Закони и прописи о трејлерима Индијане

Christopher Dean 04-10-2023
Christopher Dean

Ако се често нађете да вучете тешке терете по својој држави, вероватно имате неку идеју о државним законима и правилима која важе за то. Неки људи можда нису свесни да се понекад закони могу разликовати од државе до државе. То може значити да сте можда легални у једној држави, али ако пређете границу, могли бисте бити заустављени због кршења које нисте очекивали.

Такође видети: Како причврстити ауто на приколицу

У овом чланку ћемо погледати законе Индијане који се могу разликовати из државе из које се можда возите. Такође могу постојати прописи којих нисте били свесни као урођеник у држави који би вас могли ухватити. Дакле, читајте даље и дозволите нам да покушамо да вас спречимо од скупих карата.

Да ли приколице треба да буду регистроване у Индијани?

У Индијани ако поседујете приколицу тешку мању од 3000 фунти. можете се пријавити на биро моторних возила за трајну регистарску таблицу. Накнада за ово је по конзервативној цени од само 82 долара.

Ако поседујете приколицу за помоћне услуге у Индијани, требало би да имате наслов за њу иако постоје изузеци. Ако је ваша приколица веома мала или се никада не користи на јавним путевима, можда вам неће требати наслов. Пољопривредне приколице понекад не захтевају титулу осим ако не користе јавне путеве.

Општи закони Индијане о вучи

Ово су општа правила у Индијани у вези вучу за коју бисте могли да се покварите да нисте били свесни тога. Понекад можетеизвуците се са кршењем ових правила јер их нисте знали, али не можете претпоставити да ће то бити случај.

  • У Индијани не могу се везати више од два возила и максимална дужина за три или више возила заједно укључујући терет је 65 стопа.
  • Максимална величина терета у дужини је 3 стопе изнад предње и 4 стопе иза задње.

Правила о димензијама приколице Индијана

Важно је познавати државне законе који регулишу величине терета и приколица. Можда ће вам требати дозволе за неке терете, док други можда нису дозвољени на одређеним типовима путева.

  • Не можете се возити или живети у приколици док се вуче дуж јавних путева у држави.
  • Укупна дужина вучног возила и приколице не може бити већа од 65 стопа.
  • Максимална дужина за приколицу је 40 стопа.
  • Максимална ширина за приколицу је 102 инча. За веће терете од ове је потребна дозвола за широки терет.
  • Максимална висина приколице и терета је 13 6” стопа.

Закони о приколици Индијане и сигналу

Постоје закони у Индијани који се односе на вучу приколице и сигурносне сигнале које приказује приколица. Важно је да будете свесни ових закона јер су засновани на безбедности, па могу да носе потенцијално велике новчане казне.

За све приколице закон захтева двоструки безбедносни ланац. Тип куке, међутим, није прецизиран, тако да би требало да буде било шта погодно за оптерећењедовољно.

Закони о осветљењу приколица Индиана

Када вучете нешто што ће заклонити задња светла вашег вучног возила, важно је да будете у стању да комуницирате ваше предстојеће и садашње акције у облику светла. Због тога постоје правила у вези са осветљењем приколице.

  • Сва возила, укључујући приколице које се вуку иза другог возила, морају имати најмање 1 задње црвено светло задње светло које је видљиво са удаљености од 500 стопа.
  • Возила која се вуче захтевају 2 бела задња светла постављена између 20 и 72 инча изнад површине пута.
  • Лампа за осветљење регистарске таблице која емитује бело светло је такође неопходна приликом вуче. Ваша регистарска таблица мора да буде видљива са удаљености од 50 стопа по мраку.
  • Сва светла морају бити правилно повезана тако да одговарају деловању вучног возила.

Ограничења брзине у Индијани

Када су у питању ограничења брзине, то варира и зависи од објављених брзина у одређеном подручју. Очигледно не би требало да прекорачите постављено ограничење брзине ни у једној области. Када је у питању нормално вучу, не постоје одређена различита ограничења, али се очекује да се брзина одржава на разумном нивоу.

Ако се ваша приколица љуља или губи контролу због брзине, можете бити повучени преко чак и ако сте у оквиру постављених ограничења. То је зато што приколица можда представља претњу по јавну безбедност и од вас ће се тражити да то учинитеуспорите.

Закони о огледалима у приколици Индијане

Правила за огледала у Индијани нису наведена иако су вероватно обавезна и можда ћете бити заустављени ако их немате или су неупотребљива. Ако је ваш поглед угрожен ширином вашег терета, можда ћете желети да размислите о проширењима постојећих ретровизора.

У Индијани, ако возило омета возачев вид уназад, ретровизори морају бити лоцирани тако да одражавају аутопут иза најмање 200 стопа. Ово може да захтева додавање производа као што су продужни ретровизори који се лако постављају преко постојећих ретровизора

Такође видети: Пеннсилваниа Траилер Закони и прописи

Закони о кочењу Индијане

Кочнице на вашем вучном возилу и потенцијално на вашој приколици су важни за безбедност сваке операције вуче. Уверите се да испуњавају државне смернице и да се придржавају наведених правила за употребу на путу са приколицом.

  • Све приколице или полуприколице које теже више од 3000 фунти. захтевају кочнице које могу да зауставе и задрже возило у вучи, као и да контролишу његово кретање.
  • Кочнице такође морају деловати на такав начин да омогућавају возачу вучног возила да истовремено активира кочнице приколице. време као они у главном возилу.

Закључак

Постоји низ закона у Индијани који се односе на вучу и приколице које су дизајниране да обезбеде путеве и учеснике у саобраћају. Индијана је једна од држава која ће вам омогућити да вучете више од једнеприколицу или возило иза вашег вучног возила.

Правила нису опсежна у Индијани, али су сва обично осмишљена да заштите људе који вучу и друге кориснике аутопута. Сигурносни ланци су потребни у свим поставкама за вучу, али можете да изаберете коју куку желите да користите на основу својих потреба.

Проводимо много времена у прикупљању, чишћењу , спајање и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сте сматрали да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте правилно цитирати или референцирати као извор. Ценимо вашу подршку!

Christopher Dean

Кристофер Дин је страствени аутомобилски ентузијаста и стручњак за све што се тиче вуче. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Цхристопхер је стекао опсежна знања о вучним оценама и капацитету вуче различитих возила. Његово велико интересовање за ову тему довело га је до стварања веома информативног блога, Датабасе оф Товинг Ратингс. Кроз свој блог, Кристофер има за циљ да пружи тачне и поуздане информације како би помогао власницима возила да донесу информисане одлуке када је у питању вуча. Кристоферова стручност и посвећеност свом занату учинили су га поузданим извором у аутомобилској заједници. Када не истражује и не пише о капацитетима за вучу, можете наћи Кристофера како истражује природу са својим сопственим поузданим вучним возилом.