Tërheqja e një rimorkioje të ngarkuar mund të bëhet shpejt një lojë e përhershme e ruletës ruse. Ju mund të mos jeni i sigurt për peshën që po tërheqni ose lidhësi i rimorkios mund të mos jetë në lartësinë e detyrës.

Prandaj, gjetja e goditjeve më të mira të rimorkios për aplikime të rënda është e rëndësishme, po aq sa duhet të jeni të vetëdijshëm për kapaciteti tërheqës i automjetit tuaj është gjithashtu.

Këtu janë opsionet më të zakonshme nga të cilat mund të zgjidhni për t'ju ndihmuar të zbuloni llojet më të mira të goditjeve të rimorkios për zgjidhjet e kapacitetit të peshës së rëndë bruto të rimorkios. Këto tipe fiksash për rimorkio kanë pesha të ndryshme që mbajnë potencialin e kapacitetit për transportimin e automjeteve, shtretërve të sheshtë dhe rimorkiove të tjera të udhëtimit,

Guajtja e marrësit të pasmë

Montimi i një lidhëse marrësi të pasmë ofron ju fleksibilitetin në një shkallë të paimagjinueshme. Marrësi i pasmë me një tub marrës katror ju lejon të montoni lloje të ndryshme të mekanizmave të fiksimit të rimorkios për sa kohë që ato janë të pajtueshme me konfigurimin tuaj.

Mund të përdorni tubin e marrësit katror për të lidhur një lidhës për montimin e topit, zakonisht përdoret me rimorkio më të vogla dhe RV-të e kampit. Nga ana tjetër, ju mund të përdorni mekanizma më të avancuar të ndërtuar me materiale më të forta dhe mekanizma sigurie për rimorkio më të mëdha.

Kuçja e pasme e marrësit ofron më shumë përshtatshmëri, por nuk rrezikon sigurinë. Ky lidhës zakonisht montohet në trupin e automjetit, duke e bërë atë më të sigurt për transportimin e ngarkesave më të mëdha.

PintleRrotullimi

Nëse jeni duke kërkuar për një sistem të fortë lidhës, lidhësi i gjirit është një forcë që duhet llogaritur kur dëshironi të tërhiqni. I gjithë konfigurimi përdor materiale shumë të qëndrueshme si në marrës ashtu edhe në majë. Nuk mund të gaboni me këtë autostop, pasi mund të përballojë rimorkio me peshë mjaft të rëndë.

Të tjerë kanë përdorur sistemin e kapjes së gjirit për aplikime komerciale që përdoren çdo ditë. Nga ana tjetër, ky konfigurim është përdorur edhe për aplikime personale kur transportoni transportues të mëdhenj ngarkesash, rimorkio automjetesh, rimorkio për bagëti, etj.

Godat e gjirit janë gjithashtu shumë të sigurta pasi ato kanë një shul dhe kunja si kryesore veçoritë e sigurisë për të parandaluar çdo aksident të mundshëm që përfshin rimorkio. Megjithatë, për të përforcuar forcën e fiksimit tuaj, sigurohuni që të përdorni një marrës të besueshëm të fiksimit që montohet në kornizën e trupit të automjetit.

Kuçi i shpërndarjes së peshës

Një peshë Lidhja e shpërndarjes është një risi e rëndësishme në tërheqjen e rimorkiove dhe RV-ve të kampingut. Kampingu dhe shoferët që transportojnë rimorkio kanë vuajtur nga një rimorkio e balancuar në mënyrë të pabarabartë për një kohë të gjatë. Për më tepër, pesha e rimorkios ndikoi negativisht në makinë duke ushtruar presion të tepërt në pjesën e pasme.

Ngopet e shpërndarjes së peshës u zhvilluan duke përdorur të menduarit inovativ për të zgjidhur këtë problem. Për shembull, kjo rimorkio përdor shufra susta që mbështesin pikën e ankorimit midis rimorkios dhemjeti për të balancuar peshën dhe për ta shpërndarë atë në mënyrë të barabartë.

Që atëherë, ligjet e fizikës balancojnë rimorkio dhe automjetin duke e bërë më efikas tërheqjen e një rimorkioje të madhe pa asnjë problem.

