Акумулатори су суштински део аутомобила без њих аутомобил једноставно неће упалити. Чак и ако успете да покренете аутомобил без прикључене батерије, он би убрзо стао јер је потребна константна струја за покретање електрике возила укључујући свећице.

У овом посту гледамо Фордов акумулатор систем управљања који помаже у регулисању употребе акумулатора аутомобила. Званична Фордова линија је да овај систем није дизајниран да може да га сервисира корисник. Генерално ће вам бити речено да морате да одведете свој аутомобил професионалцу.

Ми ћемо више погледати шта је овај систем и заправо ћемо вам дати могућност да ресетујете сопствени систем и избегнете скупе трошкове рада за посао то не би требало да траје више од неколико минута да се заврши.

Зашто би вам било потребно ресетовање система за управљање батеријом?

Ако сте власник аутомобила дуги низ година, можда сте свесни да у на неким од ваших ранијих аутомобила можете једноставно да промените батерију и да се вратите на пут без проблема. Па за све сјајне ствари које Фордов систем за управљање батеријама може да уради, он има један досадан проблем.

Фордов систем управљања батеријом треба да се ресетује сваки пут када промените батерију или ако користите помоћно напајање за напуните постојећу батерију. Овај веома паметан систем учи сваку одређену батерију и када се направи велика промена, и даље памти старуподешавања и не прилагођава се.

Зато је ресетовање система управљања батеријом веома важно да бисте избегли проблеме са вашим електричним системом. Можда имате савршено добар акумулатор, али систем управљања то не препознаје и третира га као истрошену батерију.

Овај проблем се међутим може избећи тако што ћете оставити возило искључено најмање 8 сати након промене или пуњење батерије. Ово очигледно није увек могуће, тако да ћете вероватно желети да знате како да сами ресетујете систем за управљање батеријом да бисте могли поново да кренете на пут што пре.

Шта је Фордов систем управљања батеријом?

Фордов систем управљања батеријама постоји већ неколико година, али још увек има механичара који га нису ухватили. Није неуобичајено да проблеми са батеријом буду погрешно дијагностиковани јер нису знали да треба да ресетују овај паметни систем.

У суштини оно што систем за управљање батеријом ради је да надгледа батерију и прати њено пуњење. Приликом провере напуњености батерије, овај систем може да изврши промене у аутомобилу како би обезбедио најбоље функционисање возила.

Ако вам је батерија празна, на пример, овај систем управљања ће искључити неке од мање битних одлива електричне енергије . Ово може укључивати ствари као што су грејна седишта, СИНЦ или функција аутоматског покретања и заустављања.

Намера овог система је да максимално продужи трајање батерије, тако да акотрошите више струје из батерије него што алтернатор може да замени систем ради свој посао и штеди енергију.

Системи који се могу искључити укључују:

• Контрола климе
• Аудио јединица
• Гријавање задњег стакла
• Гријана седишта
• Навигацијски систем

Вероватно ћете добити обавештење преко екрана да Систем за управљање батеријом ће искључити неке од компоненти.

Овај систем не предузима само радње засноване на малој енергији, већ ће и мењати ако је батерија потпуно напуњена. Систем препознаје да више нема потребе за додатном струјом па ће искључити алтернатор.

Предност искључивања алтернатора када је батерија потпуно напуњена је у томе што се заправо мало штеди на гориву.

Како можете да кажете да треба да ресетујете систем за управљање батеријом?

Постоје два главна упозорења на која треба да обратите пажњу која могу указивати да морате да ресетујете систем за управљање батеријом. Први од њих је „Мотор укључен због пуњења возила“. Ово је обично праћено иконом „А“ аутоматског покретања/заустављања која је засивљена са косом цртом кроз њу.

Ако се ово настави, то може бити знак бројних проблема, али најједноставнија од свих могућности би могла бити потреба да се ресетује систем управљања батеријом. Друга индикација би било упозорење које каже „Систем је искључен ради уштеде батерије“ на СИНЦ.

