Ако сте нови власник чамца или већ неко време нисте износили чамац, можда ћете се запитати како да направите резервну копију своје приколице за чамац на најбезбеднији и најбезбеднији начин.

То може бити мало зезнуто, посебно ако га држите иза уског ћошка, али када знате како то да урадите и имате неколико вежби, требало би да направите резервну копију као професионалац за трен ока!

У овом водичу ћемо вас провести кроз све кораке да успешно направите резервну копију ваше приколице за чамац сваки пут када то треба да урадите.

Савет 1: Разумите како ваша приколица за чамац реагује

Прва ствар коју треба упознати је како ваша приколица за чамац реагује када окренете волан док се крећете уназад. Неопходно је запамтити да ће се ваша приколица кретати у супротном смеру вашег вучног возила кад год окренете волан.

Као једноставан пример, ако возите уназад и окрећете волан у смеру казаљке на сату, задњи крај вашег вучног возила ће се такође кретати у смеру казаљке на сату. Ипак, ваша приколица ће се кретати у супротном смеру и ићи у смеру супротном од казаљке на сату.

Дакле, да бисте избегли да ваша приколица иде у погрешном смеру, морате да окренете волан у супротном смеру од начина на који желите да приколица да крене.

Одличан начин да и возило и приколица за чамац крену у правцу у ком желите је да ставите једну руку, дланом надоле на волан у 6 сатиуместо да стављате руке у уобичајене положаје 9 и 3.

Дакле, ако желите да направите резервну копију своје приколице као професионалац, морате да подесите смер приколице. Можете да померите казаљку која је на 6 сати благо лево или десно да промените путању приколице. Овај савет без грешке би требало да вас натера да у кратком року направите резервну копију своје приколице за чамац као професионалац.

Савет 2: Припремите се

Пре него што кренете на отворени пут , морате да се уверите да је ваше возило у потпуности припремљено за све ситуације у којима ваша приколица за чамац захтева резервно кретање.

Најважнија припрема је да правилно подесите бочне ретровизоре да бисте имали добар преглед приколице и опасности са вашег возачевог седишта.

Једноставан начин да утврдите да ли су ваши бочни ретровизори добро подешени је ако видите једну страну приколице у унутрашњој половини сваког ретровизора. Спољна половина сваког ретровизора би требало да вам покаже остатак погледа иза приколице да бисте видели све опасности.

Многи власници чамаца ће инсталирати додатке за огледало за мртве углове како би им помогли да јасније виде препреке и опасности. Ово су корисни савети за успешну подршку ако ваша приколица блокира одговарајућа огледала, јер нећете моћи да видите ништа друго. Ових неколико основних лекција је од виталног значаја ако желите да правите резервну копију као професионалац.

Савет 3: Основе прављења резервне копије приколице за чамац

Најчешћа ситуација где ћеш битиправљење резервне копије приколице за чамац је када је окрећете уназад у правој линији на рампу за чамац на пристаништу.

Иако је ово најосновнији начин кретања приколице уназад, није без изазова, а ви Мораћете да идете полако и стабилно да бисте извршили добро изведен маневар резервног правца.

Поставите се и проверите бочне ретровизоре

Прво, морате да повучете у положај са пуно простора око вучног возила и приколице. Затим, уверите се да су ваши точкови равни и да је приколица у линији са возилом. Затим погледајте и лево и десно ретровизор тако да вам пут не буде препрека и опасности.

Започните прављење резервних копија

Пре него што почнете за вожњу уназад, упалите светла опасности да бисте упозорили пешаке или друге возаче да ћете започети свој маневар. Затим ставите возило у рикверц и ставите руке на волан са једном руком у положају 6 сати.

Држите точкове возила усправно и лагано притисните педалу гаса да бисте почели да се крећете полако уназад у правој линији. Наставите да проверавате у ретровизорима да ли има препрека и уверите се да је приколица у линији са вашим возилом.

Прилагодите путању

Ако приметите да је приколица почела да заноси лево или десно од рампе за лансирање, померите казаљку која је у положају 6 сати у супротномправац пута којим желите да иде приколица. Требало би само да лагано окренете волан да бисте то урадили.

Када се приколица поново креће праволинијски, наставите да се крећете полако док чамац не легне на рампу за лансирање. Можете подесити смер приколице у било ком тренутку малим померањем точкова.

Савет 4: Како направити резервну копију приколице за чамац кроз заокрет

Мораћете и да вратите своју приколицу за чамац иза уског угла да бисте стигли на рампу за чамац или прилаз. Опет, већина основних принципа је иста као и рикверц у правој линији, али је то тежи маневар за извођење.

