Kumaha Cabut Nut Lug Macet atanapi Dilucuti

Christopher Dean 16-08-2023
Christopher Dean

Dina tulisan ieu urang badé ningali masalah kacang lug anu macét sareng dilucuti sabab aya hubunganana sareng panyabutan roda. Urang bakal ngobrol ngeunaan naon anu tiasa nyababkeun masalah ieu sareng anu paling penting naon anu urang tiasa laksanakeun pikeun ngabéréskeun tugas urang.

Tempo_ogé: Massachusetts Trailer Hukum jeung Peraturan

Naon anu Bisa Nyababkeun Kacang Lug Dilucuti?

Aya sababaraha alesan yén kacang lug tiasa macét atanapi dilucuti sareng sababaraha tiasa dihindari. Lain rada hese dikontrol tapi ku sababaraha tip pangropéa anjeun tiasa ngirangan pisan résiko kaayaan ngaganggu ieu.

Elemen

Roda aya dina titik panghandapna mobil urang. sarta aranjeunna dina kontak pangdeukeutna jeung beungeut jalan. Ieu ngandung harti lamun éta baseuh kaluar lajeng roda jadi baseuh jeung kitu ogé kacang lug logam nahan roda dina tempatna.

Kakeunaan cai, kokotor, kokotor jeung dina usum tiis leuwih tiis. iklim jalan uyah ieu kacangan logam lug bade nyandak ngéléhkeun a. Korosi bisa gampang tumuwuh sarta lamun asup kana benang tina lug nut ieu bisa deformed aranjeunna.

Lila-lami bentukna bisa jadi robah jadi nu lug nut saukur moal gerak mun anjeun nyoba unscrew aranjeunna. Ieu sering alesan paling umum pikeun lug nut nyangkut atawa dilucuti sarta tangtu frustrating nungkulan.

Anjeun nuju Maké stop kontak salah

Aya salawasna kamungkinan yén lug nut sabenerna oke jeung kaayaan leuwih ngeunaan kasalahan manusa. Anjeun kedahPastikeun yén anjeun ngagunakeun alat anu pas pikeun padamelan éta sabab upami ukuran stop kontak anjeun ageung teuing, éta ngan saukur bakal lesot sareng henteu nyepeng mur lug.

Tempo_ogé: Fix pikeun Nalika Layar Toél GMC Terrain Teu Gawé

Upami anjeun nyobian nganggo stop kontak anu leutik teuing. mangka ngan saukur moal cocog leuwih nut lug. Terus terang mun anjeun teu nyadar stop kontak leutik teuing lamun teu pas jeung nut lug Anjeun bisa jadi boga masalah nu leuwih gede.

Perlu dicatet yén Anjeun bisa meunangkeun nut lug off jeung stop kontak oversized tapi ngalakukeun kitu sabenerna bisa ngabalukarkeun karuksakan. Pastikeun anjeun gaduh stop kontak ukuran anu pas sareng alatna dina kaayaan anu saé. Anjeun panginten tiasa ngaréngsékeun tugas anjeun ayeuna, tapi sanés waktos anjeun tiasa nyababkeun masalah.

Torsi Lepat

Anjeun panginten henteu kedah mikirkeun kumaha ketang mur lug. nyaeta na sabaraha torsi ngagunakeun. Kanyataanna, kacangan lug sakuduna diketat pikeun nyetél spésifikasi pabrik. Anjeun bakal mendakan niléy ieu dina manual servis mobil anjeun.

Kencangan mur lug anjeun kalayan jumlah torsi anu salah sabenerna tiasa nyababkeun macét nalika anjeun nyobian nyabutna.

Kumaha Anjeun Nyabut Nut Lug Macet atanapi Dilucuti?

Dina dunya sampurna rengkuh torsi jeung stop kontak Anjeun kedah alus teuing tapi lamun eta lug nut nyangkut Anjeun meureun kudu meunang saeutik abad pertengahan dina eta. Gumantung kana kumaha anjeun ngatur nimba kacang lug anjeun malah bisa manggihan yén anjeun kudu ngaganti eta.

ExtractorSocket / Breaker Bar / Hammer

Ieu mangrupikeun prosés anu rada aub tapi seuseueurna waktos ieu ngagaduhan kasempetan anu saé pikeun damel pikeun anjeun. Alat-alat anu kedah janten bagian tina seueur garasi bumi khususna upami anjeun biasa ngalakukeun sababaraha perbaikan dasar anjeun sorangan.

