Ka disa drita në pult, të cilat janë të dukshme dhe ka të tjera që mund të kenë kuptim vetëm për specialistin më të ditur të automobilave. Një nga këto enigma për disa mund të jetë drita VSC që shfaqet në disa modele të Toyota dhe Lexus.

Në këtë artikull ne do të çmitizojmë këtë dritë të veçantë paralajmëruese dhe do t'ju ndihmojmë të përballeni me këtë çështje. Kjo mund të nënkuptojë kryerjen e riparimeve për të rregulluar një problem ose mund të jetë aq e thjeshtë sa një rivendosje. Cilado qoftë ajo, shpresojmë se ky postim do t'ju ndihmojë.

Në cilat makina do ta shoh dritën VSC?

Në këtë artikull ne po shikojmë modelet Toyota dhe Lexus që mund të shfaqin këtë paralajmërim dritë. Kjo është një teknologji më e re, kështu që shanset janë që do ta shihni vetëm në modelet e mëposhtme:

• Toyota Camry
• Toyota Avensis
• Toyota Verso
• Toyota Sienna
• Lexus RX400H
• Lexus is250
• Lexus Is220d

Çfarë bën drita VSC Do të thotë?

Nëse drita paralajmëruese e kontrollit VSC ose VSC ndizet në pultin tuaj, kjo do të thotë se kompjuteri i automjetit ka zbuluar një problem me sistemin tuaj të kontrollit të tërheqjes. Kjo mund të nënkuptojë se sistemet tuaja VSC dhe ABS (frenat kundër bllokimit) do të çaktivizohen përkohësisht.

VSC, ose Kontrolli i Stabilitetit të Automjeteve, është një sistem Toyota dhe Lexus për trajtimin e kontrollit të tërheqjes së automjetit tuaj. Ky kontroll i tërheqjes është ai që ju ndihmon të ruani kontrollin në rrugët e rrëshqitshme, duke reduktuar fuqinë e dërguar në rrotadhe ndonjëherë edhe frenon automatikisht kur zbulohen kushte të këqija.

Është një kombinim i VSC dhe ABS që ruan funksionet e kontrollit të tërheqjes, kështu që nëse shihni "VSC OFF" në pulti juaj nuk keni asistencën e kontrollit të tërheqjes. Jo të gjitha makinat kanë kontroll të tërheqjes sigurisht, kështu që kjo nuk është e tmerrshme, por kjo do të thotë që ju duhet të vozitni me më shumë kujdes, veçanërisht nëse kushtet e rrugës janë më pak se optimale.

Pse mund të merrni paralajmërimin VSC?

Një problem me motorin është shkaku më i zakonshëm për një problem me VSC nëse shihni gjithashtu dritën e kontrollit të motorit. Ju gjithashtu mund të keni probleme me sistemin ABS i cili siç u përmend funksionon me sistemin VSC. Problemet mund të jenë aq të thjeshta sa një sensor me defekt ose po aq të komplikuara sa instalimet elektrike ose komponentët e prishur.

Meqë VSC është i lidhur me menaxhimin e motorit dhe sistemin e kontrollit të frenave, ekziston një listë e gjatë shkaqesh të mundshme. Lexoni më tej për të parë disa nga problemet e mundshme dhe se si mund të shkoni për rregullimin e problemit.

Çështjet e motorit

Siç është përmendur më parë, një nga shkaqet kryesore të shfaqjes së një drite VSC në tuaj dash mund të jetë një problem në motor. Nëse VSC shoqërohet nga drita e motorit të kontrollit, është pothuajse me siguri një problem i motorit që është faji në këtë rast.

Në automjetet moderne ka sensorë për pothuajse çdo aspekt të motorit, kështu që nëse nuk jeni mekanik me aftësi psiqike nuk jenimadje do të jetë në gjendje të hamendësojë se çfarë saktësisht është çështja. Fatmirësisht edhe pse gabimet që inicuan dritat paralajmëruese do të kenë regjistruar një kod problemi në modulin e kontrollit të motorit.

Ndër shkaqet më të zakonshme mund të jenë:

• Defekti i sensorit MAF
• Sensori i keq O2
• Tapaku i gazit i lirë
• Pedali i gazit me defekt
• Sensori i keq i pozicionit të boshtit të gungës/boshtit të gumës
• Probleme me instalime elektrike

Mund të ketë probleme të tjera të panumërta megjithatë, kështu që hapi i parë është të lexoni atë kod problemi që mund të bëhet duke përdorur një mjet skaner.

Sensori ABS i gabuar

Siç u përmend, ABS është një pjesë kryesore e partneritetit VSC kështu që problemet me këtë sistem mund të shkaktojnë ndezjen e dritës paralajmëruese. Problemi mund të rrjedhë nga një sensor i gabuar nga i cili ka katër, nga një në secilën nga rrotat e makinës.

