У овом чланку ћемо се посебно бавити прашкастим премазом за точкове. Овај процес подиже точкове обично досадног изгледа на следећи ниво. Разговараћемо тачно шта је укључено у премазивање прахом и наравно колико ће то вероватно коштати ако размишљате да то урадите.

Шта је премазивање прахом?

Превлачење прахом је једно од најбољи начини да прилагодите боју и изглед ваших фелни. Неки људи могу фарбати своје фелге, али то често не траје добро. Међутим, премазивање у праху је издржљивије и траје много дуже.

Процес укључује суви премаз који се наноси на површине фелни точкова електростатички. Ово се затим топлотно очвршћава да би се завршило, чиме се премаз везује за површину наплатака. За разлику од боје, он ће се држати за површину и неће се тако лако љуштити или љуштити.

Сам премаз у праху је полимерна база која је натопљена куративном мешавином, као и вашим избором пигмената, средстава за изравнавање и модификатора . Све ово служи за стварање везе између премаза и металне површине ваших фелни.

Колико кошта наношење праха?

Дакле, на трошкове премазивања фелгама у праху . Прво ћете желети да урадите све фелне за четири точка, тако да ћете морати да потрошите између 75 и 125 долара сваки да бисте овај посао обавили професионално.

Цене ће варирати из више разлога као што сувеличина ваших точкова и наравно коју врсту прашкастог премаза одаберете. Неке мешавине ће бити јефтиније, али као што можете да замислите, често ће се истрошити брже од премијум опција.

Зашто је премаз у праху скуп?

Када одлучимо да извршимо модификације на нашем стандардном аутомобилу Видите, разумемо да ће нас ово коштати новца, али зашто би наношење слоја сувог праха на наше точкове било тако скупо? Па, бројни фактори долазе у игру када је у питању премаз у праху који га чини оправдано скупим.

Ниво потешкоћа

Ако сте икада покушали да фарбате своје фелне, вероватно ћете знати ово није лак задатак, посебно ако желите да фарбање изгледа уредно и равномерно. Није као раван зид, има кривина и завоја на површини због којих је тешко фарбати.

Премази у праху су далеко сложенији од фарбања, тако да је очигледно веома тешко да се уради исправно. Не можете да завршите овај процес са точковима који су још увек на вашем возилу и они су тешке ствари за кретање. Веће фелге ће можда морати да буду окачене на куке и више је него вероватно да ово није посао за једну особу.

Припрема је потребно време

Трошкови рада су фактор са свим стварима у аутомобилској индустрији, а премазивање прахом није изузетак. Време се мора потрошити на припрему фелни да прихвате прашкасти премаз, што значи уклањање свих других делова точка да би остао само металфелне.

Метал на овим фелгама ће тада морати да се припреми да прими премаз у праху. Не можете пропустити кораке у овом процесу, иначе ћете добити лоше везивање и завршни слој неће трајати. У зависности од метала од којег су направљене ваше фелге, вероватно ће бити различитих процеса припреме који су скупљи од других.

Када се припреме пескарењем и понекад топлотном обрадом, фелне ће затим морати да се фарбају прајмером. Ово је да би се метал на фелгама заштитио од рђе јер сам премаз у праху не служи овој функцији.

Квалитет материјала

Ово је варијабилни аспект цене за премазивање прахом. Имате широк спектар опција, неке су скупље од других. Ако тражите завршну обраду која ће трајати дуже, плаћаћете више цене.

Повољни су доступни, али коришћени материјали неће бити највишег квалитета и видећете да премаз треба више ретуширати често. Временом ћете потрошити више на ретуширање тако што ћете се одлучити за јефтинији почетни премаз у праху.

Заиста јефтин посао могао би видети да ваш премаз показује знаке ломљења у року од неколико дана. У овом тренутку сте само бацили новац у воду и требало је да платите више да бисте добили третман који ће трајати.

