116T Inamaanisha Nini kwenye Tairi?

Christopher Dean 23-10-2023
Christopher Dean

Ukiwahi kusikia mtu anakuambia "tairi ni matairi" usisikilize. Kuna aina nyingi za matairi na mengi yana tofauti zinazowafanya kuwa bora kwa aina fulani za gari. Kwa ujumla imeandikwa kwenye ubao wa tairi utapata vipimo mbalimbali.

Katika chapisho hili tutashughulikia jibu la swali lililo kwenye kichwa lakini pia tutajaribu kukufundisha zaidi kuhusu herufi na nambari nyingine ulizo nazo. utapata maandishi kwenye matairi ya gari lako.

Ukuta wa matairi ni nini?

Tunapojadili maandishi yanayopatikana kwenye ukuta wa tairi labda tunapaswa kupanua kidogo kuhusu sehemu hiyo. tairi kweli ni. Upande wa ukuta wa tairi ni eneo kutoka kwa kukanyaga kuelekea ndani hadi kile kinachojulikana kama ushanga wa tairi. Inaunda ngao ya kinga juu ya mwili wa kamba ya radial. Kwa upande wa matairi yanayopasuka, ukuta huu wa kando unaimarishwa kwa chuma ili kuufanya kuwa mgumu.

116T Inamaanisha Nini kwenye Tairi?

Baada ya kujua ukuta wa upande ni nini tutageukia swali lililopo - jina hili la 116T linamaanisha nini kuhusu tairi? Kwa kweli ni rahisi sana: inarejelea nambari ya faharisi ya mzigo kama inavyohusiana na mvutano wa matairi yote ya ardhi ya eneo.

Angalia pia: Nini Husababisha Kuvuja kwa Kipolishi & Je, Unairekebishaje?

Sawa labda hiyo si rahisi hivyo nivumilie. muda kidogo huku tukiangalia zaidikwa undani zaidi maana ya kukadiria kwenye matairi. Tunatumahi kuwa makala haya yatakusaidia katika kuchagua matairi ya kubadilishia gari yako. matairi yako. Hizi ni sehemu muhimu za habari ambazo zinaweza kukuambia uwezo wa matairi. Unapojua matairi yanavyoweza kuhimili utakuwa na wazo bora la jinsi yatakavyofaa kwa gari lako.

Ukadiriaji wa pamoja unaopatikana kwenye ukuta wa kando unajulikana kama maelezo ya huduma ya tairi na unajumuisha mambo matatu makuu. sehemu. Sehemu hizi tatu ni index ya mzigo, safu ya mzigo na makadirio ya kasi. Ikumbukwe kwamba safu hizi hazionekani kila wakati kwenye matairi yote.

Misimbo ya alphanumeric hutumiwa kuashiria ukadiriaji huu, kwa mfano 116T. Hii inatupa habari mbili muhimu kuhusu utendaji wa matairi. Inaonyesha uzito wa matairi ya gari yanaweza kuchukua ukiwa bado unakimbia kwa usalama kwa kasi ya juu kabisa ambayo ungeendesha gari.

Kwa hivyo, hebu tuende kwa undani zaidi na tujifunze zaidi kuhusu ukadiriaji kuu tatu kuanzia bila shaka load Index.

Load Index

Kwa hivyo rudi kwenye index index ambayo kama ilivyotajwa imeunganishwa na hiyo 116T uliyokuwa unauliza. Fahirisi ya mzigo wa tairi ni nambari ya nambari inayoonyesha uwezo wa juu wa uzito wa tairi yako. Hii inapimwa ama kwa paundi aukilo na inarejelea uzito wa juu zaidi kuhusiana na matairi yaliyopandishwa hewa vizuri.

Kusema kweli kadiri nambari ya faharasa ya mzigo kwenye tairi yako inavyoongezeka ndivyo uzito unavyoweza kubeba. Wastani wa tairi ya gari la abiria ina fahirisi ya upakiaji wa tairi ambayo ni kati ya 75 - 100 ingawa katika hali nyingine idadi inaweza kuwa kubwa zaidi.

Unapojikuta unahitaji kubadilisha tairi ni muhimu uangalie tairi hili. index ya mzigo kwenye matairi ya kiwanda yaliyowekwa. Iwapo ulinunua gari kwa kutumia mitumba na matairi si ya kiwandani unaweza kutaka kutafiti ukadiriaji wa muundo wako mahususi na muundo wa gari.

Hatimaye jambo muhimu ni kwamba uhakikishe kwamba matairi kwenye gari lako yana angalau fahirisi ya chini ya upakiaji wa matairi ya awali. Watengenezaji walijaribu magari yao na kujua uzito ili wawe wameweka matairi yanafaa zaidi tayari. Yabadilishe na matairi yaliyo na viwango sawa.

