Det finns vissa lampor på instrumentpanelen som är uppenbara och det finns andra som kanske bara är begripliga för den mer erfarne bilspecialisten. En av dessa gåtor kan för vissa vara VSC-lampan som finns i vissa Toyota- och Lexus-modeller.

I den här artikeln kommer vi att avmystifiera denna speciella varningslampa och hjälpa dig att hantera problemet. Detta kan innebära reparationer för att lösa ett problem eller kan vara så enkelt som en återställning. Oavsett vad det är, förhoppningsvis kommer det här inlägget att hjälpa dig.

I vilka bilar kommer jag att se VSC-lampan?

I den här artikeln tittar vi på Toyota- och Lexus-modeller som kan visa denna varningslampa. Detta är en nyare teknik så chansen är stor att du bara kommer att se den i följande modeller:

• Toyota Camry
• Toyota Avensis
• Toyota Verso
• Toyota Sienna
• Lexus RX400H
• Lexus is250
• Lexus Is220d

Vad betyder VSC-lampan?

Om varningslampan check VSC eller VSC tänds på instrumentpanelen betyder det att fordonsdatorn har upptäckt ett problem med antispinnsystemet. Detta kan innebära att VSC- och ABS-systemen (låsningsfria bromsar) tillfälligt inaktiveras.

VSC, eller Vehicle Stability Control, är ett Toyota- och Lexus-system för hantering av fordonets traktionskontroll. Traktionskontrollen hjälper dig att behålla greppet på hala vägar genom att minska kraften som skickas till hjulen och ibland även bromsa automatiskt när dåliga förhållanden upptäcks.

Det är en kombination av VSC och ABS som upprätthåller traction control-funktionerna så om du ser "VSC OFF" på instrumentpanelen har du inte hjälp av traction control. Alla bilar har naturligtvis inte traction control så det är inget allvarligt men det betyder att du måste köra mer försiktigt, särskilt om vägförhållandena är mindre än optimala.

Varför kan du få en VSC-varning?

Ett motorproblem är den vanligaste orsaken till ett problem med VSC om du också ser kontrollampan. Du kan också ha problem med ABS-systemet som som nämnts fungerar tillsammans med VSC-systemet. Problemen kan vara så enkla som en felaktig sensor eller så komplicerade som kabeldragning eller trasiga komponenter.

Eftersom VSC är kopplat till motorstyrningen och bromsstyrsystemet finns det en lång lista med möjliga orsaker. Läs vidare för att se några av de potentiella problemen och hur du kan gå tillväga för att åtgärda problemet.

Problem med motorn

Som tidigare nämnts kan en av de främsta orsakerna till att en VSC-lampa dyker upp på instrumentpanelen vara ett problem i motorn. Om VSC åtföljs av en kontrollampa är det nästan säkert ett motorproblem som är felet i det här fallet.

I moderna fordon finns det sensorer för nästan varje aspekt av motorn, så om du inte är en mekaniker med synska förmågor kommer du inte ens att kunna gissa vad problemet är. Tack och lov kommer dock de fel som initierade varningslamporna att ha registrerat en felkod i motorns styrmodul.

Bland de vanligaste orsakerna kan nämnas

• Felaktig MAF-sensor
• Dålig O2-sensor
• Gaslock löst
• Fel på gaspedalen
• Fel på vevaxelns/kammaraxelns positionssensor
• Problem med ledningar

Det kan dock finnas otaliga andra problem, så det första steget är att läsa av felkoden, vilket kan göras med hjälp av ett skannerverktyg.

Fel på ABS-sensor

Som nämnts är ABS en viktig del av VSC-partnerskapet, så problem med detta system kan få varningslampan att tändas. Problemet kan bero på en felaktig sensor som det finns fyra av, en vid vart och ett av bilens hjul.

ABS-sensorerna övervakar hjulhastigheten som inte bara spåras av detta system utan även av andra styrsystem som ECM och TCM. Eftersom dessa sensorer sitter på hjulspindelns nav är de utsatta för vatten, rost och smuts och kan därför mycket lätt skadas med tiden.

Eftersom VSC använder data från dessa sensorer, om de slutar fungera, har systemet inte den information det behöver för att fungera korrekt, så det måste sluta fungera. Du kommer då uppenbarligen att få en varningslampa för att återspegla detta.

Bortsett från själva sensorerna kan problemet vara ledningsrelaterat, ABS reluctor rings eller till och med styrvinkelsensorn.

Felaktig strömbrytare för bromsljus

Du kanske undrar varför bromsljusbrytaren kan ha någon effekt på VSC. Om det bara var att slå på och av bromsljusen så skulle det inte vara så, men det finns faktiskt mer i den här brytaren än så.

Bromsljusbrytaren sitter i bromspedalen så när vi trycker på bromsen skickas ett meddelande till bromsljusen som tänds. Signalen går dock även vidare till andra system, inklusive, du gissade rätt, VSC.

Om VSC inte tar emot meddelanden från bromsljusbrytaren lagras en felkod och varningslampan för VSC tänds.

Problem med ledningar

Det är ett enkelt faktum när det gäller moderna bilar att ju fler elektriska delar du har desto fler saker kan gå sönder. Vi betalar priset för avancerade fordon idag eftersom elektriska delar kan vara komplicerade och ofta ömtåliga saker.