За овај пример, рећи ћемо вам како да направите резервну копију своје приколице у 90 степени десно скретање. Дакле, да бисте извршили овај маневар са леве стране, једноставно обрните упутства.

Поставите се и проверите своја огледала

Почетак овог маневра је потпуно исти као када окрећете се праволинијски. Али, прво, повуците се у положај са довољно простора са обе стране. Такође, проверите да ли у ретровизорима има било каквих препрека, као што су ивичњаци, који би могли да вам сметају док окрећете приколицу.

Почните да возите уназад

Укључите светла опасности укључите, ставите руке на волан са руком у положају 6 сати и ставите возило у рикверц. Проверите да ли у оба ретровизора има препрека, а затим се фокусирајте на десно огледало.

Док притискате педалу за гасполако, окрените волан у смеру супротном од казаљке на сату тако да се приколица помери удесно. Можете гледати како се приколица помера удесно у десном ретровизору.

Преокренути у луку

Приколица ће сада почети да се креће кроз скретање, и у овом тренутку треба да окренете точак тако да се точкови вашег возила врате у центар. Али, опет, уверите се да се још увек крећете полако и само нежно притискате гас.

Враћањем точкова ка средини, ваше возило би требало да почне да прати смер приколице док приколица наставља да се креће уназад.

Напредак кроз лук

Док настављате да возите уназад кроз лук скретања, повремено проверавајте у левом ретровизору да ли постоје препреке које би могле да захвате гуме и предњи и задњи део возила.

Вожња уназад право назад

На крају скретања, ваше возило и приколица треба да буду поређани у правој линији. Затим крените уназад док не стигнете до рампе за чамац, прилаза или другог одредишта.

Ако завршите скретање и прошли сте поред угла од 90 степени, све што треба да урадите је да повучете напред, исправите се, а затим поново полако назад у праву линију. Међутим, прављење резервне копије приколице за чамац није лак маневар, тако да често може потрајати неколико поновних подешавања да би се поправило.

Савет 5: Вежба је савршена!

Пре него што уђете у било какав стварни животУ ситуацијама у којима ћете морати да направите резервну копију приколице за чамац, најбоље је прво да имате неколико вежби да бисте се навикли на процес у безбедном окружењу и да ћете већ знати како да направите резервну копију своје приколице за чамац као професионалац када морате то да урадите у стварном свету.

Мораћете да направите резервну копију своје приколице за чамац у много различитих ситуација, као што је кретање иза уског угла, померање около или између препрека или кретање уназад у једноставном права линија.

Најбољи начин да вежбате је да пронађете празан паркинг и поставите неке чуњеве на земљу да бисте симулирали различите ситуације резервног правца. Ово ће вам омогућити да испробате различите типове маневара, као што је рикверц под малим угловима, где нема ризика за вас или било кога другог.

Честа питања

Колико далеко у воду треба да направим резервну приколицу за чамац?

У идеалном случају, када убацујете своју приколицу у воду, желите да око две трећине буде потопљено, а друга трећина ван вода. Међутим, ако га превише потопите у воду, ризикујете да прамац чамца лебди преко кревета и одлете у страну.

Како да вратим свој чамац назад на приколицу?

Да бисте извукли свој чамац из воде, прво морате да направите резервну копију приколице тако да две трећине буде потопљено у воду, а затим затегните паркирну кочницу и убаците је да паркирате.

Затим померите чамац наприколица довољно да можете причврстити коноп витла на прамчано око. Затим покрените витло и повуците остатак чамца на приколицу. Када је на приколици, подигните погон или мотор и угасите мотор. Затим можете користити своје возило да извучете чамац из воде.

Шта да радим када се мој чамац врати у приколицу?

Ако сте Управо сте извукли свој чамац из воде и чврсто се вратио на вашу приколицу, морате се уверити да се одвезете од рампе за чамац тако да га не блокирате. Затим би требало да уклоните коров са чамца, исушите бунаре под напоном и уклоните чеп за испуштање чамца. Одржавање и чишћење вашег чамца је од кључног значаја јер стање чамца утиче на његову функционалност.

Завршне мисли

Израда резервне копије приколице за чамац може вам представљати неколико изазова, али после неколико вежби, требало би да правите резервну копију своје приколице као професионалац. Кључ је да увек буде миран и стабилан и да се побринете да често проверавате у ретровизорима да ли има препрека.

Ако пратите корисне савете за прављење резервних копија приколице, импресионићете друге власнике чамаца својим стручњаком вештине прављења резервних копија на доку пре него што то схватите!

Линк до или упућивање на ову страницу

Проводимо доста времена прикупљајући, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајт да вам буде што кориснији.

Ако сте пронашлиподатке или информације на овој страници корисне у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!