Иако постоји много различитих фактора које треба размотрити пре него што своју приколицу кренете у бројне авантуре, једна од најважнијих одлука коју ћете донети је да ли вам је потребан контролер кочница приколице.

Дакле, вероватно се питате да ли су вам заиста потребне кочнице приколице да бисте безбедно вукли своју приколицу. Једноставан одговор је: да.

Контролник кочница приколице се користи за активирање електричних кочница на вашој приколици тако да кочи у исто време када и ваше вучно возило и да ће вас и друге возаче заштитити када сте сте на путу.

Једини разлог због којег не бисте морали да имате контролер кочница је ако поседујете приколицу која користи кочнице напона уместо електричних кочница.

Не морате не треба вам контролер кочница за приколице са кочницама са пренапоном јер користе хидраулички систем кочења за подешавање снаге кочења приколице на основу момента кретања приколице.

Ако ваша приколица има електричне преко хидрауличне кочнице или само електричне кочнице, онда ћете дефинитивно морати да инсталирате контролер кочница приколице. У већини држава је заправо законска обавеза да се она инсталира ако вучете приколицу која је тешка преко 3000 фунти када је потпуно натоварена.

У овом водичу ћемо погледати предности контролери кочница, како раде, који типови су најбољи за вас и како да изаберете прави тип.

Објашњење контролера кочница

Кочницамонтирана дугмад контролера - __ови контролери се контролишу помоћу дугмета на контролној табли. Као и традиционалне кутије, оне су уграђене током инсталације.

Контролери кочница испод инструмент табле

Погодност

Ундердасх контролери су вероватно најнезгоднији за коришћење од четири главна типа. То је због чињенице да су обично прилично гломазни и кутијасти и да морају да се монтирају у вашу кабину у висини колена, обично под одређеним углом.

То значи да вам могу донекле ограничити простор за ноге и кретање, а ако је ваша кабина већ претрпана, можда ћете често ударати ногама о контролер.

Инсталација

Ова врста контролера је обично највише сложен тип за уградњу, што је делимично због чињенице да су најтрадиционалнија и најстарија опција.

У зависности од типа возила у које уграђујете контролер испод инструмент табле и шта је опремљен уз то, процес инсталације може бити или много више или много мање компликован.

Ако ваше возило има 7-краки утикач за приколицу, често ћете имати опцију да користите адаптер за ожичење који је специфичан за ваше возило како би се избегло повезивање контролера. Ако ваше возило има 4-смерни утикач за приколицу, требало би да користите 7-смерни комплет за инсталацију.

Ако ваше возило нема претходно ожичење, требало би да инсталиратеУкључите 4-смерни приколицу, а затим користите 7-смерни инсталациони комплет.

дисплеј

Ако сте инсталирали пропорционални контролер, он ће највероватније имати дигитални ЛЦД или ЛЕД екран. Ово ће вам пружити информације као што су кодови грешака, подешавања појачања и излазна снага кочнице.

Ово је најчешћа конфигурација, али постоје неки пропорционални контролери који користе лампице индикатора функција уместо ЛЦД или ЛЕД екрана екрани.

Требало би да узмете у обзир осветљеност и величину екрана који ће вам највише одговарати, посебно ако имате слаб вид.

цена

Цена контролера монтираног на контролну таблу обично је нижа од осталих модела, али и даље може доста варирати у зависности од онога који одаберете. Ако желите контролер премијум опсега, и даље ћете морати да платите доста, али можете пронаћи јефтиније верзије које су мање од 100 УСД.

Бежични контролери кочница

погодност

Бежичне контролере многи сматрају најпогоднијим од свих модерних контролера кочница. Неће вам стајати на путу док возите јер нема гломазног сандука који би заузео простор у кабини и неће бити сметњи у додацима возила као што су ваздушни јастуци када су једном постављени.

Можете и да лако их премештате између возила и веома су једноставни за руковање иинсталл.

инсталација

Иако су прилично нов додатак, бежични контролери кочница су већ веома популарни међу власницима приколица. Пошто су бежични, није потребно сложено ожичење као што је то за друге моделе, што их чини много практичнијим.

За многе бежичне контролере, ако имате 7-смерни утикач за приколицу, онда све што треба да морате да повежете јединицу између везе са приколицом, преузмете апликацију и затим упарите уређаје један са другим помоћу Блуетоотх-а.

Ако немате 7-смерну везу, мораћете да додате један да бисте користили бежични контролер.

Постоји неколико других начина на које се бежични контролери могу инсталирати, а сви су једноставни и практични. На пример, ако имате модел монтиран на приколицу, потребно је само да прикључите конектор за своју приколицу у контролер, а затим у 7-краки утикач.

