Lagar och förordningar för släpvagnar i Maine

Christopher Dean 17-10-2023
Christopher Dean

Om du ofta drar tunga laster i din delstat har du förmodligen en viss uppfattning om de lagar och regler som gäller för detta. Vissa människor kanske inte är medvetna om att lagarna ibland kan skilja sig åt från stat till stat. Detta kan innebära att du kan vara laglig i en stat men när du korsar gränsen kan du bli stoppad för en överträdelse som du inte förväntade dig.

I den här artikeln ska vi titta på lagarna i Maine som kan skilja sig från den stat du kanske kör in från. Det kan också finnas bestämmelser som du inte var medveten om som infödd i staten som kan fånga dig. Så läs vidare och låt oss försöka hålla dig från kostsamma biljetter.

Måste släpvagnar registreras i Maine?

I delstaten Maine måste personer med husbil eller tältvagn se till att de förnyar sin registrering på enheterna inom 60 dagar efter utgången för att undvika punktskatter. Detta görs enkelt online på Vehicle Registration Service.

Hur är det med titlar? I Maine behöver du ingen titel om din släpvagn tillverkades 1994 eller tidigare och väger mindre än 3 000 kg utan last. Men om släpvagnen är från 1995 eller senare och väger mer än 3 001 kg utan last behöver du en titel.

Allmänna bogseringslagar i Maine

Detta är allmänna regler i Maine om bogsering som du kan komma att bryta mot om du inte känner till dem. Ibland kan du komma undan med en överträdelse av dessa regler eftersom du inte kände till dem, men du kan inte anta att så kommer att vara fallet.

  • Du får endast dra en trailer eller semitrailer åt gången i Maine med ett motorfordon om fordonet inte är en lastbilstraktor och då endast på det interstatliga motorvägssystemet.
  • Du får endast bogsera en båt åt gången bakom din personbil och den totala längden på både bogserfordonet och båten får inte överstiga 65 fot.
  • Det är förbjudet att åka i en släpvagn som aktivt bogseras.

Maine Trailer Dimension Regler

Det är viktigt att känna till de lagar som reglerar storleken på laster och släpvagnar. Du kan behöva tillstånd för vissa laster medan andra kanske inte är tillåtna på vissa typer av vägar.

  • Du får inte åka i eller bo i en släpvagn när den bogseras längs allmänna vägar i delstaten.
  • Den totala längden på dragfordon och släpvagn får inte överstiga 65 ft.
  • Den maximala längden på släpvagnen är 48 ft.
  • Den maximala bredden för en trailer är 102 tum.
  • Den maximala höjden för släpvagn och last är 13ft 6" ft.

Maine Lagar om släpvagnsdragkrok och signal

Det finns lagar i Maine som rör dragkroken och säkerhetssignaler som släpet visar. Det är viktigt att känna till dessa lagar eftersom de är säkerhetsbaserade och därför kan ge potentiellt höga böter.

Säkerhetskedjor och stålvajrar som används vid bogsering måste vara tillverkade av tråd med en tjocklek på minst ¼ tum.

Lagar om släpvagnsbelysning i Maine

När du drar något som skymmer bakljusen på ditt dragfordon är det viktigt att kunna kommunicera dina kommande och nuvarande handlingar i form av ljus. Det är därför det finns regler för släpvagnsbelysning.

  • På släpvagnar som är 7 fot breda eller bredare måste alla bakljus, reflexer och signalljus vara monterade inom 12 tum från fordonets kant. Om ljusen har installerats som en del av tillverkningen av släpvagnen gäller inte denna regel.
  • Alla släpvagnar som är bredare än dragfordonet måste ha reflekterande material eller lampor på varje främre hörn så att de syns för förare som kommer i motsatt riktning.

Hastighetsbegränsningar i Maine

När det gäller hastighetsbegränsningar varierar detta och beror på de angivna hastigheterna i det specifika området. Du bör naturligtvis inte överskrida den angivna hastighetsbegränsningen i något område. När det gäller normal bogsering finns det inga specifika olika gränser men det förväntas att hastigheten hålls på en förnuftig nivå.

Om din släpvagn svajar eller tappar kontrollen på grund av hastigheten kan du bli stoppad även om du håller dig inom de tillåtna gränserna. Detta beror på att släpvagnen kan utgöra ett hot mot den allmänna säkerheten och du kommer att uppmanas att sakta ner.

Lagar om släpvagnsspeglar i Maine

Reglerna för speglar i Maine är inte specificerade även om de sannolikt krävs och du kan bli stoppad om du inte har några eller om de är oanvändbara. Om din sikt begränsas av bredden på din last kanske du vill överväga att förlänga dina befintliga speglar. Dessa kan vara i form av spegelförlängare som passar in i redan befintliga sidospeglar.

I Maine säger lagen att ingen person får köra ett fordon om föraren inte har fri sikt över vad som finns bakom dem om det inte finns en spegel eller reflektor. Denna spegel eller reflektor måste ge en sikt på minst 200 fot bakom dem.

Se även: Diagram över ledningsnät för radio Ford F150 (1980 till 2021)

Bromslagar i Maine

Bromsarna på dragfordonet och eventuellt på släpvagnen är viktiga för säkerheten vid all bogsering. Se till att de uppfyller de statliga riktlinjerna och följer de angivna reglerna för användning på väg med släpvagn.

Släpvagnar som väger mindre än 3 000 lbs. behöver inte bromsar

Trailers över 3.000 lbs. måste ha bromsar på alla hjul.

Slutsats

Det finns ett antal lagar i Maine som gäller bogsering och släpvagnar som är utformade för att hålla vägarna och trafikanterna säkra. Staten Maine äldre släpvagnar under 3 000 lbs. kräver inte en titel medan tyngre som är mer moderna gör det.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Se även: Hur man dämpar ljudet från Cam Phaser

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.