Lori la Ford ni zana bora ya kukokotwa, hasa vitu vinavyopakiwa kwenye trela. Hata hivyo si rahisi kuvuta trela kwani hii inaweza kuwa gumu kwa wale ambao hawana uzoefu wa kufanya hivyo. Pia kuna kuzingatia kile kinachotokea unapofunga breki ghafla.

Unaweza kuwa unavuta kitu chenye uzito wa tani kadhaa nyuma yako na kusimama kwa ghafla kunaweza kusababisha matatizo ikiwa shehena inayofuatia haitasimama vile vile. Hapa ndipo vifaa kama vile vidhibiti vilivyounganishwa vya breki vya Ford vinapatikana vyema.

Katika chapisho hili tutaangalia kwa karibu zaidi mfumo huu na kujua baadhi ya njia tunaweza kutatua matatizo ya kawaida yanayohusiana na teknolojia.

Kidhibiti cha Breki cha Ford Integrated Trailer ni Nini?

Kidhibiti cha breki cha trela ni kifaa ambacho kinaweza kusakinishwa au kuwa nyongeza ya soko la nyuma kwa magari ambayo yatatumika kuvuta. Vifaa hivi vilivyowekwa kwenye dashibodi huunganishwa kwenye mfumo wa kielektroniki wa trela na kusaidia kudhibiti kukatika kwa breki kulingana na ile ya gari la kukokota.

Kiwango hiki kilichoongezwa cha udhibiti huhakikisha kwamba uzito wa kasi ya trela hautaathiri uwezo wa kusimama wa gari la kuvuta. Inasaidia kuzuia jackknifing na masuala ya udhibiti wa kuendesha gari. Mfumo wa Ford Integrated ni sehemu ya miundo kama vile lori la 2022 Super Duty F-250.

Je, Kidhibiti cha Breki cha Kawaida cha Ford Integrated Trailer ni GaniMatatizo?

Tunaishi katika ulimwengu usio kamili na kwa nia njema kabisa makampuni wakati mwingine huweka bidhaa ambazo haziko chini ya viwango. Hii ina maana kwamba mara kwa mara mifumo itakuza matatizo muda mrefu kabla ya wakati wao.

Kidhibiti cha breki cha trela iliyounganishwa ya Ford si ubaguzi kwani kuna baadhi ya masuala ya kawaida ambayo yanaweza kutokea ndani ya mfumo huu.

• Umeme juu ya hitilafu ya breki ya majimaji
• Fusi zinazoonyesha kushindwa
• Hakuna muunganisho wa trela
• Kidhibiti cha breki hakifanyi kazi
• Breki hazishiriki

Imeshindwa Kudhibiti Breki ya Trela

Iwapo tayari una uelewa wa kutumia aina hizi za breki, unajua kwamba kimsingi zinadhibiti nishati kuelekea mfumo wa breki wa umeme wa trela kutoka kwa gari la kukokota. Viwango vya nishati ndivyo huamua ni kiasi gani kigumu kuvunja breki.

Hadi hivi majuzi mifumo ya breki ya trela ilikuwa vitengo vya soko la nyuma ambavyo viliongezwa kwenye gari ili kulisaidia kuwa na ufanisi zaidi katika kuvuta. Hata hivyo, siku hizi baadhi ya lori na SUV zimejengwa kwa kidhibiti jumuishi cha breki cha trela kama sehemu ya muundo asili.

Vitengo hivi vilivyounganishwa vina uwezo wa kutambua kuwepo kwa trela. na kuwasha breki na taa, jambo ambalo haikuwa hivyo kila wakati kwa modeli zisizounganishwa za shule ya zamani.kuwa. Lakini bado kuna matatizo na mifumo hii na mara nyingi teknolojia ikiwa mpya sana inaweza kuwa gumu kutambua na kurekebisha.

Jinsi Vidhibiti vya Breki vya Shule ya Zamani Vilivyofanya kazi

Mfumo wa zamani wa breki za trela vidhibiti vilikuwa vya kawaida sana lakini katika visa vingine vilifanya kazi vizuri. Kulikuwa na masuala ya wazi hata hivyo. Vipimo hivi viliwekwa kwenye gari la kuvuta na vingetumia vihisi shinikizo la breki ili kuamua jinsi vigumu kushika breki za trela.

Bila shaka kulikuwa na tatizo moja kuu kwa aina hii ya kidhibiti. Ikiwa haukupokea data juu ya kasi au shinikizo la breki basi breki za trela hazitafanya kazi. Kidhibiti hakikuwa na maelezo yanayohitajika ili kutathmini ugumu wa kuanzisha breki za trela.

Vidhibiti vya Breki za Trela ​​Baada ya 2005

Ilikuwa mwaka wa 2005 ambapo watengenezaji waliamua kujumuisha vidhibiti vilivyounganishwa vya breki za trela. . Hii ingesaidia kufanya uwekaji breki kati ya gari la kukokota na trela bila mshono. Mifumo hii mipya ilikuwa na zana changamano zaidi za uchunguzi kupita kasi na shinikizo la breki.

