Nyumput trailer perjalanan anyar pikeun kendaraan anjeun tiasa muka seueur kamungkinan salami ngalangkungan dunya. Tapi saencan Anjeun malah meuntas garis nagara, aya sababaraha hal nu kudu dipertimbangkeun heula.

Pikeun ngamimitian, Anjeun bisa jadi hoyong mastikeun yén anjeun sah naek dina trailer perjalanan Anjeun bari eta ojah jeung naha éta aman pikeun ngalakukeunana. jadi. Ieu pituduh kami ngeunaan naek trailer perjalanan bari ditarik.

Naha anjeun teu kedah naek trailer perjalanan

Kusabab seueur trailer perjalanan anu henteu dilengkepan. kalawan belts korsi sarta boga kurangna umum fitur kaamanan, numpak dina hiji bisa jadi incredibly picilakaeun. Kacilakaan trailer perjalanan cukup dahsyat sabab panumpang anu teu diikat naek dina trailer gampang jolted sabudeureun tur nabrak tembok.

Lamun euweuh dampak lumangsung sarta supir swerves pikeun nyingkahan kaayaan bahaya, barang unsecured dina trailer ogé boga berpotensi menyakiti panumpang. Jalma anu geus taun pangalaman nyetir bisa mikir yén éta ngan masalah ngagunakeun akal sehat anjeun bari nyetir tapi hiji hal supir mindeng ngalalaworakeun kana faktor di unpredictability supir séjén.

Faktor séjén nyaéta kasalahan manusa atawa kasalahan patali jeung trailer perjalanan keur hitched. Ieu rada saperti teu mirip lumangsung, tapi kadang ngeunyeud bisa megatkeun sambungan jeung ninggalkeun trailer perjalanan di tengah jalan; ieu tiasa utamana bahaya lamunkalayan trailer perjalanan, urang kedah salawasna ngalaksanakeun panalungtikan sateuacanna pikeun mastikeun legalitas sareng kasalametan escapades anu aya hubunganana sareng towing.

FAQ

Naon anu paling umum masalah sareng gandeng perjalanan?

Rusak hateup karét, ban bocor, sareng masalah pipa ledeng sapertos saluran cai ngabeledug, mangrupikeun masalah umum anu tiasa dialami pamilik trailer perjalanan dina sababaraha waktos. Kabeneran, kalolobaan masalah ieu tiasa dicegah atanapi ngalaman perbaikan anu henteu aya rasa nyeri.

Masalah ieu mangrupikeun sababna mariksa trailer perjalanan anjeun sateuacan naek kapal penting pisan, khususna upami anjeun hoyong mastikeun kanyamanan sareng kasalametan naon waé. panumpang dina kandaraan.

Naon kandaraan anu pangalusna pikeun ngerek trailer perjalanan?

Upami anjeun milari derek kendaraan anyar atanapi trailer perjalanan atanapi naroskeun naha kandaraan anjeun ayeuna bakal bisa ngalakukeun kitu, mangka anjeun kudu salawasna mertimbangkeun rating beurat kandaraan kotor.

The rating beurat wahana kotor atawa GVWR nyaeta total beurat aman maksimum nu wahana anjeun bisa mawa. Peunteun ieu kalebet beurat curb salian ti beurat panumpang anjeun, bahan bakar, asesoris tambahan, kargo, sareng jumlah beurat trailer anu dimuat di tukangeun axel kendaraan.

Truk ukuran pinuh sareng satengah ton umumna ngagampangkeun ngangkut trailer perjalanan sabab dirarancang khusus pikeun seueur tarikankakuatan. Kandaraan dina rentang ieu ilaharna boga kapasitas towing maksimum antara 9700 nepi ka 13.200 pon. Pilihan anu populer kalebet Nissan Titan, Chevrolet Silverado, sareng Ford F-150.

Naha sah masang sabuk pengaman dina RV?

Ieu sah sah sareng kacida dianjurkeun, utamana lamun anjeun rarancang dina ngabogaan panumpang naek kandaraan ngerek, tapi hukum kaayaan merlukeun kandaraan boga belts korsi. Nalika ngalakukeun ieu, anjeun kedah mastikeun yén sabuk korsi anu anjeun mésér saluyu sareng Standar Kasalametan Kendaraan Bermotor Federal.

Sabuk korsi anu tiasa ditarik tilu-titik biasana mangrupikeun pilihan anu pangsaéna sabab gampang dipasang sareng gampang dipasang. Dipikawanoh dianggo ogé dina watesan aman restraining panumpang sawawa bari kandaraan keur obah.

