por teknikisht janë komponentë të veçantë. Skajet e brendshme dhe të jashtme të shufrës lidhëse në fakt rrotullohen mbi shufrat lidhëse për të përfunduar montimin

Përfundim

Shufrat lidhëse dhe krahët e kontrollit janë dy komponentë të ndryshëm që ndihmojnë në formimin e drejtimit dhe pezullimit të pjesës së përparme të automjeteve. Së bashku me pjesët e tjera lidhëse, ato luajnë një rol të madh duke na lejuar të bëjmë kthesat në mënyrë të sigurt dhe të shmangim një udhëtim të pakëndshëm.

Nuk janë e njëjta gjë, por janë të dyja njësoj të rëndësishme dhe mund të gjenden në të njëjtën zonë të përgjithshme të një automjeti. Nëse do të shikonit poshtë makinës suaj në pjesën e përparme, ka të ngjarë të shihni shufrën lidhëse dhe dy krahët e kontrollit në secilën anë të automjetit.

Lidhja me ose referojuni kësaj faqeje

Ne shpenzoni shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishme për ju.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe i keni gjetur të dobishme në kërkimin tuaj , ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet siburimi. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!