Kigeuzi cha Kichocheo Kinapatikana wapi

Christopher Dean 11-08-2023
Christopher Dean

Uwezo wa kutambua vipengele mahususi vya gari lako unaweza kuwa muhimu sana kwa sababu kadhaa. Baadhi ya maarifa ya msingi ya injini yanaweza kukuokolea mamia ya dola kukuruhusu pengine kutatua masuala madogo wewe mwenyewe au kusaidia kuelekeza fundi wako kwa mzizi wa tatizo.

Kuelewa ni wapi kijenzi kama vile kibadilishaji kichocheo kiko au kinapaswa kuwa. iko kwa hiyo inaweza kuwa kipande cha habari muhimu. Katika chapisho hili tunachunguza kigeuzi cha kichocheo ni nini, kwa nini kinahitajika na kinapatikana wapi kwenye gari lako.

Angalia pia: Je, Gari la Wastani lina upana gani?

Kigeuzi Kichochezi ni nini?

Ikiwa ulikulia katika miaka ya 70 na 80 unaweza kukumbuka mara kwa mara ukiendesha magari huku madirisha yakiwa chini na kunusa harufu ya yai lililooza la salfa mara kwa mara. Baada ya kusema "harufu gani hiyo?" huenda mtu fulani kwenye gari alikufahamisha kuwa kigeuzi cha kichocheo.

Jibu hili rahisi halina maana kubwa, kwa hivyo, hebu tuchunguze kigeuzi kichocheo ni nini hasa. Kimsingi vigeuzi vya kichocheo ni vifaa vinavyonasa hewa chafu kutokana na uchomaji wa mafuta ya petroli. Mara tu mafusho haya yanaponaswa hutolewa kwa monoksidi kaboni, oksidi za nitrojeni na hidrokaboni.

Angalia pia: Nini Kinatokea Ikiwa Utaweka Gesi kwenye Tesla?

Moshi unaobaki hutolewa kutoka kwa kibadilishaji kichocheo kwa njia ya dioksidi kaboni (CO2) na Maji (H2O). Uzalishaji huu bila shaka hauna madhara kidogo kwa mazingira ikimaanisha kuwa uchomaji wa mafutamchakato ni safi zaidi.

Vigeuzi vya Kichochezi Hufanya Kazi Gani?

Kuna aina nyingi tofauti za vigeuzi vya kichocheo lakini zote hufanya kazi pamoja na kanuni sawa. Kimsingi ndani ya vifaa hivi kuna vitu vya kemikali ambavyo hutumiwa kama vichocheo. Kuna vichocheo vya kupunguza na vichocheo vya oksidi.

Vichocheo hivi ni metali kama vile platinamu, rodi au paladiamu ambayo kwa njia hiyo si ghali. Hii mara nyingi inamaanisha kuwa kuchukua nafasi ya kibadilishaji kichocheo sio nafuu. Metali hizo mara nyingi hupaka miundo ya kauri na hunasa na kuitikia pamoja na monoksidi kaboni, oksidi za nitrojeni na hidrokaboni zinapopitia kwenye kifaa.

Kwanza vichocheo vya kupunguza kama vile platinamu au rodi hutenda kazi kwenye oksidi za nitrojeni na kung'oa atomi za nitrojeni kutoka kwa kiwanja. Kwa mfano wakati nitrojeni dioksidi (N02) inapopita juu ya vichocheo hivi naitrojeni (N) hung'olewa na kuacha atomi mbili za O ambazo kwa wale ambao huenda hawajui ni oksijeni rahisi.

Awamu inayofuata ni vichocheo vya oksidi ambavyo vinaweza kuwa platinamu au paladiamu. Vichocheo hivi kwa msaada wa oksijeni ya ziada kutoka kwa awamu ya kupunguza hutunza kaboni monoksidi CO na hidrokaboni. Badala ya kuondoa atomi wao hulazimisha uhusiano kati ya molekuli za O2 na CO kugeuza oksijeni na monoksidi kaboni kuwa dioksidi kaboni (CO2)

Ingawa CO2 ya ziada bado si nzuri kwamazingira ni vyema zaidi kuliko monoksidi kaboni ambayo inaweza kuwa mbaya. Mifumo ya kupokanzwa gesi inayoungua vibaya kwa mfano inaweza kutoa monoksidi ya kaboni ya ziada katika nyumba yako. Mkusanyiko wa haya ni sumu na unaweza kuua.