Ваш избор боје такође може утицати на цену прашкастог премаза. Са једноставним црним премазом можете платити много мање него за ајединствена боја која захтева више припремних радова. Све је у сложености процеса, тако да што више треба да се уради, то ће ваша цена бити већа.

Квалификовани техничар

Наношење прахом није тако лако урадити. имају елементе уметничког стила, али такође захтевају вештину и искуство. У теорији може изгледати једноставно, али квалификовани техничари то раде све време и научили су више о томе шта може да крене наопако него што ћемо икада знати.

Ако тражите одличну завршну обраду која траје дуго, желеће да се увери да посао обавља квалификовани техничар. Купујте около да бисте пронашли место које има одличне квалификације и одличне рецензије купаца.

Не доносите одлуку само зато што сте пронашли најјефтиније место, вероватно ћете пожалити због тога када будете морали да ретуширате фелге у некој ствари од недеља. Квалитетни материјали и искусни техничари су кључ дуготрајног прашкастог премаза.

Можете ли сами да нанесете своје фелне?

Неки људи могу размислити о покушају да своје фелне нанесу прахом. Теоретски, ово би вам уштедело новац на трошковима рада, што је одлично. Једини проблем је што ће вам вероватно бити потребни специјализовани алати да бисте правилно обавили овај посао.

Често је потребно да термички обрадите прашкасти премаз за шта ће бити потребна пећница. Не можете и не треба да користите своју кућну пећницу за ово. Чак и ако вам се фелне уклапајуће завршити са остатком од премаза у праху у вашој рерни и верујте ми да ово није сјајан зачин за ваш следећи оброк.

Можда ћете морати да купите специјализовану рерну као као и друге потрепштине за обављање овог посла који могу коштати више од 5000 долара. Сада, ако планирате да урадите пуно прашкастих премаза, ово се може сматрати инвестицијом, али временом ћете можда открити да овај почетни издатак уопште није био вредан тога.

Ако, међутим, већ имате приступ алатима који Требате и осећате се самопоуздано да то можете да урадите, онда свакако вреди покушати.

Одржавање фелги обложених прахом

Пошто је прашкасто премазивање ваших фелни скупо и зато што неће трајати вечно, пожелећете да то радите шта год можете да бисте избегли пречесто ретуширање. Уз мало додатног времена за ТЛЦ фелни, уштедећете мало новца.

Одржавајте точкове чистима и сувим

Знам, не можемо да избегнемо коришћење наших аутомобила тако да наши точкови вероватно ће се запрљати и повремено поквасити. Ово је осим ако наравно не планирате да нанесете прах, а затим поставите аутомобил на постоље унутра само да бисте га погледали. Редовно чишћење ваших фелни нежним хемикалијама за чишћење и сушење ће задржати њихов изглед и избећи хабање.

Користите заптивач

Можете додати додатни слој заштитног заптивача на фелне како бисте спречавају настајање струготина у прашкастом премазу и помажу у одбијању прашине од кочница и друге прљавштине. Ова додатна површина ћетакође олакшава брисање фелни јер ствара глаткију превлаку.

Држите аутомобил у хладу

Директна сунчева светлост може проузроковати да боја прашкастог премаза брзо избледи, тако да ако можете када сте паркирани на дуже време наћи неку хладовину. Неколико минута неће шкодити, тако да морате да постанете наказа око проналажења хлада, али ако паркирате неко време на истом месту, размислите где би сунчева светлост могла да удари у фелге точкова.

Закључак

Превлачење прахом може дати вашим точковима веома хладну завршну обраду и нешто је на шта можете бити поносни. Међутим, овај процес није јефтин тако да ћете морати да платите за квалитетан резултат. Ако планирате да сами премажете своје фелне у праху, само запамтите да ће вам вероватно требати скупа опрема и ако урадите лош посао, врло брзо ће почети да изгледа лоше.

Линк до или упућивање на ову страницу

Проводимо доста времена на прикупљање, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту да би вам били што кориснији.

Ако сте сматрали да су подаци или информације на овој страници корисни у Ваше истраживање, користите алатку испод да бисте правилно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!