Lagar och förordningar om släpvagnar i Louisiana

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

Om du ofta drar tunga laster i din delstat har du förmodligen en viss uppfattning om de lagar och regler som gäller för detta. Vissa människor kanske inte är medvetna om att lagarna ibland kan skilja sig åt från stat till stat. Detta kan innebära att du kan vara laglig i en stat men när du korsar gränsen kan du bli stoppad för en överträdelse som du inte förväntade dig.

I den här artikeln kommer vi att titta på lagarna för Louisiana som kan variera från den stat du kanske kör in från. Det kan också finnas bestämmelser som du inte var medveten om som infödd i staten som kan fånga dig. Så läs vidare och låt oss försöka hålla dig från kostsamma biljetter.

Måste släpvagnar registreras i Louisiana?

Enligt Louisianas lagstiftning måste alla som äger en bil, trailer eller semitrailer i delstaten registrera fordonet innan det får köras på allmän väg. När det gäller trailers beror det på typen av trailer vilken klass av registreringsskylt du kommer att få.

  • En lätt släpvagn är en släpvagn som med full last väger högst 500 lbs. totalt.
  • En semitrailer är en släpvagn som inte har egen drivkraft utan är avsedd att transportera gods eller passagerare. Den får endast användas tillsammans med ett motorfordon. Detta innebär också att en del av släpvagnens vikt bärs av dragfordonet.
  • En släpvagn kan också beskrivas som ett fordon utan egen drivkraft som är konstruerat för att transportera egendom och passagerare. Den har två eller flera lastbärande axlar och släpvagnens vikt bärs inte av motorfordonets hjul.
  • En båttrailer är ett icke-kommersiellt fordon som är särskilt utformat för att transportera fritidsbåtar. Den kan vara antingen en trailer eller en semitrailer och väger i allmänhet mindre än 1 500 lbs. när den är lastad
  • Lantbrukssläp kan vara släpvagn eller semitrailer och avser en typ av fordon som ägs av lantbrukare med avsikt att utföra lantbrukstransporter
  • Mobila hem betraktas som släpvagnar och fungerar som bostäder eller bostadsutrymmen när de står stilla. De är konstruerade för att kunna färdas säkert på motorvägar.
  • Husvagnar, även kallade camper trailers, är avsedda för tillfälligt boende med begränsade bekvämligheter. De kan vanligtvis kopplas till en bil eller lastbil för att transporteras mellan campingplatser.

Allmänna bogseringslagar i Louisiana

Detta är allmänna regler i Louisiana om bogsering som du kan komma att bryta mot om du inte känner till dem. Ibland kan du komma undan med en överträdelse av dessa regler eftersom du inte kände till dem, men du kan inte anta att så kommer att vara fallet.

  • Förbindelsen mellan två fordon måste vara minst tillräckligt stark för att dra det andra fordonet med full last. Förbindelsen mellan de två får inte överstiga 15 ft.
  • Om du drar ett fordon med rep, kedja eller kabel måste du fästa en fyrkantig röd flagga på minst 12 tum i fyrkant på anslutningen. Detta gäller under dagsljus men om du drar efter mörker behöver du istället en röd lampa som är synlig i minst 500 fot som kan fästas på anslutningen mellan dragfordon och släpvagn.
  • Det maximala antalet släpvagnar som får dras av en personbil är 2 och personer får inte åka med i släpvagnen när den dras på allmän väg.

Se även: 9 sätt att säkra en släpvagn mot stöld

Louisiana Trailer Dimension Regler

Det är viktigt att känna till de lagar som reglerar storleken på laster och släpvagnar. Du kan behöva tillstånd för vissa laster medan andra kanske inte är tillåtna på vissa typer av vägar.

  • Du får inte åka i eller bo i en släpvagn när den bogseras längs allmänna vägar i delstaten.
  • Den totala längden på dragfordon och släpvagn får inte överstiga 70 ft.
  • Den maximala längden på trailern är 40 ft.
  • Den maximala bredden för en trailer är 96 tum.
  • Den maximala höjden för en släpvagn och last är 13ft 6"

Lagar om dragkrok och signal i Louisiana

Det finns lagar i Louisiana som rör dragkroken och säkerhetssignaler som släpet visar. Det är viktigt att vara medveten om dessa lagar eftersom de är säkerhetsbaserade och därför kan ge potentiellt höga böter.