Historia ya Vigeuzi vya Kichochezi

Mvumbuzi Mfaransa kwa jina Eugene Houdry alikuwa mhandisi wa kemikali katika sekta ya kusafisha mafuta katika miaka ya 40 na 50. Ilikuwa mwaka wa 1952 ambapo Houdry aliunda hataza ya kwanza ya kifaa cha kubadilisha kichocheo.

Hapo awali iliundwa kusugua kemikali za msingi ambazo zilitolewa angani kutokana na mwako wa mafuta. Vifaa hivi vya awali vilifanya kazi vizuri katika vifurushi vya moshi lakini havikuwa na ufanisi mkubwa vilipotumiwa moja kwa moja kwenye vifaa vya viwandani.

Hata hivyo haikuwa hadi mapema hadi katikati ya miaka ya 1970 ambapo vibadilishaji fedha vilianza kutumia magari. Mnamo mwaka wa 1970 Marekani ilipitisha "Sheria ya Hewa Safi" ambayo iliapa kupunguza uzalishaji wa magari kwa 75% ifikapo 1975. sehemu ilikuwa kuanzishwa kwa viongofu vya kichocheo. Uongozi ndani ya petroli yenye risasi ulizuia ufanisi wa vigeuzi vya kichocheo. Kwa hivyo, pamoja na vigeuzi vya kichocheo vya petroli visivyo na risasi vilifanya mabadiliko makubwa haraka.

Vigeuzi vya awali vya kichocheo vya gari vilifanya kazi kwenye monoksidi ya kaboni. Ilikuwabaadaye Dk. Carl Keith alivumbua kigeuzi cha njia tatu cha kichocheo ambacho kiliongeza uwezo wa kukabiliana na oksidi za nitrojeni na hidrokaboni pia.

Kibadilishaji Kichocheo Kinapatikana Wapi?

Sasa kwa kubwa swali: ikiwa ulihitaji kupata kigeuzi chako cha kichocheo ungekipata wapi? Kigeuzi cha kichocheo ni sehemu ya mfumo wa moshi wa gari lako kwa hivyo hupatikana kwa ujumla karibu na sehemu ya nyuma ya gari lako. Kwa hakika kuna tofauti fulani kulingana na aina ya gari.

Kigeuzi kitapatikana kando ya bomba lako la kutolea moshi na kwa ujumla kitakuwa na kipenyo kikubwa kuliko bomba lenyewe. Kwa hivyo ukifuatilia nyuma kutoka mwisho wa bomba lako la kutolea nje unapaswa kupata kifaa kwa urahisi. Ukirudi nyuma zaidi kando ya laini ya kutolea moshi, kuna uwezekano kwamba utapata kidhibiti.

Kama ilivyotajwa baadhi ya magari ni tofauti lakini kama sheria ya kawaida unapaswa kupata kibadilishaji kichocheo kikiwa karibu. kwa sehemu ya bomba lako la kutolea nje. Pia kuna uwezekano utahitaji kutazama chini ya gari lako kwani hapa ndipo bomba la moshi hutumika kwa ujumla.

Harufu ya Yai Bovu kuna nini?

Kama ilivyotajwa awali mara kwa mara kuna harufu ya mayai yaliyooza? au sulfuri inayohusishwa na viongofu vya kichocheo. Hiki si kipengele cha kawaida cha kibadilishaji fedha bali ni dalili ya mfumo unaoweza kuharibika au kushindwa.

Vipengee vya salfa vinavyopatikana katika petroli vinapaswa kusimamishwa na kichocheo.kigeuzi lakini ikiwa kuna matatizo na kifaa harufu hizi zinaweza kutolewa. Unaweza kunusa harufu hii ukiwa ndani ya gari au katika hali mbaya sana unapopita gari ambalo lina tatizo.

Kwa nini Vibadilishaji Kichochezi Huibiwa?

Huenda umesikia kuhusu magurudumu kuibiwa kwenye magari. na petroli kuwa syphoned hasa katika siku za hivi karibuni zaidi lakini je, unajua kuna tatizo na catalytic converter wizi? Inaweza kuonekana isiyo ya kawaida kwamba sehemu ya mfumo wa injini inaweza na kwa kweli kuibiwa mara kwa mara.

