Kamampuhan pikeun mikawanoh komponén husus mobil anjeun bisa jadi pohara penting pikeun sababaraha alesan. Sababaraha pangaweruh mesin dasar tiasa ngahemat ratusan dolar anjeun ngamungkinkeun anjeun tiasa ngabéréskeun masalah leutik ku nyalira atanapi ngabantosan mékanik anjeun kana akar masalah.

Ngartos dimana komponén sapertos konverter katalitik kedah atanapi kedah aya. lokasina kituna bisa jadi sapotong gunana inpormasi. Dina tulisan ieu urang ngajalajah naon konvérsi katalitik, naha éta diperyogikeun sareng dimana tempatna dina kendaraan anjeun.

Naon éta konverter katalitik?

Upami anjeun dewasa dina taun 70an sareng 80an. Anjeun bisa ngelingan aya kalana nyetir sabudeureun dina mobil jeung jandela handap sarta smelling bau endog busuk walirang ti jaman ka jaman. Saatos exclaimed "naon éta bau?" batur dina mobil sigana enlightened anjeun eta jadi catalytic converter.

Jawaban basajan ieu teu hartosna teuing jadi hayu urang neuleuman naon sabenerna catalytic converter. Dasarna konvérsi katalitik nyaéta alat anu ngarebut émisi tina ngaduruk minyak bumi. Sakali kawengku haseup ieu dilucuti tina karbon monoksida, nitrogén oksida jeung hidrokarbon.

Émisi sésa tuluy dileupaskeun tina catalytic converter dina bentuk karbon dioksida (CO2) jeung Cai (H2O). Émisi ieu tangtu jauh leuwih saeutik ngabahayakeun pikeun lingkungan hartina suluh kadurukprosésna leuwih bersih.

Kumaha cara Catalytic Converters Gawé?

Aya loba tipeu béda catalytic converters tapi aranjeunna sadayana dianggo sapanjang poko anu sarua. Intina di jero alat-alat ieu aya unsur kimia anu digunakeun salaku katalis. Aya katalis réduksi jeung katalis oksidasi.

Katalis ieu mangrupa logam saperti platina, rhodium atawa palladium nu ku cara kitu mah murah. Ieu sering hartosna yén ngagentos konvérsi katalitik henteu murah. Logam-logam ieu sering ngalapis struktur keramik sareng bakal ngajebak sareng ngaréaksikeun sareng karbon monoksida, oksida nitrogén sareng hidrokarbon nalika ngalangkungan alatna. atom nitrogén tina sanyawa. Salaku conto nalika nitrogén dioksida (N02) ngaliwat katalis ieu, nitrogén (N) dirobek ngan nyésakeun dua atom O anu pikeun anu henteu terang nyaéta oksigén basajan.

Sanajan kaleuwihan CO2 masih teu gede pikeunlingkungan eta leuwih hade tinimbang karbon monoksida nu bisa nepi ka tiwasna. Sistem pemanasan ngaduruk gas anu teu dirawat, contona, tiasa ngahasilkeun kaleuwihan karbon monoksida di bumi anjeun. Akumulasi ieu bahya sarta bisa maéhan.

Sajarah Katalitik Converters

A inventor Perancis ku ngaran Eugene Houdry éta insinyur kimiawi dina industri pemurnian minyak salila 40s jeung 50s. Taun 1952 Houdry nyiptakeun patén munggaran pikeun alat konvérsi katalitik.

Asalna éta dirancang pikeun ngagosok bahan kimia primér anu dipancarkeun ka atmosfir salaku hasil tina durukan suluh. Alat-alat awal ieu tiasa dianggo saé dina cerobong asap tapi henteu épisién pisan nalika dianggo langsung dina alat-alat industri.

Henteu dugi ka awal pertengahan taun 1970-an, konvérsi katalitik naék kana mobil. Dina 1970 Amérika Serikat ngaluluskeun "Undang Udara Beresih" anu sumpah pikeun nurunkeun émisi kendaraan ku 75% ku 1975.

Salah sahiji parobihan utama anu dilakukeun pikeun ngahontal tujuan lingkungan ieu nyaéta ngalih tina béngsin tanpa timah sareng anu kadua. bagian éta bubuka converters katalitik. Timbal dina béngsin timbel ngahambat éféktivitas konvérsi katalitik. Janten dina kombinasi sareng konverter katalitik béngsin tanpa timbel gancang ngadamel bédana anu ageung.

Konverter katalitik mobil mimiti dianggo dina karbon monoksida. Tadinaengké Dr. Carl Keith nimukeun konverter katalitik tilu arah anu nambihan kamampuan pikeun nungkulan oksida nitrogén sareng hidrokarbon ogé.

Dimana Lokasina Catalytic Converter?

