Olika typer av släpvagnskopplingar

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Som en del av en släpvagnsdragkrok används släpvagnskopplingar för att säkra din vändskiva eller resevagn på plats när du drar den på vägen. Du kan säkert dra och manövrera släpet med din bil tack vare dess distinkta design.

De vanligaste typerna av släpvagnskopplingar är A-formad tunga och rak tunga. Dessutom har släpvagnskopplingar en mängd olika monteringsalternativ, och du kan till och med välja den låsmekanism som du gillar bäst.

Monteringstyper för släpvagnskopplingar

Rätt typ av dragkrok kan vara skillnaden mellan en säker resa och en olycka, så det är viktigt att känna till de olika typerna som erbjuds.

De tre monteringstyperna för raka tungkopplingar är

Typ med rak kanal

Straight-tongue style är den enklaste och vanligaste släpvagnskopplingen. Trots det gör den ett utmärkt jobb och har en dragkapacitet på mellan 2 000 och 21 000 lbs.

Den distinkta hopfällbara stilen

Raka tungor kan också användas i denna stil. Allt du behöver göra för att använda denna stil är att lossa stiften och fästa dem. Du kan också spara lite lagringsutrymme genom att fälla släpvagnens tunga. Det finns en viktgräns på 5 000 till 9 000 kg. Det är en av de vanligaste typerna av släpvagnskopplingar.

Rund tunga

Den runda tungan på denna monteringskoppling skjuts in och svetsas fast så att den kan låsas på plats. Den har en fjäderbelastad krage som säkerställer perfekt passform. Den är idealisk för släpvagnar med lätta generatorer och kan dra allt från 5 000 till 12 500 lbs.

Därefter följer de fem vanligaste typerna av A-ramskopplingar:

Bäst för tunga laster: Flatmontering

A-formade tungor kan också fästas på det platta fästet. De är främst avsedda för båttrailers och är kraftiga släpvagnskopplingar med en dragkapacitet på mellan 14 000 och 25 000 lbs.

Bäst för mångsidighet: Justerbart tungfäste

Denna typ av koppling kan användas för dragbilar med varierande höjd. För att placera den på din släpvagnsdomkraft behöver du ett extra fäste, som ofta erbjuds separat.

Dragkapaciteten är mellan 6 000 och 21 000 lbs, vilket innebär att justerbara släpvagnskopplingar passar perfekt för personer som behöver både lättare och tyngre laster. Viktkapaciteten hos dessa släpvagnar är överlägsen de flesta andra.

Bäst för stora släpvagnar: Lunette ringmontering

När det gäller släpvagnar med A-ram underlättar lunettringfästet. När det gäller större släpvagnar eller 5th wheels med mycket totalvikt är detta fäste perfekt. Det har en dragkapacitet på 12 000 till 45 000 lbs.

Om du äger en större släpvagn bör du starkt överväga att undersöka egenskaperna hos Lunettes ringfästen.

Se även: Varför har min bil hög tomgång när den startas?

Bäst för tunga släpvagnar: Svanhalsfäste

Detta svanhalsfäste är perfekt för riktigt tunga släp eftersom det är särskilt utformat för sådan användning. Det används främst för jordbruksdragning, eftersom det har en dragkapacitet på 20 000 till 40 000 lbs.

Som namnet antyder är denna kopplingstyp endast avsedd för användning med svanhalsvagnar.

Bäst för att förbättra bromsfunktioner: Bromsaktuator

Eftersom den har en koppling som förbättrar bromsförmågan på dragfordonet är denna typ av koppling särskilt utformad för att hjälpa hydrauliska bromsar. Det är ett utmärkt val eftersom det ger din bil mer bromskraft. Den har en dragkapacitet på 5.000-20.000 lbs.

De olika storlekarna på kulorna i släpvagnskopplingen

Kopplingskulorna har fyra typiska storlekar: 1-7/8", 2", 2-5/16" och 3". Storleken bestäms av kopplingskulans diameter.

Välja rätt släpvagnskula

Dragkapacitet, storlek på mottagarröret och hur mycket det går att höja och sänka för att bibehålla en säker körställning är alla faktorer som bör beaktas när du väljer kulfäste. Det är lättare att ta reda på vilken storlek du behöver när du vet vad du arbetar med, så se till att kontrollera tillverkarens anvisningar.

A Hitch förklaras

Dragfordonets chassi är den plats där dragkroken monteras. Släpvagnskopplingen ansluts till dragkroken så att du kan dra en vändskiva på ett säkert sätt. När du drar din släpvagn är dragkroken utformad så att den kan svänga släpvagnen så att den sitter säkert och tryggt.