Kjo Lidhja e rimorkios nuk rrit kapacitetin e tërheqjes, por e bën makinën më efikase, duke ju ndihmuar të arrini vlerësimet maksimale të peshës në vend që ta luani të sigurt. Ju mund ta përdorni këtë goditje në skenarë të ndryshëm, duke përfshirë RV-të e kampit, rimorkiot me shtrat të sheshtë të automjeteve dhe lloje të tjera rimorkiosh që mund të dëshironi të transportoni.

Gooseneck Hitches

Manëse e topit Mekanizmat e goditjes janë fantastike derisa pjesa e pasme e kamionit tuaj të fillojë të ulet për shkak të peshës së shtuar. Megjithëse një goditje e shpërndarjes së peshës funksionon mirë për skenarë të tillë, mund të mos jetë zgjidhja juaj më e mirë. Pra, çfarë mund të bëni në këtë rast? Zgjedhja e një lloji tjetër rimorkioje me një mekanizëm tjetër lidhës mund të jetë gjithçka që ju nevojitet.

Në vend që të qëndroni me një marrës të pasme, merrni parasysh diçka që do të ishte drejtpërdrejt në krye të boshtit të pasmë. Një konfigurim lidhës me qafë pate është një kandidat i përsosur për tërheqjen e rimorkiove më të mëdha, minus kompleksitetin e përpjekjes për të shpërndarë peshën në mënyrë të barabartë.

Për sa kohë që ju keni vlerësimet e peshës të faktorizuara në përputhje me rrethanat, mund të arrini kapacitetin maksimal të peshës në rimorkio që po përdorni. Pjesa më e mirë është se kamioni juaj nuk duhet të mbajë barrën e të gjithave.

Rrota e 5-tëRrotullimet

Ngjashëm me goditjet me qafë të patës, goditjet e rrotës së 5-të montohen në shtratin e kamionit. Megjithatë, mekanizmi i tyre është krejt i ndryshëm, pasi nuk ka një montim për topin që ngjitet në rimorkio. Në vend të kësaj, ajo ka një vend të çarë që lejon rimorkiot e pajisura me një kunj mbreti të përshtaten dhe të kyçen në pozicion.

Meqenëse lidhësi i rimorkios pozicionohet në shtratin e kamionit, transportuesi i ngarkesës ose rimorkio mbetet i qëndrueshëm dhe nuk ka të pabarabarta shpërndarja e peshës në tranzit. Kjo përmirëson makinën dhe i lejon shoferit të maksimizojë kapacitetin e peshës së kamionit dhe të rimorkios.

Mund të të duhet ta personalizosh pak kamionin për të montuar lidhësin, por ka zgjidhje më të arritshme që lejojnë montimin dhe heqjen e lehtë të pjesës. E meta kryesore e goditjeve të rrotës së 5-të është se ato përdorin hapësirën e shtratit të kamionit tuaj. Nuk mund ta përdorësh shtratin e kamionit me kapacitetin e tij total me këtë goditje.

Krahasuar me goditjet me qafë pate, goditjet e rrotës së 5-të janë të shkurtra kur bëhet fjalë për komoditetin, por ato e bëjnë atë për ju në performancë dhe besueshmëri .

Kuçja e parakolpit

Një nga goditjet më të zakonshme të rimorkios është një mekanizëm marrës i goditjes së parakolpit. Përdorimi i fiksimit të parakolpit rekomandohet kryesisht për tërheqje të lehtë dhe jo për përdorim të rëndë. Duhet të jeni të sigurt me peshën bruto të rimorkios për t'u siguruar që lidhësi dhe automjeti juaj të mos rrezikohen kur vozitni ndërsa tërheqni.

Me të tërhequr.fiksimet e parakolpit, ju mund të tërhiqni rimorkio automjetesh të lehta dhe madje edhe kampe që nuk kanë peshë të lartë gjuhe. Fatkeqësisht, ky lidhës i pasmë montohet në parakolpin e automjetit dhe, ndonjëherë, as nuk fiksohet fort në kornizën e trupit të automjetit gjatë tërheqjes. Prandaj, ka kuptim vetëm pse nuk duhet të përpiqeni ta shtyni këtë fiksim në maksimum.

