Овако не би требало да изгледају ваше свећице па имате проблем. Прљавштина може бити чађ од неправилног сагоревања и уље не би требало да буде тамо. У овом чланку ћемо објаснити више о свјећицама и шта може узроковати да постану уљне.

Шта су свјећице?

Подразумева се да су три ствари које су вам потребне да изазову сагоревање су гориво, кисеоник и варница. Ово важи за мотор са унутрашњим сагоревањем који покреће наше аутомобиле и друга моторна возила. Унутар наших мотора наћи ћемо мале делове познате као свећице.

Ови мали уређаји испоручују електричну струју из система за паљење у комору за сагоревање мотора са паљењем. . Ова струја је у суштини варница која пали мешавину компримованог горива и ваздуха. А велика компонента мешавине ваздуха је наравно кисеоник.

Тако да у суштини свећице играју веома битну улогу у укључивању наших мотора. Морамо да запалимо мешавину горива и ваздуха да бисмо започели процес сагоревања горива за погон нашег возила.

Може ли свећица да изазове да аутомобил не упали?

Па, вратимо се на наше три ствари потребне за сагоревање: гориво, кисеоник и варница. Све три су вам потребне за паљење, ако је неко одсутан онда се ништа не дешава. Дакле, ако свећица нема или не може да створи варницу, онда до паљења неће доћи.

Ако не можемо да покренемо сагоревање горива ондаауто се неће покренути и сигурно неће покренути. Дакле, ако свећица не варни, гориво и ваздух не сагоревају, што значи да се клипови не померају и мотор неће радити.

Треба имати на уму да свако сагоревање горива за покретање клипа захтева варница, па чак и ако се аутомобил покрене, али утикач изненада престане да ради, аутомобил ће брзо почети да губи снагу и потенцијално ће се зауставити. Међутим, обично постоји више свјећица па ћете можда моћи да возите неко вријеме .

Како препознати лошу свјећицу

Није тешко извући свјећицу и узети погледајте га да процените да ли је можда неисправан или покварен. Знакови неисправне или прљаве свјећице укључују:

• Доказе уљног премаза чепа
• Гориво прекрива утикач
• Знакове сагоревања као што је угљеник
• Пукови узроковани преврућим утикачем

Треба имати на уму да је гориво на свјећици оно што настаје када „потопите мотор“. У суштини, покушај да преврнете мотор превише пута без успеха ствара окружење богато горивом са недовољно кисеоника да запали гориво.

Разлог због којег чекате неко време пре него што покушате поново да упалите аутомобил је тај што гориво треба да испари и да више кисеоника уђе у комору за сагоревање. Ако и даље не ради, можда ћете морати да замените свећице за нове.

Шта узрокује да уље доспе на варницуСвећице?

Може постојати бројни проблеми који могу дозволити да уље уђе у цилиндре и као резултат тога премаже свећице уљем. У овом одељку ћемо детаљније размотрити неке од ових проблема који се могу појавити и објаснити зашто они могу бити проблем.

Заптивка поклопца вентила која цури

У најбољем случају ако видите уље на навојима ваших свећица добра вест је да уље не долази из унутрашњости мотора. Ово може значити лакше решење и, надамо се, јефтиније. Заптивка поклопца вентила која цури може да попуни отворе узрокујући да уље доспе на навоје утикача, али не и на завојнице паљења одмах.

Око отвора за свећице постоје О-прстенови који могу бити спољни или интегрисан у заптивку поклопца вентила. Ако се оне покваре због топлоте, могу да почну да цуре и уље ће почети да улази у отворе за свећице.

Ово наравно није добро за завојнице за паљење јер уље ће на крају стићи до њих и то може довести до престанка паљења мотора. Ако је цео чеп премазан уљем, онда је заптивка већ неко време цурила и треба је брзо поправити, а чепове очистити или заменити.

Зачепљена вентилација картера

Ако нађете уље на врх ваших свећица ово може бити узроковано уљем у комори за сагоревање или цилиндру. Ово није добра ствар јер значи да је вероватно унутрашњи проблем са мотором као што језачепљена вентилација кућишта радилице.

Превисок притисак изазван овим проблемом тера уље у коморе за сагоревање где може да запрља мешавину горива/ваздуха изазивајући неусклађеност паљења. Уље ће сагорети стварајући дим и лош мирис, као и уље на свјећицама.

Провјерите вентилацију кућишта радилице да бисте били сигурни да није зачепљена и да једносмјерни вентили за дисање раде ред.

Проблем са турбо пуњачем

Ако ваше возило има турбо пуњач, можда ћете открити да заптивке улазног компресора турбо компресора цуре. Ово може лако допустити уље у коморе за сагоревање где ће такође брзо завршити да обложи и свећице.

Истрошене заптивке усисног вентила

Када су у питању цилиндри у мотору са унутрашњим сагоревањем постоји много различитих вентила који су укључени у осигуравање праве мешавине горива и ваздуха. Када се заптивке вентила истроше, можете добити течности које се обично не мешају у мотору. Ово уопште није добро.

Када заптивке усисног вентила почну да се деградирају, лако можете пронаћи уље како улази у комору за сагоревање картера. Ако се то догоди, видећете плави дим из издувних гасова и потенцијално испод хаубе. Ово би требало да се поправи без одлагања јер може да изазове велике проблеме.

Клипови и клипни прстенови

Као и сви покретни делови, клипови су дизајнирани да се подмазују уљем што им омогућава да се слободно крећу. Сутакође дизајниран да не дозволи да ово уље уђе у комору. Ово се постиже њиховим општим дизајном и клипним прстеновима и на врху и на дну клипа.

Ако се клип оштети или клипни прстенови покваре, уље може пронаћи своје пут у коморе за сагоревање. Оштећења могу бити у облику пукотина или чак истопљених клипова.

Закључак

Постоји неколико разлога због којих ћете можда пронаћи моторно уље на свјећицама, а већина њих такођер значи да сте имали уље у вашим цилиндрима са сагоревањем. Не само да уље може да проузрокује да свећице не искри, већ може да изазове и престанак паљења.

Лоцирање проблема који допушта уље тамо где не би требало да буде толико је важно јер континуирано цурење у коморама за сагоревање може довести до великих оштећење мотора. Дакле, ако су вам свећице замашћене, морате да почнете да проверавате неке од потенцијалних узрока.

Линк или упућивање на ову страницу

Проводимо доста времена прикупљајући, чишћењу, спајању и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте правилно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!