Контролер ће се тада лако контролисати помоћу даљинског управљача контролу у кабини вашег возила.

дисплеј

Ако одаберете бежични контролер који се контролише преко апликације за паметни телефон, тада ће екран бити екран вашег смартфон. Ако је ваш екран мали, можда бисте желели да размислите да ли је овај тип контролера најбоља опција за вас.

За бежичне контролере који се контролишу преко даљинског управљача, екран ће бити уграђен у даљински управљач , и томогу се прикључити на стандардну 12-волтну утичницу у кабини вашег возила.

прице

Цена бежичних контролера је њихов главни недостатак, јер су више скупљи од традиционалних модела контролера. Ако сте чести торањ приколица, онда се виша цена обично исплати због њихове једноставне инсталације, практичности и лакоће употребе.

Дугме контролера кочница постављене на контролну таблу

погодност

Контролери постављени на инструмент табли су такође веома практични и имају минималан утицај на изглед кабине вашег возила. Не постоји гломазна кутија која би вам сметала на путу, а дугмад која су инсталирана на контролној табли су веома дискретна.

Поседовање овог типа контролера такође значи да нећете жмирити ни на један екран и користиће само ЛЕД дугмад која се лако виде.

Модели са контролном таблом доступни су и за контролере кочница са одложеним временом и за пропорционалне контролере, а неки модели ће вам чак омогућити да пребаците подешавања између два различита типови.

инсталација

Овај модел контролера кочница мора бити инсталиран на сличан начин као и традиционални контролер испод инструмент табле. Поврх овога, дугме контролера ће такође морати да се инсталира и повеже.

Главни модул контролера може да се монтира негде ван видокруга у кабини возила, а само дугме може да се монтира било где тиизаберите и у било којој оријентацији.

Као и код традиционалних модела, ако ваше возило има 7-смерни утикач за приколицу, онда можете да користите адаптер за ожичење специфичан за ваше возило тако да не морате да повезујете контролер и можете једноставно да га прикључите да бисте почели да га користите.

Ако имате 4-краки утикач за приколицу, требало би да користите 7-смерни инсталациони комплет, а за возила која немају пред. -ожичење, мораћете да инсталирате 4-смерни, а затим користите 7-смерни комплет за инсталацију.

дисплаи

Дугмад која се инсталирају са овом врстом контролер има вишебојна ЛЕД светла која су лако видљива чак и ако имате слаб вид. Светла се користе за означавање одређених информација као што су дијагностика, снага кочења и одређена подешавања.

цена

Ови контролери су обично средњег ранга у смислу цене и обично коштају око 200 долара. Иако су скупљи од контролора испод инструмент табле, углавном су јефтинији од бежичних.

Контролери кочница монтирани на приколици

погодност

Већина контролера монтираних на приколицу је прилично згодна и лака за употребу, али то може да варира у зависности од тачног модела који одаберете. Они олакшавају подешавање кочионог система и неће заузимати простор у кабини јер су уграђени у оквир ваше приколице.

Такође, не морате да модификујете своје возило на било који начин јер једноставно прорезујуу ваш 7-смерни конектор.

инсталација

Контролери постављени на приколицу обично се лако инсталирају јер је већина њих бежична и једноставно се повезују на ваш 7- начин конектора. Ако немате 7-смерну везу, мораћете да је додате пре инсталирања једног од ових контролера.

Неки од ових контролера морају да буду повезани, али вашем возилу неће бити потребно треба модификовати све док имате инсталиран 7-смерни прикључак за приколицу.

дисплеј

Постоји неколико различитих типова екрана за ове контролере, као што су ЛЕД светла , екрани паметних телефона или даљински управљачи са дигиталним екранима. Који тип екрана има ваш контролер зависи од конкретног модела који одаберете.

цена

Ови контролери обично су прилично скупи, али се обично исплати због своје лакоће употребе. Ово је посебно тачно ако врло често вучете приколице.

Тестирање &амп; Подешавање контролера кочнице

Подешавање и тестирање подешавања контролера кочнице сваки пут када вучете приколицу је веома важно. Свака комбинација возила и приколице је другачија, а подешавања ће такође морати да се подесе и тестирају у зависности од врсте терета који вучете.

Неки контролери имају могућност складиштења различитих различитих профила комбинација возила и приколица тако да можете лако да прелазите између њих сваки пут. Али многи то захтевају од васручно подесите подешавања.

