Tali Pamulihan vs Tali Tow: Naon Bédana, sareng Mana Anu Kedah Dipake?

Christopher Dean 24-08-2023
Christopher Dean

Upami anjeun petualang, sering mendakan diri anjeun dina kaayaan rumit di jalan, atanapi sapertos siap-siap, gaduh tali tow atanapi tali pamulihan (atanapi duanana) mangrupikeun ide anu saé!

hal anu teu disangka-sangka biasana kajadian sareng kendaraan anu macét tiasa parah ngagagalkeun rencana saha waé, khususna nalika jalan-jalan, janten gaduh alat anu pas anjeun tiasa ngadamel dunya anu béda.

Nyaho kumaha sareng iraha ngagunakeun alat-alat ieu. penting, éta sababna kami di dieu pikeun ngabejaan Anjeun sagalana nu peryogi kauninga ngeunaan bédana jeung cara gawé tali recovery vs tali ngerek!

Tali Pamulihan

Tali pamulihan, sering ogé nganggo "tali rebutan", sareng didamel pikeun ngabantosan kendaraan anu macét kaluar tina kaayaan anu rumit. Éta ogé condong kasampak pisan sarupa Straps ngerek. Nanging, bédana anu paling penting nyaéta yén tali pamulihan téh elastis sareng elastis.

Tali pamulihan kedah gampang ngabantosan anjeun macét kendaraan kaluar tina daérah anu kasar, sareng éta bakal cukup kuat pikeun ngalakukeunana, henteu sapertos tali derek anu tiasa waé. snap ti lalawanan. Tali recovery ogé ngabagi sababaraha kamiripan jeung tali recovery kinétik.

Biasana dijieunna tina anyaman nilon, bahan ieu ngamungkinkeun pikeun loba jerks jeung tugs. Jenis tali ieu ogé hadir sareng puteran dina tungtung. Kadang-kadang anjeun kedah ngagantelkeun hardware kana puteran ieu; lamun ieu masalahna, leuwih sae pikeun make jangkar shackles atawa web shackles.

Kusababmun énergi kinétik, aranjeunna bisa dipaké pikeun ngangkat jeung narik. Anjeun tiasa kéngingkeun tali pamulihan ukuran anu béda sareng panjang. Tali anu langkung alit langkung saé pikeun pamulihan di luar jalan, sareng anu langkung ageung langkung saé pikeun pamulihan tugas beurat.

Kaunggulan:

  • bisa dianggo salaku multi-pamakéan.
  • kakuatan putus leuwih luhur
  • bahan elastis
  • tungtung loop hartina kurang ruksakna

Kontra:

  • dirancang husus pikeun treuk, jip, jeung SUV
  • cenderung rada lemah

Tali Tow

Tali Tow anu gede pikeun towing kandaraan sarta mangrupakeun sapotong sampurna pakakas portabel. Seuseueurna tali pangerek didamel tina polipropilén, poliéster, atanapi dacron - bahan ieu masihan tali kakuatan anu pikaresepeun tapi tetep hampang.

Tali tarik henteu dimaksudkeun pikeun manteng, tapi kedah tiasa manteng sakedik. . Jadi bahan anu dipaké pikeun nyieun tali ieu idéal sabab kaku, kuat, tahan abrasion sedeng, sarta ngabogaan kapasitas towing kacida luhurna.

Aya rupa-rupa jenis straps ngerek, sababaraha hadir kalawan kait dina ends, jeung nu lianna henteu. Sacara umum, tali ngerek sareng kait langkung bahaya. Ieu kusabab aranjeunna tiasa janten projectiles anu lumayan maot upami titik pemasangan atanapi tali gagal. Tali tarik sareng puteran mangrupikeun alungan pangsaéna anjeun sareng langkung aman.

Kaunggulan:

  • ringan
  • gampang dianggomake
  • waterproof
  • mampuh

Kontra:

Tempo_ogé: Naha Anjeun Peryogi Pengontrol Rem Pikeun Ngerek Trailer? Sagalana nu peryogi kauninga
  • ampir euweuh kalenturan
  • dirancang husus pikeun towing
  • bisa ngabalukarkeun karuksakan kana titik jangkar kandaraan

Naon anu dipaké pikeun?