Sensorët ABS monitorojnë shpejtësinë e rrotave e cila nuk gjurmohet vetëm nga ky sistem, por edhe nga sisteme të tjera kontrolli si p.sh. ECM dhe TCM. Duke qenë se këta sensorë janë në qendrat e boshtit të rrotave, ata janë në mëshirën e ujit, ndryshkut dhe papastërtisë, kështu që mund të dëmtohen shumë lehtë me kalimin e kohës.

Ndërsa VSC përdor të dhënat nga këta sensorë, nëse ato dështojnë, atëherë sistemi nuk ka informacionin që i nevojitet për të punuar siç duhet, kështu që duhet të ndalojë së punuari. Më pas, padyshim që do të merrni dritën paralajmëruese për ta pasqyruar këtë.

Përveç vetë sensorëve, problemi mund të jetë i lidhur me instalimet elektrike, ABSunazat e reluktorit apo edhe sensori i këndit të drejtimit.

Çelësi i gabuar i dritave të frenave

Ju mund të pyesni veten pse çelësi i dritës së frenave mund të ketë ndonjë efekt në VSC. Nëse do të ishte thjesht ndezja dhe fikja e dritave të frenave, atëherë nuk do të ndodhte në të vërtetë, por në fakt ky çelës ka më shumë se kaq.

Çelësi i dritës së frenave ndodhet në pedalin e frenave, kështu që kur shtypim frenimin mesazhi i dërgohet dritave të frenave të cilat ndriçojnë. Sinjali sidoqoftë shkon edhe diku tjetër në sisteme të tjera, duke përfshirë, e keni marrë me mend, VSC.

Nëse VSC nuk merr mesazhe nga çelësi i dritës së frenave, atëherë ai do të ruajë një kodi i defektit dhe ndizni dritën paralajmëruese VSC.

Çështjet e instalimeve elektrike

Është një fakt i thjeshtë kur bëhet fjalë për makinat moderne, sa më shumë energji elektrike të keni, aq më shumë gjëra ka për t'u prishur. Ne paguajmë çmimin për automjetet e mashtruara këto ditë, sepse elektrikët mund të jenë gjëra të komplikuara dhe shpesh delikate.

Çështjet me një VSC mund të lidhen shumë lehtë me instalimet elektrike dhe kjo mund të jetë gjithashtu shumë e vështirë për t'u diagnostikuar. Pasi të keni kontrolluar të gjitha opsionet e tjera, mund të përballeni me realitetin se ka një tel të liruar ose të djegur. Në këtë rast ju duhet të kërkoni ndihmën e një eksperti sepse ky mund të jetë një riparim i komplikuar.

Gabimi njerëzor

Ndonjëherë trembemi duke menduar se ka një problem të madh kur në fakt sapo e kemi fikur një ndërprerës pa u vënë re. Tëshumica e makinave me këtë sistem VSC kanë një çelës ose buton ndezës/fikje që e kontrollon atë.

Pra, gjëja e parë që duhet të bëni nëse drita paralajmëruese VSC shfaqet në pultin tuaj është të kontrolloni butonin e ndezjes/fikjes . Mund ta keni përplasur aksidentalisht dhe thjesht duhet të ndizet përsëri. Ky është sigurisht skenari më i mirë, por a nuk do të ishte i ëmbël nëse kjo është e gjitha?

Rivendosja e dritës VSC

Pasi kontrolloni që nuk ishte një buton aksidental, shtypni atë shkaktoi ndezjen e dritës, mund të provoni më pas një rivendosje të butonit. Ndonjëherë mesazhet e gabimit ndodhin rastësisht dhe në fakt nuk ka ndonjë problem. Nëse mund ta rivendosësh dritën dhe ajo qëndron e fikur, atëherë gjithçka është në rregull.

Për të rivendosur VSC-në, ndërmerr hapat e mëposhtëm:

• Me makinën e fikur dhe në park, gjeni butonin VSC. Kjo zakonisht është afër shkopit të marsheve, por gjithashtu mund të jetë pranë timonit ose pas tij.
• Shtypni dhe mbani shtypur butonin VSC për disa sekonda
• Dritat treguese TRAC OFF dhe VSC OFF duhet të ndizni duke treguar që të dyja tani janë fikur.
• Shtypni përsëri butonin VSC dhe kjo duhet të bëjë që dritat TRAC dhe VSC të fiken. Kjo duhet të ri-angazhojë sistemet.

Nëse kjo nuk funksionon dhe drita paralajmëruese kthehet, atëherë kjo do të thotë se mesazhi i gabimit ishte i pranishëm, kështu që ka të ngjarë të ketë një problem që duhet rregulluar.

