Även om det finns många olika faktorer att ta hänsyn till innan du tar din släpvagn på sina många äventyr, är ett av de viktigaste besluten du kommer att fatta om du behöver en släpvagnsbromsregulator.

Så du kommer förmodligen att fråga dig själv om du faktiskt behöver släpvagnsbromsar för att dra din släpvagn på ett säkert sätt. Det enkla svaret är: ja.

En släpvagnsbromsregulator används för att koppla in de elektriska bromsarna på din släpvagn så att den bromsar samtidigt som ditt dragfordon och håller dig och andra förare säkra när ni är ute på vägen.

Den enda anledningen till att du inte skulle behöva ha en bromsregulator är om du äger en släpvagn som använder svängbromsar istället för elektriska bromsar.

Du behöver ingen bromsregulator för släpvagnar med svängbromsar eftersom de använder ett hydrauliskt bromssystem för att justera släpvagnens bromskraft baserat på släpvagnens momentum.

Om din trailer har elektriska över hydrauliska bromsar eller bara elektriska bromsar, då du definitivt kommer att behöva installera en trailer broms controller. Det är faktiskt ett lagkrav i de flesta stater att ha en installerad om du drar en trailer som väger över 3.000 pounds när den är fullastad.

I den här guiden tar vi en titt på fördelarna med bromsregulatorer, hur de fungerar, vilka typer som är bäst för dig och hur du väljer rätt typ.

Bromsregulatorer förklaras

En bromsregulator är en enhet som gör att du kan styra din släpvagns elektriska bromsar medan du kör ditt dragfordon. Bromsregulatorer levereras vanligtvis inte installerade på släpvagnar, så du måste troligen installera en själv.

Släpvagnsbromsarna aktiveras när du trampar på bromspedalen i dragfordonet. I de flesta fall kan föraren också aktivera dem manuellt utan att behöva koppla in dragfordonets bromsar.

Detta hjälper föraren att hantera körning på löst grus, dåligt väder och att kontrollera släpvagnens svaj.

Det blir lite vanligare att nyare släpvagnar har bromsregulatorerna redan installerade när de säljs, men det är ännu inte något som görs som standard.

Alla bromsregulatorer har en justerbar spänningsutgång som gör att du kan ställa in bromskraften beroende på faktorer som släpvagnens vikt, väderförhållanden och typ av släpvagn.

Om du drar ett tomt släp bör bromskraften vara lågt inställd för att undvika att bromsarna låser sig och att du förlorar kontrollen över släpet, samt att däcken förstörs.

Om du drar en fullastad släpvagn måste bromskraften ställas in på hög för att minska stoppsträckan om du behöver bromsa i en nödsituation.

De tre huvudtyperna av bromsar på lätta fordon är elektriska bromsar, tryckstegsbromsar och elektriska över hydrauliska bromsar.

Överspänningsbromsar kräver ingen bromsregulator och finns vanligtvis på båttrailers. De sitter inuti trailern och justeras automatiskt.

Den typ som de flesta känner till är elektriska släpvagnsbromsar, eftersom de finns på de flesta arbets- eller resesläpvagnar.

Elektriska över hydrauliska bromsar används på tyngre, större släpvagnar eftersom de bromsar med större kraft än elektriska bromsar. De har oftast skivbromsar, men vissa system använder trumbromsar istället.

Om din släpvagn har elektriska eller hydrauliska bromsar måste du vara säker på att du köper rätt typ av bromsregulator, eftersom inte alla fungerar med dessa typer av bromsar.

Hur bromsregulatorerna fungerar

Det finns tre huvudtyper av släpvagnsbromsar, men det finns också tre typer av bromsregulatorer, som är de vanligaste. Dessa är proportionella bromsregulatorer, bromsregulatorer med tidsfördröjning och bromsregulatorer för fabrikssläpvagnar.

Här tar vi en närmare titt på hur var och en av dem fungerar för att du ska få upp farten.

Proportionella bromsregulatorer

För att bestämma hur mycket bromskraft som måste tillföras använder proportionella bromsregulatorer en accelerometer eller en intern pendel.