  • Alla möjliga dragkrokar accepteras i staten så länge de är likvärdiga med den uppgift de används för.
  • Om din släpvagn väger mindre än 6.000 lbs. måste den vara utrustad med en säkerhetskedja.
  • Dragkrokar är inte obligatoriska i staten men de är inte heller olagliga så detta skulle vara ett bedömningssamtal.

Lagar om släpvagnsbelysning i Louisiana

När du drar något som skymmer bakljusen på ditt dragfordon är det viktigt att kunna kommunicera dina kommande och nuvarande handlingar i form av ljus. Det är därför det finns regler för släpvagnsbelysning.

Om du har en släpvagn eller semitrailer som är bredare än 80 tum behöver du följande:

  • 2 Avbländningsljus fram
  • 2 Bakre avbländningsljus
  • 1 sidomarkeringslykta på varje sida
  • 1 reflex fram och 1 reflex bak på släpvagnen
  • Alla släpvagnar eller semitrailers som överstiger 30 fot måste ha en gul sidomarkeringslykta och reflektor i mitten av varje sida
  • Alla släpvagnar måste ha en röd lampa monterad baktill som kan ses från minst 1 000 meters avstånd.

Hastighetsbegränsningar i Louisiana

När det gäller hastighetsbegränsningar varierar detta och beror på de angivna hastigheterna i det specifika området. Du bör naturligtvis inte överskrida den angivna hastighetsbegränsningen i något område. När det gäller normal bogsering finns det inga specifika olika gränser men det förväntas att hastigheten hålls på en förnuftig nivå.

Om din släpvagn svajar eller tappar kontrollen på grund av hastigheten kan du bli stoppad även om du håller dig inom de tillåtna gränserna. Detta beror på att släpvagnen kan utgöra ett hot mot den allmänna säkerheten och du kommer att uppmanas att sakta ner.

Se även: Hur man diagnostiserar problem med släpvagnskablar
  • Följande hastighetsbegränsningar gäller:
  • Släpvagnar under 15 fot utan bromsar: 45 mph
  • Släpvagnar 15 - 32 ft med bromsar 50 mph under dagen 55 mph på natten

Lagar om backspeglar på släpvagnar i Louisiana

Reglerna för speglar i Louisiana är inte specificerade även om de sannolikt krävs och du kan bli stoppad om du inte har några eller om de är oanvändbara. Om din sikt begränsas av bredden på din last kanske du vill överväga att förlänga dina befintliga speglar. Dessa kan vara i form av spegelförlängare som passar på redan befintliga sidospeglar.

Alla släpvagnar och påhängsvagnar som tillverkats efter den 31 december 1972 måste vara utrustade med en spegel på fordonets vänstra sida. Denna ska återspegla förarens sikt över motorvägen minst 200 fot bakåt.

Bromslagar i Louisiana

Bromsarna på dragfordonet och eventuellt på släpvagnen är viktiga för säkerheten vid all bogsering. Se till att de uppfyller de statliga riktlinjerna och följer de angivna reglerna för användning på väg med släpvagn.

  • Trailers och semitrailers som väger mer än 3.000 lbs. måste vara utrustade med tillräckliga bromsar för att kontrollera fordonets rörelse, stoppa det och hålla det på plats när det har stannat. Dessa bromsar måste också kunna kontrolleras inifrån dragfordonets hytt.
  • Släpvagnar och påhängsvagnar tillverkade efter 1962 måste ha bromsar på alla hjul
  • Trailers och semitrailers med en vikt på mellan 3 001 - 5 000 lbs behöver bara bromsar på en axel.

Slutsats

Det finns ett antal lagar i Louisiana som rör bogsering och släpvagnar som är utformade för att hålla vägarna och trafikanterna säkra. Delstaten Louisiana kräver gott om belysning vid bogsering och har också strikta regler för bromsar.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.