Pengontrol rem trailer ngamungkinkeun anjeun ngadalikeun langkung ageung nalika anjeun ngerek kendaraan. Ngandelkeun pedal rem mobil anjeun tiasa nyababkeun treler kaselip sabab kendaraan anu ngerek anjeun bakal ngalambatkeun dina laju anu béda.

Ku cara nganggo kontroler rem trailer anjeun tiasa ngeureunkeun kendaraan anjeun langkung gancang ku ngirangan jarak eureun. Éta mangrupikeun alat anu diperyogikeun nalika ngerek kendaraan ageung atanapi alit sareng bakal masihan anjeun katenangan pikiran sabab bakal nyegah kacilakaan anu disababkeun ku ngerem.

Naon éta Controller Brake Trailer?

Pengontrol rem ngatur rem listrik trailer sareng ngamungkinkeun supir ngawas sareng ngontrol rem trailer ti taksi.

Biasana gaduh kadali anu béda, kalebet antarmuka anu ngamungkinkeun supir ngadalikeun rem. kaluaran tur ngamungkinkeun pikeun aktivasina manual.

Naha Abdi Peryogi Pengontrol Rem Trailer?

Upami kandaraan ngerek anjeun beuratna antara 751kg dugi ka 2000kg, anjeun kedah ngerem duanana roda dina hiji as. Naon bae di luhur ieu nepi ka 4500kg jeung ngerem diperlukeun dina sakabéh roda trailer Anjeun.

Sakur trailer dirancang pikeun nampung beurat ieu bakal boga rem trailer listrik diwangun dina tapi tanpa controller rem trailer di taksi anjeun, Anjeun' Bakal teu boga kontrol kana rem, ngabahayakeun anjeun jeung supir séjén di sabudeureun anjeun.

Sababaraha trailer hadir kalawan built-in 'rem surge, sistem ngerem hidrolik nu ngagunakeun trailer urang.umumna paket ngerek ngan bakal ngawengku platform ngeunyeud, transmisi na cooling mesin, kitu ogé a abah wiring towing sarta pigura sturdy mun Gunung ngeunyeud Anjeun. Abah bakal ngidinan Anjeun pikeun nyambungkeun controller rem tanpa kudu splice kana kabel kendaraan Anjeun.

Tanyakeun ka dealer anjeun, sabab sababaraha dealerships kaasup onboard controller rem dina bungkusan derek maranéhanana.

Sabaraha lami rem trailer?

Sacara rata-rata rem tahan antara 6-24 bulan, jumlah ieu gumantung kana beurat beban anjeun sareng mil anu anjeun damel. Éta wijaksana pikeun pariksa putus unggal 6 bulan pikeun mastikeun aranjeunna tiasa dianggo sacara optimal.

Pikiran Akhir

Pengontrol rem listrik mangrupikeun komponén anu diperyogikeun upami anjeun ngerek. beurat leuwih ti 751kg, nyadiakeun transmisi aman tur mulus antara pedal rem anjeun sarta rem gerbong anjeun.

Tanpa hiji, anjeun kakurangan kontrol krusial kana kandaraan anjeun towing nu duanana bahaya jeung ilegal.

Pitunjuk léngkah-léngkah kami ngajantenkeun pamasangan saderhana tapi upami anjeun teu wawuh sareng listrik kendaraan anjeun atanapi langkung milih henteu résiko nyababkeun karusakan anu teu disangka-sangka kana kendaraan anjeun, profesional tiasa masangna rélatif murah sareng gancang. .

Tumbu Ka atawa Rujukan Halaman Ieu

Urang méakkeun loba waktu pikeun ngumpulkeun, meresihan, ngahiji, jeung pormat data nu ditémbongkeun dina loka jadi mangpaat pikeunAnjeun sabisa-bisa.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina kaca ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga paké alat di handap pikeun nyebatkeun atanapi ngarujuk salaku sumberna. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Éta henteu meryogikeun sambungan kabel kana rem kendaraan anjeun, janten éta hiji-hijina kaayaan dimana anjeun henteu peryogi pangendali rem trailer.

Kumaha Gawéna Controller Brake Trailer?

Sakur controller rem listrik beroperasi ngagunakeun dua prinsip anu béda: waktu reureuh jeung proporsional. Duanana ieu nerapkeun kontrol nyukupan dina ngerem, sanajan sistem operasi proporsional nyadiakeun eureun smoother jeung kontrol gede.

