Ka shumë elementë të makinave tona që konsumohen me kalimin e kohës dhe bëhen të padobishme për automjetin tonë. Kjo do të çojë në nevojën për një pjesë zëvendësuese dhe me gjasë një sasi kostoje. Ky është sigurisht rasti me konvertuesit katalitikë.

Këto pajisje për pastrimin e emetimeve me kalimin e kohës bllokohen dhe përfundimisht duhet të zëvendësohen. Në këtë postim do t'i shikojmë këta komponentë dhe nëse shitja e tyre si skrap ndoshta mund të paguajë disi kostot e zëvendësimit.

Çfarë është një konvertues katalitik?

Nëse jeni rritur gjatë viteve '70 dhe vitet '80, me siguri do t'ju kujtohen herë pas here duke vozitur me makina me xhamat e ulur dhe të nuhasni një erë veze të kalbur squfuri nga një automjet aty pranë. Pasi thirri "Cila është ajo erë?" dikush në makinë ka të ngjarë t'ju tregojë se është një konvertues katalitik. Edhe pse sinqerisht ishte ndoshta një konvertues katalitik i dështuar.

Kjo përgjigje e thjeshtë nuk do të thotë shumë, kështu që le të shqyrtojmë se çfarë është në të vërtetë një konvertues katalitik. Konvertuesit katalitikë janë pajisje shkarkimi që kapin emetimet e krijuara nga djegia e naftës. Pasi të kapin këto tymra, reaksionet katalizuese përdoren për t'i hequr monoksidin e dëmshëm të karbonit, oksidet e azotit dhe hidrokarburet.

Emetimet e mbetura më pas lirohen nga konverteri katalitik në formën e dioksidit të karbonit (CO2) dhe ujit ( H2O). Natyrisht, këto emetime janë shumë më të voglai dëmshëm për mjedisin që do të thotë se procesi i djegies së karburantit është më i pastër.

Historia e konvertuesve katalitikë

Ishte një shpikës francez me emrin Eugene Houdry, një inxhinier kimik që punonte në industrinë e përpunimit të naftës gjatë viteve 40 dhe 50. Ishte në vitin 1952 kur Houdry krijoi patentën e parë për një pajisje konvertues katalitik.

Fillimisht ajo ishte projektuar për të pastruar kimikatet kryesore që emetoheshin në atmosferë si rezultat i djegies së karburantit. Këto pajisje të hershme funksiononin shkëlqyeshëm në pirgje tymi, por nuk ishin aq efikase kur përdoreshin drejtpërdrejt në pajisjet industriale.

Megjithatë, deri në fillim të mesit të viteve 1970, konvertuesit katalitikë u futën në automobila. Në vitin 1970, Shtetet e Bashkuara miratuan "Aktin e ajrit të pastër", i cili u zotua të ulë emetimet e automjeteve me 75% deri në vitin 1975.

Një ndryshim i madh i bërë për të arritur këtë qëllim mjedisor ishte kalimi nga benzina pa plumb në benzinë ​​pa plumb dhe i dyti pjesë ishte futja e konvertuesve katalitikë. Plumbi brenda benzinës me plumb pengoi efektivitetin e konvertuesve katalitikë. Pra, në kombinim me konvertuesit katalitikë të benzinës pa plumb bëri shpejt një ndryshim të madh.

Konvertorët e hershëm katalitikë të makinave punonin në monoksid karboni. Më vonë Dr. Carl Keith shpiku konvertuesin katalitik me tre drejtime i cili shtoi aftësinë për t'u marrë me oksidet e azotit dhe hidrokarburet gjithashtu.

CatalyticVjedhja e konvertuesit është një gjë

Kur bëhet fjalë për vlerën e skrapit të konvertuesve katalitikë, është e rëndësishme të kuptohet se ka një treg në vjedhje për këto pajisje. Natyrisht kjo tregon se duhet të ketë njëfarë vlere sepse njerëzit rrallë vjedhin gjëra që nuk kanë fare vlerë.

Pothuajse që kur konvertuesit katalitikë filluan të hyjnë në makina, njerëzit i kanë vjedhur ato. Nuk është e lehtë pasi ato shpesh ngjiten në tubin e shkarkimit dhe fjalë për fjalë duhet të shkëputen nga sistemi.

Kriminelët mund të kenë nevojë për një sharrë elektrike ose pajisje tjetër prerëse metalike për të ndarë konvertuesin katalitik nga pjesa e poshtme e një automjeti. Kjo shpesh bën shumë zhurmë, kështu që ata zakonisht janë specifikë me objektivat e tyre për shkak të rrezikut për t'u kapur.

Pse njerëzit e marrin rrezikun në radhë të parë? Përgjigja është e thjeshtë sepse ka sasi potencialisht të vlefshme të disa metaleve të çmuara në konvertuesit katalitikë. Që nga 15 gushti 2022, vlera për gram platin ishte 35,49 dollarë USD. Kjo do të thotë se vlera e platinit në një konvertues katalitik mund të variojë nga 86,34 $ - 201,46 $. Kjo e kombinuar me disa ons rodium me 653,22 dollarë për gram dhe paladium 72,68 dollarë për gram është arsyeja pse konvertuesit katalitikë janë kaq të shtrenjtë.