Важно је да прочитате упутства произвођача за ваш контролер кочнице како бисте знали како да савршено калибришете и подесите контролер за сваку специфичну ситуацију вуче.

А добар начин тестирања контролера кочнице је да пронађете суву и равну површину, а затим тестирате колико вам је потребно да се зауставите након што притиснете педалу кочнице са причвршћеном приколицом.

Ако приметите да су кочнице ваше приколице закључавања, онда ћете морати да повећате снагу кочења док не постигнете максималну снагу кочења без блокирања точкова.

Који је прави контролер кочнице за вас?

Одлучивање о томе који контролер кочнице је прави за вас зависиће од много различитих фактора, као што су једноставност употребе, инсталација, цена и тип кочионог система који ваша приколица има.

Који год тип да одаберете , увек се уверите да сте у потпуности у току са упутствима која сте добили уз контролер и да знате како да њиме управљате на најефикаснији и најбезбеднији могући начин.

Честа питања

Да ли могу да вучем приколицу која има електричне кочнице без контролера кочнице?

Ако ваша приколица има електричне кочнице, мораћете да имате инсталиран контролер кочница пре можете почети да га вучете. Ако не, нећете моћи да контролишете кочнице своје приколице користећи педалу кочнице током вучевозило.

Такође ћете прекршити закон у зависности од тога у којој држави се возите. Дакле, увек морате да се уверите да имате инсталиран одговарајући контролер кочница пре него што кренете на пут са приколица.

При којој тежини приколице морам да користим контролер кочнице?

У већини држава законски је потребно да користите контролер кочнице ако приколица тежи више од 3000 фунти када је потпуно натоварена.

Међутим, ако ваша приколица има електричне кочнице или електричне преко хидрауличних кочница, мораћете да користите контролер без обзира на тежину ваше потпуно натоварене приколице.

Који је просечни трошак куповине и инсталирања контролера кочница?

У просеку, цена куповине контролера кочнице је око 300 УСД, али то може да варира у великој мери у зависности о типу и моделу контролера који одаберете да купите.

Ако желите да избегнете трошкове инсталације, већину контролера кочница можете сами да инсталирате. Међутим, ако бисте радије платили да је инсталирате за вас, онда је цена обично око 150 УСД.

Како могу да знам да ли моја приколица има електричне кочнице?

Ако нисте сигурни да ли ваша приколица има електричне кочнице или не, једноставан начин да проверите је да видите да ли ваша приколица има актуатор. Ако није, онда су кочнице готово сигурно електричне и биће вам потребан контролер кочница.

КоначноРазмишљања

Коришћење контролера кочница је кључни део безбедног вучења приколице и велика већина власника приколица ће морати да их инсталира.

Важно је да разумете специфичности захтеве вашег сопственог возила и приколице тако да ће контролер који изаберете буде правог типа и да ће вам пружити највише могућих предности.

Поред повећања безбедности, коришћење контролера ће такође побољшати ваше искуство вожње када вуче приколицу и то ће довести до лакше вожње за вас и вашу приколицу.

Извори

//тхесаввицамперс.цом/до-иоу-неед-а-браке -цонтроллер-фор-а-травел-траилер/

//невс.пицкуптруцкс.цом/2019/02/пицкуп-труцкс-101-траилер-браке-цонтроллерс.хтмл

// ввв.етраилер.цом/фак-бракецонтроллер.аспк

//ввв.цуртмфг.цом/траилер-бракес-цонтроллерс

//јустдовнсизе.цом/цан-и-тов-а- приколица-са-електричним-кочницама-без-контролера-кочнице/.:~:тект=Но%2Ц%20иоу%20цаннот%20тов%20а,траилер%20фром%20инсиде%20тхе%20вехицле.

Повежите или упутите на ову страницу

Проводимо доста времена прикупљајући, чистећи, спајајући и форматирајући податке који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!

Кочнице приколице се активирају када притиснете папучицу кочнице у вучном возилу. Већина њих ће такође омогућити возачу да их ручно активира без потребе да активира кочнице вучног возила.

Ово помаже возачу да се носи са вожњом по малом шљунку, лошим временским условима и контролише љуљање приколице.

Постаје мало уобичајеније да новије приколице имају контролере кочница већ инсталиране када се продају, али то још није нешто што је стандардно.

Сви контролери кочница имају подесиви излазни напон који вам омогућава да бисте подесили количину силе кочења у зависности од фактора као што су тежина приколице, временски услови и тип приколице.

Ако вучете празну приколицу, требало би да је сила кочења подешена на ниску да бисте избегли закључавање кочница и губљење контроле над приколицом, као и потенцијално уништавање гума.