Om de är korrekt inställda, då kan du bromsa som du normalt skulle när du inte har en trailer kopplad till din dragfordon, och de brukar fungera smidigare än tidsfördröjning broms styrenheter.

De flesta proportionella bromsregulatorer kan justeras på tre sätt: minsta effekt, förstärkning och sensorernas känslighet. Justering av känsligheten innebär att bromsarna aktiveras olika beroende på bromsförmågan hos de två fordonen.

Vissa system har extra inställningar för bromsregulatorn som kan justeras för olika släpvagnskonfigurationer, t.ex. typ av bromssystem, antal axlar och boost-inställningar.

Även om proportionalregulatorer fortfarande vanligtvis är dyrare än tidsfördröjningsregulatorer, har priset sjunkit avsevärt under de senaste åren och de är mycket mer prisvärda än de brukade vara.

De dyrare modellerna kan monteras i nästan alla lägen, men de flesta modeller kan bara monteras vågrätt, sida vid sida, plant samt upp och ner inom en viss vinkel.

Den största nackdelen med proportionella styrenheter är att de inte fungerar lika bra med fordon som har en styv fjädring.

Om fordonet studsar runt ganska mycket är dessa styrenheter kända för att använda mer kraft på bromsarna än nödvändigt och bli nervösa om du stöter på ett gupp medan du bromsar.

Bromsregulator med tidsfördröjning

Bromsregulatorer med tidsfördröjning arbetar genom att arbeta sig upp från den lägsta spänningsutgången för din bromskraft till den högsta spänningsutgången som du har ställt in.

De låter användaren justera den maximala effekten beroende på trailern, och många tidsfördröjningsregulatorer låter dig också justera tidsfördröjningen till den mest optimala tiden för dig. Det betyder att du antingen kan ha en kort tidsfördröjning eller en lång tidsfördröjning.

Det finns vissa tidsfördröjningsregulatorer som också låter dig ställa in en lägsta effekt. Detta kallas boost och beräknas vanligtvis från en procentandel av den maximala inställningen.

Detta skulle innebära att om systemets maximala uteffekt är 12 volt och du har ställt in den lägsta uteffekten till 30 % av detta, skulle kraften som skulle appliceras när du tryckte på bromspedalen vara 3,6 volt.

Eftersom det inte finns några rörliga delar i tidsfördröjningsregulatorer är det möjligt att montera dem i valfri position, och de är kända för sin stabilitet och för att fungera bra i alla situationer som de är konstruerade för.

De kostar i allmänhet minst av de tre typerna av styrenheter och är vanligtvis bäst lämpade för medeltunga lastbilar eller tuffa fordon.

Bromsregulator för släpvagn från fabrik

En fabriksmonterad bromsregulator för släpvagn är inställd på dragfordonet, vilket innebär att den fungerar som den ska i nästan alla situationer. Den använder sensorer för att avgöra hur mycket kraft som läggs på bromspedalen och applicerar sedan bromsarna på släpvagnen på samma sätt.

Du har fortfarande möjlighet att justera förstärkningen för att maximera bromsprestandan för alla tillämpningar, vilket innebär att bromsen blir konsekvent och jämn varje gång.

Dessa system erbjuder också vanligtvis flera olika släpvagnsinställningar och är verkligen proportionella. Fabriksmonterade släpvagnsbromsregulatorer erbjuder en hel del mångsidighet och behöver inte justeras manuellt när du kopplar en annan släpvagn till ditt dragfordon.

Med hjälp av dragfordonets omborddator kan du enkelt välja vilken typ av släp du ska dra, och systemet kommer automatiskt att justeras för att passa det.

Vid användning av fabriksmonterade styrenheter kan dragfordonets datorer hålla släpets krängning under kontroll genom att automatiskt ansätta släpets bromsar när släpets krängning detekteras.

På så sätt kan du stanna säkert och ändra hur släpet är lastat så att du kan förhindra att andra släpsvängningar inträffar senare under resan.

