Janten énjing-énjing badé saé, anjeun ngarasa hebat sareng siap nyanghareupan dinten damel atanapi tugas. Anjeun angkat ka luar, luncat kana Ford F150 anjeun sareng anjeunna ngamimitian saé. Teras kajadian - "Sesar Tekanan Ban" muncul atanapi anjeun nampi peringatan tekanan ban.

Muhun, paribasa anjeun terang-naon anu nembé pencét kipas angin. 't eta, sabab jenis pesen ieu pasti moal salah mun teu dipaliré. Dina postingan ieu kami bakal ningali alesan anjeun tiasa nampi pesen ieu sareng naon anu anjeun tiasa laksanakeun pikeun ngalereskeun masalah éta.

Naha Anjeun Teu Kudu Malire Perhatosan Ieu

Urang sadayana terang yén ti jaman ka jaman. ka waktos urang bisa mopohokeun lampu peringatan salaku hal anu bisa urang nungkulan engké. Ieu teu kudu jadi kasus lamun datang ka ban nu mantuan ngajaga treuk urang pindah ka hareup dina garis lempeng tur ngajaga urang di jalan aman.

Masalah sensor tekanan ban bisa jadi indikasi tekanan low dina ban, bocor hawa anu laun atanapi lepat anu sanés. Hal anu terakhir anu urang kedah kajantenan nyaéta ban ngabeledug kana urang atanapi angkat jarak jauh ti bumi. Pesen ieu bisa jadi sabenerna lain hartosna aya masalah dina ban tapi urang teu kudu nganggap ieu kasus.

Naon nu Bisa Ngabalukarkeun Turunna Tekanan Ban?

Penting pikeun terang a sababaraha hal lamun datang ka ban sarta kasus sah tina tekanan turun dina ban a. Aya lima alesan utama naha ban anjeun tiasa kaleungitan tekanan sareng terang aranjeunnabisa mantuan Anjeun mutuskeun iraha waktuna pikeun ngagantian.

1. Paku atawa Obyék Asing dina Ban

Ieu masalah umum jeung ban sarta bisa jadi alesan pikeun meunangkeun pesen tekanan ban low. Paku atawa barang seukeut lianna bisa asup ka ban anjeun. Lamun masih di tempatna lajeng tinimbang kempis gancang ban bisa saeutik demi saeutik leungit hawa nurun tekanan dina ban.

Alhamdulillah ieu bisa jadi gampang ngalereskeun sarta ngan merlukeun. ban bakal patched nu hiji hal nu malah mungkin bisa ngalakukeun diri. Upami anjeun tiasa ngalakukeunana nyalira, anjeun tiasa ngalereskeun ieu kirang ti $30. Perbaikan di toko ban ogé henteu langkung seueur tibatan éta.

2. Roda Bengkok atanapi Rim

Upami anjeun nembé ngajalankeun jalan atanapi gaduh sababaraha bentuk. tina jolt lumangsung deukeut ban aya kasempetan nu bisa geus ngagulung kabayang atawa pasisian. Butuh pukulan anu lumayan pikeun ngalakukeun ieu kana ban treuk tangtosna tapi éta tiasa waé.

Nalika roda atanapi pasisian bengkok kaluar tina bentukna sanaos sakedik, anjeun tiasa ngalaman masalah sareng kaleungitan anu laun. tekanan ban. Upami ieu pasualan, anjeun kedah ngalereskeun ieu gancang-gancang sabab tiasa nyababkeun karusakan salajengna ka roda anjeun sareng bahkan treuk anjeun.

Anjeun panginten kedah angkat ka ahli pikeun ngalereskeun ieu sareng salami karusakanna aya. teu mahal teuing aranjeunna bisa meunang kabayang deui dina bentuk. Skenario hal awonanjeun peryogi roda anyar anu henteu mirah tapi pasti langkung aman tibatan anu bengkok anu bocor hawa tina ban

3. Wayahna pikeun ngeusian

Leuwih waktos urang ngajalankeun atawa malah salaku mobil sits di driveway tekanan hawa escapes ban. Ieu teu bisa dihindari sarta ngan kanyataan kapamilikan mobil. Ieu sababna tempat-tempat ganti oli biasana mariksa tekanan ban urang sareng luhurkeunana kanggo urang salaku bagian tina palayanan.

Tempat ganti oli malah henteu tiasa nyarioskeun yén tekananna rendah; aranjeunna ngan buka payun na nungkulan éta pikeun anjeun. Ieu alesan sejen parobahan oli penting sakumaha anu topping up cairan séjén anu mindeng maranéhna ngalakukeun ogé.

Jadi lamun anjeun meunang tekanan low tapi anjeun ngan anyar ngalaman parobahan oli mangka anjeun bisa jadi ngan hayang. pariksa tekanan ban sarta ngan ngeusian deui ban ka tingkat katuhu.

4. Suhu Luar

Sababaraha jalma bisa perhatikeun lamun mimiti meunang tiis di luar yén maranéhna meunang ban. warnings tekanan. Ieu kusabab suhu luar mangaruhan dénsitas hawa dina ban anjeun. Lamun tiis hawa dina ban jadi kurang padet sarta tekanan hawa salaku hasilna turun.