Sajabi ti stop kontak ékstraksi, palang breaker sareng bar palu anjeun ogé bakal hoyong sababaraha minyak penetrating on leungeun ogé. Di handap ieu mangrupa pituduh hambalan-demi-hambalan dasar pikeun nyobaan jeung nimba nut lug nu macet atawa dilucuti:

  • Parkkeun kandaraan anjeun dina tempat nu datar, paké rem darurat tur idealna chock roda pikeun nyegah sagala rolling.
  • Mimitian ku ngarendam nut lug nu ngalanggar ku minyak penetrating. Upami nunjukkeun tanda-tanda karat ulah pelit ku minyak éta. Anggo palu pikeun ngaleungitkeun sakumpulan karat anu ageung anu anjeun tingali.
  • Nganggo stop kontak panjang kalayan ukuran anu pas pikeun kacang anjeun, tempatkeun kana mur lug. Anggo palu ageung anjeun pikeun pencét stop kontak sababaraha kali pikeun mastikeun yén éta meunang cekelan anu saé sareng pikeun ngagentos cangkéng congcot. Anjeun ayeuna tiasa tiasa ngahapus mur meureun sapanjang jalan (inget anjeun péngkolan saarah jarum jam pikeun ngagentos). Upami ieu henteu ngalaksanakeun padamelan, aya sababaraha léngkah anu sanés:
  • Ganti stop kontak anjeun kana soket ékstrak kacang ukuran anu pas sareng nganggo deui palu anjeun pikeun nutup kana mur lug.
  • Gantelkeun bar breaker anjeun kana stop kontak Anjeun pikeun ngungkit tambahan jeungnerapkeun gaya kana cecekelan. Upami teu jalan anjeun ogé tiasa nambihan panjang pipa beusi kana gagang anjeun pikeun ngabantosan kakuatan anjeun. Alternatipna, make rengkuh dampak.

Catetan ahir: ati-ati sawaktos nyelapkeun stop kontak kana mur lug supados anjeun henteu keuna kana pasisian atanapi karusakan tambahan.

Blowtorch

Metoda ieu tiasa dianggo sareng kadang-kadang salah sahiji pilihan anu paling gancang tapi ngagaduhan kalemahanana. Upami anjeun kabeneran gaduh blowtorch dina arsenal anjeun, éta mangrupikeun perbaikan anu gancang.

Élmu nyarioskeun ka urang yén nalika kami panas logam éta ngalegaan sareng ieu anu bakal ngabantosan urang dina metode obor niup. Anjeun bakal peryogi sakedik kasabaran sareng ogé ati-ati pisan sabab panas aub.

Titik kahiji anu kedah diinget ngagunakeun metode ieu nyaéta henteu nganggo minyak pikeun ngabantosan lug kacang heula. Minyak tiasa hurung sareng ieu sanés hal anu anjeun hoyong kajantenan. Anjeun peryogi spanner kabayang sareng tang dina panangan pikeun metode ieu sareng émut yén nangkep kacang lug panas nganggo panangan anjeun bakal nyeri.

Panaskeun laun-laun kacang lug bermasalah teras tiiskeun, malikan deui prosés sababaraha kali. Nut kabayang bakal ngalegaan ukuran jadi Anjeun kudu bisa nyabut nut lug kalawan betah sanggeus sababaraha siklus pemanasan.

Catetan ahir: Upami Anjeun gaduh rims mahal proses ieu bisa ngaruksak aranjeunna jadi inget ieu. Bisa jadi salah sahiji cara nu gampang tapi bisa ngaruksak.

Grinderjeung Wrench

Sakapeung Anjeun kudu ngarobah bentuk kacang lug Anjeun jadi Anjeun bisa make alat nu leuwih cocog pikeun ékstraksi nu. Dina hal ieu anjeun bakal ngagunakeun coét panangan pikeun nyieun sisi sabudeureun mur anu bakal ngidinan Anjeun pikeun nangkeup na ku rengkuh a.

Tapi anjeun bakal mimiti mimitian ku penetrating minyak sarta ngaleupaskeun karat pikeun nyieun hal a saeutik gampang. Ieu kudu dicatet yén métode ieu téh harder pikeun ngahontal lamun anjeun boga rims aluminium jadi Anjeun meureun hoyong milih pilihan séjén.

Obeng/Hammer/Chisel

Lamun sagala sejenna geus gagal, Anjeun meureun hoyong. pikeun nyobaan pilihan ieu. Éta peryogi langkung kasabaran tapi tiasa dianggo upami pilihan sanés parantos pondok.

