Ngartos kumaha mesin treuk anjeun tiasa dianggo tiasa janten faktor anu penting pikeun tiasa ngajaga kalayan leres. Upami contona anjeun gaduh treuk Ford Super Duty, sigana anjeun gaduh mesin Powerstroke V8 6.0 liter.

V9 nunjukkeun yén ieu mesin 8 silinder sareng dua bank 4 silinder dina bentuk V. Unggal silinder ieu boga angka sanajan maranéhna bisa jadi teu ditandaan ku angka éta. Dina postingan ieu urang bakal diajar langkung seueur ngeunaan Ford Powerstroke V8 sareng kumaha silinderna dinomerkeun.

Naon Mesin Ford Powerstroke?

Mesin Powerstroke ti Ford nyaéta mesin solar anu umumna aya. parantos dianggo dina treuk F-Series Ford sareng treuk Super Duty. Dasarna mangrupikeun rebranding tina mesin anu diciptakeun ku Navistar International anu dugi ka 2011 nyayogikeun mesin.

Sajarah Mesin Powerstroke 6.0 Liter

Powerstroke munggaran mesin éta 7,3 liter solar sarta éta versi Navistar urang T444E turbo-disel V8. Ieu diwanohkeun dina taun 1994 sarta dipaké dina treuk Ford F-Series nu leuwih badag sarta rentang Econoline.

Dina kuartal kadua 2003 versi 7.3-liter ieu diganti ku 6.0-liter Powerstroke. dipaké dina treuk Super Kawajiban Ford nepi ka 2007. Éta ogé bakal tetep dipaké dina modél Ford Econoline nepi ka taun modél 2010.

Naha Anjeun Kudu Nyaho Nomer Silinder

Iraha éta datang ka silinder mesin eta tiasajadi penting pikeun ngarti jumlah maranéhanana sarta urutan firing maranéhanana nalika diagnosing kasalahan. Runtuyan tembakan bisa rupa-rupa gumantung kana taun modél mesin tapi umumna diatur dina urutan husus.

Urutan ieu henteu nuturkeun panomeran kronologis tina silinder tapi dirancang pikeun operasi optimal mesin. . Silinderna dinomerkeun kana pola sakumaha anu bakal dijelaskeun engké dina tulisan.

Lokasi Silinder Nomer Hiji

Sawaktos anjeun terang dimana silinder nomer hiji aya dina mesin V8, éta janten. gampang pikeun nomer sésana 7 silinder. Lamun anjeun neuteup ka handap dua bank inline 4 silinder unggal anjeun bakal dicatet yén hiji sisi rada ngadeukeutan ka anjeun ti sisi séjén.

Ieu alatan silinder nu ngahaja offset rada jadi dua bank teu sagemblengna paralel. . Hiji sisi bakal boga sakabéh silinder wilanganana ganjil bari sisi séjén boga leuwih malah wilanganana. Sakali anjeun nomeran nomer hiji silinder silinder sabalikna nu kudu diatur rada salajengna deui nyaeta angka dua. Pola ieu diteruskeun kalayan nomer tilu di seberang nomer dua tapi rada mundur. Panomeran sacara efektif zig zag bulak-balik.

Silinder kahiji kudu gampang diidentipikasi nalika anjeun nangtung di hareup treuk anjeun kalayan tiungna dibuka. Sisi supir kendaraan kedah gaduh silinder wilanganana 2, 4, 6, 8,Ieu hartosna nalika anjeun nyanghareupan payuneun kendaraan, silinder nomer hiji kedah aya di kénca pangdeukeutna ka anjeun.

Bakal disetel rada dihareupeun silinder anu sanés. Silinder 1 bakal kahiji dina baris leungeun kénca dituturkeun ku 3, 5 jeung 7 dina urutan nu salaku mesin pindah deui ka arah cab tina treuk nu.

Naon The Firing Order of a 6.0 liter Powerstroke Engine. ?

Jadi sakumaha disebutkeun lamun ngamimitian mesin bari nempo silinder di hareup anjeun aranjeunna moal seuneu dina urutan kronologis. Ieu moal balik 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 lajeng tungtungna 8. Di dieu aya sababaraha hal pikeun ngarti ngeunaan kumaha mesin ieu seuneu.

• The silinder moal sagala seuneu. dina waktos anu sami
• Urutan tembakan parantos ditangtukeun sareng bakal sami unggal waktos salami teu aya masalah sareng mesin
• Ieu moal pernah nuturkeun pola panomeran kutang tapi henteu acak boh

Tah ayeuna urang bayangkeun urang aya di tukangeun roda treuk urang, tiungna dicabut tur bisa ningali mesinna. Kami badé nyabut mesin Ford 6.0 liter Powerstroke kami. Silinder ganjil ayeuna aya di beulah katuhu nalika urang ningali mesin sedengkeun nu nomer genap aya di kénca.

Silinder nomer hiji aya di beulah katuhu tapi pangjauhna ti urang. Nalika urang ngamimitian mesin silinder ieu bakal mimiti seuneu. Tilu silinder hareup pikeun seuneu bakal 3, 5, jeung 7 dituturkeunku 2, 4, 6 sarta tungtungna angka silinder 8. Siklus nu lajeng bakal malikan sorangan deui jeung leuwih anjeun ngajalankeun.

Catetan Penting

Urutan tembakan pasti bisa rupa-rupa gumantung kana model taun mesin ieu jadi salawasna wijaksana pikeun pariksa manual nu boga anjeun pikeun meunangkeun gagasan akurat ngeunaan runtuyan firing silinder pikeun wahana Anjeun. Ieu hiji-hijina cara anu pasti pikeun terang upami mesin anjeun némbak dina urutan anu leres sareng upami anjeun gaduh silinder anu salah tembak

Kacindekan

Sistim panomeran pikeun silinder dina mesin Ford 6.0 liter Powerstroke Gampang pisan upami anjeun terang naon anu anjeun tingali. Ieu mesin V8 jadi teu kawas mesin inline nu ngan boga hiji jajar silinder anjeun boga dua.

Dua jajar atawa bank tina silinder ieu diteundeun dina hiji sudut hiji sarua séjén dina awak mesin nyieun hiji V-wangun. Hiji bank silinder nahan kamar ganjil wilanganana 1, 3, 5 jeung 7 sedengkeun bank sejenna boga 2, 4, 6 jeung 8.

Dua bank ngajalankeun kasarna paralel tapi ganjil wilanganana cylindered diatur rada maju. tina genap. Ieu bakal ngabantosan anjeun langkung gampil mendakan silinder nomer hiji sareng salajengna anu sanésna ogé.

Tumbu Ka atanapi Rujukan Halaman Ieu

Urang nyéépkeun waktos kanggo ngumpulkeun, ngabersihan, ngahiji, sareng pormat data anu dipidangkeun dina situs supados tiasa mangpaat pikeun anjeun.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina halaman ieu mangpaat dinapanalungtikan anjeun, punten nganggo alat di handap pikeun leres disebatkeun atanapi rujukan salaku sumber. Kami ngahargaan dukungan anjeun!