Dina kaayaan panas hawa beuki padet dina ban sarta sabenerna bisa ningkatkeun tekanan. Ieu tiasa hartosna anjeun kedah nambihan atanapi ngaleupaskeun hawa upami diperyogikeun pikeun ngajaga tekanan ban anu leres dina ban.

Parobihan ngadadak dina suhuleres pisan tiasa nyababkeun nampi peringatan tekanan ban sareng éta nunjukkeun yén anjeun kedah nyaluyukeun tekanan dina ban.

5. Ban Heubeul

Ban henteu tahan salamina sarta aranjeunna bakal ngagem kaluar kana waktu. Rébuan mil nyetir dina permukaan kasar bakal ngagem kaluar tapak tatu sarta nempatkeun galur dina struktur ban. Nalika aranjeunna atos, aranjeunna bakal mimiti kaleungitan tekanan ban.

Ban anu atos katingali pisan sabab tiasa henteu tapakna, retakan atanapi bahkan bintik-bintik anu kakeunaan. Anjeun kedah ngagentos ban anjeun langkung saé sateuacan ban na janten bahaya.

Kumaha upami Banna Hadé?

Bisa waé anjeun parantos mariksa ban anjeun sareng sadayana sigana saé janten kumaha anu anjeun laksanakeun upami anjeun leres. masih nyanghareupan kasalahan tekanan ban sarua ieu? Nya, dina hal ieu, éta tiasa janten masalah sareng sénsor tekanan ban éta sorangan.

Panginten sasederhana sapertos peringatan kasalahan palsu anu ngan ukur peryogi reset pikeun ngalereskeun. Reset ieu henteu sesah teuing upami anjeun gaduh alat panyeken sareng terang kumaha ngagunakeun aplikasi FORScan. Prosésna tiasa dipendakan dina manual Ford F150 anjeun tapi kami ogé nutupan di dieu ogé.

• Mimitian ku mariksa tekanan hawa dina opat roda, upami éta leres pikeun treuk khusus anjeun, anjeun tiasa ayeuna. ngaléngkah
• Paké adaptor OBD II pikeun nyambungkeun treuk anjeun ka laptop atawa alat panyeken anjeun. Rujuk kana manual pangguna anjeun pikeun ngabantosan anjeun milarian port adaptor dina anjeuntreuk
• Paké parangkat lunak FORScan pikeun milari kode-kode kasalahan sareng pas anjeun mendakan kode kasalahan tekanan ban, pencét éta teras pencét ngamimitian pikeun program deui
• Anjeun kedah nampi pesen pikeun mareuman anjeun. truk lajeng balikan deui. Ieu bakal ngaréngsékeun prosés reset

Upami sadayana leres, peringatan tekanan ban atanapi sesar bakal ngaleungit sareng anjeun moal kunanaon balik deui ka jalan.

Ku kituna anjeun kedah kumaha. Naha Nalika Anjeun Meunang Pesen Kasalahan atanapi Peringatan?

Sapertos anu disebatkeun, tekanan ban sanés hal anu matak ngaganggu, janten anjeun kedah langsung nalungtik kaayaan éta. Hambalan munggaran anjeun teu kudu nyoba reset a. Ieu sigana pilihan anu panggancangna tapi tiasa janten kasalahan.

Anu kedah anjeun laksanakeun heula nyaéta kaluar tina treuk sareng pariksa opat roda pikeun tanda-tanda kempis. Pariksa paku atawa ruksakna ban katempo pikeun aturan alesan jelas kami pikeun warnings tekanan.

Investasi dina alat cek tekanan ban genggam tur nyimpen ieu dina treuk Anjeun sepanjang waktos. Kalayan ieu anjeun tiasa ngonfirmasi naha ban anjeun sadayana kembung. Di jero panto sisi supir anjeun kedah mendakan tekanan ban anu optimal anu didaptarkeun pikeun kendaraan anjeun.

Upami anjeun tiasa mastikeun tekanan ban anjeun leres, anjeun tiasa nyobian ngareset kodeu kasalahan. Upami ieu gagal, anjeun panginten peryogi sénsor énggal atanapi gaduh kabel anu leupas. Upami ieu hal, meunang treuk ka dealership Anjeun atawa amontir anu dipercaya pikeun pariksa ieu.

Kacindekan

Integritas tekanan ban penting dina ban kendaraan anjeun. Salawasna nalungtik naon anu lumangsung nalika anjeun meunang peringatan tekanan ban. Anjeun bisa jadi teu boga kabayang repaired dina sababaraha cara atawa ngan bisa jadi glitch dina sénsor.

Kusabab sensor tekanan ban Ford F150 boga batré sorangan, aranjeunna aus kana waktu jeung bisa jadi kudu. diganti.

Tumbu Ka atawa Rujukan Halaman Ieu

Urang méakkeun loba waktu pikeun ngumpulkeun, meresihan, ngahiji, jeung pormat data nu ditémbongkeun dina loka jadi mangpaat pikeun anjeun salaku mungkin.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina kaca ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga paké alat di handap pikeun nyebatkeun atanapi ngarujuk salaku sumber anu leres. Kami ngahargaan dukungan anjeun!