Karolina Kidul Trailer Laws jeung Peraturan

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

Lamun anjeun mindeng manggihan diri towing beban beurat sabudeureun kaayaan anjeun, Anjeun meureun gaduh sababaraha gagasan ngeunaan hukum nagara jeung aturan anu lumaku pikeun ngalakukeun ieu. Sababaraha urang bisa jadi teu sadar kumaha ogé yén kadang hukum bisa béda kaayaan ku kaayaan. Ieu tiasa hartosna anjeun tiasa janten sah di hiji nagara, tapi ngalangkungan wates anjeun tiasa ditarik pikeun ngalanggar anu teu disangka-sangka.

Dina tulisan ieu urang badé ningali undang-undang pikeun Karolina Kidul anu tiasa waé. beda-beda ti nagara anu anjeun badé angkat. Aya ogé pangaturan anu anjeun henteu terang salaku pituin nagara anu tiasa nyéépkeun anjeun. Janten baca sareng hayu urang nyobian ngajauhan anjeun tina tiket anu mahal.

Naha Trailer Perlu Didaptarkeun di Karolina Kidul?

Di nagara bagian Karolina Kidul hukum nyatakeun yén sadaya kendaraan anu didorong, dioperasikeun atawa dipindahkeun dina jalan tol kudu didaptarkeun na dilisensikeun. Ieu kalebet sadaya kendaraan bermotor, gandeng, gandeng semi sareng gandeng kutub. Hal anu penting pikeun diinget nyaéta yén trailer ieu bakal meryogikeun plat lisénsi dipasang di tukangeunana.

Kagagalan ngadaptarkeun trailer anjeun atanapi nunjukkeun bukti pendaptaran tiasa nyababkeun denda. Sajaba ti éta, ngidinan pendaptaran anjeun kabur bisa ngabalukarkeun masalah mun anjeun ahirna ngadaptar ulang trailer dina tanggal engké.

Teu kawas kandaraan bermotor, trailer henteu ku hukum merlukeun asuransi tapi aranjeunna henteu katutupan ku mobil anjeun.asuransi. Upami anjeun gaduh trailer anu berharga atanapi bakal mindahkeun barang anu mahal, ngasuransikeun trailer anjeun tiasa janten ide anu saé.

Undang-undang Towing Umum South Carolina

Ieu aturan umum di Karolina Kidul ngeunaan towing yén anjeun bisa jadi salah lamun anjeun teu nyaho aranjeunna. Kadang-kadang anjeun tiasa lolos tina palanggaran aturan ieu kusabab anjeun henteu terang tapi anjeun henteu tiasa nganggap ieu bakal kajadian.

Teu aya aturan dina kategori ieu tapi upami henteu aya ieu, urang kedah nganggap. yén aturan umum jalan kudu dipatuhi. Upami éta mangrupikeun hal anu haram tanpa trailer, kamungkinan anu luhur nyaéta anjeun ogé henteu kedah ngalakukeun éta kalayan trailer.

Aturan Dimensi Trailer South Carolina

Penting pikeun terang kaayaan nagara. hukum anu ngatur ukuran beban sareng gandeng. Anjeun bisa jadi butuh idin pikeun sababaraha beban, sedengkeun nu sejenna bisa jadi teu diwenangkeun dina tipe jalan nu tangtu.

  • Total panjang kandaraan ngerek jeung trailer teu dieusian.
  • Panjang maksimum. tina trailer nyaéta 48 ft.
  • Lebar maksimum pikeun trailer nyaéta 102 inci. (lebar kaleuwihan alatan hiji appurtenance diidinan)
  • Jangkungna maksimum trailer sarta beban nyaéta 13 ft 6 inci.

South Carolina Trailer Hitch jeung Hukum Sinyal

Aya undang-undang di Karolina Kidul anu aya hubunganana sareng hitch trailer sareng sinyal kaamanan anu dipidangkeun ku trailer. Kadé jantensadar kana undang-undang ieu sabab dumasar kana kasalametan, ku kituna bisa mawa denda anu berpotensi ageung.

  • Tapak tarik atanapi sambungan anu sanés antara kendaraan derek sareng trailer henteu tiasa langkung ti 15 ft panjangna. Éta ogé kedah cukup kuat pikeun nahan beurat sadaya anu ditarik.
  • Bandéra bodas atanapi lawon anu ukuranana sahenteuna 12 inci pasagi kedah ditampilkeun dina ranté, tali atanapi kabel anu dianggo salaku panyambungna. kandaraan.

South Carolina Trailer Lighting Laws

Sawaktos Anjeun keur ngerek hiji hal anu bakal ngahalangan lampu tukang kandaraan Anjeun, hal anu penting pikeun tiasa komunikasi lampah anjeun anu bakal datang sareng ayeuna dina bentuk lampu. Éta sababna aya aturan ngeunaan cahaya trailer.

Sakabéh kandaraan kaasup trailer kudu boga lampu buntut, lampu plat lisénsi, lampu rem, sinyal belok jeung pemantul.