Mfumo wa breki wa trela ungewashwa tu ikiwa ungegundua mzigo unavutwa. Wakati mwingine hata hivyo kunaweza kuwa na mzigo lakini hitilafu ilitokea ambayo haikuruhusu kidhibiti kutambua hili.

Uzuiaji wa Kiotomatiki wa Faida ya Pato

Kuna miundo kadhaa ya gari kwa kutumia jumuishi.mifumo ya breki ya trela ambayo itapunguza kiotomatiki faida ya pato ikiwa gari limeegeshwa bila kujali mipangilio ya kidhibiti chako. Fundi anaweza kuongeza pato hadi kiwango cha juu zaidi na kujaribu volteji kwenye pini ya kiunganishi na kuambiwa kuwa kuna hitilafu.

Hii itakuwa hitilafu ya uwongo ingawa mfumo unatumia volteji ya chini kwa muundo badala ya suala la mitambo. Kwa hivyo ni muhimu kujua kama lori lako ni mojawapo ya gari kama hilo kwani unaweza kugunduliwa na tatizo ambalo halipo.

Magari Yanayoendelea Kusonga

Baadhi ya magari ya aina ya kuvuta yatatuma ugunduzi unaoendelea. mipigo kwa muunganisho wa trela katika kutafuta trela. Kwa kweli hii inaweza kusaidia lakini pia inaweza kuwa kizuizi pia. Mpito mmoja wa ugunduzi unaweza kuwa na maudhui ya mfumo kwamba kuna mzigo unaohitaji uingizaji wa breki.

Wakati mipigo mingi inatokea mara kwa mara mtu anaweza kusoma kimakosa kuwa trela kama haijaunganishwa tena. Hii inaweza kuwa mbaya kwa kasi ya barabara kuu ikiwa kidhibiti cha breki kitaamua trela imeenda. Itakoma kutuma maagizo ya breki ili kusimama kwa ghafla kunaweza kuwa mbaya haraka sana.

Masuala ya Kushindwa kwa Uendeshaji wa Breki za Hydraulic (EOH)

Hili ni suala la kusikitisha sana ambapo trela ya kiwanda cha Ford vidhibiti vya breki haviwezi kufanya kazi na mifumo ya breki ya umeme juu ya majimaji (EOH). Inategemea mfanoya lori au van kama baadhi ni sawa lakini nyingine haziwezi kufanya kazi na breki za EOH.

Kuna adapta zinazopatikana ambazo zinaweza kusaidia kutatua suala hili ili mfumo ufanye kazi na trela yako mahususi. Walakini hii haifanyi kazi kila wakati kwa hivyo wakati mwingine inaweza kuwa busara zaidi kupata kidhibiti kipya cha breki kisicho cha Ford kama mbadala.

Inaweza kuwa nafuu kubadilisha kitengo cha kidhibiti kuliko kununua trela mpya. . Ikiwa unanunua lori la Ford ili kuvuta mahususi basi unapaswa kuhakikisha kuwa mfumo wake jumuishi unaweza kushughulikia EOH ikiwa hii ndiyo aina ya trela uliyo nayo.

Taa za Trela ​​Zinafanya Kazi Lakini Breki hazifanyi kazi

Suala la hii linaweza kuwa fuse iliyopeperushwa au yenye hitilafu ambayo inamaanisha, ingawa taa hufanya kazi, fuse inayopeperushwa inahatarisha saketi inayodhibiti mfumo wa breki.

Ili kutambua suala hili utahitaji ufikiaji wa kijaribu mzunguko. Utahitaji kujaribu wiring zinazoingia na kutoka kwa saketi kutoka kwa kitengo cha kudhibiti breki. Hii inapaswa kuwa takriban waya nne tu kwa jumla ambazo ni:

• Ground (Nyeupe)
• Stoplight Swichi (Nyekundu)
• 12V Constant Power(Nyeusi)
• Mlisho wa Breki kwa Trela ​​(Bluu)

Jinsi ya Kufanya Jaribio

• Tafuta waya wa ardhini na uhakikishe kuwa ni safi na isiyo na kutu.
• Unganisha kijaribu mzunguko kwenye waya wa ardhini na kitakuwa na klipu ya mamba ili kukusaidia kuunganisha hii. Endelea kuunganishwa chini kwa hatua zilizosalia
• Jaribu waya mweusi wa 12V kwanza na ubaini kama kuna mkondo unaotiririka
• Jaribio linalofuata waya wa swichi nyekundu ya mwangaza ili kufanya hivi itabidi ubonyeze. kanyagio cha breki
• Mwishowe ambatisha kwenye waya wa kulisha breki tena utahitaji kubonyeza breki kufanya mtiririko wa sasa.

Kuelewa Matokeo

The waya wa breki wa 12V na waya wa mwangaza zinapaswa kuonyesha mtiririko wa umeme wakati breki zimewashwa. Ikiwa ndivyo hivyo basi ni wazi kuwa hizi sio shida

Inayofuata unapaswa kuzingatia waya wa kulisha breki wa bluu ikiwa pia inafanya kazi vizuri basi suala linaweza kuwa kidhibiti cha breki cha trela yenyewe. Kama tu kipengele chochote hiki kinaweza kuchakaa na unaweza kulazimika kubadilisha kifaa chenyewe.

