Можда ћете бити изненађени када сазнате да постоји компонента вашег аутомобила која садржи пристојну количину неких прилично племенитих метала. Па постоји и зове се катализатор.

Овај систем за филтрирање користи одређене ретке метале да преради штетне емисије сагоревања из вашег мотора у мање штетне нуспроизводе. Најскупљи метал на свету, родијум, вредан скоро 3.000 долара по унци, користи се у катализаторима као и платина.

У овом посту ћемо погледати колико је платине потенцијално у вашем каталитичком конвертору, како користи се и шта треба да знате о томе. Овај племенити метал је ређи од злата и много година је заправо био вреднији од популарног сјајног жутог метала.

Шта је платина?

Хемијски елемент платина (Пт) је густ, савитљив , дуктилан и веома нереактиван метал са атомским бројем 78. Има сребрно-бели метал који је добио име по платини, шпанској речи за сребро.

Налази се у групи 10 периодног система и сматра једним од ретких метала који се налазе у земљиној кори. Овај метал се најчешће налази у комбинацији са рудама никла и бакра. Јужна Африка је највећи произвођач овог метала са око 80% глобалне производње из овог региона.

За разлику од многих метала, веома је нереактиван и природно отпоран на корозију. То значи да јене рђа лако и вековима се користи као украсни метал. Нека предколумбијска друштва из Јужне Америке су га увелико користила у стварању артефаката.

Овај метал такође има примену у индустрији јер се налази у разним врстама опреме од каталитичких претварача до отпорних термометара. Својства метала чине га веома корисним, а његов изглед га чини и пожељним за накит.

Шта је каталитички конвертор?

Ако сте одрасли током 1970-их и 80-их, можда ћете се повремено сетити возећи се аутомобилима са спуштеним прозорима и с времена на време осетивши мирис сумпорног поквареног јаја. Након узвикивања "Какав је то мирис?" неко у аутомобилу вас је вероватно просветлио да је то катализатор.

Овај једноставан одговор не значи много, па хајде да истражимо шта је заправо катализатор. У основи, катализатори су уређаји који хватају емисије из сагоревања нафте. Једном када се ухвате, ове испарења се уклањају од угљен моноксида, азотних оксида и угљоводоника.

Преостале емисије се затим ослобађају из каталитичког претварача у облику угљен-диоксида (ЦО2) и воде (Х2О). Ове емисије су наравно далеко мање штетне по животну средину, што значи да је процес сагоревања горива чистији.

Како се користи у каталитичким конверторима

Платина је веома чест метал који се користи у каталитичким конверторима јерможе да игра улогу у оба аспекта процеса. Постоје две фазе процеса каталитичког конвертора: редукција и оксидација.

У процесу редукције метали попут платине или веома скупог родијума се користе за облагање керамичких елемената. Како оксиди азота пролазе преко ових металних обложених елемената, они одвајају атоме азота од хемијских једињења остављајући само кисеоник (О2)

Као пример када азот-диоксид (НО2), уобичајена емисија из сагоревања нафте прелази преко платине, атом азота се уклања са два атома кисеоника који остављају (О2) или кисеоник. Овај кисеоник ће се користити у следећој фази каталитичког конвертора.

За разлику од других метала, платина се може користити у обе фазе процеса, што значи да се такође налази у другом кораку. Након редукције азотних оксида у кисеоник, платина се затим користи за стварање реакције између кисеоника произведеног из првог корака и других штетних емисија.

Угљенмоноксид (ЦО) и други угљоводоници се оксидују коришћењем платине као катализатора који значи да се кисеоник додаје молекулима. Комбиновањем молекула кисеоника (О2) са угљен-моноксидом (ЦО) стварају се два молекула угљен-диоксида (ЦО2)

Угљен-диоксид још увек није најбезбеднији од молекула, али је много бољи од угљен-моноксида који се може високо токсично.

Колико је платине у катализаторуКонвертор?

У зависности од возила, количина платине у каталитичком конвертору може варирати од 3 – 7 грама по тежини. Мања возила која раде на безоловни бензин могу бити на нижој страни, док камиони са дизел мотором за тешке услове рада могу имати до 7 грама у својим катализаторима.

Тачна количина у каталитичком претварачу је сразмерно вероватним захтевима возила и горива које користи. Неколико грама родијума је такође вероватно присутно у систему са паладијумом који је вероватно такође укључен у истим општим размерама као и платина.

Која је вредност платине у каталитичком претварачу?

Са сталним променама цена племенитих метала, тачна вредност ће варирати. Некада је платина била скупља од злата, али пре неколико година њен сјајно жути рођак ју је надмашио и остао вреднији.

Од 25. јула 2022. вредност по граму платине износила је 28,78 УСД. То значи да вредност платине у каталитичком претварачу може да се креће од 86,34 до 201,46 долара. Ово у комбинацији са неколико унци родијума родијума по цени од 498,34 долара по граму и паладијума од 66,62 долара по граму је разлог зашто су катализатори тако скупи.

Каталитички конвертори су мета за лопове

Племени метали у катализаторима попут платине и родијума су велики разлог да крађа ових аутомобилских компоненти није неуобичајена. Циљ може бити да сеили извући племените метале или продати део неком другом.

Лопови ће се завући испод аутомобила и користећи брусилицу или тестеру неког описа буквално исећи катализатор издувног система. Ово ће оставити огроман јаз и последично ће издувни гасови бити испуштени даље испод возила.

Закључак

У зависности од возила може бити 3-7 грама платине у каталитичком конвертору који је око $86 - $200 вредан овог племенитог метала. У каталитичком конвертору ће бити и других скупљих племенитих метала, тако да имајте на уму ризик да лопов може циљати возила како би украо ове уређаје.

Линк или упућивање на ову страницу

Ми трошимо много времена за прикупљање, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, молимо користите алатку испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!