Disa automjete kanë goditje standarde të parakolpit që pajisen në fabrikën e prodhuesit. Megjithatë, nëse keni nevojë të tërhiqni rimorkio të rënda, zgjidh rimontimin e autostopit tuaj në vend që të përdorni mekanizmat e fiksimit të parakolpit të nivelit të ulët që do të kufizojnë kapacitetin tuaj të tërheqjes dhe do të rrezikojnë makinën tuaj.

Cili rimorkio lidhëse A është më e mira për rimorkio të mëdha?

Llojet e lidhëses së rimorkios që përdorni për rimorkio të mëdha varen nga automjeti juaj. Mundësisht, nëse keni një kamionçinë, përdorimi i një qafe pate ose një fiksimi i rrotës së 5-të është një nga opsionet më të mira. Si alternativë, nëse keni nevojë për qasje të papenguar në shtratin e kamionit, lidhja e një fiksimi të shpërndarjes së peshës mund t'i bëjë gjërat pak më të përshtatshme në tërheqjen tuaj të ardhshme.

Për SUV-të dhe furgonat, mund të përdorni një fiksues të marrësit të pasmë që kategorizohet si Klasa III ose më shumë. Nëse mund të gjeni gjithashtu një marrës me goditje të vogël të përputhshëm me automjetin tuaj, kapaciteti i tërheqjes mund të maksimizohet. Siç u përmend më lart, autostopët përdorin çelik të farkëtuar me forcë të pakrahasueshme.

Këto goditje përdoren në njësituata të ndryshme tregtare. Thjeshtësia e mekanizmit të fiksimit të gjirit e bën atë kandidatin perfekt për tërheqjen e rimorkiove që duhet të fiksohen dhe shkulen shpesh.

Për shembull, nëse do të lidhni dhe shkëputni RV-në tuaj të kampingut pasi të keni arritur në kamping siti, fiksimi i gjirit nuk do t'ju shkaktojë dhimbje koke gjatë udhëtimit tuaj.

Përdorimi i një kapëseje për shpërndarjen e peshës

A është ulur rimorkio dhe automjeti juaj tërheqës ndërmjet secilit tjetër? Ju mund të mendoni se makina juaj nuk mund të mbajë peshën e rimorkios, por gjithçka që ju nevojitet është pak shpërndarja e peshës. Ndarja e shpërndarjes së peshës optimizon efikasitetin e tërheqjes së një rimorkioje të rëndë ose transportues ngarkese.

Pesha shpërndahet në mënyrë të barabartë midis rimorkios dhe automjetit duke përdorur shufrat e sustave. Si rezultat, rimorkio rrafshohet, duke çuar në një lëvizje më të butë pa u ngarkuar shumë boshti i pasmë dhe sistemi i pezullimit.

Me fiksimin e shpërndarjes së peshës, mund të arrini kapacitetin maksimal të peshës së gjuhës në vend të duke kufizuar potencialin e rimorkios. Kjo pengesë është më e zakonshme në mesin e RV-ve të kampingut, rimorkiove për bagëti dhe rimorkiove të tjera më të mëdha. Mund ta përdorni gjithashtu për tërheqjen e rimorkiove me një shpërndarje të pabarabartë të peshës, sepse kjo lidhëse ndihmon në balancimin e ngarkesës.

Vendosja e saj nuk është aq komplekse sa është për shumë pengesa të tjera. Edhe pse procesi është pak i përpunuar, ju mund ta merrni atëfunksionon në asnjë kohë. Dizajni i tij i thjeshtë për t'u montuar e bën atë fiksimin e përsosur për transportin e rimorkiove të udhëtimit.

A përdor tufa e rimorkios peshën e tërheqjes maksimale të ndikimit?

Rorkëzimi i rimorkiove të udhëtimit ose të tjera të mëdha rimorkiot kërkojnë pak ngjyrë natyrale. Prandaj, automjeti juaj tërheqës duhet të jetë në përputhje me standardet për një konfigurim efektiv. A ka një goditje lidhëse një ndikim të drejtpërdrejtë në rritjen e peshës totale të tërheqjes që mund të tërhiqni?