Pamulihan tali téh dijieun pikeun recovering kandaraan nyangkut, sarta tali ngerek dijieun pikeun narik kandaraan sejen. Tali panyawat tiasa dianggo saé pikeun narik mobil anu ditumpurkeun.

Tali pamulihan manjang nalika narik beban beurat sareng régangan dina tali ngabantosan kendaraan pamulihan ngamimitian anu saé. Énergi tina kandaraan ngalegaan kana tali, antukna nyampeurkeun kandaraan.

Ahirna, énérgi mindahkeun kana kandaraan anu macét tur lancar ngabébaskeunana salaku tali atawa tali anu dipaké pikeun ngaguar kendaraan geus dikontrak deui ka panjang aslina. Salaku conto, upami anjeun aya dina kaayaan di luar jalan, tali pamulihan bakal ngabantosan anjeun kaluar tina éta.

Éta ogé ngabantosan dina kaayaan towing, sareng anjeun tiasa nganggo tali pikeun ngangkat kendaraan ka luhur. sababaraha titik.

Sedengkeun tali pangerek utamana dipaké pikeun ngerek kandaraan angkutan anu bisa gerak sacara bébas langsung di tukangeun hiji-hiji, éta téh awét lila tur jadi alungan pangalusna anjeun nalika anjeun nepi ka kandaraan anu teu bisa gerak.

Tali Pamulihan vs Tali Pamulihan:

> Tali Pamulihan kedah gaduh rating tarik anu langkung luhur tibatan beurat kendaraan anu badé ditarik. Nu leuwih luhur rating, nu leuwih aman pikeunngagunakeun. Jadi, tali tarik kudu sakurang-kurangna tilu kali beurat kandaraan.

Sanaos tali pamulihan meryogikeun rating kasalametan anu langkung luhur, tali pangerek ogé kedah dipeunteun tilu kali langkung ageung ti beurat kendaraan anjeun nu sabenerna. Lamun datang ka tali recovery, anjeun nurun meunang pangalusna duanana sabab bisa dipaké salaku tali derek jeung tali recovery.

Tapi, tali derek teu bisa dipaké salaku tali recovery. Ieu utamana alatan bahan stretchy tali recovery ngajadikeun eta jadi serbaguna. Kadua talina didamel tina bahan anu sami, gaduh unsur kalenturan, sareng tiasa manjang.

Tali pamulihan henteu ngagaduhan kait tungtung atanapi potongan logam napel, sedengkeun tali tarik gaduh kait tungtung sareng tarikan anu ajeg sareng mulus. . Bédana utama nyaéta yén dibandingkeun sareng tali pamulihan, tali pangerek henteu ampir fléksibel.

Mana anu anjeun kedah dianggo:

Éta sadayana gumantung kana kaayaan anjeun, tapi salawasna pastikeun anjeun ngagunakeun alat pikeun tujuan eta dirancang pikeun, sarta pastikeun turutan sagala protokol kaamanan.

Tempo_ogé: Nyababkeun Masalah Ford Active Grille Shutter

Lamun anjeun manggihan diri dina situasi caket, macet, atawa teu bisa kaluar tina a solokan atawa leutak, mangka tali ngerek teu bodo anjeun alatan élastisitas pisan low. Dina hal ieu, anjeun kedah nganggo tali pamulihan sabab éta langkung fleksibel sareng tiasa masihan mobil anjeun ngamimitian jalan nalika pinuh manjang.

Tapi, upami mobil anjeun rusak, teu jalan, atanapi ujug-ujug ngadadak. janten teu gerak,mangka pangalusna ngagunakeun tali ngerek sabab bisa aman narik mobil stasioner sapanjang dina cara aman tur dikawasa.

Paké tali katuhu dina situasi katuhu, sarta ulah ngagunakeun tali pikeun hal anu henteu. diwangun pikeun ngalakukeun.