Naha anjeun bisa leumpang sabudeureun RV bari éta ojah?

Sanajan kaayaan teu boga hukum prohibiting eta, Anjeun kudu salawasna ulah leumpang sabudeureun kandaraan rekreasi. Lakukeun kitu tiasa nempatkeun anjeun sareng panumpang sanés dina résiko parah atanapi maot. Salaku tambahan, jalma anu leumpang ngurilingan RV berpotensi ngaganggu perhatian supir, tapi ieu gumantung pisan kana jinis RV.

Upami kaayaan anjeun ngamungkinkeun panumpang naek kendaraan anu ngerek, maka panumpang kedah tetep calik. sareng, upami mungkin, diikat ku sabuk pengaman.

Naha trailer perjalanan langkung aman tibatan roda kalima?

Sanaos trailer perjalanan jantenpilihan nu leuwih populér, utamana alatan affordability maranéhanana, konsensus umum nyaéta yén roda kalima leuwih aman.

Gandeng perjalanan condong teu lepas lila sabab dihasilkeun masal sarta salajengna kakurangan kualitas sakabéh. Salaku tambahan, gandeng perjalanan umumna gaduh fitur kaamanan anu langkung sakedik, bahaya upami kandaraan tarik anu salah, gaduh stabilitas anu kirang nalika ngerek bemper, sareng ngabutuhkeun langkung seueur diajar ngeunaan prosés hitching sareng nanganan kendaraan ngerek sareng trailer napel.

Roda kalima sacara signifikan langkung stabil di jalan sahingga henteu kamungkinan ngagulingkeun. Nanging, upami pancegahan anu diperyogikeun dilaksanakeun, gandeng perjalanan tiasa nangkep sapertos roda kalima.

Naha anjing tiasa naek trailer perjalanan?

Naha Anjeun nuju towing trailer perjalanan atawa roda kalima, piaraan tiasa incredibly unpredictable, utamana lamun maranéhna keur iinditan dina lokomotif pikeun kahiji kalina. Pets kudu salawasna numpak dina wahana towing sareng anjeun dimana maranéhna bisa diawaskeun. Upami anjeun gaduh anjing, anjeun kedah mertimbangkeun nempatkeun éta dina peti, sabab seueur anjing anu ngalaman kahariwang perjalanan.

Pikiran ahir

Pamustunganana, upami anjeun hoyong. naek trailer perjalanan bari ojah, teras laksanakeun anu pangsaéna pikeun mastikeun yén ngalakukeun éta saluyu sareng peraturan nagara anu relevan sareng dilengkepan sabuk korsi sareng fitur kaamanan anu sanés.

Perjalanan.gandeng nyadiakeun hiji cara idéal pikeun jalma beungkeut bari iinditan; kumaha oge, aranjeunna datangna kalawan set sorangan masalah, utamana lamun rék ngangkut jalma di dinya. Pamilik kedah disiapkeun rutin ngajaga trailer perjalanan maranéhanana. Upami anjeun henteu deui resep gaduh trailer sareng upami anggaran anjeun ngamungkinkeun, pertimbangkeun investasi dina roda kalima.

Tong hilap yén kaamanan perjalanan anjeun gumantung kana kumaha anjeun nyiapkeun diri sareng kendaraan anjeun. . Anu pamungkas, sok émut yén undang-undang nagara tiasa robih unggal waktos, janten pastikeun anjeun terus-terusan mariksa ka otoritas nagara pikeun netelakeun undang-undang éta.

Sumber:

//www. getawaycouple.com/5th-wheel-vs-travel-trailer/

//www.tripsavvy.com/passengers-in-campers-504228

//harvesthosts.com/rv-camping /7-tips-rving-dogs/

//rvblogger.com/blog/can-you-walk-around-in-an-rv-while-driving/.:~:text=Even%20if %20aya%20aya%20euweuh,malah%20hasil%20dina%20a%20fatality.

//drivinvibin.com/2021/12/08/are-travel-trailers-less-safe/

//www.motorbiscuit.com/can-ride-travel-trailer-towed/

//www.allthingswithpurpose.com/trailer-towing-basics-weight-distribution-and-sway-bars/

Tumbu Ka atawa Rujukan Kaca Ieu

Urang méakkeun loba waktu pikeun ngumpulkeun, meresihan, ngahiji, jeung pormat data nu dipintonkeun dina loka jadi mangpaat pikeun anjeun sabisa-bisa.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dinakaca ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga nganggo alat handap pikeun leres disebatkeun atawa rujukan salaku sumber. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Upami résiko ieu henteu ngaganggu anjeun, maka léngkah salajengna anjeun kedah ngira-ngira naha anjeun sah tiasa naek trailer perjalanan nalika nuju obah.