Për shembull, ndoshta keni parë kamionçinë që tërheqin sasi masive ngarkesash në lloje të ndryshme rimorkiosh. Lidhja e qafës së patës dhe goditjet e rrotës së pestë duket se janë kandidatët kryesorë për nevoja të tilla tërheqëse të rënda. Por, a e rrisin peshën maksimale që mund të tërhiqni këto goditje?

Jo në të vërtetë. Kapaciteti i vlerësuar në kamionçinë tuaj është pesha maksimale që mund të tërhiqni. Lloji i lidhëses nuk do ta rrisë këtë kapacitet, por mund të përmirësojë efikasitetin e tërheqjes. Me një konfigurim më efikas, mund të arrini peshën maksimale që kamioni juaj është vlerësuar për tërheqje.

Për shembull, rrota e 5-të dhe lidhja e qafës së patës përmirësojnë efikasitetin e tërheqjes pasi vendosen mbi boshtin e pasmë në shtratin e kamionit. Përveç kësaj, ndryshe nga goditjet e tjera që mund të shkaktojnë dëme kur tërhiqni një rimorkio të maksimizuar, këto goditje e bëjnë më të lehtë për automjetin që të shpërndajë peshën në mënyrë të barabartë.

Pyetjet e bëra më shpesh

A keni ende disa pyetje në lidhje me goditjet e tërheqjes?i përshtatshëm për shumicën e kamionëve dhe SUV-ve? Këtu janë disa pyetje të bëra shpesh që mund t'u përgjigjen disa prej pyetjeve tuaja në lidhje me transportin e rimorkiove të udhëtimit, transportuesit e makinave dhe rimorkiot e tjera të transportuesve të ngarkesave.

Cilat janë 5 llojet e ndryshme të autostopeve?

Disa nga goditjet më të zakonshme të rimorkios përfshijnë fiksimin e qafës së patës, fiksimin e parakolpit, fiksimin e rrotës së 5-të, fiksimin e montimit të pasmë dhe goditjet e shpërndarjes së peshës. Megjithatë, ka pengesa të tjera përveç këtyre llojeve të zakonshme, dhe disa mund të përdoren për ngarkesa më të rënda që mund të trajtohen nga kamionë të rëndë ose SUV.

Sa lloje të autostopeve për rimorkio ka?

Ekzistojnë disa lloje pengesash për rimorkio dhe disa ekspertë argumentojnë se ka gjithsej 6 kategori. Megjithatë, fakti është se mund të ketë më shumë se gjashtë lloje të fiksimit të rimorkios, duke përfshirë konstruksionet e personalizuara.

Cili është ndryshimi midis klasit 1, klasës 2 dhe klasit 3?

Kundërtimet e rimorkios kanë klasifikime të ndryshme, duke përfshirë një nga tre klasat më të zakonshme. Kryesisht, këto klasa dallojnë madhësinë e marrësit të goditjes së rimorkios dhe kapacitetin e vlerësuar të peshës.

Klasa 1 tenton të ketë një lidhëse standarde të marrësit, ndërsa për të arritur një kapacitet tërheqës më të rëndë, mund të përdorni rimorkio të klasës 3 goditjet. Ky i fundit ka marrës më të fortë për transportuesit e makinave, rimorkiot e bagëtive dhe nevoja të tjera komplekse për tërheqje.

Mendimet përfundimtare

Rormorkioautostop që përdorni është kritike nëse doni të përmirësoni efikasitetin e tërheqjes së rimorkiove të mëdha. Por, sado jetike që janë, duhet të kuptoni edhe aftësinë tërheqëse të automjetit tuaj. Towing Ratings ka një bazë të dhënash gjithëpërfshirëse të SUV-ve, kamionëve kamionçinë dhe kapaciteteve të tjera tërheqëse të automjeteve.

Ju mund ta përdorni këtë platformë për të përcaktuar kapacitetin e saktë të tërheqjes së automjetit tuaj dhe nëse mund të përdoret apo jo kur tërhiqni një rimorkio të peshën e dëshiruar. Mos harroni të mos shkoni kurrë mbi kapacitetin e vlerësuar të tërheqjes për të garantuar sigurinë dhe efikasitetin.

Lidhja ose referojuni kësaj faqe

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që tregohet në sajt për të qenë sa më i dobishëm për ju.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe ju gjetën të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!