Ако вучете потпуно натоварену приколицу, тада ће сила кочења морати да се подеси на високу да би се смањила зауставни пут ако треба да кочите у хитној ситуацији.

Три главна типа кочница на лаким возилима су електричнекочнице, кочнице са пренапоном и електричне преко хидрауличне кочнице.

Пренапонске кочнице не захтевају контролер кочница и обично се налазе на приколицама за чамце. Оне се налазе унутар приколице и аутоматски се подешавају.

Тип који је већини људи познат су електричне кочнице за приколице, јер се налазе на већини радних или путних приколица.

Електричне преко хидрауличне кочнице се користе на тежим, већим приколицама јер коче са већом силом од електричних кочница. Најчешће ће имати диск кочнице, али неки системи ће уместо њих користити добош кочнице.

Ако ваша приколица има електричне преко хидрауличне кочнице, мораћете да будете сигурни да сте купили прави тип контролера кочница, као неће све радити са овим типовима кочница.

Како раде контролери кочница

Иако постоје три главна типа кочница приколице, постоје и три типа кочница контролери кочница, који су најтипичнији. Ово су пропорционални контролери кочница, контролери кочница са временским кашњењем и фабрички контролери кочница приколице.

Овде ћемо детаљно погледати како сваки од њих функционише да бисмо вас довели до брзине.

Пропорционални контролери кочница

Да би се одредила количина силе кочења која треба да се примени, пропорционални контролери кочнице користе акцелерометар или унутрашње клатно.

Ако су поново правилно подесити, онда можете кочити као и обично када то не чинитеимате приколицу причвршћену за своје вучно возило и они обично функционишу глатко од контролера кочница са временским кашњењем.

Већина пропорционалних контролера кочница може се подесити на три начина: минимални излаз, појачање и осетљивост сензора. Подешавање осетљивости значи да ће се кочнице примењивати различито у зависности од способности кочења два возила.

Неки системи имају додатна подешавања контролера кочница која се могу подесити за различита подешавања приколице, као што је тип кочнице систем, број осовина и подешавања појачања.

Иако су пропорционални контролери и даље обично скупљи од контролера са временским кашњењем, цена је знатно смањена последњих година и много су приступачнији него што су били бити.

Скупљи модели могу да се монтирају на скоро сваки положај, али већина модела може да се монтира само у равни, са једне на другу страну, равно и горе и доле под одређеним углом.

Главна мана пропорционалних контролера је то што они не раде добро са возилима која имају круто вешање.

Ако се возило доста поскакује, онда је познато да ови контролери примењују више силе на кочнице него што је потребно и постанете нервозни ако наиђете на неравнину док кочите.

Контротори кочнице са кашњењем

Контротори кочнице са закашњењем раде тако што се крећу према горе од минималног износа одизлазни напон ваше силе кочења до максималног износа који сте подесили.

Омогућавају кориснику да подеси максималну снагу у зависности од приколице, а велики број контролера временског кашњења ће вам такође омогућити да подесите временско одлагање на најоптималнији временски период за вас. То значи да можете имати кратко или дуго временско кашњење.

Постоје неки контролери временског кашњења који ће вам такође омогућити да подесите минимални излаз. Ово је познато као појачање и обично се израчунава из процента максималног подешавања.

То би значило да ако је максимални излаз вашег система 12 волти и ако сте имали минималну излазну снагу подешену на 30% тога, сила која би се применила када бисте притиснули педалу кочнице била би 3,6 волти.

Пошто нема покретних делова унутар контролера временског кашњења, могуће их је монтирати у било ком положају, а познати су по њихову конзистентност и да добро функционишу у свим ситуацијама за које су дизајнирани.

Они генерално коштају најмање од три типа контролера и обично су најбољи за камионе средњег оптерећења или груба возила.

Фабрички контролери кочница приколице

Фабрички контролер кочница приколице је подешен на вучно возило што значи да ради како треба у скоро свакој ситуацији. Користи сензоре да одреди колика је сила примењена на педалу кочнице, а затим примењује кочнице наприколицу подједнако.

И даље имате опцију да прилагодите појачање да бисте максимизирали перформансе кочења за било коју примену, што значи да ће кочење бити доследно и глатко сваки пут.

Ови системи такође обично нуде неколико различитих подешавања приколице и заиста су пропорционални. Фабрички контролери кочница приколице нуде велику разноврсност и не морају се ручно подешавати сваки пут када прикачите другу приколицу на своје вучно возило.