Metalet e çmuara vetëm në një konvertues katalitik mund të vlejnë afërsisht 1000 dollarë në varësi të llojit.

Pse është e vështirë të gjesh vlerat e skrapit të katalitikësKonvertuesit?

Ka shumë kompani atje që do të paguajnë për konvertuesit katalitikë dhe ato të ligjshmet do të merren vetëm me ato që nuk janë më të mira për t'u përdorur si pjesë. Arsyeja për këtë është se siç u përmend, është një pjesë e motorit e vjedhur zakonisht dhe një në gjendje pune ka të ngjarë të jetë vjedhur.

Konvertuesit katalitikë nuk janë pjesë të lira, kështu që ka të ngjarë të mos ndaheni me një përveç nëse nuk funksionon më ose nëse makina juaj është totalizuar dhe nuk do të funksionojë më kurrë. Në thelb blerja e një konverteri katalitik të përdorur është një biznes i rrezikshëm, kështu që kompanitë rrallë i postojnë çmimet e tyre për blerjen e tyre si skrap.

Potencialisht do të ishte një tundim të dini se sa shumë mund të merrni për një konvertues katalitik të përdorur dhe fjalë për fjalë mund të çojë në kryerja e një krimi. Pavarësisht nëse ka vende për t'i shitur ato për skrap dhe shuma që mund të merrni do të ndryshojë në varësi të llojit që po shisni.

Cili është çmimi i skrapit për konvertuesit katalitikë?

Nuk ka të vështirë dhe numër i shpejtë kur bëhet fjalë për vlerën e skrapit të një konverteri katalitik. Ka një sërë faktorësh që do të diktojnë çmimin. Konvertuesit katalitikë nga automjetet e nivelit të lartë, për shembull, priren të jenë me vlerë më të lartë.

Madhësia mund të bëjë një ndryshim me konvertuesit katalitikë nga automjetet me motor të madh që përgjithësisht vlejnë më shumë para si skrap. Gjithçka zbërthehet në vlerën e metaleve brenda vetë pajisjes. Një mesatare edhe pse 300 dollarë -1500 dollarë është një gamë e mirë çmimesh të skrapit.

Çmimi që merrni nga gërvishtja e konvertorit të vjetër katalitik mund të zvogëlojë një pjesë të kostos së zëvendësimit të njësisë. Megjithatë, do të ketë taksa dhe kosto të mundshme të punës për të hequr njësinë e vjetër, kështu që përgatituni që ajo të mos e zvogëlojë shumë goditjen.

Pse kanë nevojë të zëvendësohen konvertuesit katalitikë?

Me kalimin e kohës do ka të ngjarë të vini re se konverteri juaj katalitik nuk po bën një punë aq të mirë sa dikur. Konvertuesi mesatar katalitik zakonisht qëndron i mirë për rreth 10 vjet përpara se të duhet të zëvendësohet.

Këto pajisje merren me gazra të dëmshëm dhe shpesh gërryes, kështu që me kalimin e kohës ato bllokohen dhe dëmtohen. Mund të vëreni mbinxehje të motorit nëse krijoni një konvertor katalitik të bllokuar. Kjo është për shkak se tymrat e nxehtë të shkarkimit nuk mund të dalin më nga sistemi dhe po rezervohen.

Përfundimisht do t'ju duhet një konvertues i ri katalitik dhe siç u përmend në varësi të markës dhe modelit të automjetit tuaj, kjo mund të jetë e kushtueshme. Kostoja e përgjithshme e një njësie të re varion midis $975 - $2475 megjithëse disa automjete të nivelit të lartë si Ferrari kanë nevojë për njësi në rajonin prej $4000+

Ky shpenzim është arsyeja pse vjedhja e konvertuesit tuaj katalitik mund të jetë një makth absolut. Gjithmonë duhet të kujdeseni që ta mbani makinën tuaj të sigurt, mundësisht në një garazh ose në një zonë të ndriçuar mirë, ku zhurma e sharrës do të ishte e dukshme.

Mund të duket punë intensive përkriminelët të zvarriten poshtë makinës suaj dhe të sharrojnë nëpër gazin tuaj për një pjesë, por ia vlen financiarisht për ta. Ka njerëz që nuk kanë asnjë problem me blerjen e një konverteri katalitik të përdorur dhe nëse ju shitet, ka mundësi që fillimisht të jetë vjedhur.

Përfundim

Vlera e skrapit të një konverteri katalitik të vjetër ndryshon shumë në bazë të në markë, model dhe gjendje. Sidoqoftë, mund të jetë disa qindra dollarë ose afër 1500 dollarë. Sigurisht që do të jetë shumë më pak se kostoja e blerjes së zëvendësimit të saj.

Lidhja ose referojuni kësaj faqe

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që janë treguar në sajt për të qenë sa më i dobishëm për ju.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe i keni gjetur të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!