Kumaha Cabut Rusted Trailer Hitch Ball Step By Step Guide

Christopher Dean 28-07-2023
Christopher Dean

Ngajaga bal ngeunyeud trailer anjeun dina sadaya waktos tiasa leres-leres henteu janten ide anu saé. Lamun bal hanca anjeun bener-bener badag, éta bisa ngahalangan plat mobil anjeun dina kandaraan derek anjeun, nu bisa ngakibatkeun anjeun ditarik ku pulisi, nu teu perlu stres.

Bola hitch ogé rutin dipaling, jadi lamun teu boga konci ngeunyeud, bal Anjeun Gunung bisa leungit di waktu nu sanes Anjeun butuh eta. Sanajan kitu, konci moal ngajamin kasalametan, jadi meureun nu pangalusna pikeun nyabut eta lamun anjeun teu butuh.

Ditarik atawa dipaling halangan anjeun duanana kaayaan langka, tapi hiji hal. Anu paling dipikaresep nyaéta paparan ka elemen, alias karat. Lamun bal ngeunyeud anjeun rusted, kasempetan eta megatkeun kaluar waktos salajengna anjeun ngerek hal beurat leuwih luhur. Sareng ogé, langkung seueur ngagem hartosna anjeun kedah ngagentos bal hitch langkung gancang tibatan biasana. Naha ngabalanjakeun artos éta upami anjeun henteu kedah?

Sanaos sigana sapertos pendekatan anu gampang, ngantepkeun balna dipasang tiasa leres-leres ngalambatkeun rencana penarik anjeun ka hareup upami anjeun henteu ngalakukeun tindakan pikeun nyegah karat - duanana dina bola trailer na on panarima ngeunyeud, towing a trailer perjalanan kalawan trailer karat ngeunyeud bola Gunung bisa boga konsekuensi pikareueuseun. Tungtung bal anu karat bisa gampang pegat, leupas, atawa ngabalukarkeun ditarikna anu teu aman.

Tapi, anggap anjeun geus ninggalkeun halangan.bal on, tur ayeuna geus gotten rusted; naon anu anjeun laksanakeun? Ulah buru-buru ka montir atawa sudut grind eta kaluar lengkep ngan acan. Sabalikna, cobian léngkah-léngkah ieu ngeunaan cara ngahapus bola hitch trailer anu karat.

Tempo_ogé: Dodge Dakota Bagian ditukeurkeun ku Taun jeung Modél

Naon anu anjeun peryogikeun?

  • Cairan anu nembus - kami nyarankeun sapertos kitu. WD 40, BOESHIELD T-9, atawa Permatex.
  • Palu hawa atawa palu karét
  • Kuncina

Ieu mah moal gancang. ; éta bakal peryogi waktos sareng kasabaran. Gaya brute tiasa nyababkeun langkung seueur ngarugikeun tibatan anu saé sabab éta tiasa ngarobih bal atanapi nyangkut dina panarima dugi ka sadayana unit kedah diganti. Pikeun ngahindarkeun éta, tuturkeun léngkah-léngkah di handap ieu, sareng émut yén karat henteu mekar dina sababaraha menit, janten tong nyangka butuh sababaraha menit pikeun ngaleungitkeunana.

Paké semprotan penetrasi

Liberal nerapkeun semprot penetrating kana bal Gunung tur nyemprot sabudeureun tube panarima hitch; bari nyemprot, pastikeun anjeun meunang jarami nyemprot jero jero liang panarima ngeunyeud urang. Anjeun kudu nyieun saloba mungkin fluidity, sabab ieu bakal mere Anjeun kasempetan pangalusna sabenerna miceun eta.

Alesan anjeun make semprot penetrating téh nya éta tiis logam, nu mere Anjeun kasempetan pangalusna megatkeun keyeng. Ieu mangrupikeun salah sahiji cara anu paling efektif pikeun ngalonggarkeun daérah benang anu direbut kusabab karat.

Upami anjeun gaduh waktos pikeun pendekatan anu langkung lembut, anjeun ogé tiasa ngarendam cangkéng.bal dina cuka sapeuting pikeun mantuan dahar jauh karat jeung ngosongkeun bal Gunung. Upami éta napel kana mobil anjeun, eusian kantong plastik ku cuka sareng dasikeun kana bal ngeunyeud. Ieu sanés cara anu kabuktian, tapi cuka tiasa ngarusak jas cét dina sésa-sésa cangkang anu direndam.

Paké palu hawa atanapi palu karét

Kahiji, ketok gently sabudeureun panarima hitch; ieu bakal loosen naon geus dipisahkeun ku cuka atawa penetrating semprot.