Det är först under de senaste åren som de flesta fabriksstyrenheter har kunnat användas med elektriska över hydrauliska bromsar. Så du måste kontrollera och se till att ditt fabrikssystem är kompatibelt med elektriska över hydrauliska bromsar om du har dem på din släpvagn.

Fördelar med att använda en bromsregulator

Det finns många fördelar med att använda en bromsregulator på din släpvagn förutom den enkla funktionaliteten. Här undersöker vi de största fördelarna med att använda en av dessa enheter.

Rättsliga krav

Det finns många stater där du är juridiskt skyldig att använda en bromsregulator när du drar en släpvagn, så det är absolut nödvändigt att du känner till lagarna om detta i alla stater som du tänker resa i.

De flesta av lagarna kring bromsregulatorer beror på släpvagnens storlek och vikt, och det kan också finnas andra faktorer som ingår i lagarna, som att vara juridiskt skyldig att ha en brytmonteringssats installerad.

Som regel bör du alltid studera statens lagar innan du börjar dra en släpvagn, och att ha en bromsregulator installerad innebär att du bör vara lagligt täckt för att dra en släpvagn i de flesta stater.

Ökad säkerhet

Den största anledningen till att installera en bromsregulator är den enorma mängd extra säkerhet som det kommer att ge dig när du är ute på vägen. När du trycker på bromspedalen i dragfordonet fungerar helt enkelt inte elektriska släpvagnsbromsar om du inte har en bromsregulator installerad.

Det innebär att du löper en mycket större risk att råka ut för en olycka när du drar din släpvagn. Den vanligaste typen av olyckor är att släpvagnen välter, får en fiskstjärt, får en överknytning eller svajar på ett farligt sätt.

Större stoppsträcka

På grund av den ökade vikten av en släpvagn på baksidan av ditt fordon ökar naturligtvis den tid och sträcka det tar för dig att stanna efter inbromsning.

Om du har en bromsregulator kommer dina stoppsträckor att förbättras avsevärt när du drar din släpvagn. När du bromsar helt kommer det att ta mindre avstånd och tid för dig att komma till stopp, vilket har många fördelar.

Det finns en mängd olika anledningar till att du kan behöva stanna så snabbt som möjligt när du drar en släpvagn, men både inbromsning och acceleration tar längre tid när du har en släpvagn kopplad till ditt fordon.

Det är därför det är så viktigt att installera bromsstyrenheter, eftersom förbättringarna av din bromssträcka gör dig och andra förare på vägen mycket säkrare.

Mindre slitage på fordonets bromsar

Att installera en bromsregulator för din släpvagn kommer också att bidra till att förhindra att du orsakar skador på fordonets bromssystem. Ditt dragfordons bromsar är endast konstruerade för att klara en viss mängd kraft och vikt på egen hand.

Det innebär att om de måste hantera den extra vikten och bromskraften när du drar en släpvagn under en längre tid, kommer de att börja slitas ut mycket snabbt.

Bromsregulatorer minskar trycket på ditt fordons bromsar och minskar det slitage som bromsarna utsätts för över tid.

Fel på fordonets bromsar

Ett annat viktigt skäl till att installera en bromsregulator är att den kan vara till stor nytta i en nödsituation.

Om t.ex. bromsarna på ditt dragfordon skulle sluta fungera kan du fortfarande kontrollera bromsarna på din släpvagn, vilket gör att både släpvagnen och dragfordonet stannar.

Även om detta scenario är relativt osannolikt är det ett bra exempel på de många sätt på vilka en bromsregulator ger dig ökad säkerhet när du drar en släpvagn.

Att välja rätt typ av bromsregulator

När du har bestämt dig för vilken typ av bromsregulator du ska välja måste du också bestämma dig för vilken modell som passar dig bäst. De viktigaste sakerna att tänka på när du väljer är priset, visningsmetoden, hur enkel installationen är och hur bekväm modellen är att använda.