Waktos Reureuh

Nalika supir nerapkeun pedal rem, a waktos reureuh marake controller bakal nerapkeun 'gain', kakuatan ngerem bertahap kana rem trailer. Kauntungan tina controller rem tunda waktos tiasa dikontrol dina antarmuka pikeun nyayogikeun trailer tina ukuran anu béda-béda.

Proporsional

Pengontrol rem trailer ieu nganggo akselerometer pikeun ngadeteksi parobahan speed. Nalika supir ngagunakeun pedal rem, controller marake ngadeteksi parobahan moméntum sarta nerapkeun kakuatan ngerem proporsional ka trailer.

Sistim ieu ngamungkinkeun pikeun kontrol leuwih akurat dina rupa-rupa skenario nyetir, kayaning nyetir up a hill.

Cara Masang Pengontrol Rem Trailer

Pamasangan Pengontrol Rem Towing mangrupikeun tugas anu gampang sareng tiasa dilakukeun murah tanpa kedah mayar montir.

Aya dua jinis pangendali rem listrik, anu gaduh pungsi plug-and-play sarengkabel splice-di. Urang bakal nutupan duanana dinten ieu, bade ngaliwatan plug-and-play pamasangan controller rem heula.

Aya lima léngkah primér pikeun pamasangan rem trailer jeung wiring eta nepi ka wahana anjeun nu urang ayeuna bakal ngajelaskeun sacara rinci.

Pikeun tugas ieu anjeun peryogi alat-alat ieu:

• Panyambung
• Sekrup
• Obeng

Lengkah 1: Pegatkeun sambungan batré négatif

Iraha waé anjeun nuju ngerjakeun sistem éléktrik kendaraan anjeun, penting pikeun megatkeun heula batréna pikeun ngahindarkeun karuksakan kana kandaraan atawa tatu ka diri anjeun.

Pikeun tahap ieu, anjeun ngan saukur kudu nyabut baut kabel batré négatif sarta nempatkeun eta kaluar tina jalan.

Lengkah 2: Mutuskeun dimana masang controller Anjeun

Lokasi dimana anjeun masang controller rem trailer Anjeun gumantung kana wahana Anjeun.

Anjeun bisa masang controller rem handapeun meja atawa luhureun dash, sanajan dina SUVs atawa treuk badag tempat pangalusna di handap jeung ka sisi kolom setir.

Pastikeun pangontrol rem listrik dina jarak anu aman tina pamancar RF atanapi radio CB anu aya dina kendaraan anjeun pikeun nyegah pangontrol ngaganggu éléktronika.

Lengkah 3: Bor liang pamasangan

Sawaktos Anjeun geus mutuskeun kamana controller rem listrik Anjeun bakal indit, Anjeun bakal kudu masang eta. Paké liang ningkatna dina bracket ningkatna salaku panungtun anjeun dimana anjeun bakalpangeboran.

Sawaktos Anjeun keur ngebor liang pikeun gunung Anjeun kudu ati-ati pisan ulah ngaruksak éléktronika tukangeun panel lamun mungkin cabut panel pikeun aksés gampang jeung ulah aya karuksakan.

Selapkeun Anjeun screws kana liang ningkatna, tightening aranjeunna kalayan rengkuh a. Pengontrol rem listrik anjeun tiasa nganggo sekrup anu ngetok nyalira.

Pastikeun ulah kencang teuing sekrup supados henteu kaluar liang anu anjeun bor.

Lengkah 4: Kencangkeun pangontrol rem listrik kana tempatna

Sanggeus anjeun nyebor liang-liang sareng diposisikan sekrup ngetok sorangan, selapkeun alatna nganggo baut nganggo baut anu kalebet. Upami anjeun parantos nyabut panel dina waktos ieu anjeun tiasa ngagantelkeun deui.

Lengkah 5: Colokkeun pangontrol rem

Ayeuna waktosna pikeun nyolok pangontrol rem listrik anjeun kana listrik kendaraan anjeun. Sambungkeun kabel ka terminal sekrup dina alat Anjeun.

Salah sahiji tungtung bakal nyambung ka abah pabrik kandaraan handapeun dasbor sarta séjén nyambung ka controller marake.

Lokasi abah wiring. bakal rupa-rupa gumantung kana make jeung model mobil anjeun. Unggal jinis kabel dilambangkeun ku hurup B teras nomer, tingal daptar di handap sareng manual anu gaduh anjeun pikeun ningali dimana kabel aya dina kendaraan anjeun.