Janten anjeun tiasa naek trailer anu ditarik?

Ahéngna, kalolobaan nagara henteu ngabantah ideu panumpang naék dina trailer perjalanan. Kanyataanna, ngan 10 nagara bagian lengkep ngalarang tunggang dina trailer towed. Tapi kusabab nagara bagian pasti bakal gaduh undang-undang sorangan, penting pikeun terang undang-undang éta sateuacanna.

Komponén penting sateuacan ngira-ngira legalitas naek trailer perjalanan nyaéta nangtukeun naon anu anjeun leres-leres nyetir. Upami anjeun ditarik, anjeun kedah tiasa ngawartosan patugas patroli jinis trailer anu anjeun angkat supados aranjeunna tiasa akurat meunteun kaayaan sareng nyandak tindakan anu pas.

Tipe-tipe anu béda-béda. tina trailer

Kami museurkeun kana trailer perjalanan, tapi pikeun aman, ieu mangrupikeun bédana antara tilu jinis trailer.

Trailer Perjalanan

Jenis gandeng ieu bisa digantelkeun ka tukangeun kandaraan standar.

Gandeng perjalanan roda kalima

Roda kalima condong sarua. salaku gandeng perjalanan dina hal amenities tapi diwangun ku bagian hareup diangkat tur boga ngeunyeud roda kalima. Gandeng ieu dirancang pikeun ditarik ku treuk pikap.

Truck Camper

Trick camper mangrupa rekreasikandaraan anu calik di jero ranjang treuk pikap.

Naon anu béda-béda nagara bagian ngeunaan naék trailer perjalanan

Kami parantos nyayogikeun daptar sababaraha nagara bagian sareng aturan masing-masing ngeunaan panumpang nu iinditan dina gandeng:

Alabama

Di Alabama, anjeun teu bisa naek dina roda kalima atawa trailer perjalanan tapi bisa naek di camper a trailer.

Alaska

Alaska ngidinan panumpang naek treuk camper tapi henteu dina trailer perjalanan atawa trailer roda kalima.

Arkansas

Undang-undang nagara bagian Arkansas ngalarang panumpang naek gandeng perjalanan, roda kalima, sareng kémping treuk.

California

The Golden Kaayaan ngamungkinkeun panumpang naek dina roda kalima trailer na treuk camper dina kaayaan anu trailer ngabogaan panto nu muka ti jero. Sajaba ti, duanana roda kalima jeung treuk campers kudu boga tumbu komunikasi antara supir jeung panumpang. Numpak dina trailer perjalanan dilarang dina kaayaan ieu.

Colorado

Di dieu anjeun bisa naek treuk camper tapi teu bisa ngalakukeun hal nu sarua dina roda kalima atawa perjalanan. trailer.

Connecticut

Saperti loba nagara bagian sejen, hukum Connecticut ngidinan panumpang naek dina treuk camper tapi henteu dina trailer perjalanan atawa roda kalima.

Hawaii

Di Hawaii, panumpang henteu diidinan naek kana roda kalima sareng gandeng perjalanan tapi tiasa naek treuk camper salami lami.sabab umurna 13 taun ka luhur.

Kansas

Kagara Kansas ngijinkeun panumpang naek dina gandeng perjalanan, kemping pikap, jeung roda kalima dina syaratna umurna 14 taun atawa leuwih.

Michigan

Di Michigan, anjeun bisa kalawan bébas naek trailer perjalanan, trailer roda kalima, jeung treuk. camper.

Missouri

Dina hukum nagara bagian Missouri, anjeun tiasa naek trailer perjalanan, roda lima, sareng treuk camper tanpa masalah.

Nebraska

Panumpang diidinan naek dina trailer perjalanan, trailer roda kalima, jeung treuk campers di nagara bagian Nebraska.

New Hampshire

Henteu paduli naha anjeun gaduh roda kalima, gandeng perjalanan, atanapi treuk camper anu anjeun badé dianggo, nagara bagian New Hampshire ngalarang panumpang naek kana salah sahiji kandaraan derek ieu.

Carolina Kalér

Carolina Kalér ngidinan Anjeun naek trailer perjalanan, roda kalima, jeung treuk camper sarta mangrupa bagian ti grup nagara bagian nu ngidinan Anjeun numpak dina tilu.

