Om du någonsin har hört någon säga "däck är däck", lyssna inte. Det finns en mängd olika däck och många har variationer som gör dem bättre för vissa typer av fordon. På däckets sidovägg hittar du i allmänhet olika specifikationer.

I det här inlägget kommer vi att ta upp svaret på frågan i rubriken, men vi kommer också att försöka lära dig mer om de andra bokstäver och siffror som finns skrivna på ditt fordons däck.

Vad är en däckvägg?

Eftersom vi diskuterar texten som finns på däcksidan bör vi nog berätta lite om vad den delen av däcket egentligen består av. Däcksidan är området från slitbanan inåt till det som kallas för däckets vulst.

Detta är i huvudsak den släta yta av gummi som rör sig från slitbanorna till där gummit möter radialdäcken. Den bildar en skyddande sköld över radialkordkroppen. När det gäller run flat-däck är denna sidovägg förstärkt med stål för att hålla den styv.

Vad betyder 116T på ett däck?

Efter att ha fastställt vad sidoväggen är går vi över till den aktuella frågan - vad betyder 116T-beteckningen för däcket? Det är faktiskt ganska enkelt: det hänvisar till belastningsindexnumret när det gäller dragkraften hos allterrängsdäck.

Okej, det kanske inte är så enkelt så ha tålamod med mig ett tag till medan vi tittar närmare på vad klassificering innebär för däck. Förhoppningsvis kommer detta att vara en användbar artikel som hjälper dig att välja rätt ersättningsdäck för ditt fordon.

Information om sidoväggar till däck

Så låt oss diskutera alla de koder och siffror som finns tryckta på sidorna av dina däck. Det här är viktig information som kan berätta för dig vilken kapacitet däcken har. När du vet vad däcken klarar av kommer du att få en bättre uppfattning om hur användbara de kommer att vara för ditt fordon.

De kollektiva klassificeringar som finns på sidoväggen kallas däckservicebeskrivningar och består av tre huvuddelar. Dessa tre delar är belastningsindex, belastningsområde och hastighetsklasser. Det bör noteras att dessa områden inte alltid finns på alla däck.

Alfanumeriska koder används för att beteckna dessa klassificeringar, till exempel 116T. Detta ger oss två viktiga uppgifter om däckens prestanda. Det anger hur mycket vikt fordonets däck klarar av samtidigt som de kör säkert i den högsta hastighet som du kör en bil.

Så låt oss gå lite djupare och lära oss mer om de tre huvudklassificeringarna och naturligtvis börja med belastningsindexet.

Index för belastning

Så tillbaka till belastningsindexet som som sagt är kopplat till 116T som du frågade om. Däckets belastningsindex är en numerisk kod som anger däckets maximala viktkapacitet. Detta mäts antingen i pund eller kilogram och avser den maximala vikten med avseende på korrekt pumpade däck.

Ju högre belastningsindex på ditt däck, desto mer vikt kan det bära. Ett genomsnittligt personbilsdäck har ett belastningsindex som varierar mellan 75 och 100, men i vissa fall kan siffran vara högre.

När du behöver byta ut ett däck är det viktigt att du kontrollerar detta däckbelastningsindex på de fabriksmonterade däcken. Om du har köpt fordonet begagnat och däcken inte är fabriksoriginal kanske du vill undersöka värdena för ditt specifika bilmärke och din specifika bilmodell.

I slutändan är det viktigaste att du ser till att däcken på ditt fordon har minst samma belastningsindex som originaldäcken. Tillverkarna testade sina bilar och känner till vikten så de har redan monterat de lämpligaste däcken. Byt ut dem mot däck som har samma klassificering.

Om du skulle byta ut alla däck mot däck med lägre belastningsindex än originaldäcken riskerar du att bilens vikt ensam kan orsaka skador eller spänningar på dessa nya bilar. Ett däck som exploderar i hög hastighet skulle verkligen ge dig en dålig dag.

Nu är det viktigt att notera att siffrorna på däcket inte är den numeriska vikten. De hänvisar till specifika vikter men det är mer av en kod. Detta kommer att bli tydligare i tabellen nedan.

Förhoppningsvis kan tabellen ovan hjälpa dig att fastställa lastvikten för dina däck. Du kommer att märka att 116T på ett däck anger att det kan hålla upp till 2.756 lbs. eller 1250 kg. Detta skulle innebära att över fyra däck skulle den maximala lastvikten vara 11.024 lbs. eller 5.000 kg.

Hastighetsklassning

Så efter att ha fått insikt i 116-delen av 116T undrar du förmodligen vad det där T:et handlar om? Undra inte längre eftersom jag är här för att hjälpa dig. Denna alfabetiska del av koden är kopplad till däckets hastighetsklassning.

Det är i princip den högsta hastighet som du kan köra säkert med dessa däck. Vissa däck används bäst vid låga hastigheter medan andra är konstruerade för att klara den extra belastning som högre hastigheter innebär. Det alfabetiska intervallet avser specifika topphastigheter och är märkta från L - Z.

Ju högre bokstaven är i alfabetet desto högre topphastighet kan däcket hantera. I tabellen nedan tittar vi på dessa bokstäver och deras tillhörande hastigheter. Vi kommer också att avkoda den maximala vikt och hastighet som 116T-klassificeringen anger på ett däck, så läs vidare.

Du kommer sannolikt att märka att upp till bokstaven H ökar klassificeringen med 6 mph eller 10 km/h för varje bokstav. Efter detta ökar klassificeringen i större steg tills vi kommer till Z. Z-däcken är konstruerade för att klara topphastigheten hos högpresterande vägfordon så det finns verkligen ingen övre gräns med dem.

Som sagt lovade jag att förtydliga 116T-koden lite så här kommer den. 116T-koden anger att topplastvikten för alla fyra däcken tillsammans är 11.024 lbs. eller 5.000 kg och topphastighetsklassningen T tillåter hastigheter på 118 mph eller 190 kph.

Du bör naturligtvis inte köra i hastigheter på 118 mph eller 190 km/h ute på allmänna vägar eftersom detta naturligtvis inte är lagligt, men däcken klarar det.

Slutsats

Förhoppningsvis förstår du nu belastningsindex och belastningshastighet och hur de relaterar till koden på ditt däck. Numret är kopplat till en specifik vikt i pund eller kilogram. I fallet med 116 är detta 2 756 pund eller 1250 kilogram per däck.

Det bör noteras att detta är den maximala vikten och även om däcken kan bära detta betyder det inte att långvariga resor med denna totala vikt inte innebär en risk för däcken. Var därför uppmärksam på att inte överbelasta ditt fordon under längre tidsperioder.

T-delen av koden hänvisar till hastighetsklassningen som i detta fall är maximalt 118 mph eller 190 km/h. Däcken klarar hastigheter upp till denna gräns men ihållande höga hastigheter kommer fortfarande att orsaka påfrestningar på däcken.

Du känner nu till de maximala gränserna för vikt och hastighet med 116T-däck. Om du behöver mer behöver du däck med högre klassificering. Naturligtvis har du nu två diagram som hjälper dig att välja det bästa däcket för dina behov.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!