Ако сте зависник од авантуре, често се нађете у незгодним ситуацијама на путевима, или једноставно као да сте спремни, поседовање траке за вучу или ремена за опоравак (или обоје) је одлична идеја!

неочекивано се обично дешава и заглављено возило може озбиљно да поремети било чије планове, посебно када је на путевима, тако да поседовање одговарајућих алата може да направи велику разлику.

Знати како и када користити ове алате је од суштинског значаја, зато смо ту да вам кажемо све што треба да знате о разлици и функционисању траке за опоравак у односу на траку за вучу!

Каиш за опоравак

Каишеви за опоравак, често такође иду уз „каишеве за отимање“, и направљени су да помогну заглављеном возилу да изађе из незгодне ситуације. Такође имају тенденцију да изгледају веома слично каишевима за вучу. Међутим, најважнија разлика је у томе што су траке за опоравак растегљиве и еластичне.

Камење за опоравак би требало лако да вам помогну да извучете заглављена возила из грубих подручја и биће довољно јаке да то учине, за разлику од трака за вучу које би могле отргнути од отпора. Каиш за опоравак такође има неке сличности са кинетичким ужадима за опоравак.

Обично направљен од најлонске траке, овај материјал омогућава много трзаја и повлачења. Ова врста каиша такође долази са омчама на крајевима. Можда ћете понекад морати да прикључите хардвер на ове петље; ако је то случај, најбоље је да користите сидрене окове или окове за мрежу.

Уследна кинетичку енергију, могу се користити за подизање и вучу. Можете набавити траке за опоравак различитих величина и дужине. Мање каишеве су најбоље за опоравак ван пута, а веће за опоравак у тешким условима.

Предности:

• могу да служе за вишеструку употребу
• снага на ломљење је већа
• растегљив материјал
• окружени крајеви значе мање оштећења

Недостаци:

• посебно дизајнирани за камионе, џипове и теренска возила
• обично су слаби

Камење за вучу

Камење за вучу одлични су за вучу возила и савршени су комад преносиве опреме. Већина каишева за вучу је направљена од полипропилена, полиестера или дакрона – ови материјали дају каишевима импресивну снагу, али их одржавају лагани.

Каишеви за вучу нису предвиђени да буду растезљиви, али би требало да буду у стању да се мало растегну . Дакле, материјали који се користе за израду ових каишева су идеални јер су чврсти, јаки, имају умерену отпорност на хабање и имају веома висок капацитет вуче.

Постоје различите врсте трака за вучу, неке долазе са кукама на завршава, а други не. Уопштено говорећи, каиш за вучу са кукама је опаснији. То је зато што се могу претворити у прилично смртоносне пројектиле ако тачка монтаже или каиш покваре. Каишеви за вучу са омчама су најбоља опција и много су безбеднији.

Предности:

• лагане
• једноставне заупотреба
• водоотпоран
• приступачан

Недостаци:

• скоро да нема флексибилности
• дизајнирани посебно за вучу
• могу оштетити причврсну тачку возила

За шта се користе?

Камење за опоравак су направљене за извлачење заглављених возила, а траке за вучу су направљене да вуку друго возило. Каишеви за вучу одлично раде у вучи аутомобила са инвалидитетом.

Камен за опоравак растеже се када вучете тежак терет, а растезање у ремену помаже возилу за опоравак да добро почне. Енергија из возила се протеже у уже, што на крају доводи до заустављања возила.

Коначно, енергија се преноси на возило које је заглављено и глатко га ослобађа као каиш или конопац који сте користили да бисте повратили возило се вратило на првобитну дужину. На пример, ако се нађете у ситуацији ван пута, каиш за опоравак ће вам помоћи да се извучете из ње.

Они такође помажу у ситуацијама вуче, а можете да користите каиш да подигнете возило на

Док се траке за вучу првенствено користе за вучу транспортних возила која се слободно крећу директно једно иза другог, они су дуготрајни и најбољи су вам избор када завршите са непокретним возилом.

Камење за опоравак у односу на траке за вучу:

Камење за вучу морају имати вучу која је већа од тежине возила које ће вући. Што је виши рејтинг, то је сигурнијекористити. Дакле, трака за вучу треба да буде најмање три пута већа од тежине возила.

Док траке за опоравак захтевају много вишу безбедносну оцену, такође би требало да буду оцењене три пута више од стварне тежине вашег возила. Када су у питању траке за опоравак, добијате најбоље од оба јер се могу користити као траке за вучу и ремење за опоравак.

Међутим, каиш за вучу се не може користити као ремен за опоравак. То је углавном зато што растезљиви материјал трака за опоравак их чини тако разноврсним. Обе каишеве су направљене од сличних материјала, имају елемент флексибилности и могу да се растегну.

Каишеви за опоравак немају закачене крајње куке или металне делове, док траке за вучу имају крајње куке и веома стабилно и глатко повлачење . Главна разлика је у томе што у поређењу са каишевима за опоравак, траке за вучу нису ни приближно тако флексибилне.

Коју би требало да користите:

Све зависи од ваше ситуације, али увек водите рачуна да користите алатку за сврху за коју је дизајнирана и будите сигурни да пратите све безбедносне протоколе.

Ако се нађете у незгодној ситуацији, заглављени сте или не можете да изађете из јарак или блато, онда трака за вучу није ваш тип због веома ниске еластичности. У овом случају, требало би да користите каиш за опоравак јер је флексибилнији и може да покрене ваш аутомобил када је потпуно истегнут.

Међутим, ако се ваш аутомобил поквари, не ради или изненада постати непокретан,онда је најбоље да користите траку за вучу јер може безбедно да вуче стационарни аутомобил на безбедан и контролисан начин.

