Në këtë artikull do të flasim më shumë rreth akordimeve, çfarë janë ato, si funksionojnë, pse na duhen dhe ndoshta më e rëndësishmja se çfarë mund të kushtojnë. Nëse e keni dëgjuar ndonjëherë thënien e vjetër "një ons parandalimi vlen një kile kurimi", ka të ngjarë të kuptoni pse një melodi është e rëndësishme.

Çfarë është një Tune Up?

Shumë prej nesh vizitojmë një mjek të paktën një herë në vit për një kontroll vjetor vetëm për të na ndihmuar të përballemi me çdo shqetësim të mundshëm shëndetësor që mund të zhvillohet. Ne jemi shumë më kompleks se automjetet, por ato gjithashtu kërkojnë kontrolle të rregullta për t'u siguruar që janë duke ecur mirë dhe do të vazhdojë ta bëjë këtë.

Këto kontrolle njihen si "rregullime" që është një mënyrë e përgjithshme për të përshkruar performancën e detyrave të mirëmbajtjes në mënyrë që automjeti të funksionojë mirë. Ka momente historike në kushtet e kilometrazhit në të cilat prodhuesit do t'ju sugjerojnë që disa elementë të kontrollohen dhe të zëvendësohen potencialisht.

Gjeni orarin e mirëmbajtjes së automjetit tuaj në manualin e pronarit për të parë nëse mund të duhet të një akordim së shpejti. Ose nëse nuk ka asgjë të nevojshme menjëherë, jini të vetëdijshëm për ndonjë shenjë që do të thotë se mund të dëshironi të rezervoni automjetin herët.

Shenjat që makina juaj ka nevojë për një rregullim

Ashtu si trupat tanë mund të ketë shenja në një makinë kur gjërat nuk janë plotësisht në rregull. Ne nuk do të prisnim gjashtë muaj për kontrollin tonë vjetor te mjeku nëse do të fillonim të ndiheshim keq tani. tee njëjta logjikë nëse makina fillon të jetë problematike, ju mund të dëshironi të shkoni për një akordim më herët se sa ishte planifikuar.

Në këtë seksion do të shikojmë disa shenja paralajmëruese se mund të jetë koha për të akorduar makinën.

Kontrollo ndezjen e dritës së motorit

Kjo është një shenjë e bukur dhe e lehtë për t'u dalluar kur bëhet fjalë për një problem të mundshëm me makinën. Nëse drita e motorit të kontrollit ndizet në pultin tuaj, atëherë kjo do të thotë se kompjuteri i automjetit ka marrë një mesazh se ka diçka të gabuar që mund të kërkojë riparim.

Një mjet skaner OBD2 mund të jetë përdoret për të përcaktuar saktësisht se ku mund të jetë ky problem dhe mund t'ju duhet të dërgoni automjetin tuaj në një mekanik për një rregullim. Shumë nga çështjet që mund të shkaktojnë një dritë kontrolli të motorit mund të gjenden lehtësisht dhe të trajtohen me një rregullim bazë rutinë.

Ekonomia e reduktuar e karburantit

Një tregues i mirë se diçka mund të jetë e fikur në motorin tuaj është reduktuar ekonomia e karburantit. Nëse një rezervuar i mbushur plot me gaz nuk ju çon aq larg sa ishte mësuar, mund të jetë një tregues se efikasiteti i motorit ka rënë. Kjo mund të shkaktohet nga një sërë problemesh që e bëjnë motorin të punojë më shumë se normalisht dhe të shpenzojë më shumë karburant.

Çështjet e frenave

Kur e drejtoni makinën tuaj rregullisht, në përgjithësi e dini se sa mirë kafshojnë frenat tuaja dhe sa presion duhet për të ndaluar automjetin. Nëse filloni të ndiheni sikur frenat tuaja nuk po angazhohen me fuqinë e tyre të zakonshme, atëherë mundeniduhet ta keni parasysh këtë.

Faji mund të jetë jaskat e frenave dhe shumë akordime përfshijnë mundësinë e zëvendësimit të këtyre komponentëve të rëndësishëm të sistemit tuaj të frenimit. Nga të gjitha gjërat që nuk duhet të injoroni, problemet e frenave janë të larta në listë.

Çështje me ndërrimin e marsheve

Çështjet me transmetimin mund të çojnë në probleme kur bëhet fjalë për ndërrimin e marsheve. Ky në mënyrë ideale do të jetë një proces i qetë, por nivelet e kontaminuara ose të ulëta të lëngut të transmisionit mund të shkaktojnë zhvendosje të përafërt.

Kjo është diçka për t'u kontrolluar me një mendje, pasi mos korrigjimi i këtij problemi mund të shkaktojë dëm të përhershëm në transmetimin tuaj . Ky dëmtim mund të kushtojë shumë më tepër se një akordim në terma afatgjatë.