De fyra huvudalternativen är:

• Styrenheter under instrumentbrädan - __detta är den mest traditionella modellen av styrenhet, och modulen är monterad under instrumentbrädan.
• Trådlösa regulatorer - __den här typen av regulatorer styrs med hjälp av en smartphone eller en fjärrkontroll. De kräver ingen kabeldragning när de installeras.
• __Släpvagnsmonterade styrenheter - __dessa styrs också med en fjärrkontroll och är monterade på släpvagnens ram.
• __Regulatorvred på instrumentpanelen - __dessa styrenheter styrs med hjälp av ett vred på instrumentpanelen. Precis som de traditionella boxarna är de fast anslutna vid installationen.

Bromsregulator under kåpan

Bekvämlighet

Underdash-styrenheter är förmodligen de mest obekväma att använda av de fyra huvudtyperna. Detta beror på att de tenderar att vara ganska skrymmande och boxiga och måste monteras i din hytt i knähöjd, vanligtvis i en specifik vinkel.

Det innebär att de i viss mån kan begränsa ditt benutrymme och din rörelsefrihet, och om det redan är trångt i hytten kan det hända att du ofta stöter till handkontrollen med benen.

Installation

Denna typ av styrenhet är vanligtvis den mest komplexa att installera, vilket delvis beror på att de är det mest traditionella och äldsta alternativet.

Beroende på vilken typ av fordon du installerar en under-dash controller i och vad det är utrustat med, kan installationsprocessen vara antingen mycket mer eller mycket mindre komplicerad.

Om ditt fordon har en 7-vägs släpvagnskontakt har du ofta möjlighet att använda en ledningsadapter som är specifik för ditt fordon för att undvika att behöva koppla in styrenheten. Om ditt fordon har en 4-vägs släpvagnskontakt bör du använda en 7-vägs installationssats.

Om ditt fordon inte har någon förkoppling bör du installera en 4-vägs släpvagnskontakt och sedan använda en 7-vägs installationssats.

visning

Om du har installerat en proportionell styrenhet har den sannolikt en digital LCD- eller LED-skärm. Den ger dig information om t.ex. felkoder, inställningar för boost och din bromseffekt.

Detta är den vanligaste konfigurationen, men det finns vissa proportionella styrenheter som använder funktionsindikatorlampor istället för LCD- eller LED-skärmar.

Du bör tänka på vilken ljusstyrka och storlek på displayen som är bäst för dig, särskilt om du har dålig syn.

pris

Priset för en dashboardmonterad controller tenderar att vara lägre än för andra modeller, men det kan fortfarande variera ganska mycket beroende på vilken du väljer. Om du vill ha en controller i premiumklassen måste du fortfarande betala ganska mycket, men du kan hitta billigare versioner som kostar mindre än 100 USD.

Trådlösa bromsregulatorer

bekvämlighet

Trådlösa styrenheter anses av många vara de mest praktiska av alla moderna bromsstyrenheter. De kommer inte att vara i vägen när du kör eftersom det inte finns någon skrymmande låda som tar upp plats i hytten och det kommer inte att störa fordonstillbehör som krockkuddar när de väl är installerade.

Du kan också enkelt flytta dem mellan olika fordon, och de är mycket enkla att använda och installera.

installation

Även om de är ett ganska nytt tillskott är trådlösa bromsregulatorer redan mycket populära bland trailerägare. Eftersom de är trådlösa krävs ingen komplicerad kabeldragning som för andra modeller, vilket gör dem mycket bekvämare.

För många trådlösa styrenheter gäller att om du har en 7-vägs släpvagnskontakt är allt du behöver göra att ansluta enheten mellan din släpvagnsanslutning, ladda ner appen och sedan para ihop enheterna med varandra med Bluetooth.

Om du inte har en 7-vägsanslutning måste du lägga till en för att kunna använda en trådlös styrenhet.

Det finns flera andra sätt att installera trådlösa styrenheter, och alla är enkla och praktiska. Om du till exempel har en släpvagnsmonterad modell behöver du bara ansluta kontakten för din släpvagn till styrenheten och sedan till 7-vägskontakten.