Deui anjeun hoyong kéngingkeun minyak penetrasi pikeun dianggo dina kacang lug sareng nyobian ngaleungitkeun karat permukaan saloba anjeun tiasa. Paké pahat anjeun pikeun nyieun kiyeu dina beungeut nut.

Anjeun ayeuna bisa ngaganjel obeng kana lekukan nu anyar dijieun. Palu ayeuna tiasa dianggo pikeun ngetok obeng dina arah sabalikna jarum jam anu kedah mimiti muterkeun nut lug. Anjeun laun-laun kudu bisa malikkeun kacang nepi ka ahirna pegat.

Kumaha Anjeun Bisa Ngahindarkeun Kacang Lug Dilucuti?

Sapertos sadaya hal otomotif, anjeun hoyong nyobian sareng ngaleungitkeun masalah. samemeh jadi hiji. Kacang lug teu iwal ti pamikiran ieu jadi nyokot léngkah pikeun nyegah kacang lug dilucuti ngan pinter.

Hal kahiji anjeun kedahdo nyaeta pastikeun yén lamun anjeun kantos nyabut roda anjeun nu ngalakukeun eta neuleu jeung spésifikasi sakumaha diteundeun kaluar dina manual mobil urang. Ogé lamun mayar ngagantian ban atawa jasa dumasar kabayang sejenna pastikeun Anjeun ngagunakeun teknisi reputable.

Gores dicabut jeung reattached kacangan lug bisa ngamekarkeun masalah jeung lamun jalma nu ngalakukeun pagawean teu nyaho naon maranehna ngalakukeun eta bisa gampang nyabut nut lug dina prosés.

Tip alus séjén nyaéta pikeun ngaleutikan épék elemen ku sering ngumbah jeung drying wahana anjeun kaasup roda. Kokotor ngawangun ngabantosan korosi sareng sateuacan anjeun sadar yén kacang lug anjeun parantos karat sareng anjeun ngagaduhan masalah anu bakal datang dina panangan anjeun.

Anjeun ogé tiasa rutin ngubaran kacang lug ku semprotan WD40. Ieu minyak penetrating nu bakal tilelep kana threads ngajaga aranjeunna lubricated sarta ngajaga ngalawan ngembangkeun karat. Semprotan liberal dina sareng sabudeureun lug nut tiasa janten lengkah preventif hébat.

Kacindekan

Nyangkut atawa dilucuti kacangan lug bisa jadi ngimpina utamana lamun Anjeun kudu ngaganti ban kempes. Upami anjeun terdampar di jalan, ieu sanés waktosna pikeun henteu tiasa ngahapus kacang lug. Laksanakeun léngkah-léngkah pencegahan pikeun ngajaga kacang lug ieu dina kaayaan anu saé.

Garasi bumi anu saé kedah dilengkepan ku alat-alat anu kalebet sockets, palu, palang putus sareng sagala rupa spanner. Rencanana pikeun eventualities sapertoslug nu macet sabab aya loba mur jeung bolts nu bisa jadi keyeng dina kandaraan anjeun sarta anjeun bisa manggihan yén anjeun peryogi sababaraha parabot pikeun ngalakukeun pagawean.

Tumbu Ka atawa Rujukan Kaca Ieu

Urang nyéépkeun seueur waktos pikeun ngumpulkeun, ngabersihkeun, ngahijikeun, sareng pormat data anu dipidangkeun dina situs supados janten mangpaat pikeun anjeun sabisa-bisa.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina halaman ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun , punten nganggo alat di handap pikeun leres disebatkeun atanapi rujukan salaku sumberna. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Christopher Dean

Christopher Dean mangrupikeun enthusiast otomotif anu gairah sareng ahli lebet dina sagala hal anu aya hubunganana sareng towing. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Christopher geus miboga pangaweruh éksténsif ngeunaan ratings towing sarta kapasitas towing rupa-rupa kandaraan. Minat pisan kana subjek ieu nyababkeun anjeunna nyiptakeun blog anu informatif pisan, Database of Towing Ratings. Ngaliwatan blog na, Christopher boga tujuan pikeun nyadiakeun informasi akurat tur bisa dipercaya pikeun mantuan boga kandaraan nyieun kaputusan informed lamun datang ka towing. Kaahlian sareng dedikasi Christopher kana karajinanna ngajantenkeun anjeunna sumber anu dipercaya dina komunitas otomotif. Nalika anjeunna henteu nalungtik sareng nyerat ngeunaan kamampuan ngerek, anjeun tiasa mendakan Christopher ngajalajah alam luar anu saé kalayan kendaraan derek anu dipercaya.