• BH1 - Di handapeun dasbor, ka kénca ti kolom setir, deukeut pedal rem darurat
• BH2 -Di handapeun dash, ku konsol tengah
• BH3 - Handapeun dash, dina kotak simpang kénca kolom setir
• BH4 - Tukangeun saku gudang, luhureun asbak
• BH5 - Di handapeun dasbor, di tukangeun panel aksés tengah di sisi panumpang
• BH6 - Di handapeun dasbor, deukeut pedal rem
• BH7 - Tukangeun kantong neundeun di tengah dasbor
• BH8 - Di handapeun dasbor, ka katuhu pedal rem darurat

Pamasangan Pengontrol Rem Splice-in

Kandaraan anjeun moal gaduh konektor pabrik anjeun bisa dipaké pikeun nyambungkeun controller marake Anjeun. Upami kitu, anjeun kedah nyambungkeun kana kabel kaluaran rem anjeun. Untungna pamasangan controller rem listrik ieu teu leuwih pajeulit batan maké konektor pabrik.

Lengkah 1: Pegatkeun sambungan batré

Sapertos saméméhna, penting pikeun megatkeun sambungan catu daya. samemeh ngalakukeun pagawean dina sistem wiring kandaraan anjeun.

Hal ieu duanana pikeun nyegah ngarugikeun ka diri sorangan jeung karuksakan kana listrik. Pegatkeun sambungan kabel négatif tina batré kandaraan jeung tempat kaluar tina jalan.

Lengkah 2: Tangtukeun lokasi kabel rem

Lamun teu boga built- dina konektor pabrik, wahana anjeun masih bakal boga kabel controller blunt-cut pikeun rem. Anjeun bakal mendakan kebat kawat ieu di tempat handapeun dasbor.

Panganana taliti nalika anjeun misahkeun kabel sareng cabut napelna.nahan eta babarengan.

Lengkah 3: Identipikasi sambungan kabel

Pengendali rem nyambung ka saklar lampu rem, jadi penting pikeun ngarti kabel pengontrol rem. Ieu bakal nyadiakeun kakuatan ka controller marake Anjeun mun anjeun mencet pedal marake tur mangrupakeun hambalan vital dina prosés.

Aya bakal aya opat kawat dina total, unggal kalawan kelir kawat béda denoting tujuan maranéhanana, ieu kieu. :

• Kawat biru - Kaluaran rem
• Kawat beureum - 12+ volt
• Kawat bodas - Ground
• Kawat bodas sareng belang biru - Eureun lampu

Lengkah 4: Sambungkeun kabel nu saluyu

Anjeun bakal peryogi splice pikeun tahap ieu pikeun nyambungkeun kabel sarta bakal perlu nyabut kabel lamun perlu. . Cocogkeun kabel saperti kieu:

1 - Sambungkeun kawat kandaraan biru ka kawat controller rem biru nu pakait

2 - Sambungkeun kawat beureum 12+ volt kana kawat kontrol rem hideung.

3 - Sambungkeun kawat taneuh bodas kana kawat kontrol rem bodas.

4 - Sambungkeun nu bodas jeung kawat belang bulao kana kawat kontrol marake beureum.

Lengkah 5: Pasang controller rem Anjeun

Nalika kabel disambungkeun aman ngagunakeun splice a Anjeun bisa colokkeun kana unit pengontrol rem kandaraan.

Putusan dimana masang pangontrol rem anjeun, nganggo bracket pamasangan salaku pedoman dimana anjeun kedah ngebor kana dasbor anjeun. Pastikeun anjeun posisiKontroler rem listrik anjeun di tempat anu gampang katingali sareng tiasa diaksés tapi henteu dina jalan dasbor kendaraan anjeun.

Anjeun tiasa nyabut panel dina waktos ieu pikeun ngahindarkeun karusakan listrik nalika anjeun ngebor.

Kaseueuran pangendali rem nganggo sekrup ngetok nyalira pikeun ngagantelkeun gunung saatos anjeun ngabor liang, teras nganggo baut pikeun ngagantelkeun pangontrol rem ka gunung.

Lengkah 6: Sambungkeun kawat kakuatan ka batré

Sanggeus kabel jeung dipasang controller rem anjeun, lengkah pamungkas nyaeta supplying kakuatan ka dinya. Anjeun bakal ngalakukeun ieu sareng feed kakuatan pabrik dipasang dina kendaraan anjeun anu anjeun mendakan handapeun tiung ku kotak sekering. Pasangkeun kabel ieu kana input daya tambahan dina kotak sekering kendaraan anjeun.

