Постоје нека светла на контролној табли која су очигледна, а постоје и друга која могу имати смисла само за ученије аутомобилске стручњаке. Једна од ових загонетки за неке би могла бити ВСЦ лампица која се појављује у одређеним Тоиотиним и Лекус моделима.

У овом чланку ћемо демистификовати ову посебну лампицу упозорења и помоћи вам да решите проблем. То може значити поправке да бисте решили проблем или може бити једноставно као ресетовање. Шта год да је, надамо се да ће вам овај пост помоћи.

У којим аутомобилима ћу видети ВСЦ светло?

У овом чланку разматрамо Тоиота и Лекус моделе који би могли да приказују ово упозорење светлости. Ово је новија технологија, тако да су шансе да ћете је видети само у следећим моделима:

• Тоиота Цамри
• Тоиота Авенсис
• Тоиота Версо
• Тоиота Сиенна
• Лекус РКС400Х
• Лекус ис250
• Лекус Ис220д

Шта ради ВСЦ светли Значи?

Ако се лампица упозорења цхецк ВСЦ или ВСЦ упали на вашој контролној табли, то значи да је рачунар возила открио проблем са вашим системом за контролу проклизавања. Ово може значити да ће ваши ВСЦ и АБС системи (против блокирања кочница) бити привремено онемогућени.

ВСЦ, или контрола стабилности возила, је Тоиотин и Лекус систем за управљање контролом проклизавања вашег возила. Ова контрола вуче вам помаже да одржите приањање на клизавим путевима, смањујући снагу која се шаље на точковеа понекад чак и аутоматско кочење када се открију лоши услови.

То је комбинација ВСЦ-а и АБС-а који одржава функције контроле проклизавања, тако да ако видите „ВСЦ ОФФ“ укључено на контролној табли немате помоћ контроле проклизавања. Наравно, немају сви аутомобили контролу вуче, тако да ово није страшно, али то значи да морате да возите пажљивије, посебно ако су услови на путу мање од оптималних.

Зашто бисте могли да добијете ВСЦ упозорење?

Проблем са мотором је најчешћи узрок проблема са ВСЦ-ом ако видите и лампицу за проверу мотора. Можда имате проблема и са АБС системом који као што је поменуто ради са ВСЦ системом. Проблеми могу бити једноставни попут неисправног сензора или компликовани као ожичење или покварене компоненте.

Како је ВСЦ повезан са управљањем мотора и системом контроле кочница, постоји дуга листа могућих узрока. Читајте даље да бисте видели неке од потенцијалних проблема и како бисте могли да решите проблем.

Проблеми са мотором

Као што је раније поменуто, један од главних узрока појављивања ВСЦ лампице на вашем плочица може бити проблем у мотору. Ако је ВСЦ праћен лампицом контролног мотора, то је скоро сигурно проблем са мотором који је у овом случају крив.

У модерним возилима постоје сензори за скоро сваки аспект мотора, тако да осим ако нисте механичар са психичким способностима нисичак ћу моћи да погодим о чему је тачно реч. Срећом, иако су грешке које су покренуле лампице упозорења забележиле шифру проблема у контролном модулу мотора.

Међу најчешћим узроцима могу бити:

• Неисправан МАФ сензор
• Лош О2 сензор
• Лабав поклопац за гас
• Неисправна педала гаса
• Лош сензор положаја радилице/брегастог вратила
• Проблеми са ожичењем

Међутим, може постојати безброј других проблема, тако да је први корак да прочитате тај код проблема који се може урадити помоћу алата за скенер.

Неисправан АБС сензор

Као што је поменуто, АБС је главни део ВСЦ партнерства, тако да проблеми са овим системом могу довести до паљења лампице упозорења. Проблем може настати због неисправног сензора којих има четири, по један на сваком од точкова аутомобила.

АБС сензори прате брзину точкова коју не прати само овај систем већ и други контролни системи као што је ЕЦМ и ТЦМ. Пошто се ови сензори налазе на главчинама вретена точкова, они су на милост и немилост воде, рђе и прљавштине, тако да се врло лако могу оштетити током времена.

Пошто ВСЦ користи податке са ових сензора, ако покваре онда систем нема информације које су му потребне за исправан рад па мора да престане да ради. Тада ћете очигледно добити светло упозорења да ово одражава.

Осим самих сензора, проблем би могао бити повезан са ожичењем, АБС-омрелуктори или чак сензор угла управљања.

Неисправан прекидач кочионог светла

Можете се запитати зашто би прекидач кочионог светла могао имати било какав утицај на ВСЦ. Да се ​​само пали и гаси кочиона светла, онда то заправо и не би, али овај прекидач има више од тога.

Прекидач светла кочнице се налази у папучици кочнице, тако да када притиснемо кочницу порука се шаље на стоп светла која светле. Сигнал, међутим, иде и на друге системе, укључујући, погађате, ВСЦ.

Ако ВСЦ не прими поруке од прекидача кочионог светла, онда ће меморисати код грешке и укључите ВСЦ лампицу упозорења.

Проблеми са ожичењем

Једноставна је чињеница када су модерни аутомобили у питању што више електричне енергије имате, више ствари има за покварити. Плаћамо цену за преварена возила ових дана јер електрика може бити компликована и често деликатна ствар.