Panduan Pembeli

Aya seueur pilihan anu béda-béda dina pasaran nalika nganggo tali tarik sareng tali pamulihan, sareng sok aya sababaraha hal anu kedah dilakukeun. pikir ngeunaan saméméh meuli produk. Janten sateuacan balanja kanggo alat-alat énggal sareng énggal anjeun, pertimbangkeun ieu:

Kakuatan putus

Anjeun kedah mertimbangkeun rating tow; ieu penting! Upami produk anu anjeun tingali sigana henteu gaduh rating tow, maka ulah mésér. Perusahaan-perusahaan anu kawéntar sareng terhormat bakal salawasna daptar kakuatan pegatna, anu penting pisan pikeun ngagunakeun produkna.

Upami anjeun henteu terang kakuatan pegatna, éta bakal nyababkeun sababaraha masalah sareng tiasa mungkas. nepi ka bahaya pisan. Tali-tali tertentu ogé dirarancang khusus pikeun dianggo sareng mobil-mobil anu tangtu, janten pastikeun kakuatan putusna cukup luhur pikeun kendaraan khusus anjeun.

Lakukeun panalungtikan anjeun

Sababaraha perusahaan palsu. Ngaiklan produk maranéhanana sarta ngagunakeun kecap husus pikeun mislead konsumén; ieu mindeng ditempo dina Amazon. Ku kituna éta krusial pikeun ngalakukeun sababaraha panalungtikan saméméh meuli. Sok tingali kana merek anu ngajual produk sareng baca seueur ulasan.

Beuki terang anjeun,kaputusan hadé anjeun bisa nyieun!

Tingali bahanna

Tali recovery kudu salawasna dijieun tina Nylon sabab bahan ieu ngajadikeun tali recovery leuwih fleksibel jeung elastis. Lamun produk dijieun tina polipropilén atawa dacron, éta kudu dipaké pikeun tujuan towing.

Kait

Salawasna awas kait. Seueur jalma yakin yén kait ngajantenkeun langkung gampang pikeun nyambungkeun tali anjeun ka belenggu, tapi tali anu gaduh kait henteu kedah dianggo pikeun pulih kendaraan. Tali pamulihan anu leres moal aya kaitna.

Titik pamulihan

Tali pamulihan sareng tali derek kedah digantelkeun ka kadua kendaraan ngalangkungan titik derek anu dipeunteun. Anjeun tiasa mendakan titik-titik tow ieu dina pigura kendaraan atanapi kéngingkeun pituduh tina manual pamilik kendaraan anjeun.

Titik pamulihan umum kalebet bentuk loop atanapi hook, anu ngamungkinkeun tali khusus anjeun dipasang ka titik anu tangtu. Receiver hitch ngadamel titik pamulihan anu saé.

Peralatan pamulihan

Anjeun moal tiasa gaduh seueur alat. Beuki, anu hadé - ku cara ieu, anjeun kudu pinuh disiapkeun. Hadé pisan mun ningali gear naon tali husus Anjeun cocog jeung gear naon nu bakal pinuh ngaoptimalkeun pungsi na.

Winch

A winch meureun nu pangalusna jeung alat anu paling penting anu anjeun kantos gaduh. Aranjeunna tiasa dianggo dina ampir sagala kaayaan. Sanajan kitu, aya sababaraha bahaya aub,sareng penting pisan yén anjeun ngaliwat manual pangguna heula sareng diajar kumaha ngagunakeunana.

Belenggu ruku sareng belenggu lemes

Paling dipikaresep anjeun bakal ngagantelkeun tali kana kendaraan anjeun ngaliwatan shackle a. Anjeun meunang bow shackles. Aranjeunna datangna dina ukuran béda jeung dijieunna tina baja teuas. Anjeun oge meunang shackles lemes, sarta ieu teu pisan umum. Sanajan kitu, éta mangpaat.

Blok snatch

Blok snatch mantuan ngagandakeun kapasitas winching anjeun sarta ogé bisa dipaké dina hiji sudut.