Iwapo ungebadilisha matairi yote na yale yenye faharasa ya chini ya mzigo kuliko ya awali, una hatari kwamba uzito wa gari pekee unaweza kusababisha uharibifu au matatizo. kwa magari haya mapya. Tairi linalopepea kwa mwendo wa kasi bila shaka litakupa siku mbaya.

Sasa ni muhimu kutambua kwamba nambari zilizo kwenye tairi sio uzito wa nambari. Wanarejelea uzani maalum lakini ni zaidi ya nambari. Hii itakuwa wazi zaidi katika mezachini.

Kielezo cha Mzigo Pauni (lbs.) au Kilo (kg) Kielezo cha Mzigo Pauni (lbs. ) au Kilo (kg)
75 lbs 853. Kilo 387 101 pauni 1,819. Kilo 825
76 pauni 882. Kilo 400 102 pauni 1,874. Kilo 850
77 pauni 908. Kilo 412 103 pauni 1,929. Kilo 875
78 pauni 937. Kilo 425 104 pauni 1,984. Kilo 900
79 Pauni 963. Kilo 437 105 pauni 2,039. Kilo 925
80 pauni 992. Kilo 450 106 pauni 2,094. Kilo 950
81 pauni 1,019. Kilo 462 107 pauni 2,149. Kilo 975
82 pauni 1,047. Kilo 475 108 pauni 2,205. Kilo 1000
83 pauni 1,074. Kilo 487 109 pauni 2,271. Kilo 1030
84 pauni 1,102. Kilo 500 110 pauni 2,337. Kilo 1060
85 pauni 1,135. Kilo 515 111 pauni 2,403. Kilo 1090
86 pauni 1,168. Kilo 530 112 pauni 2,469. Kilo 1120
87 pauni 1,201. Kilo 545 113 pauni 2,535. Kilo 1150
88 pauni 1,235. Kilo 560 114 pauni 2,601. Kilo 1180
89 pauni 1,279. Kilo 580 115 Pauni 2,679. Kilo 1215
90 pauni 1,323. Kilo 600 116 pauni 2,756. Kilo 1250
91 pauni 1,356. Kilo 615 117 pauni 2,833. Kilo 1285
92 pauni 1,389. Kilo 630 118 pauni 2,910. Kilo 1320
93 pauni 1,433. Kilo 650 119 pauni 2,998. Kilo 1360
94 pauni 1,477. Kilo 670 120 pauni 3,086. Kilo 1400
95 pauni 1,521. Kilo 690 121 pauni 3,197. Kilo 1450
96 pauni 1,565. Kilo 710 122 pauni 3,307. Kilo 1500
97 pauni 1,609. Kilo 730 123 pauni 3,417. Kilo 1550
98 pauni 1,653. Kilo 750 124 pauni 3,527. Kilo 1600
99 pauni 1,709. Kilo 775 125 pauni 3,638. Kilo 1650
100 pauni 1,764. Kilo 800 126 pauni 3,748. 1700 kg

Tunatumai jedwali hapo juu litakusaidia kuamua uzito wa matairi yako. Utagundua basi kwamba 116T kwenye tairi inaonyesha inaweza kushikilia hadi lbs 2,756. au kilo 1250. Hii itamaanisha zaidi ya matairi manne uzani wa juu zaidi wa mzigo ungekuwa pauni 11,024. au kilo 5,000.

Ukadiriaji wa Kasi

Kwa hivyo baada ya kupata maarifa katika sehemu ya 116 ya 116T pengine unajiuliza hiyo T inahusu nini? Vizuriusishangae tena kwani niko hapa kukusaidia. Sehemu hii ya kialfabeti ya msimbo imeunganishwa kwenye ukadiriaji wa kasi ya tairi.

Hii ndiyo kasi ya juu zaidi unayoweza kuendesha kwa usalama kwenye matairi haya. Matairi mengine hutumiwa vyema kwa kasi ya chini huku mengine yameundwa ili kukabiliana na mkazo wa ziada unaosababishwa na mwendo wa kasi zaidi. Masafa ya kialfabeti hurejelea kasi mahususi ya juu na yameandikwa kutoka L – Z.

Kadiri herufi inapokuwa juu zaidi ndivyo kasi ya juu ambayo tairi inaweza kushughulikia inakuwa kubwa zaidi. Katika jedwali hapa chini tutaangalia barua hizi na kasi zao zinazohusiana. Pia tutaamua kiwango cha juu cha uzito na kasi ambacho ukadiriaji wa 116T unaashiria kwenye tairi ili usome.