Batas Laju South Carolina

Lamun datang ka wates speed ieu beda-beda sarta gumantung kana speeds dipasang wewengkon husus. Anjeun écés henteu kedah ngaleuwihan wates laju anu dipasang di daérah mana waé. Lamun datang ka towing normal teu aya wates husus béda tapi diperkirakeun yén speed dijaga dina tingkat wijaksana.

Mun trailer Anjeun keur disababkeun ngayun atawa leungit kontrol alatan speed Anjeun bisa jadi ditarik. leuwih sanajan anjeun dina wates dipasang. Ieu kusabab trailer bisa jadi posing anceman pikeun kaamanan umum jeung anjeunbakal dipenta pikeun ngalambatkeun.

  • Imah pabrikan, modular, atawa mobil teu bisa ditarik leuwih gancang ti 10 mph di handap wates laju anu dipasang pikeun jalan.
  • Lamun towing a trailer imah supir teu bisa ngaleuwihan 45 mph.

South Carolina Trailer Eunteung Hukum

Aturan pikeun kaca spion di Karolina Kidul teu dieusian sanajan aranjeunna dipikaresep diperlukeun tur Anjeun bisa jadi ditarik. leuwih lamun teu boga atawa aranjeunna unusable. Upami pandangan anjeun dikompromi ku lebar beban anjeun, anjeun panginten hoyong mertimbangkeun ekstensi kana kaca spion anjeun anu tos aya. Ieu tiasa dina wujud spion extenders anu dipasang kana kaca spion anu tos aya.

Tempo_ogé: Ford F150 Catalytic Parabot Parobah harga scrap

Supir anu towing kedah tiasa ningali sahenteuna 200 ft jalan di tukangeunana. kandaraan. Upami trailer sareng beban ngahalangan pandangan ieu, maka kaca spion kedah dikonpigurasi ku cara anu ngamungkinkeun ieu.

Undang-Undang Rem Carolina Selatan

Rem dina kendaraan ngerek anjeun sareng anu berpotensi dina trailer anjeun nyaéta penting pikeun kasalametan sagala operasi towing. Pastikeun yén maranéhna minuhan tungtunan kaayaan sarta taat kana aturan nyatakeun pikeun pamakéan di jalan kalawan trailer.

  • Kandaraan kudu boga rem layanan anu duanana éféktif jeung bisa ngadalikeun gerakan, eureun, jeung nahan kandaraan kalayan beban naon waé dina kelas mana waé anu dioperasikeunana.
  • Kandaraan anu dilakukeun saatos 7 Juni 1949 kedah gaduh rem dina sadaya roda. Hiji-hijina pengecualian pikeun ieugandeng jeung semi gandeng beuratna kirang ti 3.001 lbs. salami beurat roda trailer teu ngaleuwihan 40% tina beurat kotor kandaraan penarik lamun disambungkeun ka trailer.
  • Sakur kandaraan motor dijieun sanggeus 1 Juli 1964 nu dipaké pikeun ngerek trailer atawa semi trailer. kudu dilengkepan ku cara ngabuktikeun yén kandaraan nu ngaréndéng bisa eureun ku maké rem service na.
  • Unggal mobil, trailer, atawa semi trailer kudu boga rem nu sakabéhna dikawasa ku hiji alat.

Kacindekan

Aya sababaraha undang-undang di Karolina Kidul anu patali jeung towing jeung trailer anu dirancang pikeun ngajaga jalan jeung pamaké jalan aman. Prosés pikeun ngadaptar trailer anjeun di Karolina Kidul kawilang gampang sarta aturan pikeun towing ogé teu pajeulit teuing.

Tumbu Ka atawa Rujukan Kaca Ieu

Urang méakkeun loba waktu ngumpulkeun, beberesih, ngagabung, jeung pormat data nu dipintonkeun dina loka jadi mangpaat pikeun anjeun sabisa-bisa.

Tempo_ogé: New Jersey Trailer Hukum jeung Peraturan

Lamun anjeun manggihan data atawa informasi dina kaca ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga paké alat di handap pikeun nyebatkeun bener. atawa rujukan salaku sumber. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Christopher Dean

Christopher Dean mangrupikeun enthusiast otomotif anu gairah sareng ahli lebet dina sagala hal anu aya hubunganana sareng towing. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Christopher geus miboga pangaweruh éksténsif ngeunaan ratings towing sarta kapasitas towing rupa-rupa kandaraan. Minat pisan kana subjek ieu nyababkeun anjeunna nyiptakeun blog anu informatif pisan, Database of Towing Ratings. Ngaliwatan blog na, Christopher boga tujuan pikeun nyadiakeun informasi akurat tur bisa dipercaya pikeun mantuan boga kandaraan nyieun kaputusan informed lamun datang ka towing. Kaahlian sareng dedikasi Christopher kana karajinanna ngajantenkeun anjeunna sumber anu dipercaya dina komunitas otomotif. Nalika anjeunna henteu nalungtik sareng nyerat ngeunaan kamampuan ngerek, anjeun tiasa mendakan Christopher ngajalajah alam luar anu saé kalayan kendaraan derek anu dipercaya.