Једно такво светло упозорења је ЕСП светло и многи људи не знају шта то значи. У овом чланку ћемо вам помоћи да разјаснимо забуну у вези са овим посебним упозорењем. Научићемо шта значи светло, зашто се може упалити и шта да радимо ако се упали.

Шта значи ЕСП светло?

Светло упозорења система електронског програма стабилности (ЕСП) се пали у вашем возилу ако постоји проблем са било којим делом система или ако су услови на путу клизави. Ако се светло упали, можда имате проблем, али ако трепери онда вам је речено да ради да вам помогне у тренутним клизавим условима.

Како Да ли овај систем функционише?

ЕСП систем ради у комбинацији са неколико других веома важних система како би осигурао да ваше возило има најбоље шансе да се држи пута када услови постану клизави. Контрола проклизавања и системи против блокирања кочница (АБС) раде заједно како би помогли функцији ЕСП-а.

У модерним аутомобилима обично ћете наћи електронски контролни модул (ЕЦМ) који је у суштини рачунар возила. Сензори прикупљају информације и шаљу их у ЕЦМ где се обрађују омогућавајући модулу да шаље сигнале назад како би променио одређена подешавања у аутомобилу.

Када су у питању подаци ЕСП система прикупљени као што је проклизавање гуме ће креирајте тренутни одговор од ЕЦМ-а да смањите снагу до преосталеточкове и притиснути кочнице. Ово подешавање би требало да помогне у спречавању даљег проклизавања и омогући вам да задржите контролу над возилом.

Ово је одличан систем за оне који нису добро упућени у вожњу у условима залеђеног пута. Помаже погону да пронађе већу вучу тако што контролише снагу која се преноси на точкове и суштински спроводи ограничења.

Шта би могло да изазове ЕСП лампицу упозорења?

Као што је поменуто ако се ЕСП лампица упали и трепери ово значи да активно ради на борби против тренутних услова на путевима. Открио је да је површина пута клизав и сада то надгледа и прилагођава по потреби како би вам пружио максималну вучу.

Међутим, када се светло упали, то може указивати на то да неки аспекти система не раде. Ово може бити један од неколико могућих проблема, па ћемо у овом одељку детаљније погледати неке од најчешћих узрока.

Неисправан АБС сензор брзине

У систему против блокирања кочница постоји биће сензори брзине на сваком од ваших точкова који ће достављати податке ЕЦМ-у о брзини тих појединачних точкова. Ако точак проклизне, АБС контролна јединица бележи ове информације и примењује неопходна подешавања на преостала три точка како би компензовала.

Ако један од ових сензора не ради онда не даје информације па ће бити снимљена порука о грешци.Без уноса са једног од точкова систем не може исправно да ради тако да ће се упалити лампица упозорења да вам каже да ЕСП систем тренутно не ради.

Ово се такође може десити са АБС прстеновима који се такође користе за мерење брзине. Ако се прстен поквари, сензор може да забележи погрешну брзину и претпостави да точак можда проклизава, а заправо није.

Проблем са кућиштем лептира за гас

Они који знају шта ради тело лептира за гас могу питам се зашто би то утицало на ЕСП систем, али ако престанете да размислите, одговор је заправо прилично очигледан. Овај део помаже да се контролише снага мотора, а ЕСП систем контролише снагу доведену до појединачних точкова.

Ако кућиште лептира за гас не ради исправно, потребне промене снаге не могу да поднесу место. Ово би изазвало грешку у систему и упалило ЕСП лампицу упозорења у процесу.

Проблем са прекидачем педале кочнице

Важно је да ЕСП систем зна када користите кочнице и колико силе примењујете да бисте му помогли да прилагоди снагу и кочење. Постоји прекидач у вашој папучици кочнице и ако не даје тачне информације, може снимити грешку у ЕСП систему.

Неисправан сензор управљања

Такође је важан за ЕСП систем информације у вези са углом нагиба волана. Ово помаже систему да израчуна шта треба да уради да би аутомобил могао да управља аситуација клизања. Ако сензор угла управљача не даје тачно очитавање или га уопште не очитава, ЕСП лампица се може упалити.

Проблеми са ожичењем

Постоје све врсте жица повезаних са ЕСП системом и сродни системи који могу да прегоре, покваре се или се само олабаве. Ако ове жице имају било какву везу са преносом информација унутар система, вероватно ће снимити поруку о грешци.

Како возила постају старија жице могу да почну да се троше, тако да проблем често може бити повезан са ожичењем. Ово често може бити тешко дијагностиковати, лоцирати и поправити осим ако не знате шта радите.

Да ли је безбедно возити док је ЕСП светло упаљено?

Технички говорећи људи су возили деценијама пре увођења антиблокирања кочница и контроле проклизавања тако да вам ЕСП систем заиста није потребан. Међутим, од увођења оваквих система не може се порећи да су се несреће због услова на путу смањиле када су такви системи постављени.

Ако је ЕСП лампица укључена, онда немате овај резервни сигурносни систем, тако да мораћете да користите сопствене вештине вожње за борбу против клизавих путева. Можда вам то одговара и ако јесте, онда преузимате сопствени ризик, али можете да возите без да систем ради.

Шта да радите ако се ЕСП лампица упали

Ако сте дошли у уживајте у додатној сигурности коју пружа ЕСПсистем који ћете желети да брзо решите овај проблем, посебно ако очекујете клизаве услове на путу у блиској будућности. Пошто је ово највећим делом електрични систем, мораћете да сазнате од ЕЦМ-а шта је главни проблем.

Лако можете користити ОБД2 скенер код куће да бисте се повезали са ЕЦМ-ом и сазнали шта забележени су кодови грешака. Упоређивање ових кодова са листама упутстава за ваше власнике ће вам прецизније рећи шта је покренуло ЕСП лампицу упозорења.

Када сазнате проблем, можете одлучити да ли је то проблем који можете покушати да поправите или ако ће вам требати помоћ механичара. Често, осим ако нисте веома вешти са аутомобилском електроником, требало би да имате стручњака за решавање овог проблема.

Закључак

ЕСП систем ради заједно са неколико других система како би створио заштитну мрежу током вожње по клизавој вожњи Услови. Низ сензора помаже да се брзо процене и предложе прилагођавања за борбу против услова на површини пута.

Линк или упућивање на ову страницу

Проводимо много времена прикупљајући, чишћење, спајање и форматирање подаци који су приказани на сајту да би вам били што кориснији.

Ако сте сматрали да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте правилно цитирали или референцирали као извор . Ценимо вашу подршку!