Rregullimi i dritës VSC

Kështu që ju provoni rivendosjen dhenuk ndihmoi. Kjo do të thotë se mund të ketë një problem që duhet të rregullohet. Do t'ju duhet të ndërmerrni hapa për të provuar dhe diagnostikuar problemin.

Përdor një mjet skaneri

Duke supozuar se dëshironi të provoni dhe ta trajtoni vetë problemin, atëherë hapi juaj i parë tani do të jetë gjetja e problem. Siç u përmend, mesazhet e gabimit ruhen në kompjuterin e makinës suaj dhe ato do t'ju japin më shumë detaje në lidhje me problemin.

Do t'ju duhet një skaner OBD2 për të qenë në gjendje të lexoni gabimin kodet e ruajtura në modulin e kontrollit të motorit tuaj. Megjithatë, nëse është një problem ABS, mund t'ju duhet të merrni një skaner specifik bazuar në modelin e makinës suaj. Duhet të kuptoni gjithashtu se skanerët që mund të merrni për veten tuaj nuk janë aq të mirë sa ata të përdorur nga profesionistët.

Kontrolloni dritat tuaja të frenave

Një test i thjeshtë për të diagnostikuar një problem që lidhet me frenimin çelësi i dritës siç u përmend më herët është për të kontrolluar nëse dritat e frenave ndizen kur shtypni frenimin. Ose vini dikë që të shtypë frenimin ndërsa shikoni dritat e frenave ose kërkoni dikë që t'i shikojë dritat ndërsa e bëni këtë.

Nëse dritat e frenave nuk ndizen, atëherë padyshim që ka një problem me çelësin e dritës së frenave. Siç e kemi diskutuar tashmë, kjo mund dhe ka të ngjarë të shkaktojë çështjen e VSC. Zëvendësimi i këtij çelësi do të fillojë të funksionojë përsëri dritat e frenave dhe gjithashtu VSC. Mbani mend pas një rregullimi, mund t'ju duhet ende të kryeni një rivendosje për të kthyer paralajmërimindrita e fikur.

Kontrollo kapakun e gazit

Mund ta kesh vënë re këtë më herët midis shkaqeve të zakonshme dhe menduat se ishte një gabim. Në fakt, nuk është kështu. Një kapak gazi që rrjedh ose lirohet që mund të shkaktojë probleme reale me VSC në modelet Toyota dhe Lexus. Si një e dhënë nëse VSC u ndez menjëherë pasi e keni mbushur makinën me gaz, kontrolloni tapakun e gazit.

Është e rëndësishme të kihet parasysh se jo vetëm që është e rrezikshme që makina juaj të funksionojë gjatë furnizimit me karburant, por duke bërë kështu mund të ndezni dritën paralajmëruese VSC. Natyrisht kjo mund të rregullohet duke pastruar kujtesën e kodit të gabimit dhe duke u siguruar që kapaku i gazit është i sigurt dhe nuk rrjedh.

Mund të jetë lëngu i ulët i frenave

Çdo gjë që ndikon në frenat që mund të krijojë një gabim kodi mund të jetë shkaku i paralajmërimit të VSC. Kjo përfshin lëngun e ulët të frenave që në vetvete është një problem i madh. Kontrolloni rezervuarin e lëngut të frenave për t'u siguruar që ka lëng të mjaftueshëm. Nëse është e ulët, atëherë do t'ju duhet të kontrolloni për rrjedhje rreth frenave dhe të rimbushni me lëng.

Pyetni një profesionist

Nëse i keni hetuar të gjitha opsionet e thjeshta dhe asgjë nuk ju ka ndihmuar, mund të është koha për t'iu drejtuar një profesionisti. Do të kushtojë para për ta bërë këtë padyshim, por disa probleme janë përtej aftësive tuaja në shtëpi dhe nëse dëshironi që këto sisteme të funksionojnë, atëherë mund të mos keni zgjidhje tjetër.

Përfundim

Kontrolli i Stabilitetit të Automjeteve sistemi në makinat Toyota dhe Lexus është i rëndësishëm si një ndihmë shtesë për shoferin në mot të vështirëkushtet. Nuk na nevojitet domosdoshmërisht ky sistem për të funksionuar makinën, por është shumë i dobishëm.

Rregullimet mund të variojnë nga të thjeshta në të komplikuara dhe ju keni disa gjëra themelore që mund t'i kontrolloni përpara se ta çoni makinën te një profesionist. Shpresojmë se ky artikull ka qenë i dobishëm për ju dhe ju mund të diagnostikoni arsyen e asaj drite paralajmëruese të bezdisshme VSC.

Lidhja ose referojuni kësaj faqeje

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar , dhe formatimin e të dhënave që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishme për ju.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe i keni gjetur të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar siç duhet ose referencë si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!