Viktbärande kontra viktfördelande dragkrokar

Dessa dragkrokar är avsedda att bära släpets dragvikt på fordonets baksida. De är därför idealiska för små till medelstora släpvagnar och vändskivor.

För att dra stora släpvagnar krävs vanligtvis viktfördelande dragkrokar, som fördelar lasten jämnt mellan både dragfordonet och den stora släpvagnen. Detta ger dragfordonet bättre kontroll över styrning och bromsning. Därför är det viktigt att välja en dragkrok som optimerar både effektivitet och säkerhet på vägen - ta lite tid på dig för att verkligen förstå skillnadernainnan du fattar ditt slutgiltiga beslut.

Kategorier av dragkrokar för släpvagnar

Det finns sex olika klassificeringar av dragkrokstyper för att skilja mellan viktbärande och viktfördelande dragkrokstyper. Låt oss först titta på de olika viktbärande kapaciteterna.

Den populära mottagarkopplingen

Beroende på hur mycket vikt de kan dra är dessa dragkrokar redan monterade på de flesta dragfordon. Baktill är de monterade och kan variera i storlek från en tum gånger en tum upp till två tum gånger två tum.

Hållbarhet, säkerhet och styrka är alla integrerade i dragkrokarna. Fem typer av dragkrokar är ytterligare indelade beroende på hur mycket vikt de kan dra.

Se även: Vilka är de olika typerna av släpvagnskontakter & Vilken behöver jag?

Bäst för camping: Frontmonterad dragkrok

Detta fäste är ett utmärkt verktyg för båtägare som behöver få upp eller i båten. Du får en mycket bättre överblick över vad du gör när båten ligger framför dig i stället för bakom!

Den frontmonterade dragkroken är perfekt för personer som tycker om att tillbringa tid i naturen och utomhus. Om du har en 4x4 och gör mycket offroad-äventyr och camping, bör du förmodligen titta på att skaffa en frontmonterad dragkrok.

Bäst för flexibilitet: Stötfångarmonterad dragkrok

Det är inte nödvändigt att fästa dragkroken på fordonet, utan den är ansluten till stötfångaren istället för att vara fristående. Du kan dra olika saker med den här typen av dragkrok, till exempel campingvagnar.

Bäst för tung bogsering: 5:e hjulets dragkrok

Kraftig bogsering kräver en dragkrok med denna styrka. Den har en dragkapacitet på mellan ca 15 000 och 30 000 lbs, vilket gör den utmärkt för stora husvagnar.

5:e hjulkopplingen använder en kingpin-länk i stället för en kula och en kopplingsanslutning, vilket är viktigt att komma ihåg.

Idealisk för tunga laster: Svanhalsfäste

Det som främst kan jämföras med en 5:e hjulkoppling är svanhalskopplingen. Den använder en kul- och kopplingslänk, som är överlägsen kingpin-anslutningen när det gäller användarvänlighet.

Den mindre påträngande tekniken gör att du kan använda hela flaket när ditt fordon inte är draget. De kan enkelt dra enorma släpvagnar och används ofta för tunga laster.

Detta används oftast i branscher som hanterar onormala belastningar och kräver en dragkrok som inte ger vika under extrem vikt och tryck.

Bäst för konstruktion: Pintelfäste

En lunett krävs för att koppla din trailer till en pintle-fäste, som är ett helt annat system. Det går att dra en stor resetrailer med den här typen av fäste, men det används främst inom byggsektorn på grund av den höga ljudnivån.

Perfekt för stora släpvagnar: Viktfördelningsdragkrok

Fordonets bakre upphängning är utrustad med en viktfördelningsdragkrok som är utformad för att fördela släpets vikt jämnt. Din förmåga att kontrollera och styra kan förbättras avsevärt genom användning av en viktfördelningsdragkrok. Eftersom denna dragkrok kan öka fordonets dragförmåga är den idealisk för ägare av stora släpvagnar.

Extrautrustning: Lås för släpvagnskoppling

Detta är ett lås som du kan sätta på din släpvagns dragkrok när den inte dras för att skydda den mot stöld.

Avslutande tankar

När du ska välja dragkrok för din släpvagn eller ditt 5th wheel kan det vara bra att förstå skillnaderna mellan olika typer av dragkrokar och kopplingar. Trafiksäkerheten förbättras avsevärt om du väljer rätt dragkrok för dina behov och ditt dragfordon, särskilt om släpets bruttovikt är betydligt tyngre än genomsnittet.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.