Tinguj ose aroma të pazakonta dridhjesh

Përsëri ne i kthehemi njohjes së makinës suaj dhe njohjes nëse diçka e pazakontë po ndodh. Kjo mund të jetë në formën e një ere mekanike, tingujsh ose dridhjesh të reja. Çdo gjë në këto linja që është e re për makinën tuaj mund të tregojë se diçka është konsumuar dhe mund të jetë gati për t'u prishur.

Këto janë shenja paralajmëruese të hershme të mundshme që mund të nevojitet një akordim për të arritur në fund të çështjes . Aromat kaq të çuditshme, zhurmat e reja alarmante ose dridhjet mund të jenë një tregues që nuk duhet ta injoroni.

Sa kushton një akordim?

Kështu që keni vendosur se mund të jetë koha për të marrë makina u akordua pak. Sa do t'ju kushtojë kjo? Kjo mund të ndryshojë shumë në varësi tëmodeli i makinës suaj, mekaniku tek i cili shkoni dhe sa gjithëpërfshirëse keni një akordim.

Mesatarisht, një akordim bazë mund të variojë nga $50 - $250 me një akordim më të avancuar që është mbi 500 $ ose më shumë. Kostot shtesë mund të lindin gjithashtu me kërkesat për riparimin e problemeve që gjenden dhe që mund të mos mbulohen nga çmimi i akordimit.

Çfarë ndodh në një akordim?

Përshtatjet mund të ndryshojnë kështu që bëni Sigurohuni që e dini përpara se të dorëzoni makinën tuaj se çfarë do të kontrollojnë. Në këtë pjesë do të përmendim disa nga gjërat më të rëndësishme që mund të kontrollohen. Ju mund të dëshironi të siguroheni që mekaniku juaj të përfshijë disa prej tyre në punën e tij.

Ndërrimi i vajit

Kjo është një pjesë shumë standarde e një akordimi dhe gjithashtu merr pjesë si mirëmbajtje në intervale të rregullta jashtë një kontrolli më gjithëpërfshirës. Vaji i motorit është gjaku i motorit që i mban pjesët të lubrifikuara dhe rrotullohen pa probleme. Nëse nuk kemi gjak të mjaftueshëm ose gjaku ynë është i kontaminuar, ne nuk jemi mirë dhe kjo është e njëjta gjë me motorin e një automjeti.

Ndërrimi i vajit bëhet çdo 3,000 – 10,000 milje në varësi të modelit të makinës dhe ndryshimit të vajit të mëparshëm. Kjo është diçka që mund ta bëjmë vetë me pak njohuri mekanike, mjete bazë dhe 40 dollarë furnizime. Një ndryshim profesional mund të kushtojë nga 75 dollarë e lart në varësi të automjetit dhe llojit të vajit.

Këndijat

Këndijat janë pjesë e trinisë së shenjtëtë motorit me djegie të brendshme. Për të funksionuar një motor ka nevojë për karburant, oksigjen dhe një shkëndijë. Ky kombinim krijon shpërthime të vogla në cilindrat e motorit të cilët rrotullojnë boshtin e gungës dhe që nga ana e tyre rrotullojnë rrotat lëvizëse të automjetit tuaj.

Mund të mos ju habitë atëherë të zbuloni se Kandelet krijojnë shkëndijën e cila ndez një përzierje karburanti dhe oksigjeni. Kur këto priza konsumohen ose ndoten, atëherë kjo shkëndijë nuk shfaqet dhe cilindri nuk do të ndizet.

Një ndezje e gabuar ndodh nëse një cilindër nuk ndizet siç duhet dhe nëse të gjitha kandelat nuk funksionojnë më, motori nuk do të funksionojë fare. Sugjerohet që kandelat të ndërrohen çdo 30,000 – 100,000 milje. Kjo mund të kushtojë rreth 100 - 200 dollarë për pjesë dhe punë.

Ndryshimi i filtrave të ajrit

Ka dy filtra ajri në makinën tuaj, njëri që filtron ajrin në kabinën e automjetit tuaj dhe tjetri që filtron ajrin në motor. Natyrisht, filtri i ajrit të motorit është më i rëndësishmi pasi nëse bllokohet mund të rrezikojë rrjedhën e ajrit të motorit.

Filtri i ajrit të kabinës është më pak jetik pasi është më shumë një çështje komoditeti dhe gjithmonë mund të hapni një dritare. Megjithatë, të dyja janë pjesë të lira që kushtojnë më së shumti 20 dollarë. Ato janë gjithashtu të lehta për t'u zëvendësuar, kështu që teknikisht mund ta bëni këtë vetë me disa mjete bazë.