7>
Ukadiriaji wa Kasi Kasi ya Juu (mph) Kasi ya Juu (kph) Matumizi ya Kawaida ya Tairi
L 75 mph 120 kph Matairi ya trela
M 81 mph 130 kph Matairi ya ziada
N 87 mph 140 kph Matairi ya ziada
P 93 mph 150 kph
Q 99 mph 160 kph Matairi fulani ya Majira ya baridi
R 106 mph 170 kph Malori ya abiria na mepesi
S 112 mph 180 kph Malori ya abiria na mepesi
T 118 mph 190 kph Abiriana malori mepesi
U 124 mph 200 kph
H 130 mph 210 kph Sedan za abiria, coupes, SUV na CUV's
V 149 mph 240 kph Sedans za utendaji, coupes, na magari ya michezo
W 168 mph 270 kph Sedans za utendaji, coupes, SUV na CUV's
Y 186 mph 300 kph Magari ya michezo ya kigeni
Z 149+ 240+ kph Gari la utendaji wa juu

Utagundua kuwa hadi herufi H ukadiriaji huongezeka kwa 6 mph au 10 kph kwa kila herufi. Baada ya hayo ukadiriaji huongezeka kwa ongezeko kubwa zaidi hadi tufike Z. Matairi yaliyokadiriwa ya Z yameundwa ili kushughulikia kasi ya juu ya magari ya barabarani yenye utendaji wa juu kwa hivyo hakuna mwisho wa juu zaidi na hizo.

Kama niliyotaja niliahidi kufafanua nambari ya 116T kidogo kwa hivyo nenda. Nambari ya 116T inaonyesha kwamba uzito wa juu wa mzigo wa matairi yote manne kwa pamoja ni lbs 11,024. au kilo 5,000 na ukadiriaji wa kasi ya juu T inaruhusu kasi ya 118 mph au 190 kph. matairi yanaweza kuishughulikia.

Hitimisho

Tunatumai sasa umeelewa faharasa ya upakiaji na ukadiriaji wa kasi ya upakiaji na jinsi inavyohusiana na msimbo uliowashwa.tairi yako. Nambari inahusishwa na uzito maalum katika paundi au kilo. Kwa upande wa 116 hii ni pauni 2,756 au kilo 1250 kwa tairi.

Ikumbukwe kwamba huu ndio uzito wa juu na ingawa matairi yanaweza kubeba hii haimaanishi kuwa safari ndefu zenye uzito wa jumla wa kiasi hiki. haiweki matairi hatarini. Kwa hivyo fahamu kwamba usipakie gari lako kupita kiasi kwa muda mrefu.

Sehemu ya T ya msimbo inarejelea ukadiriaji wa kasi ambao katika hali hii ni 118 mph au 190 kph kama upeo wa juu. Tena matairi yanaweza kuhimili kasi hadi kikomo hiki lakini kasi ya juu inayoendelezwa bado itasababisha mkazo kwenye matairi.

Angalia pia: Je, Gari la Wastani lina upana gani?

Sasa unajua kikomo cha juu cha uzito na kasi kwa matairi 116T. Ikiwa unahitaji zaidi utahitaji matairi yenye viwango vya juu zaidi. Bila shaka sasa una chati mbili za kukusaidia kuchagua tairi bora zaidi kwa mahitaji yako.

Unganisha au Rejelea Ukurasa Huu

Tunatumia muda mwingi kukusanya, kusafisha, kuunganisha na kuumbiza. data inayoonyeshwa kwenye tovuti kuwa na manufaa kwako iwezekanavyo.

Iwapo umepata data au taarifa kwenye ukurasa huu kuwa muhimu katika utafiti wako, tafadhali tumia zana iliyo hapa chini kunukuu au kurejelea ipasavyo. chanzo. Tunashukuru msaada wako!

Christopher Dean

Christopher Dean ni mpenda magari na mtaalam wa kwenda kwa mambo yote yanayohusiana na kuchora. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Christopher amepata ujuzi wa kina kuhusu ukadiriaji wa kukokotwa na uwezo wa kuvuta magari mbalimbali. Kupendezwa kwake sana na somo hili kulimfanya atengeneze blogu yenye habari nyingi, Hifadhidata ya Ukadiriaji wa Kuvutia. Kupitia blogu yake, Christopher analenga kutoa taarifa sahihi na za uhakika ili kuwasaidia wamiliki wa magari kufanya maamuzi sahihi linapokuja suala la kukokota. Utaalam na kujitolea kwa Christopher kwa ufundi wake kumemfanya kuwa chanzo cha kuaminika katika jamii ya magari. Wakati hafanyi utafiti na kuandika kuhusu uwezo wa kukokotwa, unaweza kumpata Christopher akivinjari nje kwa gari lake la kuaminika.