Коришћењем компјутера на возилу за вучу можете лако да изаберете тип приколицу коју вучете, а систем ће се аутоматски прилагодити како би је прилагодио.

Када користите фабричке контролере, они ће омогућити компјутерима вучног возила да држе приколицу под контролом тако што аутоматски примењују кочнице приколице кад год се детектује љуљање приколице .

Ово вам омогућава да се безбедно зауставите и промените начин на који се учитава ваша приколица тако да можете да спречите да се било које друго померање приколице не догоди касније на вашем путовању.

То је само у последњих неколико године да је већина фабричких контролера могла да се користи са електричним преко хидрауличним кочницама. Дакле, мораћете да проверите и уверите се да је ваш фабрички систем компатибилан са електричним преко хидрауличним кочницама ако их имате на приколици.

Предности коришћења контролера кочница

Постоје многе предности коришћења контролера кочнице на вашој приколициод једноставне функционалности. Овде истражујемо највеће предности које произилазе из коришћења једног од ових уређаја.

Правни захтеви

Постоје многе државе у којима сте законски обавезни да користите кочницу контролер када вучете приколицу, тако да је апсолутно важно да знате законе који се односе на ово у било којој држави у коју намеравате да путујете.

Већина закона у вези са контролерима кочница зависи од величине и тежине ваше приколице, а могу бити и други фактори укључени у законе, као што је законска обавеза да имате инсталиран комплет за одвајање.

По правилу, увек треба да проучите државне законе пре него што почнете да вучете приколицу и имате Инсталиран контролер кочнице значи да би требало да будете законски покривени за вучу приколице у већини држава.

Повећана безбедност

Највећи разлог за инсталирање контролера кочница је огроман додатну сигурност коју ће вам пружити када сте на путу. Када притиснете папучицу кочнице у вучном возилу, електричне кочнице приколице једноставно неће радити осим ако немате инсталиран контролер кочнице.

То значи да ћете бити изложени много већем ризику од незгоде приликом вуче приколица. Најчешћи тип несрећа укључује превртање приколице, хватање рибљег репа, ударање ножем или опасно љуљање.

Више зауставног пута

Због додатне тежине приколица назадњи део вашег возила, време и раздаљина која вам је потребна да се зауставите након кочења се природно повећавају.

Ако имате контролер кочнице, тада ће ваш зауставни пут бити значајно побољшан када вучете твоја приколица. Када у потпуности притиснете кочнице, биће вам потребно мање размака и времена да се зауставите што има много предности.

Постоји мноштво различитих разлога због којих ћете можда морати да се зауставите што је брже могуће када вучете приколицу, али и кочење и убрзање захтевају више времена када имате приколицу причвршћену за своје возило.

Због тога је инсталирање контролера кочница толико важно, јер ће побољшања вашег зауставног пута чини вас и друге возаче много безбеднијим на путу.

Мање хабање кочница возила

Инсталирање контролера кочница за вашу приколицу такође ће вам помоћи да спречите оштећење кочионог система вашег возила које се може избећи. Кочнице вашег вучног возила су дизајниране да саме издрже одређену количину силе и тежине.

То значи да ако морају да се носе са додатном тежином и силом кочења током вуче приколице током дужег периода временом ће почети да се хабају веома брзо.

Контролери кочница ће ослободити добар део притиска који се ставља на кочнице вашег возила и смањиће количину хабања до које долазињима током времена.

Квар кочница возила

Још један важан разлог за инсталирање контролера кочница је тај што може бити невероватно користан у случају ванредне ситуације.

На пример, ако би кочнице на вашем вучном возилу отказале, и даље бисте могли да контролишете кочнице на вашој приколици, што би зауставило и приколицу и ваше вучно возило.

Иако је релативно мало вероватно да ће се овај сценарио десити, он је добар пример многих начина на које ће вам контролер кочница пружити додатну сигурност када вучете приколицу.

Одабир правог типа кочнице Контролер

Након што одлучите који тип контролера кочнице ћете изабрати, такође морате да одлучите о моделу који вам највише одговара. Главне ствари које треба узети у обзир при одабиру су цена, начин приказа, једноставност инсталације и колико је модел згодан за коришћење.

Четири главне опције су:

• __Контролери испод табле - __ово је најтрадиционалнији модел контролера, а модул је монтиран испод ваше контролне табле.
• __Бежични контролери - __овај тип контролера се контролише помоћу паметног телефона или даљинског управљача. Не захтева никакво ожичење када је инсталиран.
• __Контролери постављени на приколицу - __ови се такође контролишу даљинским управљачем и монтирају се на рам ваше приколице.
• __Дасх-