I den här artikeln ska vi titta närmare på Volkswagen-koncernen, deras historia och historien för de företag som nu ligger under Volkswagen-koncernens paraply.

Vad är Volkswagen-koncernen?

Volkswagen AG eller Volkswagen Group, som de kallas internationellt, är en tyskbaserad multinationell fordonstillverkare med huvudkontor i Wolfsburg, Niedersachsen, Tyskland, som är känd för att konstruera, tillverka och distribuera både personbilar och kommersiella fordon, motorcyklar, motorer och turbomaskiner.

Under de årtionden som gått sedan koncernen bildades har den gradvis köpt in sig i eller helt förvärvat flera andra fordonsbaserade företag. Deras innehav har gjort det möjligt för dem att etablera sig på flera andra marknader runt om i världen.

Audi

Audi har sina rötter i slutet av 1890-talet när August Horch grundade sitt första företag. Flera år senare, efter företagssammanslagningar, meningsskiljaktigheter med partners och ett påtvingat namnbyte till följd av en stämningsansökan, bildade Horch Audi.

Eftersom Audi var ett tyskbaserat företag är det inte förvånande att Volkswagen 1964 förvärvade en andel på 50% i företaget inklusive ett intresse i företagets senaste tillverkningsanläggning i Ingolstadt. 1966 tog Volkswagen full kontroll över Ingolstadt och använde lediga utrymmen där för att tillverka 60.000 VW Beetle.

Ducati

Volkswagen kanske inte direkt förknippas med motorcyklar, men de har ett intresse genom sitt ägande av Ducati. 1926 grundades Ducati av Antonio Cavalieri och hans tre söner, som till en början tillverkade vakuumrör, kondensatorer och andra radiodelar.

Efter många år av framgångsrik produktion fick de upp ögonen för Audi. Det var i april 2012 som Audi tillkännagav köpet av Ducati för 1,2 miljarder dollar, vilket i slutändan innebar att företaget hamnade under Volkswagen Group-paraplyet.

Bugatti

Bugatti är idag känt för att ha tillverkat världens snabbaste och dyraste vägbil, Veyron. Bugattis rötter går tillbaka till 1909. Lite mindre än 90 år senare blev de en del av Volkswagen Group. År 2000 beslutade Volkswagen att göra Ettore Bugatti Guesthouse till det officiella huvudkontoret för VW självt.

Det var under Volkswagen som Bugatti bestämde sig för att anta utmaningen att tillverka världens mest kraftfulla vägbil. Veyron är en superbil med en 8-liters W-16-motor som ger 1.200 hästkrafter.

Bentley

Bentley har varit en lyxbilstillverkare sedan 1919 och köptes 1931 av Rolls Royce. Bentley förblev dock sitt eget varumärke och 1997 såldes Rolls Royce med BMW och Volkswagen som främsta budgivare.

Volkswagen vann de flesta rättigheterna inklusive Bentley men BMW fick kontroll över Rolls Royce namn och logotyp. Det skulle dröja till 2003 innan Volkswagen fick fullständig äganderätt till Bentley och de kunde äntligen börja tillverka bilar under Bentley-namnet.

Lamborghini

Detta italienska företag grundades av Ferruccio Lamborghini 1963 och var tänkt som en konkurrent till Ferrari. Precis som Ferrari specialiserade man sig på högpresterande sportbilar och gick mycket bra under det första årtiondet.

1973 skapade en global finansiell nedstängning problem för Lamborghini som mycket snabbt började få problem. 1978 ansökte företaget om konkurs vilket ledde till en rad nya ägare tills de 1987 hamnade i händerna på Chrysler.

Det var 1998 som Volkswagen Group köpte och tog över Lamborghini. Företaget hamnade under Audis ledning och har sedan dess blomstrat på marknaden för lyxiga sportbilar.

Porsche

Det kanske inte är så allmänt känt men Porsche, en tysk biltillverkare, hade ett finger med i spelet när Volkswagen grundades. Företagets grundare Ferdinand Porsche spelade en avgörande roll i utformningen av Volkswagen Beetle som naturligtvis var en viktig del av varumärket.

