Lagar och bestämmelser för släpvagnar i New Jersey

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Om du ofta drar tunga laster i din delstat har du förmodligen en viss uppfattning om de lagar och regler som gäller för detta. Vissa människor kanske inte är medvetna om att lagarna ibland kan skilja sig åt från stat till stat. Detta kan innebära att du kan vara laglig i en stat men när du korsar gränsen kan du bli stoppad för en överträdelse som du inte förväntade dig.

I den här artikeln kommer vi att titta på lagarna för New Jersey som kan variera från den stat du kanske kör in från. Det kan också finnas bestämmelser som du inte var medveten om som infödd i staten som kan fånga dig. Så läs vidare och låt oss försöka hålla dig från kostsamma biljetter.

Måste släpvagnar registreras i New Jersey?

Om du köper en husvagn eller husbil i New Jersey som har en bruttovikt på 3 000 lbs. eller mindre behöver du en originalförsäljningshandling. Om husvagnen inte har ett angivet Vehicle Identification Number (VIN) på försäljningshandlingen kan du istället skaffa ett VIN-verifieringsformulär TDMV 19A från säljaren eller säljarens permanenta NH-registrering.

I New Jersey måste alla släpvagnar registreras, men de som väger mer än 2 500 lbs. olastade måste också ha en titel. Detta gäller både tillverkade och hemmagjorda släpvagnar.

Släpvagnar ingår inte i din bilförsäkring, vilket innebär att eventuella skador på eller av dem inte täcks. Du bör därför överväga att teckna en försäkring för din släpvagn, även om detta inte är ett lagkrav enligt delstatslagstiftningen.

Alla släpvagnar kräver ett köpebrev som måste ha den tidigare ägarens underskrift, annars är det inte juridiskt bindande.

Allmänna bogseringslagar i New Jersey

Detta är allmänna regler i New Jersey om bogsering som du kan komma att bryta mot om du inte känner till dem. Ibland kan du komma undan med en överträdelse av dessa regler eftersom du inte kände till dem, men du kan inte anta att så kommer att vara fallet.

Det maximala antalet släpvagnar som får dras av en personbil är en.

Regler för släpvagnsdimension i New Jersey

Det är viktigt att känna till de lagar som reglerar storleken på laster och släpvagnar. Du kan behöva tillstånd för vissa laster medan andra kanske inte är tillåtna på vissa typer av vägar.

  • Du får inte åka i eller bo i en släpvagn när den bogseras längs allmänna vägar i delstaten.
  • Den totala längden på dragfordon och släpvagn är 53 ft.
  • Den maximala längden på släpvagnen är 40 ft inklusive.
  • Den maximala bredden för en trailer är 102 tum.
  • Den maximala höjden för släpvagn och last är 13 ft 6".

New Jerseys lagar om släpvagnsdragkrok och signaler

Det finns lagar i New Jersey som rör dragkroken och säkerhetssignaler som släpet visar. Det är viktigt att vara medveten om dessa lagar eftersom de är säkerhetsbaserade och därför kan ge potentiellt höga böter.

Släpvagnar måste vara kopplade till dragfordonet med minst en kedja eller vajer. Kopplingen måste vara så stark att släpvagnen inte kan rulla iväg om dragkroken lossnar.

Lagar om släpvagnsbelysning i New Jersey

När du drar något som skymmer bakljusen på ditt dragfordon är det viktigt att kunna kommunicera dina kommande och nuvarande handlingar i form av ljus. Det är därför det finns regler för släpvagnsbelysning.

Alla släpvagnar och påhängsvagnar måste vara utrustade med:

  • Två baklyktor
  • Två stopplyktor
  • Två blinkers
  • Två reflexer bak - en uppsättning per sida

Hastighetsbegränsningar i New Jersey

När det gäller hastighetsbegränsningar varierar detta och beror på de angivna hastigheterna i det specifika området. Du bör naturligtvis inte överskrida den angivna hastighetsbegränsningen i något område. När det gäller normal bogsering finns det inga specifika olika gränser men det förväntas att hastigheten hålls på en förnuftig nivå.

Om din släpvagn svajar eller tappar kontrollen på grund av hastigheten kan du bli stoppad även om du håller dig inom de tillåtna gränserna. Detta beror på att släpvagnen kan utgöra ett hot mot den allmänna säkerheten och du kommer att uppmanas att sakta ner.

Lagar om backspeglar på släpvagnar i New Jersey

Reglerna för speglar i New Jersey är inte specificerade även om de sannolikt krävs och du kan bli stoppad om du inte har några eller om de är oanvändbara. Om din sikt begränsas av bredden på din last kanske du vill överväga att förlänga dina befintliga speglar. Dessa kan vara i form av spegelförlängare som passar på redan befintliga sidospeglar.

Se även: Olika typer av släpvagnskopplingar

Se även: Hur man åtgärdar problemet med Ford F150 skiftnyckellampa Ingen acceleration

Det är olagligt att köra ett fordon som blockerar förarens sikt över trafiken bakom och på sidorna om inte fordonet är utrustat med en anordning som visar vägen bakom och på sidorna.

Bromslagar i New Jersey

Bromsarna på dragfordonet och eventuellt på släpvagnen är viktiga för säkerheten vid all bogsering. Se till att de uppfyller de statliga riktlinjerna och följer de angivna reglerna för användning på väg med släpvagn.

Släpvagnar och påhängsvagnar måste ha bromsar som kan aktiveras automatiskt om enheten lossnar från dragfordonet. Dessa bromsar måste vara tillräckliga för att stoppa och hålla kvar släpvagnen under tillräckligt lång tid för att möjliggöra bärgning.

  • Det måste finnas ett system där dragfordonets och släpvagnens bromsar kan aktiveras samtidigt av föraren.
  • Släpvagnar och semitrailers över 3 000 lbs. behöver bromsar på alla hjul

Slutsats

Det finns ett antal lagar i New Jersey som rör bogsering och släpvagnar som är utformade för att hålla vägarna och trafikanterna säkra. Staten New Jersey begränsar bogsering till endast en släpvagn åt gången och kräver säkerhetsanslutningar i vissa fall.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.