Styrenheten kan sedan enkelt styras med en fjärrkontroll i fordonets förarhytt.

visning

Om du väljer en trådlös styrenhet som styrs via en smartphone-app kommer displayen att vara skärmen på din smartphone. Om din skärm är liten kanske du vill överväga om den här typen av styrenhet är det bästa alternativet för dig.

För trådlösa styrenheter som styrs via en fjärrkontroll kommer displayen att vara inbyggd i fjärrkontrollen, och den kan anslutas till ett vanligt 12-voltsuttag i fordonets hytt.

pris

Kostnaden för trådlösa styrenheter är deras största nackdel, eftersom de är dyrare än de traditionella modellerna av styrenheter. Om du är en frekvent trailer tower, är det högre priset vanligtvis värt det på grund av deras enkla installation, bekvämlighet och användarvänlighet.

Rattar för bromsregulator monterade på instrumentbrädan

bekvämlighet

Instrumentpanelmonterade styrenheter är också mycket praktiska och har minimal inverkan på hur fordonets hytt ser ut. Det finns ingen skrymmande låda som är i vägen för dina ben, och de rattar som är installerade i instrumentpanelen är mycket diskreta.

Att ha den här typen av kontroller innebär också att du inte behöver kisa på några skärmar utan bara använder LED-rattar som är lätta att se.

Modeller för montering i instrumentpanelen finns för både tidsfördröjda och proportionella bromsregulatorer, och vissa modeller låter dig till och med växla inställningarna mellan de två olika typerna.

installation

Denna modell av bromsregulator måste installeras på liknande sätt som en traditionell regulator under instrumentbrädan. Utöver detta måste även regulatorvredet installeras och kopplas in.

Styrenhetens huvudmodul kan monteras på en undanskymd plats i fordonets förarhytt, och själva ratten kan monteras var som helst och i valfri riktning.

Precis som med de traditionella modellerna kan du, om ditt fordon har en 7-vägs släpvagnskontakt, använda en ledningsadapter som är specifik för ditt fordon så att du inte behöver koppla in styrenheten utan bara kan ansluta den för att börja använda den.

Om du har en 4-vägs släpvagnskontakt ska du använda en 7-vägs installationssats, och för fordon som inte har några förkopplingar måste du installera en 4-vägs och sedan använda en 7-vägs installationssats.

visning

De rattar som är installerade med denna typ av styrenhet har flerfärgade LED-lampor som är lätt synliga även om du har dålig syn. Lamporna används för att indikera viss information som diagnostik, bromskraft och specifika inställningar.

pris

Dessa styrenheter ligger vanligtvis i mellanprisklassen och kostar vanligtvis runt 200 USD. Även om de är dyrare än styrenheter under instrumentbrädan, är de oftast billigare än trådlösa styrenheter.

Bromsregulator monterad på släpvagn

bekvämlighet

De flesta släpmonterade styrenheter är ganska praktiska och enkla att använda, men detta kan variera beroende på vilken exakt modell du väljer. De gör det enkelt att justera bromssystemet, och de tar inte upp något utrymme i din hytt eftersom de är monterade i ramen på din släpvagn.

Du behöver inte heller modifiera ditt fordon på något sätt eftersom de helt enkelt sätts in i din 7-vägskontakt.

installation

Trailer-monterade styrenheter tenderar att vara enkla att installera eftersom de flesta är trådlösa och helt enkelt ansluts till din 7-vägsanslutning. Om du inte har en 7-vägsanslutning måste du lägga till en innan du installerar en av dessa styrenheter.

Vissa av dessa styrenheter måste anslutas trådlöst, men ditt fordon behöver inte modifieras så länge du har en 7-vägs släpvagnskontakt installerad.

visning

Det finns flera olika typer av displayer för dessa styrenheter, t.ex. LED-lampor, smartphone-skärmar eller fjärrkontroller med digitala skärmar. Vilken typ av display din styrenhet har beror på vilken specifik modell du väljer.

pris

Dessa styrenheter tenderar att vara ganska dyra men är vanligtvis värda det för sin användarvänlighet. Detta gäller särskilt om du drar släpvagnar mycket ofta.