Sanggeus réngsé, anjeun tiasa ngagantelkeun sambungan négatip kana batré kendaraan anjeun.

Kumaha Nguji Rem Listrik Controller

Pikeun nguji sambungan trailer anjeun peryogi multimeter.

Gandeng biasana gaduh dua rem, hiji kanggo unggal as. Salaku urang bahas saméméhna, sagala beurat trailer antara 751-2000kg bakal merlukeun rem dina as, naon wae kaleuwihan ieu nepi ka 4500kg perlu ngerem dina duanana as.

Anjeun bakal peryogi kauninga ukuran Anjeun. rem trailer sareng sabaraha trailer anjeun gaduh nalika nguji sambunganna.

Anjeun peryogi pangaweruh dasar ngeunaan colokan trailer 7-pin sareng batré 12-volt anu dicas pinuh pikeun nguji.sambunganna.

Sambungkeun kawat biru ka multimeter bari disetel ka setelan ammeter, nu ngukur arus, antara konektor trailer jeung kontrol marake.

Gumantung kana diaméter rem trailer anjeun anjeun kedah nampi bacaan ieu:

Diaméter rem 10-12″

• 2 rem - 7.5-8.2 amps
• 4 Rem - 15.0-16.3 Ampere
• 6 Rem - 22.6-24.5 Ampere

Diameter Rem 7″

• 2 rem - 6.3-6.8 amp
• 4 Rem - 12.6-13.7 amp
• 6 rem - 19.0-20.6 amp

Mun trailer anjeun gagal ieu test, Anjeun bisa jadi kudu mariksa kawat corroded atawa sambungan leupas. Punten upami anjeun henteu terang naon anu anjeun lakukeun di dieu, anjeun kedah dibawa ka profésional sabab ieu tiasa janten padamelan anu bahaya pisan.

Salajengna, pamariksaan trailer profésional biasa diwajibkeun ku hukum sareng kasalahan. sambungan trailer bisa jadi sinyal yén geus waktuna kandaraan anjeun merlukeun hiji.

Naha kuring kudu meunang Proportional atawa Time Delay Electric Brake Controller?

Sakabéhna, proportional brake controller nyaéta sistem ngerem leuwih éféktif sabab langsung ngaréplikasi rem kandaraan anjeun tanpa merlukeun kalibrasi biasa gumantung kana beban ngerek anjeun.

Ieu hartina naha anjeun ngabantingkeun pedal rem atawa nerapkeun tekanan bertahap, rem kandaraan anjeun bakal. ngayakeun réplikasi gain sarua, nyieun nyetir a smootherprosésna.

Langkung mahal sarta merlukeun pamasangan anu leuwih aub, tapi waktu réaksi anu leuwih gancang nyéépkeun stress dina kandaraan tarik anjeun ogé leuwih aman.

Sistim rem waktu reureuh kudu dikalibrasi. dumasar beban-demi-beban ku supir. Éta mangrupikeun pilihan anu langkung wijaksana pikeun supir RV kasual sabab pamasanganna langkung gampang sareng aranjeunna langkung mirah di sakuliah papan tibatan pangendali rem proporsional.

Kitu cenah, waktos reureuh tiasa nyababkeun langkung awét dina rem upami anjeun peryogi. pikeun gancang ngalarapkeun pedal rem.

Jenis pangontrol rem listrik anu anjeun peryogikeun gumantung kana sababaraha faktor, sapertos sabaraha sering anjeun ngerek, beurat anu anjeun pikahoyong sareng kendaraan ngerek anjeun. Dina sagala hal, duanana jenis bakal nyadiakeun jumlah perlu kontrol diperlukeun pikeun nyetir aman.

FAQs

Sabaraha hargana boga controller rem. dipasang?

Harga controller rem trailer beda-beda ti antara $60-$85 pikeun dasar waktu-delay atawa sistem proporsional masing-masing, kalawan harga naek nepi ka antara $240-$340 pikeun nirkabel atawa trailer -sistem dipasang, duanana mangrupakeun controller rem proporsional.

Upami anjeun mutuskeun pikeun masang controller rem anjeun sacara profésional, anjeun tiasa ngaharepkeun mayar antara $225-$485 kanggo suku cadang sareng tenaga kerja kalayan biaya rata-rata $300.

Naha kuring peryogi pangontrol rem listrik upami kuring ngagaleuh pakét tow?

Leres,