Проблеми са ВСЦ-ом могу врло лако бити повезани са ожичењем, а то такође може бити веома тешко дијагностиковати. Након што сте проверили све друге опције, можда ћете се суочити са реалношћу да постоји лабава или прегорела жица. У овом случају требало би да потражите помоћ стручњака јер ово може бити компликована поправка.

Људска грешка

Понекад се плашимо да помислимо да постоји велики проблем, а заправо смо управо искључили прекидач не приметивши. Тхевећина аутомобила са овим ВСЦ системом има прекидач за укључивање/искључивање или дугме које њиме управља.

Дакле, прва ствар коју треба да урадите ако се ВСЦ лампица упозорења појави на табли је да проверите дугме за укључивање/искључивање . Можда сте га случајно ударили и само га треба поново укључити. Ово је наравно најбољи сценарио, али зар не би било слатко ако је то све?

Ресетовање ВСЦ светла

Након што проверите да није случајно притиснуто дугме проузроковао да се лампица укључи, следећи пут бисте могли да покушате да ресетујете дугме. Понекад се поруке о грешци дешавају случајно и заправо не постоји проблем. Ако можете да ресетујете светло и оно остане угашено, онда је све у реду.

Да бисте ресетовали свој ВСЦ, предузмите следеће кораке:

• Са искљученим аутомобилом и паркираним, пронађите дугме ВСЦ. Ово је обично близу ручице мењача, али такође може бити поред волана или иза њега.
• Притисните и држите ВСЦ дугме неколико секунди
• Индикаторска лампица ТРАЦ ОФФ и ВСЦ ОФФ би требало упали се означавајући да су оба сада искључена.
• Поново притисните дугме ВСЦ и то би требало да изазове да се ТРАЦ и ВСЦ светла угасе. Ово би требало поново да укључи системе.

Ако ово не функционише и лампица упозорења се врати, то значи да је порука о грешци била присутна тако да вероватно постоји проблем који мора да се реши.

Поправљање ВСЦ светла

Па сте покушали да ресетујете иније помогло. То значи да можда постоји проблем који треба да се реши. Мораћете да предузмете кораке да покушате да дијагностикујете проблем.

Користите алатку за скенирање

Под претпоставком да желите сами да покушате да решите проблем, онда ће ваш први корак сада бити да пронађете проблем. Као што је поменуто, поруке о грешци се чувају на рачунару вашег аутомобила и оне ће вам дати више детаља у вези са проблемом.

Биће вам потребан ОБД2 скенер да бисте могли да прочитате грешку кодови ускладиштени у контролном модулу вашег мотора. Међутим, ако је у питању АБС, можда ћете морати да набавите одређени скенер на основу модела вашег аутомобила. Такође треба да разумете да скенери које можете да набавите за себе нису тако добри као они које користе професионалци.

Проверите своја кочиона светла

Једноставан тест за дијагностиковање проблема у вези са кочницом прекидач за светло као што је раније поменуто је да провери да ли се ваша кочиона светла пале када притиснете кочницу. Или нека неко притисне кочницу док гледате кочиона светла или нека неко пази на светла док то радите.

Ако се кочиона светла не упале онда очигледно постоји проблем са прекидачем кочионог светла. Као што смо већ разговарали, ово може и вероватно ће изазвати проблем ВСЦ. Надамо се да ће замена овог прекидача поново покренути ваша кочиона светла, а такође и ВСЦ. Запамтите да ћете након поправке можда морати да покренете ресетовање да бисте укључили упозорењелампица угашена.

Проверите чеп за гас

Можда сте приметили ово раније међу уобичајеним узроцима и помислили да је грешка. У ствари, није. Поклопац гаса који цури или је лабав који може изазвати стварне проблеме са ВСЦ-ом на Тоиотиним и Лекус моделима. Као траг да ли се ВСЦ укључио убрзо након што сте напунили аутомобил гасом, проверите чеп за гас.

Важно је напоменути да не само да је ризично да аутомобил ради док доливате гориво, већ и да то може активирати ВСЦ лампицу упозорења. Очигледно, ово се може поправити брисањем меморије кодова грешке и осигуравањем да је поклопац за гас сигуран и да не цури.

Можда је мало кочионе течности

Све што утиче на кочнице што може створити грешку код може бити узрок ВСЦ упозорења. Ово укључује низак ниво кочионе течности што је само по себи велики проблем. Проверите резервоар кочионе течности да бисте били сигурни да има довољно течности. Ако је низак, мораћете да проверите да ли цури око кочница и допуните течност.

Питајте професионалца

Ако сте истражили све једноставне опције и ништа вам није помогло, може време је да се обратите професионалцу. Очигледно је да ће ово коштати новца, али неки проблеми су изван ваших кућних вештина и ако желите да ови системи раде онда можда немате другог избора.

Закључак

Контрола стабилности возила систем у Тоиотиним и Лекус аутомобилима је важан као додатна помоћ возачу у тешким временским условимаУслови. Није нам нужно потребан овај систем да би аутомобил функционисао, али је од велике помоћи.

Поправке могу да варирају од једноставних до компликованих и имате неке основне ствари које можете да проверите пре него што однесете аутомобил професионалцу. Надамо се да вам је овај чланак био од помоћи и да можете да дијагностикујете разлог за ту досадну ВСЦ лампицу упозорења.

Линк или упућивање на ову страницу

Проводимо доста времена сакупљајући, чистећи, спајајући , и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте правилно цитирали или референца као извор. Ценимо вашу подршку!