Користите праву траку у правој ситуацији и избегавајте да користите каиш за нешто што није направљен за рад.

Водич за купце

Постоји мноштво различитих опција на тржишту када су у питању траке за вучу и ремење за опоравак, и увек постоје неке ствари за размислите пре куповине производа. Дакле, пре него што одете у куповину ваше свеже и нове опреме, размотрите следеће:

Чврстоћа на ломљење

Морате узети у обзир оцену вуче; ово је неопходно! Ако изгледа да производ који гледате нема оцену за вучу, немојте га куповати. Познате и реномиране компаније ће увек навести снагу на ломљење, која је од виталног значаја за коришћење производа.

Ако не знате јачину лома, то ће довести до бројних проблема у наставку и може се завршити бити веома опасан. Одређене каишеве су такође посебно дизајниране да раде са одређеним аутомобилима, па се уверите да је отпорност на ломљење довољно висока за ваше возило.

Истражите

Неке компаније лажно рекламирају своје производе и користе специфичне речи да обману потрошаче; ово се често виђа на Амазону. Зато је кључно да урадите неко истраживање пре куповине. Увек погледајте бренд који продаје производ и прочитајте мноштво рецензија.

Што сте информисанији,то бољу одлуку можете донети!

Погледајте материјал

Камење за опоравак увек треба да буду направљене од најлона јер овај материјал чини траке за опоравак много флексибилнијим и еластичнијим. Ако је производ направљен од полипропилена или дакрона, треба га користити за вучу.

Куке

Увек пазите на куке. Многи људи верују да куке знатно олакшавају повезивање каиша са оковом, али каишеви који имају куке никада не би требало да се користе за враћање возила. Одговарајући ремен за опоравак никада неће имати куку.

Тачке за опоравак

Камење за опоравак и траке за вучу морају бити причвршћене за оба возила преко назначене тачке за вучу. Ове тачке за вучу можете пронаћи на оквиру возила или добити водич у упутству за власнике вашег возила.

Уобичајене тачке за враћање укључују облик петље или куке, што омогућава да се ваш каиш причврсти за одређену тачку. Пријемници куке представљају одличне тачке за опоравак.

Опрема за опоравак

Никада не можете имати превише опреме. Што више, то боље - на овај начин треба да будете потпуно спремни. Увек је најбоље погледати са којом опремом је компатибилан ваш конкретан каиш и која опрема ће у потпуности оптимизовати његове функције.

Витло

Витло је вероватно најбоље и најважнији део опреме који сте икада могли да поседујете. Они су корисни у скоро свакој ситуацији. Међутим, ту су неке опасности,и веома је важно да прво прођете кроз упутство за употребу и научите како да га користите.

Окови за машне и мекани окови

Највероватније ћете причврстити каиш до вашег возила преко окова. Добијате окове за лук. Долазе у различитим величинама и направљени су од тврдог челика. Добијате и меке окове, а они нису баш чести. Међутим, они су згодни.

Блок за хватање

Блокови за хватање помажу да удвостручите капацитет витла и могу се користити и под углом.

Каиш за чување дрвета

Каиш за чување дрвета може бити веома користан. У неким случајевима, можда ће вам требати када враћате своје возило. Мањи су, дебљи и могу да се омотају око дрвета.

Честа питања

Да ли су ужад за опоравак бољи од трака?

Кинетичка ужад за опоравак имају тенденцију да буду издржљивија у поређењу са тракама за откидање; они су такође погоднији и мање склони било каквом неуспеху. Њихово хватање је такође мекше, а ово је много лакше за ваше возило и опрему за опоравак.

Која је најбоља дужина ужета за опоравак?

Најбоља дужина би била око 20 стопа и 30 стопа јер ћете имати боље упориште и вучу.

Завршне мисли

Камење за опоравак и траке за вучу могу бити веома корисне у великом броју ситуација. Међутим, сваки има своју специфичну сврху и треба се користити само за то. Разумевање како ваши алати функционишу, за шта се користе,а како их треба користити је једнако важно као било шта.

Безбедност увек треба да вам буде на првом месту у свему што радите јер у свему постоје ризици - зато разумејте различите каишеве и научите како да их правилно користите. Када то схватите, бићете спремни да се ухватите у коштац са било којом ситуацијом и глатко се извучете из ње!

ЛИНК

//летстовтхат.цом/тов-ропес-страпс-цаблес-анд -цхаинс-цомпаред/.:~:тект=Тов%20Страпс%3А%20Вхат%20Аре%20Тхеир,не%20десигнед%20то%20бе%20јеркед.

//ввв.4вхеелпартс.цом/тхе-дирт /хов-то-усе-анд-цхоосе-а-рецовери-страп/

//ввв.баремотион.цом/блогс/невс-товинг-труцкинг-лифтинг-екуипмент/рецовери-страп-ор-тов -страпс-баремотион.:~:тект=Они%20можда%20изгледају%20слично%2Ц%20али се%20користе%20то%20тов%20возила.

//ввв.торонтотраилерс.цом/вхат-иоу- неед-то-кнов-ауто-рецовери-страпс-анд-тов-страпс/.:~:тект=Тов%20страпс%20аре%20маде%20фор,подвргнути%20то%20рецовери%2Дрелатед%20прессуре.

//ввв.рхиноусаинц.цом/блогс/невс/сховинг-иоу-тхе-ропес-рецовери-страп-вс-тов-страп

Линк или упућивање на ову страницу

Ми трошимо доста времена за прикупљање, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, молимо вас користите алат испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашеподршка!