Моторно уље има више од тога да је све исто. Један аспект који је важан су иницијали САЕ које ћете вероватно видети на боцама. У овом чланку ћемо погледати шта САЕ значи и зашто је то важан фактор за вас да разумете.

Шта значи САЕ у нафти?

Пратите иницијале САЕ ви ће приметити одређене знакове који су важни, али ћемо до њих доћи мало касније у чланку јер прво желимо да разјаснимо шта значи САЕ. Иницијали САЕ на боци моторног уља означавају „Друштво аутомобилских инжењера“.

Зашто је ово на боци моторног уља? Прво да се упознамо са САЕ. Ово је група коју су основали лично Хенри Форд и Ендру Рикер далеке 1905. У почетку је била замишљена да буде организација аутомобилских инжењера који раде широм Сједињених Држава. Међутим, није прошло много времена док се није повећао.

До 1916. САЕ је такође додао тракторске и аеронаутичке инжењере групи и остао је исти и данас. Током Првог светског рата група је почела да постаје образовна група која је почела да поставља универзалне индустријске стандарде.

САЕ стога значи да информације које следе иза иницијала имају вредност о којој одлучује организација. Ово омогућава да стандарди буду исти широм земље како не би било забуне.

У случају моторних уљаСАЕ и повезане цифре се односе на вискозитет моторног уља садржаног у боци. То значи да ће боца купљена на западној обали имати исти вискозитет као она која се донесе на источној обали.

САЕ је тада одговоран за одржавање стандарда за преко 1600 пракси у вези са аутомобилизмом широм земље. Они немају овлашћења за спровођење закона, али њихови стандарди су наведени у бројним аутомобилским праксама што одржава рад доследним.

Шта значи вискозитет уља?

Дакле, до другог аспекта САЕ на вашој боци моторног уља. Сам САЕ само означава да се организација сложила да уље садржано у њему испуњава неке специфичне стандарде. У случају моторног уља то је вискозитет.

Вискозитет у овом случају показује колико је дуго потребно уљу да протиче кроз одређени контејнер на одређеним температурама. Вискознијем уљу ће требати више времена да протиче кроз посуду јер је гушће. Уље ниског вискозитета ће се кретати брже јер је тање.

Знакови који прате САЕ су својеврсни кодови који вам говоре колики је вискозитет уља. Обично ово укључује два броја раздвојена са В. Овде долазимо до погрешног схватања. Многи верују да В означава тежину. Ово није тачно јер заправо значи зима.

Имате број пре зиме (В) који алудира на то како уље тече на0 степени Фаренхајта. Што је мањи број, мања је вероватноћа да ће се уље замрзнути по хладном времену. Дакле, као пример, 0В или 5В би била добра уља за константно хладну климу.

Пред В видећете још две нумеричке цифре. Они се односе на вискозитет уља када је температура 212 степени Фаренхајта. У суштини, колико је уље вискозно када је мотор на радној температури. Што је нижи други број, то ће се уље брже истањити како температура расте.

Ако упоредимо моторно уље 10В-30 са 10В-40 видимо да су иста на ниским температурама, али 10В- 30 ће се брже истањити како температура мотора расте. Ово може бити важно разматрање када изаберете право моторно уље за свој аутомобил.

Које су различите врсте моторног уља?

Сада када разумемо вискозитет, размотримо различите типове моторног уља доступно моторно уље. У зависности од вашег аутомобила, можда ће вам требати један од ових типова посебно, тако да увек треба да консултујете упутство за употребу да бисте знали шта вам је потребно.

Конвенционално моторно уље

Ово је најосновнији тип мотора уље; нема ништа додато и био је стандард скоро све док постоје мотори. То је најчистији облик уља, а такође и најјефтинији. Прати САЕ стандарде и захтеваће чешће промене уља од већине осталихопције.

Премијум конвенционално моторно уље

Назив може указивати на врхунски производ, али у ствари ово се не разликује много од конвенционалног уља. Још увек нема адитива, али произвођачи аутомобила ће га увек предложити уместо јефтиније опције. Реално, једва да постоји разлика, тако да је избор на крају на вама. Не добијате баш ништа од премије што не добијате од конвенционалног уља.

Моторно уље велике километраже

Ово је моторно уље дизајнирано за аутомобиле који су возили више од 75,000 миља. Обогаћен је адитивима који имају за циљ да помогну у одржавању заптивки и других делова мотора који можда почињу да се хабају.

Скупље је, али морамо да схватимо да им је потребно мало више ТЛЦ-а како бисте били сигурни да ће наставити. Као превентивно одржавање, ова врста уља са великом километражом је одличан избор и вредна трошкова.

Синтетичко моторно уље

Многи новији аутомобили захтевају синтетичка моторна уља која су дизајнирана да обезбеде боље перформансе и општа заштита мотора. Адитиви који могу да очисте рђу и подмазују заптивке за сушење помажу да се обезбеди животни век вашег возила.

Иако ово нису стандардна моторна уља, она се и даље придржавају САЕ оцена. Можда имају различите формуле, али вискозитет је наведен на боци. То ће коштати више, али ће вам омогућити дуже између уљамења тако да се цена може изједначити.

Синтетичка мешавина

Ово је веома уобичајено аутомобилско уље данас са многим аутомобилима који захтевају мешавину стандардног и синтетичког уља. Омогућава вам заштитне предности синтетике, али и благу уштеду тако што ћете га користити јефтинијим моторним уљем.

Опет, свака формулација има своје адитиве и потенцијалне продајне тачке. Погледајте упутство за употребу да видите које уље најбоље одговара вашем мотору и покушајте да пронађете право решење за ваше потребе.

Закључак

САЕ је организација која регулише преко 1600 индустријских стандарда у аутомобилској области. Суоснивач лично Хенри Форд, постао је мерило за одређене стандарде широм земље који помажу у контроли пракси за униформност.

Линк или упућивање на ову страницу

Проводимо доста времена прикупљајући, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да исправно цитирати или референцирати као извор. Ценимо вашу подршку!