Kama ilivyotajwa awali metali katika vigeuzi vya kichocheo ni miongoni mwa zile adimu zaidi kumaanisha kuwa ni ghali zaidi. Unaweza kukumbuka mstari kutoka kwa wimbo "Santa Baby" ambapo hati ya mgodi wa platinamu inaombwa kama zawadi. Kwa kweli hii itakuwa zawadi ya thamani kwani kwa miaka mingi platinamu ilikuwa ghali zaidi kuliko dhahabu.

Kwa hivyo sababu moja ambayo watu wanaweza kuiba kigeuzi cha kichocheo inaweza kuwa kuchimba platinamu. na metali zingine kutoka kwa kifaa. Hizi basi zinaweza kuuzwa kwa kiwango kizuri cha pesa.

Kama sehemu kibadilishaji kichocheo pia ni ghali kubadilisha ambayo ni sababu nyingine kuibiwa kwa kawaida. Mara nyingi mwizi atauza sehemu hiyo kwa mtu mwingine kumaanisha kwamba wale wanaonunua kigeuzi cha kichocheo cha mitumba wanaweza kutaka kuwa na wasiwasi kuhusu wananunua kutoka kwa nani.

Kwa ujumla huondoi kigeuzi cha kichocheo kinachofanya kazi kwenye gari. kwa sababu yoyote ilemitumba aidha hutoka kwenye gari iliyochakaa au inaweza kuwa imeibiwa. Jaribio la mpango hata hivyo hudumisha mahitaji ya wakati mwingine chini ya vibadilishi halali vya kichocheo.

Hitimisho

Kigeuzi cha kichocheo mara nyingi hupatikana karibu na mwisho wa mfumo wako wa kutolea moshi karibu zaidi na mkondo wa kifaa chako. bomba la kutolea nje halisi. Kwa kawaida itakuwa iko upande wa chini wa gari na itaonekana kuwa na kipenyo kikubwa kuliko moshi wa kutolea moshi. Ikiwa hakuna chochote hapo ila pengo basi una tatizo kwa sababu wizi wa kibadilishaji kichocheo ni suala la kweli leo na imekuwa kwa miaka mingi.

Hii ni sehemu ya gharama kubwa inayoifanya kuwa shabaha ya wizi. Inachukua ujasiri wa kweli kwa mwizi kuiba vitengo hivi kwani mara nyingi hulazimika kukatwa kutoka upande wa chini wa gari lako. Bado wanafanya hivyo, kwa hivyo hakikisha unachukua tahadhari ikiwa gari lako linaweza kuegeshwa katika eneo lisilo na watu.

Unganisha au Rejelea Ukurasa Huu

Tunatumia muda mwingi kukusanya, kusafisha, kuunganisha, na kufomati data inayoonyeshwa kwenye tovuti ili iwe na manufaa kwako iwezekanavyo.

Iwapo umepata data au taarifa kwenye ukurasa huu kuwa muhimu katika utafiti wako, tafadhali tumia zana iliyo hapa chini ili kunukuu ipasavyo. au rejea kama chanzo. Tunashukuru msaada wako!

Christopher Dean

Christopher Dean ni mpenda magari na mtaalam wa kwenda kwa mambo yote yanayohusiana na kuchora. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Christopher amepata ujuzi wa kina kuhusu ukadiriaji wa kukokotwa na uwezo wa kuvuta magari mbalimbali. Kupendezwa kwake sana na somo hili kulimfanya atengeneze blogu yenye habari nyingi, Hifadhidata ya Ukadiriaji wa Kuvutia. Kupitia blogu yake, Christopher analenga kutoa taarifa sahihi na za uhakika ili kuwasaidia wamiliki wa magari kufanya maamuzi sahihi linapokuja suala la kukokota. Utaalam na kujitolea kwa Christopher kwa ufundi wake kumemfanya kuwa chanzo cha kuaminika katika jamii ya magari. Wakati hafanyi utafiti na kuandika kuhusu uwezo wa kukokotwa, unaweza kumpata Christopher akivinjari nje kwa gari lake la kuaminika.