Porsche grundades 1931 och spelade en viktig roll i att bygga stridsvagnar under andra världskriget. Under åren har Porsche och Volkswagen haft en nära arbetsrelation som ledde till en sammanslagning 2009. Bara några år senare, 2015, hade Volkswagen tagit en majoritetsägarposition i Porsche och blev därmed ägare.

SEAT

Denna spanskbaserade tillverkare uppstod under 1950- och 1960-talen på grund av landets brist på bilalternativ. År av krig och svårigheter hade gjort den allmänna befolkningen fattig, vilket innebar att stora biltillverkare inte tenderade att försöka bryta sig in på den lokala marknaden.

Bortsett från några lokala lyxtillverkare som vände sig till de utvalda personer som hade pengar i Spanien fanns det inga prisvärda alternativ. Det var så SEAT blev framträdande och hur de i slutändan lyckades på den spanska marknaden.

Under 1980-talet började kopplingen mellan Volkswagen och SEAT att formas tack vare flera managementpartnerskap. Det var 1986 som Volkswagen slutligen lyckades öka sin andel i SEAT till 51% och därmed blev den största aktieägaren. Denna andel skulle öka ytterligare under de följande åren tills man 1990 slutligen ägde SEAT helt och hållet.

SKODA

Företaget som så småningom skulle bli SKODA grundades 1896 och tillverkade till en början velocipedcyklar. Detta tjeckiska motorföretag började snart tillverka motordrivna motorcyklar, så kallade motocyclettes.

Krigsåren innebar svåra tider för Tjeckien och naturligtvis för SKODA, men de klarade av att bygga sina prisvärda bilar och sälja dem i över 100 länder. 1991 började Volkswagen så småningom lägga märke till den växande tjeckiska tillverkaren.

År 1991 köpte Volkswagen en andel på 30% i företaget, som 1994 hade ökat till 60,3% och året därpå till 70%. År 2000 ägde Volkswagen slutligen SKODA helt och hållet.

MAN

MAN är ett tyskbaserat företag som startade 1758 som ett järnbruk med intressen i gruvdrift och järnproduktion. Det skulle dröja till 1908 innan företaget började intressera sig för maskinteknik och bytte namn till Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (MAN).

Med fokus på lastbilar och annan tung utrustning gick det bra för företaget under många årtionden, fram till oljekrisen 1982 som nästan ruinerade dem. De kämpade sig igenom och 1986 ingick de partnerskap med Force Motors och sålde sina lastbilar i Indien.

Under 2011 köpte Volkswagen 55,9 % av aktierna i MAN och ökade andelen till 73 % ett år senare.

CUPRA

CUPRA är SEAT:s lyxdivision som blev ett eget varumärke. Företaget grundades 1995 och koncentrerar sig på att skapa prestandaversioner av befintliga SEAT-modeller. Det blev en del av Volkswagen när VW köpte kontrollaktier i SEAT 1986 innan man slutligen tog fullständig kontroll 1990.

Volkswagen

Det borde vara självklart att Volkswagen Group äger Volkswagen, men vi bör ändå nämna det. Volkswagen grundades i Tyskland 1937 som ett statligt sanktionerat företag och Hitler själv hade ett finger med i spelet. Trots denna tvivelaktiga början och tuffa tider under andra världskriget hamnade Volkswagen till slut i händerna på britterna.

Översatt till svenska betyder det "folkets bil" och var tänkt som ett projekt för att vanliga medborgare skulle kunna ha råd med en bil. Idag har den blivit ett globalt kraftpaket som säljs över hela världen.

Volkswagen Kommersiella fordon

Denna del av Volkswagen-koncernen grundades 1995 och finns i många länder runt om i världen. De fokuserar på små bussar och andra kommersiella fordon beroende på plats. Detta är en växande del av Volkswagen-koncernen och är en egen gren av företaget.

Slutsats

I januari 2023 är ovanstående lista korrekt när det gäller de större företag som Volkswagen äger. Även om de inte har gjort ett större företagsköp på några år betyder det inte att de inte kommer att expandera ytterligare.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!