Problemen med en VSC kan mycket lätt vara ledningsrelaterade och detta kan också vara mycket svårt att diagnostisera. Efter att ha kontrollerat alla andra alternativ kan du ställas inför verkligheten att det finns en lös eller utbränd ledning. I det här fallet bör du söka hjälp av en expert eftersom detta kan vara en komplicerad reparation.

Mänskliga fel

Ibland skrämmer vi oss själva och tror att det är ett stort problem när vi i själva verket bara slog av en strömbrytare utan att märka det. De flesta bilar med detta VSC-system har en på/av-brytare eller knapp som styr det.

Så det allra första du bör göra om varningslampan för VSC visas på instrumentpanelen är att kontrollera på/av-knappen. Du kan ha råkat stöta till den och den behöver bara slås på igen. Detta är naturligtvis det allra bästa scenariot men skulle det inte vara trevligt om det var allt som hände?

Återställning av VSC-lampan

När du har kontrollerat att det inte var en oavsiktlig knapptryckning som fick lampan att tändas kan du försöka återställa knappen. Ibland inträffar felmeddelanden av misstag och det finns egentligen inget problem. Om du kan återställa lampan och den förblir släckt är allt bra.

Gör på följande sätt för att återställa din VSC:

• När bilen är avstängd och parkerad, leta reda på VSC-knappen. Den sitter vanligtvis nära växelspaken men kan också sitta vid ratten eller bakom den.
• Tryck och håll in VSC-knappen i några sekunder
• Kontrollamporna TRAC OFF och VSC OFF tänds och indikerar att båda nu är avstängda.
• Tryck på VSC-knappen igen så att lamporna för TRAC och VSC släcks. Detta bör återkoppla systemen.

Om detta inte fungerar och varningslampan tänds igen betyder det att felmeddelandet fanns och att det sannolikt finns ett problem som måste åtgärdas.

Fixa VSC-lampan

Så du försökte återställa och det hjälpte inte. Det betyder att det kan finnas ett problem som måste åtgärdas. Du måste vidta åtgärder för att försöka diagnostisera problemet.

Använda ett skannerverktyg

Om du vill försöka lösa problemet själv är ditt första steg att lokalisera problemet. Som nämnts lagras felmeddelanden i bilens dator och de kommer att ge dig mer information om problemet.

Du behöver en OBD2-skanner för att kunna läsa av de felkoder som finns lagrade i motorns styrmodul. Om det är ett problem med ABS kan du dock behöva en specifik skanner baserad på din bilmodell. Du bör också förstå att de skannrar du kan skaffa själv inte är lika bra som de som används av proffs.

Kontrollera bromsljusen

Ett enkelt test för att diagnostisera ett problem relaterat till bromsljusbrytaren som nämnts tidigare är att kontrollera att dina bromsljus tänds när du trycker på bromsen. Antingen kan du låta någon trycka på bromsen medan du tittar på bromsljusen eller låta någon titta på lamporna medan du gör det.

Om bromsljusen inte tänds är det uppenbarligen ett problem med bromsljusbrytaren. Som vi redan har diskuterat kan detta och kommer sannolikt att orsaka VSC-problemet. Att byta ut denna brytare kommer förhoppningsvis att få dina bromsljus att fungera igen och även VSC. Kom ihåg att efter en fix kan du fortfarande behöva köra en återställning för att stänga av varningslampan.

Kontrollera tanklocket

Du kanske har märkt detta tidigare bland de vanliga orsakerna och trott att det var ett fel. Det är det faktiskt inte. Ett läckande eller löst gaslock som kan orsaka verkliga problem med VSC på Toyota och Lexus modeller. Som en ledtråd om VSC kom på strax efter att du fyllt bilen med bensin, kontrollera gaslocket.

Det är viktigt att notera att det inte bara är riskabelt att ha bilen igång när du tankar, utan att det också kan utlösa varningslampan för VSC. Detta kan naturligtvis åtgärdas genom att rensa felkodsminnet och se till att tanklocket sitter ordentligt fast och inte läcker.

Det kan vara för lite bromsvätska

Allt som påverkar bromsarna och som kan skapa en felkod kan vara orsaken till VSC-varningen. Detta inkluderar låg bromsvätska, vilket i sig är ett stort problem. Kontrollera bromsvätskebehållaren för att se till att den har tillräckligt med vätska. Om den är låg måste du kontrollera om det finns ett läckage runt bromsarna och fylla på vätska.

Fråga en expert

Om du har undersökt alla enkla alternativ och ingenting har hjälpt kan det vara dags att vända sig till en professionell. Det kommer att kosta pengar att göra detta uppenbarligen men vissa problem är bortom dina hemmafärdigheter och om du vill att dessa system ska fungera så har du kanske inget annat val.

Slutsats

Vehicle Stability Control-systemet i Toyota- och Lexus-bilar är viktigt som ett extra förarstöd i svåra väderförhållanden. Vi behöver inte nödvändigtvis detta system för att bilen ska fungera, men det är mycket användbart.

Lösningarna kan variera från enkla till komplicerade och du har några grundläggande saker du kan kontrollera innan du tar bilen till en professionell. Förhoppningsvis har den här artikeln varit till hjälp för dig och du kan diagnostisera orsaken till den irriterande VSC-varningslampan.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!