Lajeng mimitian ngetok handap panarima ngeunyeud sarta tungtungna wewengkon luhureun panarima logam. Bagian pangpentingna tina prosés ieu téh mun hammer enteng; logam karat lemah sarta rapuh sarta bisa gampang patah.

Mudah-mudahan, palu anjeun geus mimiti loosening bal hanca; Upami teu kitu, semprot langkung penetrating tur kasabaran bakal diperlukeun. Sakali dimimitian loosening, Anjeun bisa nyekel nyekel eta jeung narik; lamun éta cukup leupas, mangka kudu ngan geser katuhu kaluar. Upami henteu, maka anjeun kedah nganggo rengkuh.

Gunakeun rengkuh

Upami mur bal tina palang bola parantos karat sareng macét, Anjeun kamungkinan bakal butuh rengkuh a. Kahiji, lubricate nut ku semprot penetrating Anjeun, kawas WD 40 atawa produk sarupa. Saatos Anjeun rengse nyemprot, mimitian nyoba nyabut eta ku rengkuh. Pastikeun ngagunakeun rengkuh cecekelan pangpanjangna, kawas rengkuh pipa badag, pikeun mastikeunanjeun gaduh pangungkit anu paling seueur, teras péngkolan lawan jarum jam.

Laun-laun bakal muncul. Upami ieu henteu kajantenan, anu dina sababaraha kaayaan tiasa henteu, éta tiasa tetep kajebak di jero. Upami éta masalahna, anjeun kedah nyandak semprot deui sareng cobian deui. Nambahkeun pipa ka tungtung rengkuh bisa ningkatkeun ngungkit anjeun lamun nuju berjuang pikeun mindahkeun nut nu. Lamun bal trailer muter nalika anjeun muterkeun rengkuna, keupeul ku rengkuh kadua teras balikkeun ka arah nu lalawanan.

Pikiran Akhir

Éta sababaraha cara anjeun bisa nyabut karat tina bal anjeun Gunung tur meunangkeun nyangkut bal ngeunyeud kaluar tina wahana anjeun; mudahan, ieu mantuan Anjeun. Tapi émut, langkung gampang pikeun nyegah masalah ieu tibatan ngalereskeunana. Ku kituna salawasna coba ngajaga hitches anjeun jauh ti elemen lamun teu dipaké sarta pikeun ngajaga kualitas maranéhanana jeung gajih na lubrication.

Ieu bade kudu jadi prosés lemes, dimana kamajuan dijieun dina increments jeung bakal teu langsung katingali.

Pastikeun nyandak léngkah-léngkah anu dipikabutuh pikeun nyegah masalah anu sami dina mangsa nu bakal datang, sareng jaga gandeng trailer anjeun sareng panarima hitch henteu karat. Senang towing!

Tempo_ogé: Sabaraha Biaya Ngawangun Mesin?

Sumber daya dipaké

//hitchspecialist.com/how-to-remove-rusted-hitch-ball/

//www .wikihow.com/Get-a-Rusted-Trailer-Hitch-Ball-Off

//www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/

//www.etrailer.com/question-69417.html

Tumbu Ka atawa Rujukan Kaca Ieu

Urang méakkeun loba waktu ngumpulkeun, meresihan, ngahiji , sareng pormat data anu dipidangkeun dina situs supados janten mangpaat pikeun anjeun sabisa-bisa.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina halaman ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, punten nganggo alat di handap pikeun nyebatkeun atanapi rujukan salaku sumber. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Christopher Dean

Christopher Dean mangrupikeun enthusiast otomotif anu gairah sareng ahli lebet dina sagala hal anu aya hubunganana sareng towing. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Christopher geus miboga pangaweruh éksténsif ngeunaan ratings towing sarta kapasitas towing rupa-rupa kandaraan. Minat pisan kana subjek ieu nyababkeun anjeunna nyiptakeun blog anu informatif pisan, Database of Towing Ratings. Ngaliwatan blog na, Christopher boga tujuan pikeun nyadiakeun informasi akurat tur bisa dipercaya pikeun mantuan boga kandaraan nyieun kaputusan informed lamun datang ka towing. Kaahlian sareng dedikasi Christopher kana karajinanna ngajantenkeun anjeunna sumber anu dipercaya dina komunitas otomotif. Nalika anjeunna henteu nalungtik sareng nyerat ngeunaan kamampuan ngerek, anjeun tiasa mendakan Christopher ngajalajah alam luar anu saé kalayan kendaraan derek anu dipercaya.