Ndryshimi i filtrit të karburantit

Ky është një filtër më i rëndësishëm që duhet ndryshuarçdo 20,000 – 30,000 milje për të siguruar që karburanti juaj të mos ndotet me mbeturina dhe ndotës. Kjo mund të shkaktojë probleme me performancën e motorit, kështu që është padyshim e rëndësishme në një rregullim.

Është një zëvendësim më i komplikuar se filtrat e ajrit, por nëse keni pak teknikë njohuritë dhe mjetet e duhura që mund ta bëni vetë për rreth 25 dollarë.

Zëvendësimi i valvulës së ventilimit pozitiv të karterit (PCV)

Valvula PCV është e rëndësishme për sistemin e djegies së makinës pasi ndihmon në çlirimin e emetimeve të tepërta nga funksionimi i motorit. Për ta bërë këtë, valvula duhet të japë presionin e duhur dhe për këtë duhet të funksionojë siç duhet.

Çdo 30,000 milje ose më shumë, mund t'ju duhet ta ndërroni këtë pjesë pasi mund të bllokohet dhe të ndalojë së punuari si duhet. Është një zëvendësim mjaft i thjeshtë që mund të jeni në gjendje ta kryeni vetë dhe pjesa duhet të kushtojë më pak se 20 dollarë.

Zëvendësimet e frenave

Të dy jaskat e frenave dhe rotorët e frenave duhet të zëvendësohen në mënyrë rutinore për t'u siguruar frenat tuaja po funksionojnë në mënyrën më të mirë të tyre. Mbushësit zakonisht zgjasin 10,000 – 20,000 milje ndërsa rotorët zgjasin 50,000 – 70,000 milje përpara se të nevojitet zëvendësimi.

Kjo është një pjesë më komplekse e mirëmbajtjes, kështu që duhet të jeni i sigurt përpara se të provoni vetë këtë rregullim. Vendosja e gabuar e tyre mund të çojë në probleme me frenat dhe mund të shkaktojë një përplasje. Në varësi të juajmodeli i automjetit ju mund të paguani nga 400 deri në 600 dollarë, nëse jo më shumë vetëm për tabelat e frenave dhe rrotulluesit.

Fluid Fluids

Disa sisteme të lëngjeve duhet t'i nënshtrohen shkarkimeve dhe mbushjeve; këto përfshijnë transmisionin, ftohësin dhe lëngjet e drejtimit të energjisë. Transmetimi dhe ftohësi duhet të lahen çdo 30,000 milje, ndërsa drejtuesi i drejtimit zgjat rreth 50,000 – 100,000 milje përpara se të nevojitet një shpëlarje.

Çmimet mund të ndryshojnë nga 40 $ - 300 $ në varësi të lëngut që po shpëlani dhe zëvendësoni. Të gjitha ato janë të rëndësishme për funksionimin e automjetit, kështu që kjo mirëmbajtje nuk mund të injorohet. Ato mund të bëhen të pista me kalimin e kohës, gjë që zvogëlon efektivitetin e tyre.

A mund ta bëj vetë sintonizimin?

Shumë gjëra që përfshihen në një akordim mund të bëhen nga një mekanik amator në shtëpi nëse ata kanë mjetet e duhura dhe e dinë se çfarë duhet të bëjnë. Megjithatë, mund të lindin probleme që janë përtej qëllimit të mirëmbajtjes bazë.

Diçka tjetër më e ndërlikuar mund të ketë nevojë për rregullim ose zëvendësim, prandaj kini parasysh këtë mundësi. Një mekanik profesionist mund të vërejë gjithashtu çështje të mundshme që mund t'ju mungojnë në përpjekjet tuaja për të përmirësuar. Ju me siguri mund të kurseni shumë para duke e bërë vetë, por gjithashtu mund të humbisni gjëra të tjera që duhet t'i kushtoni vëmendje nëse nuk e dini se çfarë kërkoni.

Përfundim

Mesatarja akordimi mund të kushtojë disa qindra dollarë në varësi të asaj që mbulohet pa përfshirë asnjëriparimet që mund të lindin edhe në procesin e kryerjes së mirëmbajtjes. Nëse shkoni te një mekanik me reputacion, ata do të kontrollojnë me ju përpara se të kryejnë riparime përtej qëllimit të akordimit.

Ju kurrë nuk duhet të keni frikë nga kostoja e një akordimi pasi ta bëni këtë mund t'ju kursejë qindra nëse jo mijëra riparime të mëvonshme që mund të ishin shmangur duke kapur një problem herët.

Lidhja ose referojuni kësaj faqe

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që tregohet në sajt për të qenë sa më i dobishëm për ju.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe ju gjetën të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!