Hakuna Hitilafu Imeunganishwa na Trela ​​

Hili linaweza kuwa ndoto mbaya kuona, uko nje kwenye barabara inayoanza tu mradi mkubwa wa kuteka na skrini ya kuonyesha inatokea kwamba hakuna trela inayotambuliwa. Kutazama kwenye kioo cha nyuma kunaweza kukanusha kauli hii kuwa hivyo kwa hivyo sasa una tatizo.

Kwa kadiri kidhibiti kilivyo.wasiwasi trela haipo kwa hivyo haitoi maagizo ya breki. Unahitaji kuvuta kwa uangalifu na kwa haraka ili uangalie matatizo yanaweza kuwa nini.

Jambo la kwanza la kufanya ni kuhakikisha kuwa plagi zote zimefungwa kwa usalama na hazina uchafu. Inaweza kuwa rahisi kama plagi ambayo haijaunganishwa kikamilifu au kipande cha jani kinachozuia mkondo wa maji. Hakikisha kuwa taa zinafanya kazi kwani hii inapaswa kuonyesha kuwa kuna kitu kinapita

Ikiwa bado unapokea ujumbe licha ya ukaguzi huu basi huenda kuna jambo lingine si sawa. Unaweza kujaribu kubadilisha plugs kwenye kisanduku cha makutano. Hili litashughulikia nyaya zozote mbovu ambazo zinaweza kusababisha tatizo la muunganisho.

Kunaweza kuwa na tatizo na moduli ya kuvuta trela ambayo inasababisha kukatwa huku. Ikiwa ndivyo hivyo, utahitaji kutembelea mtaalamu ili kukusaidia kurekebisha tatizo hili.

Wakati Mwingine Ni Suala la Programu

Kadiri magari yetu yanavyozidi kuwa ya kiteknolojia ndivyo yanavyoweza kukatisha tamaa. kuwa vilevile. Kuna uwezekano kwamba waya, fuse na viunganisho vyote ni sawa. Tatizo linaweza kuwa jambo la kawaida sana kwani kuwa kidhibiti kunahitaji sasisho la programu.

Sote tunaweza kujua kwamba simu inaweza kuanza kufanya kazi isivyo kawaida kabla ya sasisho la programu kwa sababu baadhi mifumo yake inazidi kupitwa na wakati. Hii inaweza kuwa hivyo kwa kidhibiti cha breki cha trela iliyojumuishwa pia. Kwa hivyo angaliaikiwa kuna hitaji la sasisho la programu na ikiwa ni hivyo anzisha hii. Tatizo linaweza kutatuliwa mradi tu usasishaji uchukue.

Breki za Trela ​​Hazihusishi

Unaweza kupokea arifa kwamba hakuna usomaji unaogunduliwa kutokana na wewe kubonyeza breki. Hili ni tatizo kwa sababu ikiwa trela haijaambiwa unafunga breki haitatumia breki zake yenyewe. Kuna mambo machache unayoweza kujaribu kutatua tatizo hili.

• Tafuta sehemu ya udhibiti wa breki na uthibitishe kuwa inafanya kazi ipasavyo
• Safisha waasiliani wa kuunganisha waya ili kuhakikisha kuwa inatumika kwa njia sahihi. inaweza kutiririka kwa uhuru
• Pima vidhibiti vya breki za trela kisanduku cha abiria. Hii inaimarisha mambo na ikiwa haifanyi kazi inamaanisha kuwa kitengo kinaweza kushindwa
• Angalia kwamba fuse zote zinazohusiana ziko katika mpangilio wa kufanya kazi

Ni muhimu kutambua kwamba Kiunganishi cha ngumu cha pini 7 kati ya lori na trela pia inaweza kuwa suala. Pini iliyovunjika au miunganisho chafu inaweza kuwa sababu ya kuziba kwa nguvu.

Hitimisho

Vidhibiti vilivyounganishwa vya breki za trela wakati mwingine huwa na hasira na vinaweza kukabiliwa na masuala kadhaa. Mengine yanaweza kurekebishwa kwa haraka kwa fujo kidogo huku mengine yakahitaji masuluhisho magumu zaidi.

Ikiwa tunataka kutumia lori zetu za Ford kuvuta mizigo mikubwa ni muhimu kuweza kudhibiti trela nyuma ya lori. Hii inamaanisha kidhibiti kizuri cha breki na unganisho thabiti kwatrela. Daima hakikisha kuwa una trela sahihi ya kitengo chako na kwamba iko katika mpangilio kamili wa kufanya kazi.

Unganisha au Rejelea Ukurasa Huu

Tunatumia muda mwingi kukusanya, kusafisha, kuunganisha, na kufomati data inayoonyeshwa kwenye tovuti ili iwe muhimu kwako iwezekanavyo.

Iwapo umepata data au maelezo kwenye ukurasa huu yanafaa katika utafiti wako, tafadhali tumia zana iliyo hapa chini ili kunukuu au kurejelea ipasavyo. kama chanzo. Tunashukuru msaada wako!