Ayeuna ka anu ageung. patarosan: upami anjeun peryogi milarian konverter katalitik anjeun dimana anjeun mendakanana? Konverter katalitik mangrupikeun bagian tina sistem knalpot mobil anjeun ku kituna umumna aya di tukangeun kendaraan anjeun. Aya écés sababaraha variasi gumantung kana jenis kandaraan.

Konverter bakal ayana sapanjang pipa knalpot anjeun sarta umumna diaméterna leuwih badag batan pipa sorangan. Janten upami anjeun ngalacak deui tina tungtung pipa knalpot anjeun, anjeun kedah gampang milarian alatna. Upami anjeun mundur langkung jauh sapanjang garis knalpot anjeun sigana bakal mendakan knalpot.

Sapertos anu disebatkeun sababaraha kandaraan anu béda-béda tapi sakumaha aturan umum anjeun kedah mendakan konverter katalitik caket. ka outlet pipa knalpot Anjeun. Kamungkinan anjeun ogé kedah ningali handapeun kendaraan anjeun sabab ieu mangrupikeun pipa knalpot umumna jalan.

Naon sareng Bau Endog Rotten?

Sapertos anu disebatkeun tadi aya kalana bau endog busuk. atawa walirang pakait sareng converters katalitik. Ieu sanés aspék normal tina konverter, tapi mangrupikeun indikasi sistem anu berpotensi ruksak atanapi gagal.

Unsur sulfur anu aya dina béngsin kedah dieureunkeun ku katalitik.konverter tapi upami aya masalah sareng alat éta bau ieu tiasa dipancarkeun. Anjeun tiasa ngambeu ieu tina jero mobil atanapi dina kasus anu ekstrim nalika ngalangkungan mobil anu aya masalah.

Naha Catalytic Converters Dipaling?

Anjeun tiasa ngadéngé roda dipaling tina mobil. jeung béngsin keur syphoned utamana di kali leuwih anyar tapi anjeun nyaho aya masalah jeung maling converter katalitik? Éta sigana aneh yén bagian tina sistem mesin tiasa sareng sering dipaling.

Sapertos anu disebatkeun sateuacana, logam-logam dina konvérsi katalitik kalebet anu langkung jarang anu hartosna langkung mahal. Anjeun tiasa ngelingan garis tina lagu "Santa Baby" dimana akta ka tambang platinum dipénta salaku kado. Ieu leres-leres bakal janten kado anu berharga sabab salami mangtaun-taun platina langkung mahal tibatan emas.

Jadi salah sahiji alesan jalma-jalma tiasa maling konverter katalitik tiasa janten ékstrak platina. jeung logam lianna ti alat. Ieu lajeng bisa dijual pikeun jumlah santun duit.

Sabagé bagéan catalytic converter ogé mahal pikeun ngaganti nu alesan sejen ilaharna dipaling. Mindeng maling bakal ngajual bagian ka batur hartina jalma nu meuli converter katalitik leungeun kadua meureun hoyong waspada tina saha nu meuli.

Sacara umum, anjeun teu nyabut konverter katalitik anu fungsina tina kendaraan. pikeun alesan naon kituleungeun kadua boh asalna tina kandaraan scrapped atawa maranéhna bisa geus dipaling. Sanajan kitu, godaan pikeun deal tetep nepi paménta pikeun kadang kirang ti sah converters katalitik.

Kacindekan

The catalytic converter mindeng kapanggih deukeut tungtung sistem knalpot Anjeun nu pangdeukeutna ka outlet Anjeun. pipa knalpot sabenerna. Biasana aya di sisi handap kendaraan sareng katingalina gaduh diameter anu langkung ageung tibatan knalpot anjeun.

Bisa waé aya di antara knalpot anjeun sareng outlet knalpot. Lamun teu aya nanaon tapi gap mangka anjeun boga masalah sabab catalytic converter maling mangrupakeun masalah nyata kiwari sarta geus mangtaun-taun.

Ieu bagian mahal nu ngajadikeun eta target pikeun maling. Butuh sababaraha saraf nyata pikeun maling maok unit ieu sabab mindeng kudu dipotong bébas tina underside tina wahana Anjeun. Maranéhna tetep ngalakukeun kitu, jadi pastikeun pikeun nyandak pancegahan lamun kandaraan anjeun bisa diparkir di wewengkon sepi.

Tumbu Ka atawa Rujukan Kaca Ieu

Urang méakkeun loba waktu ngumpulkeun, beberesih, ngagabung, jeung pormat data nu dipintonkeun dina loka jadi mangpaat pikeun anjeun sabisa-bisa.

Lamun anjeun manggihan data atawa informasi dina kaca ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga paké alat di handap pikeun nyebatkeun bener. atawa rujukan salaku sumber. Kami ngahargaan dukungan anjeun!