North Dakota

Sarupa jeung South Dakota, North Dakota ngidinan panumpang naek kabayang kalima jeung treuk camper tapi lain trailer perjalanan; Bedana, dina hal ieu, North Dakota henteu meryogikeun roda kalima pikeun gaduh tautan komunikasi supados panumpang diidinan naek na.

Oregon

Nagara Oregonngamungkinkeun panumpang naek dina gandeng tipe roda kalima salami aranjeunna gaduh alat sinyal auditory atanapi visual, hiji atanapi langkung jalan kaluar anu teu aya halangan, sareng jandela kaca kaamanan dimana pas. Undang-undang di nagara bagian ieu ogé ngalarang panumpang naek dina gandeng non-roda kalima.

Pennsylvania

Di Pennsylvania, upami trailer anu ditarik nyaéta roda kalima. kalayan tautan komunikasi, teras panumpang diidinan naek di dinya. Tautan komunikasi sacara efektif mangrupikeun sarana anu ku supir tiasa ngahubungi panumpang dina trailer sareng ngirimkeun masalah atanapi inpormasi penting.

Rhode Island

Hukum Rhode Island henteu teu ngijinan panumpang naek trailer perjalanan atawa roda kalima tapi lampu héjo naek kana treuk camper.

Karolina Kidul

Di Karolina Kidul, anjeun bisa naek dina roda kalima salami gaduh tautan komunikasi. Tapi, naek trailer perjalanan atawa treuk camper dianggap haram.

South Dakota

South Dakota ngidinan Anjeun naek kana roda kalima jeung treuk camper tapi lain trailer perjalanan. Upami anjeun hoyong naek kana roda kalima dina kaayaan ieu, anjeun kedah mastikeun yén aya hubungan komunikasi antara supir sareng panumpang dina kendaraan anu ditarik.

Texas

Nagara Texas ngalarang jalma-jalma naek trailer perjalanan sareng trailer roda kalima tapi ngamungkinkeun panumpang naek treuk.camper.

Virginia Kulon

Undang-undang Virginia Kulon teu ngidinan panumpang naek dina trailer perjalanan tapi ngijinkeun aranjeunna naek dina treuk camper jeung trailer roda kalima.

Wyoming

Wyoming mangrupa conto sejen tina kaayaan anu langsung ngalarang panumpang naek trailer perjalanan.

Ieu ngan sababaraha conto, sareng kumargi anjeun utamina resep kana gandeng perjalanan, ieu tiasa ngagampangkeun kahirupan anjeun:

Nagara anu ngamungkinkeun panumpang naek gandeng perjalanan kalebet Arizona, Indiana, Iowa, Kansas, Maryland, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nebraska, sareng Karolina Kalér.

Entong hilap yén sanaos kanyataan yén nagara-nagara ieu ngamungkinkeun panumpang naék dina gandeng perjalanan, aranjeunna tiasa tetep gaduh sababaraha aturan ngeunaan aspék sapertos sifat kendaraan sareng naon fitur kaamanan anu disayogikeun.

Kumaha cara ngangkut panumpang anu aman dina trailer perjalanan

Upami anjeun atanapi panumpang anjeun parantos mutuskeun pikeun naek dina trailer perjalanan salami lalampahan anjeun, lajeng aya sababaraha precautions nu bisa dicokot sangkan perjalanan aman. Tip ieu ogé aturan umum anu kedah diperhatoskeun henteu paduli naha anjeun badé gaduh panumpang di jero kandaraan derek anjeun nalika iinditan.

Setir kalayan aman

Tow kendaraan atanapi henteu. euweuh kandaraan ngerek, Anjeun kudu salawasna ngajalankeun sakumaha taliti sabisa. Cara panggampangna pikeun ngalakukeun ieu ku tetephandapeun wates speed sarta ngajaga speeds cruising aman. Ieu bakal mantuan pikeun maksimalkeun pungsi mil anjeun per galon, masihan panumpang naek leuwih nyaman, sarta hadé kasempetan anjeun bisa aman mawa duanana kandaraan ka eureun.

Lakukeun panalungtikan anjeun

Lakukeun panalungtikan éksténsif samemeh indit pikeun manggihan jalur nu optimal. Bakal aya kaayaan anu di luar kontrol anjeun tapi ngalakukeun ieu tiasa ngabantosan anjeun mendakan rute anu saé sareng rute anu ramah trailer.

Hal anu sanés anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta pariksa ramalan cuaca sareng ngahindarkeun nyetir dina dinten-dinten kalayan kaayaan ekstrim. Poe angin, contona, henteu idéal pikeun ngarambat nganggo gandeng sabab angin ngahiliwir bisa kalayan gampang ngabalikeun kandaraan anu tos teu leres dimuat.

