Vilken storlek på dragkrok behöver jag?

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

När man bogserar bör säkerheten anses vara mycket viktig och en del av detta är att ha en stabil last. Med en släplift är detta något som kan uppnås, men den stora frågan är vilken storlek som är bäst för dina behov?

Se även: Kansas lagar och förordningar om släpvagnar

I den här artikeln kommer vi att lära oss mer om dragkroken, hur man mäter för att använda den och hur man bestämmer vilken sida man ska välja. Så om du har olika dragbehov, läs vidare och låt oss hjälpa dig.

Vad är en droppkoppling?

Det är inte alla som vet vad en drop hitch är så låt oss börja med att förklara lite mer om vad det är. Det är i huvudsak en justerbar hitch som du kan montera i hitchmottagarens spår bak på din lastbil. Det är en L-formad hitchinstallation med hål längs den längsta kanten som gör att du kan justera hur lågt den kommer att falla ner.

I allmänhet flyttar du dragkroken upp och ner genom att skruva loss bultarna och flytta den till nästa uppsättning hål och dra åt igen. Den kan erbjuda en rad höjdförändringar från mellan 2 tum till över 12 tum beroende på enhetens storlek.

Varför behöver du en dragkrok?

Det främsta skälet till att använda en dragkrok är att säkerställa att släpet står plant under bogsering. En liten vinkel framåt kan göra att lasten flyttas framåt vid kraftig inbromsning, medan en lutning bakåt kan orsaka problem vid acceleration.

Du behöver ett helt plant och rakt släp för att få ett så enkelt dragjobb som möjligt. Ett obalanserat släp kan vara en risk för dig, dina passagerare och andra trafikanter. Det kan orsaka att släpet svajar eller vinglar, vilket i höga hastigheter snabbt kan bli farligt eller till och med dödligt.

För stort nedåtriktat tryck på dragfordonets bakdel kan flytta vikt från framdäcken och skapa problem med styrning och kontroll. Vikten av en bra matchning mellan dragkrok och släp kan inte nog understrykas.

Se även: Varför hittar jag olja på mina tändstift?

Även om man inte tar hänsyn till säkerhetsaspekterna kan en dåligt balanserad koppling ge en bullrigare och svårare körning. Den kan också orsaka skador på både släp och dragfordon med tiden, vilket kan leda till kostsamma reparationer.

Vad behöver du mäta för en dragkrok?

Det första och viktigaste kravet vid mätning av en dragkrok är att både dragfordonet och släpet står på ett plant underlag. Ditt släp bör också vara lastat eftersom det kan finnas en skillnad i höjd mellan ett olastat och ett lastat släp.

Trailern måste stå plant och ha en trailerjack eller trailer kickstand för att hålla upp tungan i rätt höjd. Slutligen är det mest tekniska verktyget du behöver för denna process ett gammalt hederligt måttband. Om du inte har ett måttband fungerar en linjal eller kvadrat lika bra så länge de är tillräckligt långa och har tydliga mätmarkeringar.

Hur man mäter stigning och fall för en kulmonterad eller nedfälld dragkrok

Denna process är inte alls svår; i princip behöver du bara två mått, dragkrokshöjd och kopplingshöjd. Dragkrokshöjden avser dragfordonet medan kopplingshöjden avser släpvagnen.

Dragkrokens höjd mäts från marken till innerväggen vid toppen av mottagaröppningen. Detta innebär att dragkroken redan måste vara monterad för att detta mått ska kunna mätas. Se till att du mäter till insidan av mottagarens övre del eftersom tjockleken på mottagarröret inte ska tas med i beräkningen.

När det gäller att mäta kopplingens höjd mäter du från marken till kopplingens undersida. Som med mottagaren är detta till kopplingens undersida för att inte ta hänsyn till kopplingens tjocklek. Den dimensionen kanske inte är mycket men den kan göra skillnad om den tas med i beräkningen i onödan.

När du har båda mätningarna är det dags att jämföra dem. Om dragkrokshöjden är högre än kopplingshöjden sitter släpet för lågt för att bekvämt kunna fästas på dragfordonet. Det betyder att du behöver en droppkoppling eller ett dragkulfäste med dropp. Droppmätningen som du kanske föreställer dig är lika med skillnaden mellan dragkroksmottagaren och kopplingen.

Om kopplingen däremot sitter högre än dragkroksmottagaren sitter släpet för högt för dragfordonets tillgängliga dragkrokshöjd. Svaret på detta skulle vara en stigkrok eller ett dragkulfäste med stigning. Återigen är stigavståndet lika med skillnaden mellan dragkroksmottagarens och kopplingens mätningar.

Vilken storlek på dragkrok behöver du?

Vilken storlek på dragkrok du behöver beror på hur mångsidig du behöver vara när det gäller din bogsering. Om du bara har en släpvagn och inte behöver ett brett utbud kan du bara köpa den som bäst passar storleken på din lastbil. Om du kanske byter släpvagn ofta och eventuellt behöver justera höjder kan du behöva en större uppsättning med mer räckvidd.

Som en allmän regel beror storleken på den dragkrok du kommer att montera på din lastbil till stor del på fordonets storlek. I tabellen nedan ser du vilken storlek på dragkrok som är bäst baserat på ditt fordons dragkrokshöjd:

Höjd på fordonets dragkrok Längd på dragkrok som behövs
22 tum Dragkrok med 6 tums fallhöjd
25 tum 9 tums dragkrok med fallhöjd
28 tum 12 tums dragkrok med fallhöjd
31 tum 15 tums dragkrok med fallhöjd
34 tum 18 tums dragkrok med fallhöjd
37 tum 21 tums dragkrok med fallhöjd

Som du kanske minns mäts dragkrokshöjden från marken på en jämn yta till dragkroksmottagarens övre innerkant. Ju högre från marken din dragkroksmottagare är desto större dragkrok behöver den och desto mer intervall har du för släpvagnshöjder.

Slutsats

Vilken storlek på dragkrok du behöver beror mycket på hur mycket räckvidd du behöver och naturligtvis storleken på din lastbil. Du kommer sannolikt att behöva en dragkrok om inte din släpvagnskoppling och dragkrok redan passar perfekt ihop.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.