Testning & Justering av en bromsregulator

Det är mycket viktigt att justera och testa bromsreglagets inställningar varje gång du drar en släpvagn. Varje kombination av ett fordon och en släpvagn är olika, och inställningen måste också justeras och testas beroende på vilken typ av last du drar.

Vissa styrenheter har möjlighet att lagra flera olika profiler för kombinationer av fordon och släp så att du enkelt kan växla mellan dem varje gång. Men många kräver att du justerar inställningarna manuellt.

Det är viktigt att du läser instruktionerna från tillverkaren av din bromsregulator så att du vet hur du kalibrerar och justerar regulatorn perfekt för varje specifik bogseringssituation.

Ett bra sätt att testa din bromsregulator är att hitta en torr och jämn yta och sedan testa hur lång tid det tar för dig att stanna efter att du trycker på bromspedalen med släpet påkopplat.

Om du märker att släpets bromsar låser sig måste du öka bromsverkan tills du har maximal bromsverkan utan att hjulen låser sig.

Vilken är rätt bromsregulator för dig?

Vilken bromsregulator som är rätt för dig beror på många olika faktorer, t.ex. användarvänlighet, installation, kostnad och vilken typ av bromssystem som din släpvagn har.

Oavsett vilken typ du väljer, se alltid till att du är helt uppdaterad på instruktionerna som medföljer styrenheten och att du vet hur du använder den på det mest effektiva och säkraste sättet som möjligt.

Vanliga frågor

Kan jag dra en släpvagn som har elektriska bromsar utan bromsregulator?

Om din släpvagn har elektriska bromsar måste du installera en bromsregulator innan du kan börja dra den. Om inte kommer du inte att kunna styra släpvagnens bromsar med bromspedalen i ditt dragfordon.

Du kommer också att bryta mot lagen beroende på vilken stat du kör i. Så du måste alltid se till att du har en lämplig bromsregulator installerad innan du ger dig ut på vägarna med en släpvagn.

Vid vilken släpvagnsvikt är jag skyldig att använda en bromsregulator?

I de flesta stater är det lagstadgat att du måste använda en bromsregulator om din släpvagn väger mer än 3 000 pund när den är fullastad.

Men om din släpvagn har elektriska bromsar eller elektriska över hydrauliska bromsar, måste du använda en styrenhet oavsett vikten på din fullastade släpvagn.

Vad är den genomsnittliga kostnaden för att köpa och installera en bromsregulator?

I genomsnitt ligger inköpskostnaden för en bromsregulator på cirka 300 USD, men detta kan variera kraftigt beroende på vilken typ och modell av regulator du väljer att köpa.

Om du vill undvika installationskostnader kan du installera de flesta bromsregulatorer själv. Men om du hellre vill betala för att få den installerad åt dig, är kostnaden vanligtvis cirka 150 USD.

Hur vet jag om min släpvagn har elektriska bromsar?

Om du är osäker på om din släpvagn har elektriska bromsar eller inte, är ett enkelt sätt att kontrollera om din släpvagn har ett ställdon. Om den inte har det, är bromsarna nästan säkert elektriska, och du behöver en bromsregulator.

Avslutande tankar

Att använda bromsregulatorer är en avgörande del av att dra en släpvagn på ett säkert sätt, och de allra flesta släpvagnsägare kommer att behöva installera dem.

Det är viktigt att du förstår de specifika kraven för ditt eget fordon och släp så att den styrenhet som du väljer är av rätt typ och ger dig största möjliga fördelar.

Förutom att öka säkerheten kommer användningen av en styrenhet också att förbättra din körupplevelse när du drar en släpvagn och leda till en smidigare körning för dig och din släpvagn.

Källor

//thesavvycampers.com/do-you-need-a-brake-controller-for-a-travel-trailer/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controllers.html

//www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a-trailer-with-electric-brakes-without-a-brake-controller/.:~:text=Nej%2C%20du%20kan%20inte%20dra%20en,släpvagn%20inifrån%20fordonet.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!