Штада питате Фордове сервисне техничаре

Као што је поменуто, овај систем није баш дизајниран за самопослуживање корисника, тако да ако имате било какве резервације, требало би да се обратите Фордовом техничару за помоћ. Следећи пасус је преузет из Фордовог приручника за радионицу у вези са заменом батерије.

„Ако се батерија возила замени, веома је важно да извршите ресетовање система за праћење батерије помоћу алата за скенирање. Ако се ресетовање система за праћење батерије не изврши, он чува параметре старе батерије и време у сервисном бројачу у меморији. Поред тога, то говори систему да је батерија у застарелом стању и (сиц) може ограничити функције система за управљање електричном енергијом.”

Када одете код техничара замолите их да прво провере батерију и алтернатор и ако су они у реду, затражите да изврше ресетовање система управљања батеријом. Фордови техничари би требало да знају шта је ово, иако се, као што је поменуто, неки механичари још увек навикавају на постојање ових система.

Ако је ваш аутомобил још увек у гаранцији, ово би требало да буде једноставно. Међутим, ако вам је гаранција истекла, могло би вам бити наплаћено до сат времена рада за посао који траје буквално неколико минута.

Како ресетовати Фордов систем управљања батеријом

Ако имате Форд камион који је направљен после 2011. имаћете систем управљања батеријом. Важно је знатиово тако да можете бити свесни потребе за ресетовањем. Постоје два начина да извршите ресетовање и оба ћемо вам објаснити у овом посту.

Метод ресетовања система за управљање батеријом ФОРСцан

Потребна су вам само два комада опреме да бисте ово извршили метод ресетовања, прво ОБД ИИ адаптер и друго или мобилни телефон или лаптоп. Кораци у наставку би требало да вам помогну да извршите успешно ресетовање система за управљање батеријом.

• Уверите се да је ваш камион искључен најмање 30 минута пре него што започнете ово процес. То ће олакшати извођење ресетовања
• Уверите се да је позитивни кабл у вашем камиону причвршћен за позитивни стуб акумулатора вашег аутомобила. Искључите негативни кабл са негативног стуба и причврстите га уместо тога на масу возила
• Уверите се да сте ФОРСцан учитали на лаптоп или телефон пре него што га повежете са рачунаром свог возила помоћу ОБД ИИ адаптера
• Ставите кључ у браву, али га још увек не окрећите. Повежите ОБД у одговарајући порт (можда ћете морати да проверите своје упутство да бисте га пронашли за ваш камион)
• Када се повежете, појавиће се искачући језичак на коме ће негде бити симбол кључа. Кликните на овај кључ јер то значи подешавања.
• Потражите подешавања за БМС конфигурацију и изаберите да је онемогућите. Од вас ће бити затражено да промените код који поново можете пронаћи у свом корисникуприручник.
• Када је код промењен, кликните на Репродукуј која ће се наћи близу траке за заустављање
• Пратите упутства која су вам дата да довршите процес
• Када завршите, искључите ОБД адаптер и требало би да сте спремни.

Ресетовање Фордовог система за управљање батеријом без алата за скенирање

Постоји метода која не захтева алат за скенер да би се завршила и она ради на већини Форд камиона. Али то можда неће учинити на свим њима.

• Уверите се да камион није био укључен најмање 30 минута пре него што уђете у возило
• Убаците кључ у браву за паљење и окрени се али још не почињи. Сачекајте неколико секунди и пазите да лампица батерије трепери до пет пута
• Притисните и отпустите кочницу 3 пута
• После 5 – 10 секунди симбол батерије на екрану би требало да трепери ако јесте, онда би требало да будете добро

Напомена: Можда ћете морати да поновите ово неколико пута, али пустите да се систем хлади најмање 30 минута између покушаја.

Закључак

Када променимо батерију или извршимо спољно пуњење батерије на Фордовим камионима из 2011. године или новијим, вероватно ћемо морати да ресетујемо систем управљања батеријом. Форд нас позива да то урадимо од стране професионалаца, али ми то можемо сами да урадимо са мало знања.

Линк или референца на ову страницу

Проводимо доста времена сакупљајући, чишћење, спајање и форматирање податакакоји је приказан на сајту да би вам био што кориснији.

Ако сте сматрали да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте правилно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!