Tali panghemat tangkal

Tali panghemat tangkal tiasa pisan mangpaat. Dina sababaraha kasus, Anjeun bisa jadi kudu hiji nalika recovering wahana Anjeun. Éta langkung alit, langkung kandel, sareng tiasa ngabungkus kana tangkal.

FAQ

Naha tali pamulihan langkung saé tibatan tali?

Tali recovery kinétik condong leuwih awét dibandingkeun tali snatch; aranjeunna oge leuwih merenah tur kirang rawan sagala nurun gagal. Pamulihan snatch maranéhanana ogé leuwih lemes, sarta ieu loba gampang dina wahana anjeun sarta gear recovery.

Sabaraha panjangna pangalusna pikeun tali recovery?

Panjang pangalusna. panjangna bakal kira-kira 20 ft jeung 30 ft sabab anjeun bakal boga footing hadé tur traction.

Pikiran Final

Tali recovery jeung tali ngerek tiasa pisan mangpaat dina jumlah tina kaayaan. Nanging, masing-masing gaduh tujuan khusus masing-masing sareng kedah dianggo ngan ukur pikeun éta. Ngartos kumaha alat anjeun dianggo, naon anu dianggo,sareng kumaha aranjeunna kedah dianggo sami penting sareng naon waé.

Kasalametan kedah janten prioritas kahiji anjeun dina sagala hal anu anjeun lakukeun kumargi aya résiko dina sagala hal - janten ngartos tali anu béda-béda sareng diajar kumaha ngagunakeunana kalayan leres. Sakali anjeun parantos turun, anjeun bakal siap pikeun ngatasi kaayaan naon waé sareng lancar kaluar tina éta!

LINK

//letstowthat.com/tow-ropes-straps-cables-and -chains-compared/.:~:text=Tow%20Straps%3A%20What%20Are%20Maranehna,teu%20designed%20to%20be%20jerked.

//www.4wheelparts.com/the-dirt /how-to-use-and-choose-a-recovery-strap/

//www.baremotion.com/blogs/news-towing-trucking-lifting-equipment/recovery-strap-or-tow -straps-baremotion.:~:text=They%20might%20look%20similar%2C%20but, are%20used%20to%20tow%20vehicles.

//www.torontotrailers.com/what-you- kudu-ka-nyaho-otomatis-recovery-straps-and-tow-straps/.:~:text=Tow%20straps%20are%20made%20for,subjected%20to%20recovery%2Drelated%20pressure.

//www.rhinousainc.com/blogs/news/showing-you-the-ropes-recovery-strap-vs-tow-strap

Tumbu Ka atawa Rujukan Kaca Ieu

Urang méakkeun loba waktu ngumpulkeun, meresihan, ngagabung, jeung pormat data nu ditémbongkeun dina loka jadi mangpaat pikeun anjeun sabisa.

Lamun anjeun manggihan data atawa informasi dina kaca ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga gunakeun alat di handap pikeun leres disebatkeun atanapi rujukan salaku sumberna. Urang ngahargaan Anjeunngarojong!

Christopher Dean

Christopher Dean mangrupikeun enthusiast otomotif anu gairah sareng ahli lebet dina sagala hal anu aya hubunganana sareng towing. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Christopher geus miboga pangaweruh éksténsif ngeunaan ratings towing sarta kapasitas towing rupa-rupa kandaraan. Minat pisan kana subjek ieu nyababkeun anjeunna nyiptakeun blog anu informatif pisan, Database of Towing Ratings. Ngaliwatan blog na, Christopher boga tujuan pikeun nyadiakeun informasi akurat tur bisa dipercaya pikeun mantuan boga kandaraan nyieun kaputusan informed lamun datang ka towing. Kaahlian sareng dedikasi Christopher kana karajinanna ngajantenkeun anjeunna sumber anu dipercaya dina komunitas otomotif. Nalika anjeunna henteu nalungtik sareng nyerat ngeunaan kamampuan ngerek, anjeun tiasa mendakan Christopher ngajalajah alam luar anu saé kalayan kendaraan derek anu dipercaya.