Plot perjalanan anjeun

Upami anjeun nuju dina perjalanan anu jauh pisan, anjeun kedah ngarencanakeun tempat-tempat eureun sapanjang jalan. Ieu bakal ngurangan sabaraha capé supir meunang balik kabayang, sakumaha ngangkut kandaraan ngerek téh cukup tugas. Sajaba ti éta, eureun bisa nyegah panumpang ti kagoda pikeun mindahkeun sabudeureun kandaraan jeung atawa ngagunakeun jamban atawa pancuran bari kandaraan ojah.

Pasang sabuk korsi

Di loba nagara, RVs kudu datang jeung sabuk korsi lamun hayang naek di dinya, tapi kusabab gandeng perjalanan jarang ngalakukeun, masang sabuk korsi bisa jadi lengkah alus nuju furthering kasalametan panumpang numpak dina hiji.

Lalajokumaha anjeun ngeunyeud

Pastikeun anjeun leres-leres nahan trailer perjalanan ka kendaraan towing. Hindarkeun gangguan nalika ngalakukeun ieu, sabab salah sahiji léngkah anu lasut tiasa nyababkeun akibat anu parah.

Pikeun trailer perjalanan, hitches kelas 3, kelas 4, sareng kelas 5 tiasa dianggo pangsaéna. Anjeun ogé kedah milarian jangkungna anu cocog pikeun trailer perjalanan anjeun. Anjeun meureun bakal gampang manggihan sababaraha pituduh ngeunaan cara ngalakukeun ieu, tapi lamun teu bisa, ieu sababaraha léngkah anjeun bisa nuturkeun:

1. Candak ukur ti taneuh ka luhur tina panarima hitch.
2. Ukur ti taneuh nepi ka handap coupler.
3. Ngaliwatan pangurangan, Panggihan béda antara jangkungna panarima jeung jangkungna coupler.

Upami hasil tina lengkah 3 négatif, maka anjeun kedah ngirangan jangkungna hitch. Upami éta positip, maka anjeun kedah ningkatkeun jangkungna halangan.

Pastikeun trailer perjalanan anjeun leres dipasang, sareng tingkatna tiasa ningkatkeun stabilitas, ngerem, sareng clearance taneuh anu tiasa, gilirannana, nyegah sway jeung maké ban kaleuleuwihan.

Apal wates ngerek kandaraan anjeun

Ieu jeung rating beurat kandaraan kotor kudu hal anu kudu diperhatikeun samemeh Anjeun meuli rekreasi. kendaraan, sabab dua kendaraan kedah cocog dina hal ieu. Kakuatan teuing dina kandaraan towing tiasa ngaruksak komponén konci sapertos transmisina,sistem rem, jeung ban.

Distribusi beurat

Salian ti nyaho wates ngerek kandaraan anjeun, anjeun oge kudu nyaho kumaha carana ngadistribusikaeun beurat sakuliah kandaraan towing jeung derek. kandaraan. Dina hal ieu, nuturkeun aturan towing 80/20 mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun ngitung kasalahan manusa nalika ngitung kapasitas beban. Aturan 80/20 nyatakeun yén anjeun ngan ukur kedah ngerek dugi ka 80% kapasitas.

Anjeun ogé tiasa mertimbangkeun investasi pikeun ngadistribusikaeun halangan atanapi ngan ukur mastikeun yén panumpang anjeun ngan ukur nyéépkeun kabutuhan. Upami anjeun nambihan beurat teuing, trailer tiasa janten langkung hese dikontrol, bahkan angin anu sakedik tiasa ngaganggu gerak mobil atanapi trailer.

Pangropéa

Sapertos mobil, gandeng perjalanan kedah dilayanan. Candak duanana kandaraan pikeun pangropéa rutin pikeun mitigate kamungkinan sagala gagal mékanis. Ieu bisa ngawengku mariksa tekanan ban, lubricating slide-outs, sarta mariksa segel,

Naha anjeun bisa naek di jero towables séjén?

Lamun kaayaan anjeun dina henteu. t ngidinan Anjeun pikeun numpak dina trailer perjalanan, éta kacida dipikaresep nu sami bakal dilarapkeun ka paling towables séjén. Panumpang naek dina gandeng roda kalima jeung imah motor umumna paling diidinan tapi bisa merlukeun RV boga sabuk korsi.

State Washington, contona, ngidinan panumpang naek mobil nu keur aman ditarik ku flatbed. treuk. Janten, sapertos kitu